Константин ПРО

Добрый день Друзья: В этом выпуске мы посетили главную промышленную выставку страны — «Металлообработка 2026», которая в этом году впервые проходит в «Крокус Экспо». Несмотря на огромное количество зарубежных решений, я нашел и протестировал передовые российские разработки, которые доказывают: наше машиностроение не просто выживает, а активно развивается. Компании и технологии, представленные в ролике: «ДикомСервис» (Системы автоматизации, Санкт-Петербург): Решения для вертикального лифтового хранения и мобильные роботы-погрузчики грузоподъемностью до 15 тонн. Организация «обезлюженных» производственных циклов,,. «Робокомпонент» (Москва): Разработчики «кистей» для роботов — адаптивных электрических захватов, систем смены инструмента и датчиков обратной связи,. «Промобот» (Пермь): Переход от сервисных роботов к промышленным коллаборативным манипуляторам. Отечественное производство полного цикла. Производитель шпинделей (Новосибирск): Разработка и интеграция высокооборотистых шпинделей для токарной и фрезерной обработки стали и алюминия. Кировоградский завод твердых сплавов: Технологический прорыв в производстве сменных канавочных пластин, которые ранее в России не выпускались. Росатом (Отраслевой интегратор «Русатом — Аддитивные технологии»): Передовые 3D-принтеры по металлу для оперативного изготовления запчастей и исключения простоев оборудования,. Производитель коллаборативных роботов (белорусско-российская площадка): Роботы с системой безопасности 500 Гц, цифровыми паспортами и собственной онлайн-платформой жизненного цикла,.

Анонс будущего фильма о производстве кровельных материалов

Добрый день Друзья! Компания «Простройтех» заключила эксклюзивный договор с официальным представительством XCMG в России (suigun.ru) на производство и поставку технологичных автобетоннасосов. В этом выпуске Евгений подробно разбирает уникальные новинки, которые смогли решить главную проблему отрасли — прохождение весового контроля без перегрузов по осям на дорогах общего пользования! Вместо копирования параллельного импорта, инженеры «Простройтех» совместно с китайскими коллегами из XCMG создали технику, адаптированную под жесткие российские регламенты. На выставке представлена модель автобетононасоса с высотой подачи 62 метра на шасси МЗКТ с колесной формулой 8х4. Под заказ доступны любые промежуточные высоты стрел (37, 43, 50 метров) под конкретные задачи вашего бизнеса. В отличие от конкурентов, чьи облегченные стрелы «гуляют» от давления бетона, в насосах XCMG используются передовые немецкие Schwing-технологии — правильное распределение центра масс и полноценный прочный металл. Полная русификация: Все меню, интерфейсы и даже выносной пульт управления с дублирующим экраном полностью переведены на русский язык. Установлена мощная европейская насосная группа KCP (2190 бар) с давлением на смесь в 10,2 МПа. Прокачает любой бетон и даже цементное молочко. Продуманность в мелочах: Герметичные шкафы электрики, защитный кожух на вибраторе бункера (который вечно забивается у аналогов), встроенный шарикоуловитель и удобные откидные ступеньки для промывки. Шасси «Волот» как автомат Калашникова: Проверенный временем военный конструктив, надежный двигатель Weichai (460 л.с.) и коробка Fast Gear. Арктическая подготовка: Подогрев аккумуляторов и алюминиевого топливного бака тосолом (антифризом) напрямую от системы охлаждения, а также ПЖД и автономный отопитель кабины. Почему спецтехника отечественной сборки на белорусском шасси выгоднее прямого импорта из Китая? Экономия на утильсборе: С учетом повышения коэффициентов, импортеры доплачивают около 4,5 млн рублей за готовый насос. У «Простройтех» утильсбор уже заложен в стоимость шасси заводом-изготовителем. Гибкое финансирование: Партнерские программы со всеми ведущими лизинговыми компаниями (Газпромбанк Лизинг, ВТБ, Сбербанк, Альфа и др.). Доступны сезонные графики платежей (меньше платите в несезон, больше — во время активной стройки). Цена: Актуальная прайсовая стоимость флагмана на момент съемки — от 47 500 000 рублей (готовы к обсуждению индивидуальных условий). 💬 Пишите в комментариях: Как вам идея легальных бетононасосов на шасси МАЗ и МЗКТ? Какой ваш прогноз по рынку строительной техники на ближайшие 2 года? 🔔 Подписывайтесь на каналы, чтобы не пропустить новые обзоры #спецтехника #автобетоннасос #XCMG #МЗКТ #МАЗ #Простройтех #бетононасос #строительство #КонстантинПро реклама ООО "ПроСтройТех" ИНН 7724477961erid: 2VtzqvWXrdw

