AviaticA

Air to air🪁 ✈️ Вот такой "пацанский отход" мы получили в "ответку" от наших подписчиков из-за океана на предыдущий пост из рубрики #airtoair😌 С удовольствием показываем и делимся позитивом в эту пятницу✈️ ✈️ Mudry CAP-10B р/н N780S🇺🇸 🌍 Inflight🇺🇸 📹 pafosfly #пятница #airtoair _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

Репортаж 🎦 🔥 Под Гродно прошли совместные показательные пожарно-тактические учения! 🔥 🫡 В учениях приняли участие подразделения Вооруженных Сил, МЧС и представители лесного хозяйства. Это важное мероприятие направлено на отработку совместных действий в чрезвычайных ситуациях. 💪 По замыслу тренировки участники успешно ликвидировали возгорание как на одном из полигонов, так и в населенном пункте. Для нейтрализации огня использовались как авиация, так и спецтехника. 🚁 В авиации задействованы вертолеты ГААСУ "Авиация" Ми-8МТВ-1🇧🇾 с водосливным устройством, что позволило эффективно справиться с огнем и обеспечить безопасность граждан. 📹 Aviatica Team #репортаж _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

Аэродромная техника 🚚 🚒 IMPACTX6 ARFF 10.000 — это специализированная машина для спасения и тушения пожаров на самолетах, которая используется в аэропортах. ✍️Аббревиатура ARFF расшифровывается как Aircraft Rescue and Firefighting (Спасение и тушение пожаров на воздушных судах), что подчеркивает ее основное предназначение. Построена на шасси Iveco Magirus. IMPACTX6 оборудована современными системами, которые позволяют эффективно справляться с различными чрезвычайными ситуациями.

ℹ️Максимальная скорость автомобиля 105 км/ч. Боевой расчет из четырех человек. Объем цистерны для воды - 8000 л, для пенообразователя - 800л, установлен лафетный ствол с производительностью 3800 л/мин и дальностью струи 60 метров для воды и 55м для пены, а так же бамперный ствол с производительностью 900 л/мин и дальностью струи 40 метров для воды и 12м для пены.

✔️В Национальном аэропорту Минска на данный момент находятся три таких машины, каждая из которых готова к быстрому реагированию на любые происшествия. 🌍 Национальный аэропорт Минск - UMMS🇧🇾 📸 sky.n.planes #аэродромнаятехника _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ McDonnell Douglas F-4E Phantom II USAF🇺🇸 установлен недалеко от аэропорта Кефлавик, во дворике Исландской академии авиации. На самолет-памятник нанесен ненастоящий регистрационный номер 66-0300, на самом деле в жизни этот борт носил номер 72-1407. Памятник поражает своим идеальным состоянием. 🌍 Keflavík Airport - BIKF🇮🇸 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники ___________ @AviaticA

Рабочий кабинет🗄 Современный рабочий кабинет лёгкого многоцелевого вертолёта на службе МЧС Республики Беларусь - Eurocopter AS355NP Ecureuil 2. Вертолет способен выполнять поисково-спасательные операции, снабжен грузовой лебедкой («Бриз» HS-29700) используемой для перемещения грузов. Полезная нагрузка вертолета до 1090 кг. Максимальная скорость полета 278 км/ч. Максимальная высота полета 6000 м. Дальность полета до 730 км. Вместимость салона вертолета позволяет перевозить до 5 пассажиров или 1 носилки и 2-х медицинских работников. Для тушения пожаров применяется водосливное устройство «BAMBI BACKET 9011» вмещающее до 430 литров воды. 🚁 Eurocopter AS355NP Ecureuil 2/TwinStar б/н EW-355EH ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС Республики Беларусь🇧🇾 📸 Александр Соц #рабочийкабинет ___________ @AviaticA

Air to air🪁 Пятничный "Пацанский отход" - от нашего опытного взгляда не утаить, что за штурвалом военный летчик😉 ✈️ Tomark Viper SD-4 а/к "VRP AVIA"🇧🇾 🌍 Inflight🇧🇾 📹 sky.n.planes #пятница #airtoair ___________ @AviaticA

Викторина☑️ ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ #викторина

Аэродромная техника 🚚 Тепловая машина ТМ-59 "Змей Горыныч" 🔥 Машина представляет собой газоструйное устройство, предназначенное для очистки аэродромов от загрязнений, таких как грязь, камни и песок. Она также используется для плавления льда с помощью горячих газов и просушивания искусственного покрытия аэродрома во время дождя при отрицательных температурах, что помогает предотвратить обледенение. ✔️Температура газовой струи, создаваемой машиной, достигает 700 °C. Основой для конструкции ТМ-59 стал колёсный трактор Т-150К. Важным элементом является поворотная одноосная тележка с турбореактивным двигателем ВК-1А, который ранее использовался на истребителях МиГ-15 и МиГ-17. Двигатель установлен на переднем шасси машины и оснащён соплом с насадкой, позволяющей направлять струю горячих газов вниз. За кабиной водителя находится цистерна для топлива объёмом 3000 литров, что обеспечивает длительное время работы установки без необходимости частой заправки.

