AviaticA

Первый полет🚀 1 августа 1967 года совершил первый полет морской многоцелевой вертолёт-амфибия берегового базирования Ми-14. Для нового вертолета, получившего обозначение В-14, потребовался более мощный, чем у Ми-8, двигатель. Им стал разработанный ОКБ им. В.Я. Климова двигатель ТВ3-117М взлетной мощностью до 2200 э.л.с., который позволил объединить в одной машине поисковые и ударные функции. По времени патрулирования, дальности полета и грузоподъемности Ми-14 превзошел в несколько раз не только амфибию Сикорского SH-3 Sea King, но и отечественные вертолеты корабельного базирования Ка-25 и Ка-27. Военные отзывались о нем как об очень надежной машине. За все время было выпущено 273 вертолета-амфибии Ми-14, большая часть из которых пошла на экспорт. Ми-14 эксплуатировался в 12 странах. Были разработаны грузопассажирская и пожарная версии. В 1990-е годы Ми-14 были исключены из состава ВМФ, и уникальная программа КБ Миля по вертолетам-амфибиям была закрыта. 📸 sky.n.planes #первыйполет ___________ @AviaticA

🗓Календарь Август на исполнительном. ✔️ Мы представляем вашему вниманию электронную версию нашего календаря и даем возможность заполучить его. В начале каждого месяца вы сможете скачать демонстрационную страницу на свой гаджет на нашем телеграм-канале ⬇️

Страницы доступные для скачивания: 📎 Обложка 📎 Январь 📎 Февраль 📎 Март 📎 Апрель 📎 Май 📎 Июнь 📎 Июль 📎 Август

#календарь __________ @AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ Ту-16 – установлен в г.п. Болбасово, Оршанского района Витебской области. Б/н - "87" белого цвета. Корпус – серого цвета. Во время последней реконструкции самолета в мае-июне 2017 года на левый борт фюзеляжа нанесли стихи Феликса Чуева: «Земля считает цветом нации тех, кто был, кто есть, кто будет в авиации». Единственный в Беларуси памятник Дальней авиации и единственный мемориальный летательный аппарат в Республике Беларусь, занесённый в Государственный реестр памятников. Ранее принадлежал 402-му тяжелому бомбардировочному авиационному полку Дальней авиации, дислоцировавшемуся в гарнизоне Болбасово с 1954 до 1994 год и имел бортовой номер "17". Огромных усилий стоило оформить документы о присвоении самолету статуса памятника Дальней авиации. Сегодня памятник Ту-16 стоит на балансе Болбасовского поселкового исполкома, а шефствует над ним Оршанский авиаремонтный завод. Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники ___________ @AviaticA

Интересно🔍 В Белорусской государственной академии авиации на гражданском учебном аэродроме установлено 2 вертолёта: 🚁Ми-8П (EW-25259) и 🚁Ми-8Т (EW-22475). 🔸Ми-8П прилетел на территорию учебного заведения 11 августа 1988г. после этого был переведён в макетное состояние. Борт летал в варианте "салон" у Иранского шаха, а после был реэкспортирован в СССР. Стал первым учебным вертолётом в БГАА. 🔸Ми-8Т прибыл на учебный аэродром 6 октября 1989г. Долгое время вертолёты использовались для подготовки курсантов, в 2019 году были перекрашены в юбилейные ливреи в честь 4️⃣5️⃣-летия учебного заведения. 🌍 Белорусская государственная академия авиации, г. Минск🇧🇾 📸 sky.n.planes #интересно __________ @AviaticA

Репортаж 🎦 26 июля в Бресте МЧС организовало зрелищные показательные выступления в акватории реки Мухавец. По легенде, два судна столкнулись, в результате чего произошло их возгорание. От "ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС РБ был задействован Ми-17В-5, продемонстрировавший тушение пожара на суднах при помощи водосливного устройства, а так же безпарашютное десантирование на воду для спасения пассажиров теплохода, которые оказались в воде. 🌍 г. Брест🇧🇾 🗓 26 июля 2024г. 📸 Александр Доротько #репортаж ___________ @AviaticA

