폴란드의 군사전문지인 Defence24에서는 FA-50에 수입과 폴란드 현지 생산을 통한 확장성에 초점을 맞춘 “한국의 FA-50 경공격기가 유럽을 정복할 것인가?”라는 기사를 작성하였는데, 이 기사에서 FA-50의 폴란드 현지 생산을 통하여 주변 다수의 유럽 국가들에 판매가 가능할 것이라고 분석하고 있습니다.
그리고 그 대상국으로는, F-16 및 F-35을 운영 중이거나 운영할 국가들, 그리고 다목적 보조 경공격기가 필요한 유럽 국가들을 잠재 고객 리스트에 올려놓았습니다.
가능성이 높은 국가로는, 슬로바키아, 루마니아, 불가리아, 오스트리아, 핀란드, 스위스, 포르투갈 등이 언급되고 있습니다.
유럽의 군비 증강 움직임, 특히 기존 낡은 러시아제 무기를 서방 무기체계로 바꾸려는 동유럽 국가들에게 FA-50이 매우 훌륭한 선택지가 될 수 있으며, 폴란드에서 FA-50이 현지 생산되게 된다면 이들 유럽 국가들에 대한 수출 가능성이 한층 높아질 것으로 보여집니다.
현재 K-2, K-9, 레드백 등 육상무기를 제작하는 업체들에 대한 시장 관심이 높은 데, FA-50 제작사와 부품생산업체들에 대한 관심도 필요해 보입니다.
https://defence24.pl/przemysl/lekkie-mysliwce-fa-50-z-korei-zdobeda-europe-analiza
KAI와 파트너인 록히드 마틴의 목표는 미국으로, 미 공군과 해군을 포함하여 총 500대의 항공기를 판매하기를 원하고 있으며, 유럽에서도 새로운 고객을 찾아야 함.
KAI의 유럽고객들은 향후 수십년 동안, 록히드 마틴의 F-35와 F-16을 운영하는/할 국가들을 타겟으로 하고 있음. 이들 국가들 중 비무장 훈련개체(이탈리아의 M-346 MASTER 연습기) 보다는 무장이 가능하여 실전에 사용할 수 있고, 동시에 기존 F-16이나 F-35와 전투 편대를 강화하기를 원하는 국가들에게 FA-50은 좋은 선택이 될 수 있을 것임.
폴란드 이외의 FA-50의 잠재 고객이 될 수 있는 유럽 국가들은,
그리스 : F-16 전투기 150대 보유
슬로바키아 : F-16C/D 운용 및 F-16V 구매, 오래된 L-39 Albatros 훈련 항공기 운용
루마니아 : 포르투갈과 노르웨이에서 중고 F-16구매, IAR-99 훈련 및 전투 항공기 운용
불가리아 : F-16V 8대 운용, 8기를 더 구매하고자 하나 구매에 어려움을 겪고 있음. Mig-29를 새로운 항공기로 교체하고자 하고 있음. 최근 우크라이나에 Su-25 항공기를 인도하였으며, 이를 대신할 저렴한 항공기 구매를 추진 중에 있음.
터키 : 250대의 F-16운용 하는 NATO 최대의 F-16운용 국가
이스라엘 : 다수의 F-16 전투기 운용
이들 국가들 중, 이탈리아의 Master 346 연습기를 최근에 구매하지 않았던 국가들이 잠재적인 FA-50 경공격기 판매처가 될 수 있음.
루마니아, 슬로바키아, 불가리아가 대상국임.
F-16을 운영하지 않는 유럽국가들 중에서도 FA-50의 잠재 구매고객이 될 수 있음.
크로아티아는 FA-50 블록 10이 아닌 프랑스 다쏘의 라팔을 구매하였으나, 현재 FA-50은 블록 20으로 진화하였고, 크로아티아는 추가적인 항공기 구매가 필요한 상황임.
아일랜드는 경공격기에 대한 관심을 가지고 있으며, 스웨덴의 그리펜 도입이 추진되고 있으며, FA-50이 도전해 볼 수 있는 국가임. (FA-50 항속거리 증가가 시급하며, 이를 위해 한화에어로스페이스에서 보조연료장치 개발을 완료하였음)
오스트리아, 높은 유지비용이 필요한 유로파이터-타이푼 비행 중대를 보유하고 있으며, M-346 연습기에 대한 구매가 아직 이뤄지지 않은 국가임.
유지비용이 저렴한 다목적 항공기가 필요하고, FA-50이 이 조건을 충족하기 좋은 위치에 있음.
핀란드는 FA-18 C/D 호넷을 대체하기 위하여 F-35A 스텔스 전투기를 다목적 항공기로 선택하였으나, 높은 유지보수 비용으로 인하여 서브 지원항공기의 필요성이 있음. FA-50의 잠재 고객으로 분류할 수 있음.
스위스는 노후된 F-5E/F 타이거2 대체하기 위하여 FA-50을 구매할 잠재고객이 될 수 있음. 기존 하이급 전투기인 F/A-18 호넷의 후속기로 F-35를 선택한 상황임.
포르투갈은 구형 F-16 AM/BM을 루마니아에 판매하였음. 지원용 경공격기의 필요가 있으며, F-16보다는 FA-50이 포르투갈의 재정적 상황에 맞을 수 있음.
세르비아는 Mig-29를 대체하고자 하고 있으며, 군 무기체계를 서구화하기 위하여 노력 중에 있음. FA-50은 이러한 세르비아에 좋은 대안이 될 수 있음.
향후 FA-50은 우크라이나에도 제공될 수 있음. 미국은 F-15와 F-16을 우크라이나에 제공할 생각도 가지고 있으나, FA-50은 예산상 문제가 있는 우크라이나에 F-15와 F-16 일부를 대체할 좋은 항공기가 될 수 있음.
현재 다수의 유럽 국가들에서 경공격기와 훈련기로 활용할 수 있는 다목적 항공기에 대한 수요가 커지고 있으며, 폴란드가 FA-50PL 블록 20을 유럽에서 생산하게 된다면 이들 유럽국가들에게 판매가 가능하기 때문에, 폴란드의 FA-50 경공격기에 대한 선택은 올바른 선택이라고 할 수 있음.