ДПС Контроль | ДФО
Главный по авто на Дальнем Востоке🔥🚘 Предложить новость/реклама @DPS_DV_BOT Купить рекламу https://telega.in/c/dpscontrolprim
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام ДПС Контроль | ДФО
تُعد قناة ДПС Контроль | ДФО في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 19 417 مشتركاً، محتلاً المرتبة 1 175 في فئة النقل والمرتبة 34 837 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 19 417 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 10 يونيو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار -120، وفي آخر 24 ساعة بمقدار -6، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 8.15%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 6.71% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 1 582 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 1 304 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 7.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل владивосток, телега, dps, чат, дтп.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“Главный по авто на Дальнем Востоке🔥🚘
Предложить новость/реклама @DPS_DV_BOT
Купить рекламу https://telega.in/c/dpscontrolprim”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 11 يونيو, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة النقل.
Кроме того, Лаптева выступила с идеей строительства подземной парковки под Центральной площадью. По её мнению, это поможет освободить часть уличного пространства от автомобилей, расширить тротуары и создать более удобные условия для движения общественного транспорта.
«Начнем издалека. В начале года людям, которые в течение года перепродавали и иным образом отчуждали свои автомобили, начали массово доначислять утилизационный сбор. В том числе и тем, кто машину себе не привозил никогда. Посыпались обращения в прокуратуру. Не единичные случаи, когда человек продавал электромобиль менее, чем через год пользования, на дату продажи коммерческий утильсбор составлял около 32,5 тысяч рублей. И человек был на это согласен! Мы как таможенные декларанты обращаемся в таможню, а там нам отказывают в списании коммерческого утилизационного сбора! Таможня в другом регионе предоставляет официальный ответ: в вашем случае коммерческий утильсбор не предполагается. Ну, все, он машину продал — давай покупатель ставит на учёт машину уже после 1 декабря, то есть после повышения утильсбора. И старому (!) собственнику прилетает уведомление: оплатите миллион с лишним! Человек негодует: это же бред, как можно повлиять на то, когда на вы собственник поставит машину на учёт! Разнообразных случаев множество. Пострадавших десятки и сотни. Это сподвигло Москву на проверки Дальневосточной таможни. Махали шашкой, лишились должности инспекторы, начальники. Судя по всему, после этого появились новые установки: машины с заниженной стоимостью не выпускать», — говорит таможенный представитель Антон. А какая стоимость занижена – инспектор теперь решает сам. Справедливости ради — покупатели стоимость действительно иногда занижают. Но не все же и не всегда! По большей части, в Китае машины действительно недорогие. Один из таких авто, который часто оказывается под повышением цены, — Mazda CX5. Это кроссовер, который с новыми правилами утильсбора стал очень популярен.
Мы вам привезем автомобиль за нормальные деньги, около 110 тысяч юаней. Пошлина — около 650 тысяч рублей. Со всеми «ровными» документами. А таможня упирается и не принимает эту стоимость! Только 125800 тысяч юаней, как на сайте Autohome указано, — говорит таможенный представитель. В распоряжении редакции оказалась одна из жалоб от покупателей авто. Владимир в марте привез из КНР подержанный электромобиль BYD Yuan UP 2025 года выпуска с пробегом 35 тысяч км.
Автомобиль стоил 60 000 юаней, эту сумму я перевел в Китай через банк ВТБ, документы прилагаю, — пишет человек в жалобе депутату Госдумы Алексею Корниенко. Когда машина прибыла на склад временного хранения в Уссурийск, автовладельца вызвали на таможню. Причем не представителя, а лично покупателя! Причин таможенный инспектор Сергей Кутузов не объяснил. А человек в этот момент находился вообще в Краснодаре, по месту жительства. Ладно, приехал. У него отсканировали паспорт и вручили список из 14 вопросов о покупке авто в Китае, попросив ответить письменно и развернуто. Ну да, электронный документооборот такой электронный…
Несмотря на мою явку Кутузов С.В. без объяснения причин и предоставления каких бы то ни было документов самовольно скорректировал таможенную стоимость моего автомобиля до астрономических 79 000 юаней. Таким образом таможенные платежи выросли на 90 000 рублей, перелет и проживание обошлись мне более чем в 60 000 рублей. Суммарно я понес непредвиденных затрат на сумму превышающую 150 000 рублей, — подсчитал автомобилист. Владимир считает действия таможенного инспектора превышением должностных полномочий и просит депутата обратиться в генеральную прокуратуру и ДВТУ. Такие дела. Казна пустеет, милорд.
Штрафы для физических лиц — от 1 до 3 тысяч рублей, для должностных — 3–10 тысяч, для юридических — до 50 тысяч. Кроме того, автомобиль могут эвакуировать. В ПЭО отмечают: от бездумной парковки страдают сами жители — мусор копится днями, и чаще всего машины бросают жильцы тех же домов.🛞Чат DPS контроль🛞 📲Телегу замедляют,подписывайся на нас в MAX
За дело взялось УФСБ, и мошенников задержали🛞Чат DPS контроль🛞 📲Телегу замедляют,подписывайся на нас в MAX
متاح الآن! بحث تيليغرام 2025 — أهم رؤى العام 