Эксклюзив📸 ✈️ Boeing KC-135R Stratotanker - самолет-заправщик, был разработан на базе прототипа Boeing 367-80 вместе с пассажирским самолетом Boeing 707. Танкер поступил на вооружение ВВС США в 1957г и остается одним из девяти военных фиксированных ЛА, обслуживаемых своим первоначальным оператором более 60 лет. ✅ Stratotanker с б/н 80059 (на фото) поставлен в июне 1959г, а модернизирован до конфигурации KC-135R в ноябре 1989г. Основные обновления включали новые двигатели CFM56 (F108), новую стеклянную кабину и комплекс авионики, которая была разработана для снижения рабочей нагрузки на экипаж. Это позволило сократить численность экипажа в кабине до двух человек. ℹ️ С 22 по 24 июля этот же танкер принимал участие в совместных военных учениях "Eagle Partner 2024" с Арменией и США. В них участвовали армянские миротворцы, военнослужащие армии США в Европе и Африке, а также Национальная гвардия штата Канзас. 🌍 Международный Аэропорт "Звартноц" - UDYZ🇦🇲 🗓 Июль 2024г. 📸 Тигран Чахмахчян @AviaticA

Яркие моменты💫 А вы видели как суперкрокодил делает ангела?👼🏻 Всем добрых выходных! 🚁 Ми-35М ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📸 Aviatica Team #пятница __________ @AviaticA

Яркие моменты🌤 Момент отработки "приводнения" военнослужащих 5-й отдельной бригады специального назначения с высоты 600 метров с 🚁 Миль Ми-8МТВ-5 ВВС Республики Беларусь🇧🇾 26 июля отмечается День парашютиста. Этот неофициальный праздник посвящен профессионалам и любителям парашютизма в России и Беларуси. Впервые он был отмечен в 1930 году, когда советские парашютисты совершили серию тренировочных прыжков с самолета под Воронежем. Поздравляем всех парашютистов с этим замечательным днем! 🪂🎉 📸 Александр Соц #яркиемоменты ___________ @AviaticA

Интересно🔍 ✈️ Ан-2 р/н EW-476AB ДОСААФ Республики Беларусь получил новую бело-синюю ливрею и полностью преобразился в ходе капитального ремонта на АО "МАРЗ" и готовится вернуться в родной аэроклуб ДОСААФ в Бресте🛠 На 10-й фотографии каким мы его встречали в Витебском аэроклубе, как видим он был полностью зеленым. 🌍 Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ🇷🇺 🗓 Июль 2024г. 📸 МАРЗ #интересно ___________ @AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ МиГ-15УТИ - номер «45» красного цвета. Изначально имел номер «98» голубого цвета с черным контуром, с августа 2017 года номер «98» красного цвета с белым контуром. В сентябре 2020 года в связи с 45-летием военного факультета Белорусской государственной академии авиации на самолет был нанесен номер «45» красного цвета. Корпус изначально естественного цвета металла, с сентября 2020 года – серого цвета. Установлен на шасси возле 3-го учебного корпуса в Учреждении образования «Белорусская государственная академия авиации». Ранее (с 1982 г.) МиГ-15УТИ находился на постаменте-пилоне с убранным шасси возле главного учебного корпуса (ул. Уборевича, 77). В мае-июне 2017 г. был снят с постамента и перемещен на новое место. 11 мая 2018 г. состоялась торжественная церемония открытия памятного знака к экспозиции самолёта МиГ-15УТИ. Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖 🌍 Белорусская государственная академия авиации, г. Минск🇧🇾 📸 sky.n.planes #авиапамятники __________ @AviaticA

Первый онлайн-проект eMAKS уже начал работу Сегодня, 23 июля, стартовал онлайн-проект #eMAKS, реализованный АО "Авиасалон". В специальном разделе сайта aviasalon.com представлены выставочная и демонстрационная программы. Посетителям проекта доступны виртуальные экспозиции более 70 ведущих компаний аэрокосмической и смежных отраслей, а также регулярно обновляемая демонстрационная программа с видеороликами о продукции гражданского и военного назначения, исторических самолётах, пилотажных группах и многом другом. Не пропустите это знаковое событие для всех, кто интересуется авиацией! Онлайн-проект продлится до 28 июля! #eMAKS Онлайн-проект eMAKS @aviasalonmaks

Яркие моменты💫 Молодые летчики на учебно-боевом самолете Як-130 постоянно оттачивают мастерство под руководством опытных инструкторов, посадка один из сложных элементов в программе подготовки🛬 ✈️ Як-130 ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📸 Александр Соц #яркиемоменты ___________ @AviaticA

Рабочий кабинет 🗄 Сегодня окунемся в магический мир ночного вертолета, где пилот – чародей, приборы – его заклинания, а кабина – хранилище тайн. Чудесной недели вам!🪄 🚁 Ми-17В-5 р/н EW-601EP а/к "ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС РБ🇧🇾 📸 Александр Соц #рабочийкабинет __________ @AviaticA