Добрый день друзья. В этом обзоре в центре внимания — стенд давних знакомых, завода НПО «НТЭС» из города Бугульма. Это уникальное предприятие, известное своей высочайшей культурой производства, полным циклом металлообработки и собственным конструкторским бюро. Главной премьерой года стал инновационный шарнирно-сочлененный погрузчик Frontman J03, представленный сразу в двух модификациях. Завод наглядно доказывает, что в России могут и умеют делать красивую, эргономичную и конкурентоспособную спецтехнику. Покупатель может приобрести базовую бюджетную версию с каркасом безопасности (рамой), а позже легко докупить и установить комплект остекления, двери и отопитель, превратив ее в полноценную всесезонную кабину. Погрузчик — это лишь источник энергии, а эффективность работы зависит от инструмента. Завод привез на выставку полностью переработанный профессиональный снегоротор. Инженеры полностью отказались от капризных механических связей и редукторов, установив на каждый рабочий элемент отдельный независимый гидропривод (на базе российских гидромоторов). Теперь снегоротор не боится попадания камней, досок или кирпичей — при клине он просто останавливается. Главное преимущество перед китайскими производителями — полноценный заводской сервис в режиме 24/7, наличие любых запчастей на складе, а также инструкции и обучающие материалы полностью на русском языке. ⚠️ Крик души: Парадокс госзакупок и Минпромторга Несмотря на лозунги о поддержке отечественного бизнеса, завод сталкивается с жестким бюрократическим барьером. По закону о госзакупках (44-ФЗ), техника должна иметь уровень локализации не менее 80%. В России полностью отсутствует серийное производство бензиновых и дизельных двигателей малого класса (от 1 до 30 кВт). Из-за необходимости ставить надежные китайские моторы, российский завод юридически теряет право продавать машины государственным структурам. В это же время госкомпании массово закупают полностью китайскую спецтехнику с нулевой локализацией. Руководство завода призывает министерства ввести временный мораторий, чтобы дать отечественным производителям развиваться. реклама ООО НПО «НТЭС» ИНН 1645001671 erid:2Vtzqx4o2Jd

Добрый день Друзья! Китайская техника заполнила выставки, но что из оборудования для горнодобывающей отрасли всё еще производят внутри нашей страны? В этом выпуске мы отправляемся на крупнейшую выставку «Майнинг» в Москве, чтобы отыскать отечественных производителей, которые успешно конкурируют с импортом, замещают европейские бренды и удерживают до 80–98% российского рынка! Мы пообщаемся с представителями заводов, выпускающих уникальный алмазный инструмент, центробежные насосы, обогатительное оборудование, мощные буровые установки на вездеходах и комплектующие для тяжелых промышленных мельниц. Узнаем, как им удается выигрывать по качеству (а иногда и по цене) у зарубежных аналогов. Приятного просмотра! Делитесь роликом с друзьями и пишите в комментариях, продукцию каких заводов вы уже встречали на производстве. По вопросам автономных комплексов Бенза: «benza.ru - заправки и зарядки для любого бизнеса. Benza на связи: +7-8412-67-47-77 Benza в социальных сетях: Telegram - t.me/benza_official MAX - max.ru/id5835003258_biz VK - vk.com/benza_official реклама АО “ПЕНЗАСПЕЦАВТОМАШ” ИНН 5835003258 erid: 2VtzqwGo481

