Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

🔧🔧 Перегруз, неправильный режим и игнорирование сигналов: какие ошибки операторов дорого обходятся владельцам спецтехники? Даже исправную машину можно довольно быстро довести до серьёзного ремонта, если работать с перегрузкой, не обращать внимания на посторонние звуки и предупреждения системы или откладывать обслуживание. Вместе с руководителем отдела продаж АО «Лонмади» Дмитрием Аброновым разобрали самые распространённые ошибки операторов экскаваторов и погрузчиков, а также признаки, которые нельзя оставлять без внимания. Например, медленная и шумная работа гидравлики может закончиться заменой насоса и промывкой всей системы, а удары при переключении направления движения — ремонтом элементов трансмиссии. 👉 Что проверять ежедневно, какие симптомы говорят о приближающейся поломке и как сократить простои техники — в новом материале «Грейдера». ____________ 📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #тренды @igrader

📌 23 сентября в Казани пройдёт конференция «СПГ-топливо в грузоперевозках. Возможности. Эффективность. Перспективы». Перевозчики, производители грузовиков и поставщики топлива обсудят экономику эксплуатации магистральных тягачей на СПГ, доступность сервисных центров и развитие сети КриоАЗС. В программе — опыт эксплуатации KAMAZ-54901 и техники FAW, презентации тягачей КАМАЗ и «Валдай 45 LNG», информация о моделях SINOTRUK на СПГ, а также программа поддержки приобретения газомоторной техники. Участники смогут осмотреть седельные тягачи 4×2 российского и зарубежного производства и задать вопросы представителям производителей и перевозчиков. Для участия необходима регистрация по ссылке. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🔧🔧 Датчик установили — а где экономия? Современная телематика умеет гораздо больше, чем показывать машину на карте. Контроль топлива и маршрутов, осевых нагрузок и состояния шин, предупреждения о проблемах с агрегатами — всё это уже используют российские перевозчики и владельцы спецтехники. Но сама по себе установка оборудования расходы не сокращает. В новом материале «Грейдера» разбираемся, как превратить поток данных в реальные управленческие решения и как оценивать окупаемость таких систем. Обсудили с экспертами: ⭕️ можно ли действительно прогнозировать поломки; ⭕️ как выявлять перерасход топлива и простои; ⭕️ зачем тяжеловесным перевозчикам контролировать развесовку автопоезда; ⭕️ откуда в реальных проектах появляется экономия в миллионы рублей; ⭕️ почему телематика без работы диспетчеров, механиков и руководителей мало что меняет. 👉 Разбираем кейсы российских компаний и отделяем подтверждённый эффект от прогнозов и обещаний. ____________ 📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #тренды @igrader

🚛 SINOTRUK оценил перспективы газовых, электрических и водородных грузовиков в России В 2025 году SINOTRUK реализовал 305 тыс. тяжёлых грузовиков. Половина продаж пришлась на дизельные модели, 30% — на технику на метане, ещё 20% — на машины с альтернативными силовыми установками. На российском рынке ситуация пока иная: около 98% продаж компании приходится на дизельные грузовики, а модели SITRAK и HOWO на КПГ и СПГ занимают примерно 2%. Перспективы газомоторной техники производитель связывает с развитием заправочной инфраструктуры и господдержкой. ⚡️ В мире уже эксплуатируется более 50 тыс. электрогрузовиков SINOTRUK. Компания считает их наиболее подходящими для фиксированных маршрутов — городской доставки, портов, карьеров, складов и промышленных предприятий. Водородное направление пока развивается в основном через пилотные проекты: SINOTRUK сообщает примерно о 5 тыс. реализованных машин такого типа. Фото: «Синотрак Рус». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