ℹ️Существует три версии данной тепловой машины: ТМ-59, ТМ-59М и ТМ-59МГ, каждая из которых имеет свои особенности и улучшения.

📸 Александр Соц #аэродромнаятехника _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ МиГ-17 ✔️ Установлен 30 июля 2001 года перед въездом в город на постаменте, на пилоне, направленном вверх (шасси самолёта убрано). Ранее состоял на вооружении 28-го истребительного авиационного полка ПВО (в/ч 35468), базировавшегося на аэродроме Кричев (военный городок Кричев-6, посёлок Барсуки Климовичского района Могилёвской области).

ℹ️Корпус естественного цвета металла, ранее бортового обозначения не имел, с 2009 или 2010 года нанесен номер "88" красного цвета. С 2012 года на самолете появились цифры "1136" чёрного цвета – год основания города Мстиславль.

Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖 🌍 г. Мстиславль, Могилевская обл.🇧🇾 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники __________ @AviaticA

Моделизм🛠 ✈️ МиГ-29 б/н 01 ВВС Республики Беларусь🇧🇾 Производитель: "Звезда" Масштаб: 1/72 От автора:

Практически полная изкоробка. За исключением небольших доработок: — рассверлил отверстие под пушку; — рассверлил сопла ракет; — в некоторых местах сделал клепку; — добавил проводку на шасси — добавил проводку в нишах шасси, а также к фарам; — добавил пару датчиков в носу; — добавил датчики на заканцовках хвостового оперения и стабилизаторах Окраска - Tamiya и Mr.HOBBY, ICM и Мастер акрил от Звезды. Летчик окрашен темперой. Декали родные + флаги из запасов. Визеринг: масляные краски. Приятного просмотра!

⚙️ Иван Короткий #моделизм __________ @AviaticA

Репортаж 🎦 ⚡️В нашу редакцию поступают вопросы от жителей Минска:

Что за вертолет летает над спальными районами в вечернее время?

Мы разъясняем: Эти ночные полеты осуществляются для выполнения аэросъемки тепловых сетей в инфракрасном диапазоне для выявления повреждений, недостаточной тепловой изоляции с использованием специального оборудования. Процедура плановая и осуществляется раз в год в течении нескольких суток в темное время, поскольку днем солнечное освещение мешает точной оценке состояния объектов. Операцию выполняет вертолет Ми-8 ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС Беларуси🇧🇾

ℹ️В состав привычного экипажа входят два дополнительных специалиста: оператор тепловизионного оборудования и штурман. Оператор находится в салоне и контролирует работу оборудования, а штурман в кабине задает курс пилоту с помощью спутниковых навигационных приборов.

🫡 Наша команда сняла небольшой ролик о работе летной смены. Смотрим и не забываем поделиться!✈️ 📹 Aviatica Team #репортаж _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

Интересно 🔍 ⚙️ ВАП-2. Выливной авиационный прибор. ✈️ Ильюшин Ил-76МД🇷🇺 Наверно все вы видели, как работает на пожарах Ил-76. Но мало кто видел, как работает то самое устройство выливающее воду. На борт самолета загружается две емкости общим объемом 44 куб м. Время полной заправки огнетушащей жидкостью составляет 15 минут. Слив осуществляется за 6-7 секунд при скорости полета самолета 240 - 400 км/ч. 📹 AviaticA Team #интересно __________ @AviaticA

Яркие моменты🌇 Визуально заходим на посадку под занавес рабочей недели, впереди уикенд😊 ✈️ Tomark Viper SD-4 а/к "VRP AVIA"🇧🇾 🌍 Аэродром Липки - UMMI🇧🇾 📹 sky.n.planes #пятница ___________ @AviaticA

Первый полет🚀 🌟 Первый полёт обновлённой версии Ил-62М состоялся 13 марта 1969 года. ✔️На Ил-62М, в отличие от базовой модели, были установлены двухконтурные турбореактивные двигатели Д-30КУ от подмосковного НПО «Сатурн». В конструкции самолёта были внесены значительные изменения: переработаны схемы распределения подачи топлива и расположение баков, включая установку топливного бака-отсека ёмкостью 5000 литров в киле. Также были скорректированы геометрия корпуса и функционал отдельных элементов управления. Этот лайнер отличался высокой стабильностью в полёте, отличными взлетно-посадочными характеристиками и наличием заднего хода (реверса тяги), что позволяло ему, в некоторых случаях, обходиться без аэродромных буксиров. Конструкция обеспечивала низкий уровень шума в пассажирском салоне и отсутствие тряски, что делало его идеальным для беспосадочных перевозок на расстояния до 10 000 км.