Добрый день друзья! В этом видео мы изучаем стенд компании «ЧЕТРА» на выставке СТТ Экспо, знакомимся с амбициозными новинками отечественной спецтехники и обсуждаем, как предприятие справляется с вызовами последних лет. Главные тезисы и таймкоды выпуска: 00:00 Инновационный гибридный бульдозер: Презентация гусеничного бульдозера «ЧЕТРА B11» с последовательной электромеханической трансмиссией. Машина построена по принципу гибрида (ДВС приводит в действие генератор, питающий электродвигатели) и поддерживает онлайн-калибровку через удаленный доступ. 01:06 Преимущества электромеханики перед гидростатикой: Отсутствие сложной гидравлики в трансмиссии снижает требования к качеству масел, упрощает обслуживание и повышает КПД машины примерно на 5% по сравнению со стандартной гидростатикой. Кроме того, электрика не требует долгого разогрева при отрицательных температурах. (03:50) Габаритный экскаватор ЧЕТРА E220 NC: Обзор новой 22-тонной модели с кубовым ковшом. Благодаря габаритной ширине, экскаватор можно перевозить по дорогам общего пользования без специальных разрешений. Производство активно развивается в Иваново в рамках СПИК (специального инвестиционного контракта). 04:16 Фронтальный погрузчик и тяжелые машины: Новый 3-тонный погрузчик «ЧЕТРА ПК3», который будет полностью собираться и окрашиваться в Челябинске. Также представитель компании рассказал об успехах тяжелого 74-тонного бульдозера Т-45, который уже вышел в серию и активно эксплуатируется клиентами. 05:28 Ситуация с двигателями: Честный разговор об импортозамещении силовых агрегатов. На тяжелой технике пока приходится использовать зарубежные двигатели (в частности, Cummins), так как российские производители пока не выпускают массовые серийные аналоги необходимой мощности. 06:54 Комплексный подход и господдержка: «ЧЕТРА» позиционирует себя как производитель всех классов техники — от коммунальной (мини-погрузчики МКСМ) до тяжелой горнодобывающей и нефтегазовой. Вхождение в реестр Минпромторга (постановление № 719) позволяет клиентам получать крупные субсидии и льготный лизинг. 08:19 Сервис, обучение и дилерская сеть: Компания имеет 43 официальных дилерских центра (из них 21 собственный) и делает упор на полное сервисное сопровождение жизненного цикла машин, включая обучение операторов на современных мобильных тренажерах-симуляторах. реклама АО Аймарс Медиа ИНН 9701293584 erid: 2Vtzqv9YFGD Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/

Как построитьбыстровозводимое здание под магазин, производство или холодный склад, сэкономивдо 30% на металлоемкости и до 2,5 раз на монтаже? В этом видео Константин PROпродолжает детальный разбор производственных мощностей и строительныхтехнологий компании MSG из Иваново. Мы подробно изучим их флагманский продукт —модульную систему «Кисловодск 2.0». Это глубокая инженерная реинкарнациязнаменитых советских пространственных модулей, адаптированная под современныереалии, станки с ЧПУ и новые материалы . Если вы планируете строитьпромышленные ангары, логистические центры, автосервисы или спортивные объекты,этот разбор технологии поможет вам избежать критических ошибок припроектировании и монтаже. Реклама ОО О "МСГ"ИНН 3702180159 erid: 2VtzqwajuAh

Добро пожаловать на производственную площадку компании MetalService Group (MSG) в Иваново! Мы провели целый день в цехах бывшего завода «Строммашина», чтобы показать вам, как выглядит Российское машиностроение изнутри. Это разбор того, как из руин советского гиганта выросло предприятие полного цикла, способное производить краны грузоподъемностью до 30 тонн и высотой подъема до 87 метров. В этом выпуске вы увидите: • Инженерный подход MSG: Почему конструкция из «двух уголков, сваренных в коробку» в разы прочнее стандартных решений? Узнайте, почему монтажники по всей России предпочитают наши краны, и как система самозатягивающихся клиньев делает сборку простой и надежной даже в суровых климатических условиях. • Технологическое превосходство: Мы пройдем путь металла от размотки рулонов до готовой секции башни. Посмотрим в работе 12-киловаттный лазер, роботов-сварщиков с компьютерным зрением (которые «видят» деталь без сложного программирования) и узнаем, как работает уникальный 4-осевой обрабатывающий центр. • Секреты выживания и роста: Рамин, директор MSG, откровенно отвечает на вопросы, которые задают немногие: o Почему производство кранов в России — это «бизнес на грани хобби», и что на самом деле приносит основную прибыль компании? o Как конкурировать с китайскими гигантами, когда их объемы выпуска в сотни раз больше? o Почему при покупке китайской техники можно «нарваться» на скрытые инженерные ошибки, которые стоят миллионов на капремонте? • Полный цикл: Собственная литейка стали и чугуна, цех мехобработки, дробеструйные камеры и малярное производство с системой экологичного рециклинга растворителей. Мы покажем, как восстанавливали цеха с нуля, вытаскивая уникальную станочную оснастку буквально из груд металлолома. Для кого это видео? • Для строителей и владельцев крановых парков, выбирающих между покупкой «китайца» и долговечным российским решением. • Для инженеров и технологов, которым интересно посмотреть на культуру производства и современные станки. реклама ООО МСГ ИНН 3702180159 erid: 2Vtzqwu2yNR

