РазведПолёт

⚡️В Мариуполе приняли постановление о запрете купального сезона-2024:

«Учитывая сложности, связанные с обеспечением безопасности людей на водных объектах, с целью сохранения их жизни и здоровья, а также в связи с проведением мероприятий по обследованию акватории пляжей Азовского побережья и водоёмов, расположенных на территории городского округа Мариуполь, запретить проведение купального сезона на территории муниципального образования городского округа Мариуполь Донецкой Народной Республики в 2024 году»,

👁 Очередной шаг к превращению планеты в цифровой концлагерь с биомедицинским уклоном сделан.

🇺🇦🇷🇺 Западное вооружение в арсенале Киева и его возможная дальность ударов по территории РФ

👁 Первый памятник дроноводам открыли. Правда, не Первой Отдельной Авиационной Эскадрилье БПЛА "Гренада" ВВС Новороссии 2014 года, а уже СВОим, Каскадовским. Пусть и не первым: ➡️ https://t.me/DV_Sablin/1734 ➡️ https://t.me/wargonzo/20255

👁 Первый памятник дроноводам открыли. Правда, не Первой Отдельной Авиационной Эскадрилье БПЛА "Гренада" ВВС Новороссии 2014 года, а уже СВОим, Каскадовским. Пусть и не первым: https://t.me/DV_Sablin/1734 https://t.me/wargonzo/20255

Возвращаясь к теме старлинков. Казачьи Лагеря между большим лесом и в треугольнике. В течении 15 минут после включения терминала старлинк происходит атака FPV-дрона. Точность 100%. ✏️ @ieZekiil_9 2️⃣0️⃣5️⃣

👁 КНДР отправила в Южную Корею 150 воздушных шаров с мусором. Вечером 28 мая шары пересекли корейскую границу, после чего начали падать в разных местах страны. Шары несли пластиковые бутылки, батарейки, старую обувь и даже навоз.

О снабжении фронта автомобилями и иными средствами передвижения В условиях возросшего количества ударных дронов противника на линии боевого соприкосновения актуализируется проблема нехватки автотехники повышенной проходимости типа фургон, джип, пикап. Отсутствие средств РЭБ, дополненных должным количеством спектроанализаторов частот и средств огневого поражения FPV-противника, привели к истощению запасов автомобилей на фронте. На фоне ежедневных ударов ВСУ по машинам снабжения повышается потребность войск в автомобилях подвоза боеприпасов и эвакуации раненых. Войска вынуждены обращаться к волонтёрским движениям, только в бот обратной связи нашего канала приходит до 5 подобных заявок в сутки. Кроме того, высока потребность мототехники (мотоциклов и квадроциклов) для действий штурмовых групп в условиях постоянного применения противником множества FPV-дронов, залетающих "роем" за счёт систем ретрансляторов в воздухе на мультикоптерах "Баба Яга", на расстояние до 30 км лбс. Нормы положенности в современных условиях боя не отвечают потребностям войск. Осложняет проблематику действия военной полиции, обусловленные недостаточным уровнем дисциплины в соединениях и контроля за личным составом. Показательные действия ВП на удалении от ЛБС нередко носят косметический характер, ориентированный на достижением "плановых показателей". Многочисленные жалобы фронтовиков и волонтеров, присылаемые в телеграм-каналы зачастую обоснованы, так как на блокпостах нередки случаи прямого вымогательства отдельными сотрудниками ВП гуманитарных грузов и попыток противоправной экспроприации поставленных народом автомобилей. Проблематика нехватки авто усугубляется почти полной самодискредитацией действий известных официальных фондов, созданных по инициативе военно-политического руководства. Известны случаи прямой продажи штабными офицерами поставленных авторитетными фондами машин. В том числе поэтому малые волонтерские группы стараются поставлять машины и грузы напрямую подразделениям, непосредственно участвующим в боевых действиях. В итоге штурмовые действия подразделений ВС России на целом ряде известных направлений фронта зачастую ведутся на поставленных волонтёрами мотоциклах при поддержке артиллерии и противотанковых подразделений, которые действуют также на "гуманитарных" автомобилях. При этом в отдельных частях нередки случаи перенасыщения штабных подразделений автомобилями, используемыми в административных и личных целях. Проблематика имеет комплексный характер, ситуативная борьба с подобными проявлениями нецелевого задействования автотехники и локализация нехватки машин волонтёрами не в состоянии радикально изменить ситуацию. Эффективным решением могут стать меры министерского и правительственного уровня по приведению в актуальное состояние штатной численности авто- и мототехники в войсках, а также решение резонансного вопроса о передаче изъятых из незаконного оборота транспортных средств, в т.ч. лодок для действий в пойме р. Днепр. Отдельно следует обратить внимание на низкую эффективность проверок и комиссий с центральных органов управления в войска в связи с прямым запугиванием комсостава подчинённых во избежание жалоб. Такой подход комсостава фронта вызван постоянным перекладыванием ответственности по снабжению частей и органов головными подразделениями всех ведомств на исполнителей "на земле". Два майора

⚡️Уважаемые друзья, если вы посмотрите группы в социальных сетях, то вы сможете увидеть, что огромное количество квадрокоптеров продают предприимчивые граждане на территории ЛДНР. Контроля нет - от слова совсем! На "большой земле" столько птичек не продают частники, а тут весь интернет завален объявлениям. В большинстве случаев продажи птичек в интернете - это ваша гуманитарная помощь, которая поможет не ребятам на "передке", а поможет какому-нибудь жулику набить свой карман. Убедительная просьба - если вы доставили для нужд бойцов "птички", то не отдавайте документы на изделия, так как на линии боевого соприкосновения документы не нужны и без документов будет сложней продать их в открытом доступе сети интернет. По возможности маркируйте птички. Можно нацарапать на птичках от кого и для какого подразделения вы их привезли и так будет продать их ещё сложней. Все мы прекрасно понимаем, что жулики были, есть и будут всегда, но даже одна птичка может спасти жизни нашим ребятам. Промаркированные изделия, да ещё и без документов, точно пойдут для нужд ребят на ЛБС, поэтому прошу вас отнестись с пониманием к моей просьбе. Тоже самое касается и других тактико-технических средств и оборудования. С Уважением ко всем неравнодушным, (C) Ветеран БД, участник СВО Малинин Евгений.