Electro Riders - канал нашого сервіса

Чому деякі допрацювання важливо робити зразу? Технічний розбір Tecros S03 Сьогодні у нас на столі в ElectroRidersService електросамокат Tecros S03 із пробігом усього 50 км. Його купували не у нас, але якби власники звернулися до нас перед першою поїздкою, ми б наполегливо рекомендували зробити нульове ТО та одразу встановити систему антилюфту. Чому це критично важливо? Давайте поглянемо на конструктивні особливості цієї моделі. Вузол складання кріпиться до деки за допомогою специфічних вушок. Незважаючи на мізерний пробіг, заводська чорна фарба на металі в місцях з'єднання вже повністю стерлася. Це означає, що вузол постійно гуляє, і круглі посадкові отвори під болти під навантаженням уже починають деформуватися, перетворюючись на овали. Якщо продовжити кататися без втручання, з часом доведеться міняти весь механізм або деку цілком. Крім того, під час розбирання ми виявили, що один болт на маятнику вже загубився в дорозі, а інші осьові гвинти були закручені з різним зусиллям і не сиділи на фіксаторі різьби. Ми встановлюємо сюди кастомний набір антилюфту: це значно додасть жорсткості стійці, хоча й трохи ускладнить процес складання (тепер для цього доведеться возити з собою шестигранник та ключ). Друга хронічна болячка Tecros S03 — це задні важелі підвіски. Залежно від версії, ричаг у них може сидіти безпосередньо на різьбовій частині осі. Міцність болта набагато вища за міцність алюмінієвого сплаву важеля, через що різьба просто «злизує» метал зсередини, викликаючи страшний шат та скрип. Якщо ви почули сторонні звуки з цього вузла, це сигналізує про потрапляння пилу та бруду — підвіску треба негайно розбирати, чистити, змащувати, а стокові м'які осі міняти на кастомні повнотілі вали, інакше доведеться купувати нові дорогі ричаги. 💡 Порада райдерам: Не нехтуйте первинною протяжкою та перевіркою вузлів на нових китайських самокатах. Навіть 50-100 кілометрів по Одеській бруківці на непідготовленому Tecros S03 можуть розбити рульові та підвісні з'єднання до такого стану, що простий підтяжкою болтів проблему вже не вирішити. До речі, якщо ви плануєте придбати або вигідно продати свій електротранспорт, нагадуємо, що в нашому Telegram-каналі працює зручний майданчик оголошень. Тепер ми дублюватимемо всі перевірені нами самокати (як сервісні, так і клієнтські) безпосередньо в Stories — переходьте, дивіться та обирайте якісну техніку. Також тут ви знайдете унікальні відео-кружечки з нашого лайф-життя майстерні, які не потрапляють в інші соцмережі! #ElectroRidersService #ремонтелектросамокатів #TecrosS03 #люфтпідвіски #сервісодеса