Всем привет! Это мой первый репортаж с масштабной выставки спецтехники СТТ Экспо. В этом выпуске мы пройдемся по павильонам, посмотрим на новинки рынка и обсудим, как бизнес справляется с текущими вызовами. В этом видео вы увидите: Эксклюзив: Огромный сочлененный вездеход с пневмогидравлической подвеской — уникальное решение для работы на слабых грунтах. Разбираем, как это работает, вместе с экспертами. Спецтехника со всего мира: Что сейчас привозят на российский рынок, какие бренды остались и на что делают ставку производители. Лизинг в 2026 году: Пообщался с представителями Альфа-Лизинга о том, как работать в текущих условиях. Разбираем систему гибких платежей, которая позволяет подстраивать график выплат под сезонность вашего бизнеса. Это то, о чем многие до сих пор не знают! Альфа-Лизинг более 28 лет создаёт лизинговые продукты, с которыми предприниматели могут освободить ресурсы на развитие своего бизнеса. Подробно о лизинге по ссылке https://clck.ru/3U3zbJ Встретились с ребятами из Dees Group (Новокузнецк). Поговорили об импортозамещении, расширении линейки гидравлики и их планах по открытию филиала на Дальнем Востоке (Хабаровск). Реклама ООО «Альфамобиль» ИНН 7702390587 erid:2VtzqxDvyCV

Добрый день Друзья! В этомвыпуске мы приехали в Хабаровск на предприятие Сониктранс, где познакомились сбагги «Ерофей» — легким внедорожным автомобилем, разработанным на российскихузлах и агрегатах. Вместе с инженерами и конструкторами компании подробноразбираем устройство машины, её историю создания, технические особенности иреальные возможности на бездорожье. В этом фильме мы расскажем, как компанияперешла с импортных комплектующих на 90% локализации, используя узлы и агрегатыотечественного производства (ВАЗ, УАЗ). Применение багги «Ерофей» — отспортивных заездов до эвакуации раненых в зоне СВО и использования втруднодоступных местах для нужд МЧС и сельского хозяйства. Ребята расскажутпочему выбрали 8-клапанный двигатель, как доработали коробку передач. Выузнаете зачем машине два топливных насоса, двойная очистка воздуха. Ребята изСониктранс также покажут новый прототип мощного пикапа повышенной проходимостии поделятся планами по развитию полноприводных версий. Материал будет интересентем, кто следит за развитием российского инженерного дела, интересуетсявнедорожной техникой и решениями для экстремальных условий эксплуатации. Ввидео вы увидите производство, конструкторские решения, испытания техники набездорожье и узнаете, как создается современный российский багги для самыхсложных условий эксплуатации. #багги #внедорожник #спецтранспорт #бездорожье #производство реклама ООО "Сониктранс" ИНН 2722104267erid: 2VtzqwqyxMX

