infolom

Поставки лома на «Северсталь» в январе–сентябре 2026 года

Трубные заводы как последняя надежда рынка лома в 2026 году

В Израиле разрабатывают многослойные системы защиты важных объектов Изобретение — многослойный защитный экран для прикрытия мостов, зданий и других важных объектов от ракет и боеприпасов с мощной взрывчаткой (от 300 кг – до тонны). Экран ставят на расстоянии перед объектом и делают из трёх слоёв: первый — шипы на решётке, которые пробивают и подрывают боеголовку; второй – наклонные планки, отводящие газы и осколки в сторону; третий – композитные керамические бронеплиты, гасящие остаточный удар. Ключевое условие – зазор не менее 1,5 м между первым и третьим слоями; каркас независимый, не нагружает сам защищаемый объект.

Основное направление на рост потребления готовой металлопродукции выглядит как то так:

Поставки лома чёрных металлов на ММК в январе–сентябре 2026 года: что говорит отчет?

🎉С Днем работника кабельной промышленности! «Спецкабель» сердечно поздравляет всех причастных с профессиональным праздником. 25 октября — дата, которая объединяет кабельщиков всей страны. 🔧 Наша отрасль держится на двух опорах: на многолетних традициях производства и на постоянном стремлении к развитию. Завод «Спецкабель» бережно хранит опыт старшего поколения кабельщиков и уверенно смотрит в будущее: мы внедряем новые технологии, модернизируем линии, осваиваем сложные и уникальные разработки. Благодаря этому наша продукция всегда соответствует самым строгим требованиям и помогает развивать инфраструктуру страны. 👥 Самая важная составляющая завода — это наш коллектив. Мы считаем, что забота о людях — неотъемлемая часть производственной культуры: именно в атмосфере доверия и поддержки рождаются лучшие инженерные решения и растет настоящая команда. Сегодня мы движемся к расширению производства: скоро нас станет больше, и мы сможем реализовать еще больше удивительных и интересных проектов. 👍 Желаем всем кабельщикам нашей страны стабильности, вдохновения и новых достижений! Пусть все, что мы производим служит долго и надежно. Крепкого здоровья, благополучия и уверенности в завтрашнем дне!

Новая стройка: регионы идут вперёд Чуть больше года назад я разбирал географию нового жилищного строительства по данным ДОМ.РФ. Можно посмотреть, что поменялось. Самое главное, что рост практически закончился. Сейчас в России строится 121,4 млн кв. м жилья — всего на 2,6% больше, чем в июле 2025. Для сравнения, с середины 2023 по середину 2024 объём вырос на 13%. С осени 2024 он стоит на плато около 120 млн, и дальше идёт уже не рост, а перераспределение. Основной "донор" перераспределения — Москва: 15,7 млн квадратов против 17,7 год назад. Без столицы прирост по стране был бы не 3, а 5 млн. Год назад в Москве строился каждый седьмой новый метр России, теперь скорее каждый восьмой. Сдаёт и Подмосковье: из трёх подмосковных «миллионников» остался один Красногорск, а Мытищи потеряли почти треть объёма. Следом проседают и московские девелоперы: у ПИК минус 19%, у А101 провал почти вдвое. Видимо, дорогой столичный рынок сильнее остальных почувствовал дорогие кредиты. А в плюсе региональные игроки: краснодарские DOGMA и ССК (+29% и +50%) и петербургский Setl (+44%). Сбылось то, о чём я писал в прошлый раз: Екатеринбург и Краснодар обогнали Петербург (5,67, 5,56 и 5,27 млн соответственно). Екатеринбург теперь второй в стране. Сам Петербург неуклонно сжимается: в середине 2023 было 7,4 млн. А вот Ленобласть за то же время выросла с 3,5 до 5,2 млн и почти догнала город. В одном только посёлке им. Свердлова (точнее, в деревне Новосаратовка рядом с Петербургом, входящей в соответствующее поселение) вводится 1,78 млн квадратов (+70% за год!), и это 12 место в стране. Больше, чем в Красноярске, Воронеже или Нижнем Новгороде при официальном населении 13 тыс. чел. С пригородами вообще картина пёстрая. Вокруг Петербурга, Ростова (Аксай +50%) и Новосибирска стройка уходит за городскую черту, а в Казани, Челябинске и Краснодаре — наоборот, стягивается в ядро. Выросли региональные центры, особенно в Поволжье и на Урале. Пермь (+20%), Нижний Новгород (+15%), Челябинск (+21%, перешагнул миллион), Ярославль и Архангельск (по +36%), Омск, Оренбург, Киров, Томск (+54%). Тула держится, а вот ижевский бум, похоже, выдохся — объём на прошлогоднем уровне. Просели за год Тюмень (−15%), Владивосток (−13%), Самара, Красноярск, Воронеж. Но самые впечатляющие темпы — на Северном Кавказе и в новых регионах. Нальчик вырос в 2,3 раза и вышел на фантастический для такого города миллион квадратов — почти как Челябинск (но может быть, это не только реальное строительство, но и регистрация уже построенного жилья). Майкоп вырос в 2,7 раза, Махачкала вдвое, а станица Ессентукская в Кавминводах с нуля дошла до 215 тыс. В Луганске объём вырос в 6,6 раза (видимо, работает ипотека под 2%), в Мариуполе — вдвое. В итоге карта становится немного ровнее: населённых пунктов, где строится больше 100 тыс. кв. м, теперь 154, а доля десятки крупнейших упала с 43% до 40%. Москва стройку "отдаёт", "забирают" Екатеринбург, Краснодар, Ленобласть, Поволжье и Кавказ. Телеграм | Max