📦 Спрос на доставку небольших грузов вырос За январь–август 2026 года спрос на перевозку малогабаритных грузов увеличился на 6%, сообщили в ГК «Деловые Линии». Лидерами по темпам роста среди городов-отправителей стали Балашиха и Домодедово. Основные города-получатели — Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Самара, Краснодар, Казань, Воронеж и Красноярск. При этом перевозчик фиксирует рост отправок из пригородов и ряда регионов. 94% клиентов этого сегмента — юрлица, в том числе дистрибьюторы и производственные компании. Чаще всего отправляют грузы весом от 1 до 5 кг: запчасти, комплектующие, оборудование, приборы и медтовары. У перевозчика к малогабаритным относятся отправления массой до 30 кг и размером не более 54 × 39 × 39 см. Единого отраслевого стандарта для такого формата пока нет. Фото: «Деловые Линии». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🚜 «ДСТ УРАЛ» представил серийный гибридный бульдозер E12 с треугольной ходовой частью ООО «ДСТ Урал» представило на «СпецМашЭкспо-2026» серийный бульдозер E12 с электромеханической трансмиссией и необычной для российской техники треугольной ходовой частью. В последовательной гибридной схеме дизель вращает генератор, а движение машины обеспечивают электромоторы. Это позволило исключить механическую коробку передач, гидротрансформатор и карданные валы. Редуктор треугольной ходовой поднят над грунтом. Заявленное удельное давление — 0,69 кгс/см². По данным производителя, гибридная схема позволяет сократить расход топлива до 30%. При торможении используется рекуперация энергии, скорость регулируется бесступенчато. Опытный E12 завод показывал ещё в 2024 году, а теперь модель представлена как серийная. Фото: ООО «ДСТ УРАЛ». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🔧🔧 🔗 Блокчейн против контрафакта: сможет ли цифровой паспорт защитить запчасти от подделок? Представьте, что у каждой детали есть цифровая история: где её изготовили, кому отгрузили, когда продали и на какую машину установили. Изменить такую цепочку задним числом незаметно уже гораздо сложнее. Именно эту задачу пытаются решать с помощью блокчейна и систем прослеживаемости. Подобные проекты испытывали Renault и BMW, а сама технология постепенно добралась от экспериментов автопроизводителей до идеи полноценного цифрового паспорта комплектующих. В новом материале «Грейдера» вместе с экспертами ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр», а также платформы «Лексап» (LexUP) разбираемся, как это работает. ◀️ Читать статью ◀️ ____________ 📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #тренды @igrader

⚡️ SINOTRUK покажет электрический SITRAK с запасом хода до 500 км На IAA Transportation 2026 в Ганновере компания представит электрический седельный тягач SITRAK 4×2 Pure Electric нового поколения. Машина получила 800-вольтовую архитектуру и батарею ёмкостью 600 кВт·ч. При полной массе автопоезда 44 т производитель заявляет запас хода около 500 км и энергопотребление 110 кВт·ч на 100 км. Зарядка с 20 до 80% занимает около 30 минут. Кроме тягача SINOTRUK покажет электрический ведущий мост мощностью до 470 кВт, батарею с защитой IP68, зарядный блок мощностью до 1280 кВт и кабину нового поколения. Выставка в Ганновере проходит с 14 по 20 сентября. Фото: ООО «Синотрак Рус». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🔧🔧 🚢 Из Китая в Европу — через Арктику Китайские перевозчики наращивают контейнерные рейсы по Северному морскому пути. В 2026 году Sea Legend запланировала восемь арктических рейсов, а первый переход контейнеровоза Dubai Tower из Нинбо в Великобританию занял 25 дней. Но сможет ли Севморпуть всерьёз конкурировать с маршрутом через Суэцкий канал? Пока арктическая логистика выигрывает во времени, но проигрывает в стоимости и масштабах перевозок. Разбираемся, как Россия и Китай развивают новые транспортные коридоры, зачем к СМП хотят подключить Иртыш и Обь, что на самом деле означает проект «Волга — Янцзы» и какую роль в этой системе могут получить российские дороги и железные дороги. 👉 Читайте новый материал на «Грейдере». ____________ 📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #тренды @igrader

🔧🔧🔧 Дайджест главных новостей недели на 14 сентября 2026 г. по версии «Грейдера»: 🚛 «Кургандормаш» представил новый автогудронатор; 🛣️ Между Россией и КНДР открыли первый автомобильный мост; 🚜 Экскаватор UMG оснастили автоматической системой пожаротушения; 🚛 ЧМЗ показал на «СпецМашЭкспо-2026» новые спецмашины; 🚛 «Каргономика» покажет новые полуприцепы на Comtrans 2026. ____________ 📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #главное_за_неделю @igrader