В этом году выставка переехала на новую просторную площадку в ЦВК«Экспоцентр» (Крокус), что позволило участникам развернуть по-настоящемуисполинские стенды. Мы отправляемся в гости к компании СТМ . На стенде компанииплощадью в 400 квадратных метров нет ни одного старого экспоната — толькоабсолютные новинки автоматизации, которые меняют правила игры вметаллообработке. Что вас ждет в этом выпуске: Революция в гибке: Мы детальноразберем работу роботизированного гибочного комплекса Hans Laser. Вы узнаете,почему робот, который визуально кажется медленным, на самом деле обгоняетчеловека на 30–40% за смену. Премиальный Китай: Изучим изнутримногофункциональный токарно-фрезерный обрабатывающий центр повышенной жесткостиот СТМ, созданный по канонам лучших японских и европейских брендов.Историческое соглашение: Мы станем свидетелями подписания официальногомеморандума о стратегическом партнерстве между компанией СТМ (эксклюзивныйдистрибьютор Hans Laser в РФ) и ПАО «Северсталь». Это мощная коллаборациялидеров рынка оборудования и металлопроката. Главная боль машиностроителейрешена? Помните наш ролик двухлетней давности о том, как высокопрочную стальведет «винтом» при лазерной резке и как из-за этого ломаются дорогие оптическиеголовы станков? «Северсталь» ответила на этот вызов! Прямо на стенде мыпроведем живой тест-драйв уникальной линейки стали Steelaser. Мы вырежемсложную деталь с тонкими полосами и проверим, останется ли лист идеальноплоским. Представители завода расскажут, благодаря каким инвестициям вспециальное оборудование постобработки металлического листа им удалось победитьвнутреннее напряжение металла. реклама ООО "СТМ" ИНН 7719844990 erid: 2Vtzqxf4tsi

Добрый день Друзья! Этот репортаж будет из производственной компании Сигма Энерджи из города Смоленска, я уже в третий раз приезжаю к ним в гости на производство газопоршневых электростанций! Высокие тарифы на электроэнергию для бизнеса съедают всю прибыль? В этом видео мы на реальном примере показываем, как уйти от диктата энергосбытовых компаний и запустить собственную генерацию для бизнеса, получая собственную электроэнергию существенно дешевле чем от энергосбытовых компаний! В условиях, когда тарифы на электроэнергию для коммерческих предприятий в России достигают 12–17 рублей за кВт·ч, собственная генерация становится главным способом спасения бизнеса от огромных издержек. В этом видео Константин ПРО ТЕХНИКУ снова отправляется в Смоленск к компании Sigma Energy. Мы покажем, как изменилось производство газопоршневых генераторов за прошедший год, заглянем на реальные предприятия, которые используют эти станции уже несколько лет, и разберем экономику «своего киловатта». Вы узнаете, почему Газопоршневые электростанции ГПУ — это не просто альтернатива сетевому току, но и бесплатное отопление для всего вашего завода! Смотрите прошлые выпуски о производстве Sigma Energy: 👉 Часть 1. Как устроено производство ГПУ: https://youtu.be/QHkp30VBrsE?si=FjNQn27Vk1Jta9td 👉 Часть 2. Честные отзывы владельцев электростанций: https://youtu.be/2uBmmUR_JDw?si=CiwKDAgloaz225Kj 01:14 — Снова в гостях у Sigma Energy: как расширилось производство в Смоленске. 04:45 — Обзор обновленного контейнера ГПУ и нового двигателя (220 кВт вместо 200 кВт). 05:55 — Почему готовые станции обкатывают 50 часов перед отправкой клиенту. Надежность и ремонт китайских двигателей 07:41 — Вся правда про китайские моторы: входной контроль и устранение заводских «болячек». 08:05 — Что происходит с двигателем после 35 000 моточасов. Подменный фонд для быстрой замены за 2 дня. 09:34 — Деградация чугуна и трещины в ГБЦ: на каком пробеге это происходит. Экономика и бесплатное отопление (когенерация) 01:55 — Шок-тарифы на электричество в регионах России (11–17 рублей за кВт·ч). 19:06 — Система утилизации тепла: как получать столько же бесплатного тепла, сколько станция выдает электричества (КПД одного куба газа). 25:36 — Почему газопоршневые станции актуальны для торговых центров. Опыт эксплуатации и реальное ТО 12:38 — Разбор ГПУ после года работы в жестком режиме 24/7 (8 000 моточасов). 13:03 — Самое крупное плановое ТО: как и зачем раз в год менять головки блоков цилиндров (ГБЦ). 22:52 — Как выглядит контейнер станции после 4 лет круглогодичной работы на улице. 23:24 — С чего всё начиналось: китайская станция 2019 года на базе моторов Sinotruk с пробегом под 40 000 моточасов. Отзывы клиентов и критерии окупаемости 25:46 — Отзыв владельца производства пластика «Алди»: окупаемость за 2 года и спасение при отключениях сети. 32:38 — Главные критерии: при каком объеме ежемесячного потребления предприятию выгодно ставить ГПУ. Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/ реклама ООО ″СИГМА ЭНЕРДЖИ″ ИНН 6732229142 erid: 2VtzquiXwCC