Музеи🏛 Продолжаем следить за формированием экспозиции Музея авиационной техники Минского аэроклуба ДОСААФ в Липках - практически все экспонаты уже заняли свои места согласно плана музея. На въезде в аэроклуб возведен новый ангар для экспонатов По-2 и Су-27 (еще находится в сборке), детская площадка, кафе и новый павильон "Космос" в виде сферы. 🌍 Музей авиационной техники. Липки🇧🇾 📌 Координаты 📹 sky.n.planes #музеи ___________ @AviaticA

Яркие моменты💫 Пилотажная группа "Беркуты" на Ми-28 эффектно распускается, отстреливая ЛТЦ✨ И вы отдохните с огоньком на этих выходных!😉 📸 kira_20_18 #пятница ___________ @AviaticA

Яркие моменты📸 Полюбуемся еще раз на работу «Русских Витязей» на одном из аэродромов Беларуси😍 Прославленная пилотажная группа принимала участие в параде ко Дню Независимости Республики Беларусь🇧🇾 📸 Александр Соц #яркиемоменты __________ @AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ Су-25 – з/н 25508110061, б/н «14». Построен на Тбилисском авиационном заводе. Принимал участие в боевых действиях в Афганистане в составе 378-го отдельного штурмового авиационного полка (в/ч 16411). В 1989 году полк был выведен на аэродром Поставы. При посадке во время ночных полетов выкатился за пределы ВПП и повредил основную стойку шасси, а также топливный бак в центроплане. Был списан, находился в Кобринском ПАРМе, потом был передан в Военную академию в виде учебного пособия. 9 ноября 2017 г. Су-25 с бортовым номером «45» белого цвета перевезен из Минска в Бобруйск. Был установлен на площадку около «Бобруйск-Арены». В июле 2019 года перевезен в экспозицию музея 83-го оиап. После перекраски самолета в 2020 году был нанесен бортовой номер «84», замененный в 2021 году на «14». Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖 🌍 83-й отдельный инженерно-аэродромный полк ВВС и войск ПВО Республики Беларусь, г. Бобруйск🇧🇾 📸 sky.n.planes #авиапамятники __________ @AviaticA

Новости партнеров💼 🚁 Ми-2 р/н EW-124AO ДОСААФ Республики Беларусь прошел необходимые испытания после капитального ремонта на АО "МАРЗ" и готовится вернуться в строй в ближайшее время!🛠 Московскому авиационно-ремонтному заводу ДОСААФ в этом году исполнилось 8️⃣5️⃣ лет. За годы работы МАРЗ вернул в небо тысячи воздушных судов. Отремонтировал больше 10 тысяч авиационных двигателей. В настоящее время завод МАРЗ специализируется на выполнении капитального ремонта, технического обслуживания, модернизации и переоборудовании самолетов Ан-2, вертолетов типа Ми-2, Ми-8/Ми-17 и их модификаций. Предприятие располагает современной производственной базой, инфраструктурой и высококвалифицированными специалистами для выполнения всех видов ремонтных работ. Давайте поддержим канал наших друзей подпиской ➡️@marzdosaaf⬅️ 🌍 Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ🇷🇺 🗓 Июль 2024г. 📸 МАРЗ ___________ @AviaticA

Моделизм🛠 ✈️ Ил-14 р/н СССР-61611☭ Производитель: "Восточный экспресс" Масштаб: 1/144 От автора: Модель самолёта Ил-14 практически безальтернативна в 144 масштабе, из-за литья низкого давления сложна в сборке. В качестве прототипа выбрал самолёт с регистрационным номером СССР-61611, этот самолёт летал в 1-й отдельной учебной эскадрильи ГВФ в Минске в качестве учебного в 1959-1960 гг., а после расформирования учебного подразделения в 104-м объединённом авиаотряде тоже в Минске, после его передали в другое подразделение Аэрофлота. На 9-й фотографии представлены 4 самолёта 40-х и 50-х годов, которые летали в БССР. На 10-й фотографии, показана кабина в музее гражданской авиации в Санкт-Петербурге. Я посещал экспозицию в июне 2024г. Какого было моё удивление, когда я заглянул в кабину, то на месте КВС я увидел шильдик 61611 - т.е. эта кабина оказалась с того самого Ила, который я решил собрать. Всем приятного просмотра! ⚙️ Всеволод Тарасюк #моделизм __________ @AviaticA

Яркие моменты💫 🚁 Ми-35М ВВС Республики Беларусь🇧🇾 🐊Суперкрокодилы где-то в зоне проведения совместной антитеррористической тренировки Беларуси и Китая «Атакующий сокол» 🇧🇾🇨🇳 📸 Павел Суринов #яркиемоменты __________ @AviaticA