🚛 Два полуприцепа представят на Comtrans 2026 «Каргономика» покажет в Казани шторный Wagnermaier CRL3 длиной 16,37 м и четырёхосный контейнеровоз Helfimmer Container SMCU4. CRL3 вмещает до 40 европалет, полезный объём кузова составляет 110 куб. м, снаряжённая масса — 7450 кг. По данным компании, за январь–июль 2026 года реализовано 415 таких полуприцепов. Helfimmer Container SMCU4 весит 5450 кг и рассчитан на контейнеры длиной от 20 до 45 футов. На выставке его представят в комплектации для перевозки опасных грузов по ДОПОГ. Полуприцеп также оснастят датчиками давления и температуры в шинах с передачей данных в систему мониторинга. Comtrans 2026 пройдёт в Казани с 22 по 25 сентября. Фото: Каргономика. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🏭 ЧМЗ показал на «СпецМашЭкспо-2026» новые спецмашины Челябинский машиностроительный завод привёз на выставку в Копейске два илососа на разных шасси и топливозаправщик АТЗ-15. 🚚 Одна из илососных машин получила дополнительное оборудование для аварийной и профилактической очистки канализационных сетей, ливневых стоков и водосточных труб. ⛽️ АТЗ-15 предназначен для перевозки, кратковременного хранения и выдачи бензина и дизельного топлива. Выставка «СпецМашЭкспо-2026» проходит 9–10 сентября на полигоне завода «ДСТ-Урал» в Копейске. Организаторы заявили около 80 компаний и порядка 110 единиц специальной и дорожно-строительной техники. В программе также демонстрация беспилотных и автоматизированных машин и тест-драйвы. Фото: ФРП Челябинской области. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🚙 Вездеходы могут получить более заметную роль в системе безопасности Арктики и Дальнего Востока На ВЭФ-2026 участники профильной сессии обсудили создание единого центра управления в кризисных ситуациях для северных и дальневосточных регионов. Вездеходную технику предлагают шире применять для работы спасателей, доставки аварийных бригад, топлива, медикаментов и продовольствия, тушения природных пожаров, ликвидации последствий паводков и ледовых заторов. Машины также могут использовать при прокладке линий связи на болотистой и труднодоступной местности. Президент Ассоциации производителей вездеходной техники Татьяна Зикункова отдельно отметила перспективы беспилотных машин с дистанционным управлением. В Мурманской области вездеходы уже задействовали после январской аварии на ЛЭП, а для Териберки планируют применять «Бурлаки» и «Звёзды» во время снежных заносов. В 2027 году новый арктический комплексный аварийно-спасательный центр планируют открыть в Тикси. Вездеход Бурлак на выставке CTT Expo 2026. Фото: «Грейдер». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

📌 В Москве пройдёт выставка-форум «Дело Спецтехники 2026» С 29 сентября по 1 октября в Москве на «Лукойл Арене» состоится Национальная выставка-форум по спецтехнике и коммерческому транспорту «Дело Спецтехники 2026», организованная НАДДиПС и «Авито Спецтехника».

По информации организаторов, площадь выставки составит 20 тыс. м². Заявлено участие более 50 компаний и свыше 30 брендов техники. Экспозицию разделят на 18 тематических направлений, включая дорожно-строительную, горнодобывающую и коммунальную технику, коммерческий транспорт, запасные части, сервис, лизинг и аренду.

Для демонстрации техники в работе предусмотрена зона тест-драйва площадью более 3,5 тыс. м². 🔈 Среди заявленных участников — производители, дилеры и поставщики техники, а также представители строительных, дорожно-строительных, горнодобывающих, нефтегазовых и арендных компаний. В экспозиции планируется представить технику LGCE, SANY, XCMG, SUNWARD, LONKING, «Хит Машинери», ELAZ, Yetrax, «Дормашина», Петербургского машиностроительного завода и других марок и производителей.

Деловая программа рассчитана на три дня. Организаторы анонсировали более 50 спикеров, 20 сессий и 11 мероприятий. Среди заявленных тем — перспективы российского рынка спецтехники до 2030 года, состояние мировой экономики, развитие технологий, изменение бизнес-моделей и адаптация компаний к экономическим условиям.