В этом видео мы детально разберем один из самых интересных и проходимых проектов компании — экспедиционный автодом на базе легендарного полноприводного шасси Mercedes-Benz Unimog (4х4). Машина готова примерно на 90%, и у нас есть уникальная возможность заглянуть внутрь процесса сборки до финального коммерческого лоска. Вы увидите, как инженерам удалось уместить полноценный жилой модуль на несколько человек в компактном внедорожнике: от уникальной электрической кровати собственной разработки и продуманной эргономики кухни до скрытых инженерных узлов, систем автономного отопления, водоснабжения и энергоблока премиум-класса. Узнайте, почему трубы из полипропилена выдерживают 12 лет жесткой эксплуатации, зачем автодому нужен компрессор и как создается премиальное качество в стандартной комплектации. Приятного просмотра! Подписывайтесь на канал, ставьте лайки и делитесь своим мнением в комментариях! Таймкоды основных моментов 00:00 — Краткий анонс: демонстрация панели управления, трансформируемой обеденной зоны и уникальной подъемной кровати. 01:10 — Знакомство с проектом: особенности редкого полноприводного шасси Mercedes Unimog. 02:06 — Внешний тюнинг и обвес: девятитонная лебедка, защита картера, алюминиевые багажные ящики и устройство для крепления запаски/велосипедов с гидроцилиндром. 04:07 — Нижняя часть и багажный отсек: утепленные алюминиевые баки для серой и черной воды, подготовка под летнюю кухню и компактный генератор на 24 В. 05:32 — Энергоблок снаружи: использование долговечных контакторов вместо обычных реле, блок автоматов защиты и система аварийного питания шасси. 07:17 — Кемперные окна и главный пульт: обзор индивидуальной панели управления всеми системами автодома (освещение, подогревы, уровни жидкостей, автономный отопитель). 09:23 — Внутреннее жилое пространство: кондиционер, приточно-вытяжная вентиляция и трансформируемая U-образная гостиная зона. 10:21 — Уникальные фишки интерьера: демонстрация работы электрической опускной кровати на ремнях, скрытая складная ступенька и расширяемая столешница из искусственного камня. 12:27 — Кухонная зона и системы хранения: выдвижной съемный холодильник, индивидуальные матрицы в ящиках для фиксации посуды в движении и электромагнитная блокировка замков. 13:46 — Санузел и спальные места: обзор компактной душевой, туалета, изолированного односпального (детского) места с вытяжкой и скрытых ниш для ремней безопасности. 15:22 — Сердце электрики: инвертор Mastervolt, умный шунт для подсчета токов, датчики температуры отсека и аккуратный кабель-менеджмент. 18:25 — Философия качества и надежности: использование фурнитуры Blum, комплектование каждого автодома набором ZIP (запасных частей), бытовая сантехника против пластиковой кемперной. 19:54 — Инженерный отсек: бак на 300 литров, комбинированный бойлер (от антифриза двигателя и электричества), надежность полипропиленовых труб и использование компрессора для продувки системы на зиму. 22:55 — Заключение и стремление к идеалу: стандарты качества компании, отзывы клиентов и финальные тизеры еще более масштабных проектов (шпон дуба, встроенная посудомойка).

➡️ Друзья, на связи Константин Про. Напоминаю, что уже совсем скоро встречаемся на главной точке притяжения для всех, кто живёт строительной техникой, технологиями и большими машинами — выставке CTT Expo. 📍26-29 мая | Москва, МВЦ «Крокус Экспо» ✅ Регистрация по промокоду KONSTANTINPRO Участники подготовили много интересного: премьеры техники, демонстрации решений, активности на стендах. И конечно же ни что не заменит живое общение с производителями и экспертами. Если вы работаете в строительстве, спецтехнике, инфраструктуре, логистике или просто любите мощные инженерные решения — пропускать точно не стоит. 🤝 Будет шумно, технологично и по-настоящему интересно. До встречи!

Друзья, всем привет! В этом видео мы отправились в Хабаровск в гости к компании «Sonicтранс», чтобы устроить по-настоящему жесткий тест-драйв абсолютно новому и уникальному для нашего рынка автомобилю — БАЗ. Этот спецавтомобиль создан для самых суровых условий, поэтому и проверку мы ему устроили соответствующую. Сначала проверили пустую машину на трассе, затем загрузили самосвал 17 тоннами песка в карьере, а после — отправились на действующий танковый полигон, где вместо дорог только жидкая глина, глубокие колеи и болото. Справится ли независимая пружинная подвеска БАЗа с «стиральной доской»? Хватит ли мотора ЯМЗ на 367 л.с., чтобы вытащить груженую махину из глиняного месива? И почему крупные перевозчики Дальнего Востока всерьез рассматривают БАЗ как замену ушедшим Volvo, Scania и Mercedes? Все ответы — в этом выпуске! Приятного просмотра! Не забывайте ставить лайки, делиться своим мнением в комментариях и подписываться на канал!

⏰ Обратный отсчет до CTT Expo 2026 Друзья, ну что — меньше недели до главного события в отрасли строительной техники и технологий: CTT Expo. Я еду на выставку смотреть главные новинки, ловить самые интересные премьеры и, конечно, снимать для вас обзоры прямо с места событий. CTT Expo выпустила свежий пресс-релиз, и там организаторы немного приоткрыли завесу: стало понятно, что экспоненты готовят действительно любопытные решения, новые продукты и заметные премьеры. Так что в этом году точно будет на что посмотреть. 🔗 С самим релизом можно ознакомится по ссылке. Если вы давно хотели выбраться — это отличный повод. Приходите на выставку, будет интересно и профессионалам, и тем, кто просто любит быть в курсе всего нового. А я, как всегда, покажу вам самое важное, самое необычное и самое достойное внимания. ‼️Увидимся на выставке — будет много интересного! Получить билет можно по промокоду KONSTANTINPRO.

⏰ Обратный отсчет до CTT Expo 2026 Друзья, ну что — меньше недели до главного события в отрасли строительной техники и технологий: CTT Expo. Я еду на выставку смотреть главные новинки, ловить самые интересные премьеры и, конечно, снимать для вас обзоры прямо с места событий. CTT Expo выпустила свежий пресс-релиз, и там организаторы немного приоткрыли завесу: стало понятно, что экспоненты готовят действительно любопытные решения, новые продукты и заметные премьеры. Так что в этом году точно будет на что посмотреть. 🔗 С самим релизом можно ознакомится по ссылке. Если вы давно хотели выбраться — это отличный повод. Приходите на выставку, будет интересно и профессионалам, и тем, кто просто любит быть в курсе всего нового. А я, как всегда, покажу вам самое важное, самое необычное и самое достойное внимания. ‼️Увидимся на выставке — будет много интересного! Получить билет можно по промокоду KONSTANTINPRO.

⏰ Обратный отсчет до CTT Expo 2026 Друзья, ну что — меньше недели до главного события в отрасли строительной техники и технологий: CTT Expo. Я еду на выставку смотреть главные новинки, ловить самые интересные премьеры и, конечно, снимать для вас обзоры прямо с места событий. CTT Expo выпустила свежий пресс-релиз, и там организаторы немного приоткрыли завесу: стало понятно, что экспоненты готовят действительно любопытные решения, новые продукты и заметные премьеры. Так что в этом году точно будет на что посмотреть. 🔗 С самим релизом можно ознакомится по ссылке. Если вы давно хотели выбраться — это отличный повод. Приходите на выставку, будет интересно и профессионалам, и тем, кто просто любит быть в курсе всего нового. А я, как всегда, покажу вам самое важное, самое необычное и самое достойное внимания. ‼️Увидимся на выставке — будет много интересного! Получить билет можно по промокоду KONSTANTINPRO.