Под парусом

У Кижей появился новый причал для маломерных судов заместо старого. И с одной стороны это круто, так как он есть и он бесплатный. Стоять модно с 8 утра до 20 часов вечера. Но к сожалению есть большое "но". Подходящие к большому пассажирскому причалу метеоры именно тут переходят в водоизмещающий режим и поднимают полуметровую волну. Подходя к причалу она выкидывает суда и понтоны в стратосферу. В общем, как и в прошлом году, стоять тут небезопасно. Даже если обвешались кранцами, могут просто лопнуть швартовы. Ну и очень странное решение с решетками. Они почти по всему периметру, есть только местами пролазы. Поэтому тут практически никто не стоит. Или стоит до первого прошедшего метеора. А так все подходят максимум для высадки людей и уходят стоять на рейд. Обыдна :(

Кран, кран.... Вот какой надо кран! Волей случая заглянули на базу Пески (не на яхте). Тут культурненько, ухоженно, рядом верфь Варяг (увы, закрыто в воскресенье) и стоит знакомый тримаран Виа-Виа :)

Ожидается крутая премьера на Московском кинофестивале! После фильм обещали выложить в свободный доступ. Очень ждём 😃

Ожидается крутая премьера на Московском кинофестивале! После фильм обещали выложить в свободный доступ. Очень ждём 😃

Не только полярный день, но и белые ночи сказали "всё" :( Пару дней стоим в Петрозаводске. Потом ещё немного Онеги и пора двигаться домой, по Свири, Ладоге и Неве :(

Безмятежность...

Марш-бросок Надвоицы - Кижи. 136 миль за 33 часа, включая 9 шлюзов. Погода способствовала унылому мотояхтингу. Сами Кижи нам нафиг не сдались, переждем тут пару дней погоду и пойдем в Петрозаводск.

Высокие технологии в Надвоицах 😁 Гадаем куда идёт. Наверное в Беломорск, на замену метеору катавшему людей на Соловки и высаженному на мель пару лет назад.

Ночуем за 10-м шлюзом у родной уже притопленной баржи. Поскольку в Кеми и Беломорске мы разжились четырьмя покрышками, то жизнь стала не в пример комфортнее. И в шлюзе спокойнее и у баржи можно спать, не опасаясь что кранцы выскочат и убегут от любой волны.

Пока мы нервничали в самом стрёмном 11-м шлюзе (подъём на 18 метров), подумал о том, что возможно будет кому-то полезна своеобразная памятка по прохождению ББК и шлюзованию тут. Конечно для тех, кто не ходил, но планирует. Кто ходил, уже сами с усами. Надо такое?

Ура, мы наконец тронулись в путь. Впереди ББК. Опять пришлось вставать к "бычкам" перед 18-м шлюзом. Благо можно поныть диспетчеру и тогда пришлют человека, который примет швартовы. В прошлом году чтобы тут ошвартоваться, Наташе пришлось вставать на плечи Александру и выпрыгивать на ходу на это бетонное чудо. Сейчас оно хотя бы немного облупилось, и можно уцепиться руками за арматуру.

Гидрограф вчера убежал на Соловки. А мы все ждём... Разводку шиженского моста по просьбе крупных судов перенесли на более позднее время. Им тоже стрёмно лезть в шлюзы с порывами 15+ м/с. Ожидание конечно вещь муторная, но в данном случае мы ждём и надеемся, что ветер подкинет наконец. И это ведь только ошмётки того, что пролетело над Питером :( Вообще погода как-то внезапно взяла и сломалась. Очень ранее начало сезона циклонов. Они тут сейчас один за одним пошли, со всех сторон. Перерывы в лучшем случае на 1-2 дня и опять свистит. Кажется, будто Белое море не хочет отпускать, все время в рожу дует🙈 Казалось бы, чего ветра в канале боятся? Но тут тоже есть места, которые не так просто пройти. В первую очередь озеро Выг и Парандовский плёс. Волну тут разгоняет знатную, а места для маневра нет. Мелкота и затопленный лес. Одной знакомой яхте в этом году пришлось 12 часов болтаться привязавшись к бую на Выге ожидая пока пройдет шторм. Не учли местные особенности, не успели проскочить. А мотор не вывез.

Пока ждём погоды в Беломорске, помогаем дружественным судам оформлять судозаходы/выходы в порт через систему portcall.marinet Это чудо инженерной мысли ещё и упало несколько дней назад, база накрылась. Нам повезло и Кондор остался в базе. Как и мой "агентский" аккаунт. А вот многие другие суда из нее выпали, пароли не работают и т.п. Кроме того заявки на новое судно обрабатывают только в будние дни. А без бумажки ни в Белое море ни в канал ни-ни...

Прощай Белое море, до новых встреч 😢

Сорян, опечатался. С метра в час😅

Что ж... Внезапный Беломорск. В очередной раз сверившись с прогнозом приняли решение идти в канал. Впереди два дня свиста с юга, потом небольшой перерыв и два дня свиста с запада. Так что, пока было окно, перебежали в Беломорск и заняли вип-место у причала. Ночью подошёл и Гидрограф. Тоже будет ждать погоду для возвращения на Соловки. А на бетонном причале закипела деятельность. Якобы будут домики (это ж самое важное на причале), кафе, вода, электричество. Сроки не обозначены. Стоимость стоянки 15 рублей с метра в сутки. То есть на лодку 10 метров это 3600 руб в сутки. При этом Гидрографа цену зарядили уже 30 рублей с метра. А это порядка 14400 руб в сутки. Он длиной чуть меньше 20 метров, маломерное судно. Такие вот дела. На данный момент сервис одинаковый что там, что у развалюхи. Но у развалюхи при этом бесплатно. И выбраться можно без скалолазного оборудования.

А на Соловках пересеклись с Даниэлем. На моторке он идёт из Швейцарского Базеля вокруг Европы. Тадамс!😁

Кратко о погоде на Белом море за последнюю неделю. Кажется лето все. Циклон за циклоном с краткими передышками. В планах ещё раз зайти на Соловки, а там похоже придется выбирать погоду перебежать в Беломорск. Первоначально планировали там быть 8-го августа, но тут уж как пойдет. А там уже обратный путь в СПб :(

Upd. Стоит уточнить, что эта стоянка не в самой Кеми, она в поселке Рабочеостровск. В самой Кеми нет порта, там мелкота и осушки. До Кеми по очень волнистой дороге 14 км. Такси в одну сторону - 400 рублей. Количество туристов, которое переваривает этот причал - фантастическое. Отсюда идут все суда на Соловки, Кузова и все окрестности. У причала запаркованы машины чуть ли не со всех регионов страны, вплоть до Абхазии. Есть и гостиница.