Выставка пройдёт с 29 сентября по 1 октября 2026 года на площадке «Лукойл Арены» в Москве. 👉 Получить бесплатный билет: регистрация. Реклама. АО "РуссЭкспо Групп" ИНН 5047303592 Erid: 2W5zFJUYEcR

🔥 Экскаватор UMG E225C оснастили автоматической системой пожаротушения Группа UMG предложила для гусеничного экскаватора E225C автоматическую систему пожаротушения. Опцию устанавливают по индивидуальному заказу на технику для объектов с повышенными требованиями к промышленной безопасности. Система отслеживает изменение температуры и при обнаружении возгорания автоматически воздействует на его очаг. Доступны два варианта: с порошковым составом и комбинированный — с дополнительным жидкостным компонентом для охлаждения нагретых агрегатов. Защиту можно настроить под конкретную машину и условия работы. В её зону могут входить двигатель, гидравлическое оборудование и другие наиболее нагруженные узлы. Новое оснащение ориентировано в том числе на горнодобывающие, нефтегазовые и строительные предприятия. Фото: UMG. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🚌 «Кордиант» начал выпуск усиленных шин для электробусов Холдинг представил новую версию цельнометаллокордной шины TyRex All Steel VC-1 размерности 275/70R22.5 с индексом нагрузки 152/148 J. Шина рассчитана прежде всего на электробусы, которые из-за тяжёлых тяговых батарей предъявляют повышенные требования к грузоподъёмности колёс. Производитель изменил конструкцию брекера и усилил бортовую зону. По данным «Кордианта», грузоподъёмность новой версии выросла на 12% по сравнению с предыдущей серийной VC-1. Использовать шину можно и на обычных дизельных автобусах. Фото: АО «Кордиант». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🔧🔧 и бренды: почему послепродажное обслуживание превращается в один из ключевых элементов компании и клиента? Как сервис влияет на лояльность и рекомендации, а также за счёт чего позволяет зарабатывать на всём жизненном цикле техники? Обсудили с игроками рынка — представителями экспертного сообщества. 📌 Читайте статью ▪️Сервис как маркетинг▪️ ____________ 📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #тренды @igrader

🌉 Между Россией и КНДР открыли первый автомобильный мост Новый переход через реку Туманную заработал на границе в Приморском крае. Общая протяжённость мостового перехода — почти 5 км, из которых около 1 км приходится на сам мост. Для автомобилей предусмотрены две полосы движения. 🚛 Вместе с мостом запустили грузовое движение через пункт пропуска Хасан — первый автомобильный погранпереход между Россией и КНДР. В нём предусмотрено 10 полос: — 4 для грузовиков; — 2 для легковых машин; — 2 для автобусов; — 2 для негабаритного транспорта. После выхода на полную мощность переход сможет пропускать 300 автомобилей в сутки, а в перспективе — до 800. Пассажирское движение откроют после завершения второго этапа работ. Мост получил имя советского офицера Якова Новиченко, который в 1946 году предотвратил покушение на Ким Ир Сена. Фото: Минтранс России. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

Объём нового бизнеса ВТБ Лизинг вырос на 73% в первом полугодии Объём нового бизнеса ВТБ Лизинг по итогам первого полугодия 2026 года составил 64 млрд рублей, что на 73% больше показателя за аналогичный период прошлого года. По данным рэнкинга «Эксперт РА», компания заняла пятое место среди крупнейших участников российского лизингового рынка. В сегменте крупных клиентов объём нового бизнеса достиг 45,7 млрд рублей. На это направление пришлось более 70% общего показателя компании. В рэнкинге «Эксперт РА» ВТБ Лизинг занял первое место по объёму нового бизнеса с крупными клиентами. Ещё 35,6 млрд рублей пришлось на лизинг железнодорожной техники. Этот сегмент сформировал около 56% нового бизнеса компании. По соответствующему показателю ВТБ Лизинг занял второе место среди участников рэнкинга. Всего за январь–июнь компания заключила 14,1 тыс. новых договоров. Объём полученных лизинговых платежей составил 123,7 млрд рублей. По обоим показателям ВТБ Лизинг занял третье место. По итогам первого полугодия компания также вошла в пятёрку крупнейших лизинговых компаний России по объёму нового бизнеса. Фото: ВТБ Лизинг. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🚛 «Кургандормаш» представил новый автогудронатор Машина предназначена для перевозки и распределения горячих битумных материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов. Объём цистерны — 10 м³. Для неё и распределителя предусмотрен масляный подогрев, а оборудование приводится от автономного двигателя. Битумный насос собственного производства получил функцию реверса. Система дозирования позволяет менять норму розлива с шагом 0,1 л/м². Также предусмотрены GPS-датчик, автономное поддержание температуры и управление оборудованием с отдельного пульта в кабине. Базовая ширина розлива составляет 4 м, с удлинителем — до 4,8 м. Диапазон нормы розлива — 0,3–2,5 л/м². «Кургандормаш» входит в Ассоциацию «Росспецмаш». Фото: АО «Кургандормаш». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader