Записки из Бутылки

А точно динозавры вымерли? Такое ощущение, что некоторые маскируются под рыбу…

Согласитесь, что стая, в синхронном движении тысяч рыб - это поистине удивительное, невероятное и завораживающее зрелище. Раньше я всегда задавался вопросами: ⁃ Как такое возможно? ⁃ Как у них это получается? Всё просто. За это отвечает Сейсмосенсорная Система. Этакое Шестое чувство рыбы. Наглядно - боковая линия. Например, у трески она белая, а у пикши - черная. Боковая линия как бы объединяет в себя осязание, слух и в некоторых случаях зрение. Кроме как красиво передвигаться в стае она помогает рыбке: ⁃ ориентироваться в пространстве, даже при нулевой видимости ⁃ распознавать членов стаи ⁃ добывать пищу ⁃ напротив, не стать чьим-то обедом ⁃ в любви и размножении На видео: боковая линия пикши

Доброе утро Дорогу осилит идущий

Всё будет хорошо

После рабочего дня. Для успокоения. Проводить манипуляции под такую музыку. Я спокоен😌

Одна из самых вкусных закусок к пиву, да можно и без пива - это вяленое филе трески. Причем то, которое было изготовлено без соли! Да, такое возможно и практикуется очень давно. Как мы это делали. Снимаем филе на шкуре. Затем нужно сделать поперечные надрезы до шкуры, под углом 45 градусов (от хвоста к головной части). Шкура должна остаться целой. Расстояние между надрезами 3-4 см. Если поднять филе за хвост - мясо должно раскрываться. Тогда всё сделали верно. Затем филе опускаем в емкость с проточной морской водой. Часа на 4. Спустя это время привязываем филе за хвост. Гирляндой. И вешаем на сквозняк. Сквозняк - это основное требование. Если его нет - рыба испортится. На выходе получаем не просто вкусноту, а ВКУСНОТИЩЕ!!! Доброе утро!

Встретимся завтра. Берегите себя. Еще одни сутки промысла позади…

Здравствуйте, Много вопросов о режимах работы. Так вот… «И труд тяжёлый и опасный, И вахты в день, и вахты в ночь; Лишь тот, кто море любит страстно, Всё может это превозмочь…» В. Жуков На промысле нет выходных, праздников, дней рождения. Нет придуманных «каникул». Только цикл: работа-отдых. На наших судах существует несколько режимов. 8 через 8 Всё просто - 8 часов работаешь, 8 отдыхаешь. 30 минут в середине вахты отводится на«чай». И так весь рейс. Стоит отметить, что так, в основном, работали раньше на югах( Марокко, Мавритания, Сенегал, Гвинея-Биссау). Затем, чтобы урезать «чай», перешли на вахты 6 через 6. Продолжительность рейсов от 4,5 до 9 месяцев. 6 через 6 По аналогии с предыдущим режимом - 6 часов работаешь, 6 отдыхаешь. Ну и спишь часа 4. Перекуры не предусмотрены. При производственной необходимости выходишь на подвахту. На 1,5 часа. Это может быть перед своей вахтой, либо после. Продолжительность рейсов от 3 до 5 месяцев. 4 через 4, 8 через 8 Комбинированный режим. Мне он нравится. 4 часа работаешь, 4 отдыхаешь, потом 8 часов работаешь и 8 часов отдыхаешь. Привыкаешь. И время быстро идёт). 4 через 4, 6 через 6 По аналогии с предыдущим режимом. В двух последних случаях продолжительность рейсов варьируется от 2 до 4,5 месяцев. Не забываем, что после вахты надо принять душ, постираться, покушать и проснуться чуть раньше. Поэтому на сон остается еще меньше времени. P.S. В каждой конторе могут быть свои «нормы и правила». Кто знаком с темой - пишите, я думаю «сухопутным» будет интересно. Интересно?

Мое лицо, когда после вахты включаешь телефон и читаешь новости… На фото: колючая акула

Добрый день. На промысле без изменений. Ищем, ловим, обрабатываем.

В поисках рыбы…

Конечно же такую в консервы не кладут!

Очень много вопросов о печени трески. К сожалению на судах практически перестали делать эти консервы. Помню прошелся в Мурманске по магазинам и нашел только эти консервы(смотри видео). Кстати, многие очень незаслуженно хают печень трески по-мурмански. Это очень достойный и качественный продукт( при соблюдении технологии). На бутерброд утром самое то! Из размороженного сырья не брать! Из охлажденного - смотреть место производства. Замороженная печень чуть ли не в половину теряет свои полезные свойства. Сейчас многие продают печень в стекле. Тут уж на свой страх и риск. Всё это лишь моё мнение по опыту работы.

Тем, кто в море - 7 футов под килем и богатых уловов. Сухопутным - бодрящих кофейных зерен и чтобы всё шло по плану… Music: Kanye West - Good morning

Ловись рыбка большая и большая. Треска, сайда, пикша, окунь, палтус

Звездочек вам, но не с неба темного, а со дна морского.

Немного морского жаргона. Для общего развития. Рыбаки + Транспорт Капитан - мастер, папа, фюрер, кэп. Старший помощник капитана - чиф, старпом. Втрой помощник - сэконд, начальник провизионки. Третий помощник - трёха, трюльник. В целом судоводители - чумоходы, судовредители, магелланы( а иногда и магелланы х@евы). Старший механик - дед, стармех. 3 механик - черпак 4 механик - король, чирик, король г@вна и пара. Механики в общем - трактористы, кочегары. Мотористы - маслопупы, мазуты, черти, мотыли. Электромеханик/электрик - электромэн, розетка, сэм, светило, фаза, катафот, кулон. Старший мастер добычи - майор, тралмейстер. Мастер добычи - помоха, помогала. Старший мастер обработки/технолог - тихон Мастер обработки - рыбак, рыбий глаз, рыбкин. Боцман - дракон, шкура, если малоопытный - бацилла. Матрос - рогатый. Матросы, которые работают в трюме - бандерлоги, хотя иногда так называют палубную команду. Матросы, которые работают на рыбофабрике - опарышы. На рыболовных судах 2 вахты. Другая вахта - это враги, румыны, немцы. Повар - шеф, если она - шахиня. Плохой повар - сталевар. Машинист рыбомучной установки - мельник, утиль. Рыбофабрика на судне - завод, ферма Казенка, казна - внезапно свободное время на вахте. «На казенку» - побыстрее убрать рыбу. «Колёса» - когда подняли мало рыбы Таблетки - стандартные ящики/пакеты рыбы весом 24-30 кг. Чемоданы, двери, телевизоры, баяны - большие ящики рыбы весом 48-55 кг.

Доброе утро! У нас пасмурно, но хочется, чтобы было солнце. Например, вот так!

Работаем. Окунь, кстати, на Российский рынок идет.