ℹ️Почти одновременно с появлением Ил-62М начались работы по созданию модификаций с увеличенным количеством пассажирских мест (Ил-62М-200 и Ил-62-250), однако эти варианты не были доведены до стадии производства.

✔️К началу 1990-х годов лайнер устарел, и эксплуатация Ил-62 стала малорентабельной из-за высоких затрат на перевозку одного пассажира. На протяжении нескольких десятилетий Ил-62 выполнял функцию «борта № 1», перевозившего первых лиц государства, и утратил этот статус лишь в 1995 году, когда ему на смену пришёл Ил-96. Массовое списание и вывод из эксплуатации Ил-62 начались во второй половине 1990-х годов. В 2005 году Аэрофлот, когда-то крупнейший оператор, отказался от эксплуатации этого самолёта.

ℹ️Всего было выпущено 276 самолётов, последний из которых был построен в 2004 году для правительства Судана.

✈️В наши дни в коммерческой авиации он не используется; в России самолёт применяется только в ВВС и в специальном летном отряде «Россия», а в Северной Корее — в качестве VIP-борта в авиакомпании "Air Koryo". 🇧🇾 В Беларуси находятся два самолёта этого типа: один из них — бывший правительственный борт Гамбии, а другой — модификация Ил-62Мгр, который используется авиакомпанией "Rada" для грузовых перевозок. 📸 Александр Соц #первыйполет ________________________________ ✍️ Проголосовать за AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ Ан-2Р – регистрационный номер EW-237CD заводской №1G21416. Эксплуатировался в Республиканском унитарном предприятии «Авиакомпания Гродно». Установлен на открытой площадке перед Национальным аэропортом «Минск». Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖 🌍 Национальный аэропорт Минск - UMMS🇧🇾 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники __________ @AviaticA

Моделизм🛠 ✈️ Сухой Су-17М4 ВВС СССР☭ Производитель: "HobbyBoss" Масштаб: 1/48 От автора:

В процессе сборки, было принято решение внедрить в элероны магниты (таким образом, можно было сделать съемное крыло, которое, можно выпускать или раскладывать). Процесс сборки, очень понравился, хоть и впервые имел дело с китайской фирмой "HobbyBoss". Модель собиралась практически без шпаклевки - стыковка идеальная. Прототип долго выбирать не пришлось, это 302 АПИБ (Хабаровский край гарнизон Переяславка-2), принимавший участие в боевых действиях республики Афганистан, там же при выводе войск, были нанесены рисунки (Тигр Панджшера), сам борт №50 принадлежал Командиру 302-го апиб подполковнику В.М. Бондаренко. Дополнения: - Кабина и декали от Quinta Studio. - Воздухозаборник и прицел АСП-17 от A.M.U.R. Reaver. - Смоляные бомбы от Advanced Modeling 4 штуки на магнитах с али экспресс. - ПВД и стволы от MASTER Окраска тамией и мс хобби, смывка тамия Приятного просмотра!

⚙️ Кирилл Бурдак #моделизм ___________ @AviaticA

Рабочий кабинет🗄 Неповторимая атмосфера в кабине экипажа ✈️ Туполев Ту-134 УБЛ ВКС России🇷🇺 во время тестового полета после определенной процедуры обслуживания. 📹 Александр Соц 🌎 Inflight🇧🇾 #рабочийкабинет _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

Яркие моменты🌅 Романтика, золотой закат, крутой вертолет. Что может быть лучше в пятничный вечер🤔 👌а лучше будут поздравления от мужской половины для своих дам, напомним, завтра 8-е марта🌹 🚁 Ми-8МТ ВВС Беларуси🇧🇾 📸 Александр Соц #яркиемоменты _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

🛫Кто такой NoName Pilot? Это пилот, который выучил основное правило российской авиации, а именно: Первое начало аэродинамики - без денег ничего не летает. Тема финансов в авиации интересна всем, поэтому на основе публичных данных делаем аналитику, которой ни у кого нет: лучшие типы ВС для работы в РФ, перспективы работы зарубежом и т.д. 👉И это не мешает выпускать видео (пока что переводы) реконструкций авиапроисшествий. 600к просмотров сами себя не наберут, зрителям нравится, ссылки на видео - в закрепе нашего канала. Короче, подписываемся, будет интересно, если Вы - думающий авиатор🤝 @jetsandflights