Мировой рынок и цены на лом алюминия в России: факторы влияния

Минпромторг обещает «вагонный трейд-ин» к 2027 году О запуске этой меры рассказал журналистам глава ведомства Антон Алиханов:

Предусматриваем его реализацию на базе программы льготного автолизинга, в 2027 году расширим ее за счет рельсовой техники. Бюджетные средства предусмотрены, однако говорить об их финальных объемах пока рано - продолжаем работу в рамках текущего бюджетного цикла.

▶️Все бы ничего, но обещает это министр далеко не в первый раз. В последний раз он делал это в августе, причем тогда говорил о возможном запуске уже в этом году. Теперь сроки в очередной раз сдвинулись, а сами обещания привычно остались туманными. ▶️В целом же шансы есть. Бюджетный дефицит сейчас выглядит не таким критичным, как в начале года, и деньги найти можно. С другой стороны, постоянно возникают гораздо более срочные направления для дополнительного госфинансирования. Например, восстановление пострадавших складов, субсидии на перевозку зерна и поддержка южных портов. Планы по которым, кстати, перед утверждением в роли вице-премьера вчера подтвердил Андрей Никитин. ▶️С вагонами же ситуация трудная, но вроде бы терпимая. Производство стабилизировалось на дне, а некоторые эксперты даже заговорили о скорой безубыточности лизинга. ▶️С другой стороны, «Промжелдортранс» в свежем исследовании оценил количество избыточных вагонов в 400 тысяч, а вместимость путей для их размещения - лишь в 278 тысяч. При этом средняя загрузка таких путей уже достигла критического уровня - 91,5%. «Вагонный трейд-ин» здесь мог бы помочь, поскольку в обмен на один инновационный вагон предполагает досрочную утилизацию двух старых. ™️ Грузопоток в Telegram | в MAX

Как Абинский ЭМЗ работает с поставщиками ДФО

Глава бразильской горнодобывающей компании Vale – одной из топ-3 по объемам морского экспорта железной руды в мире – заявил в интервью Bloomberg, что резкий рост стоимости фрахта вследствие войны на Ближнем Востоке сделал нерентабельными поставки железной руды в объеме около 160 млн тонн в год – это около 10% всего мирового рынка морских перевозок железной руды (1,7 млрд тонн). Около 10% нерентабельных поставок уже прекращены Стратегическая география🐾

Рынок лома металлов в августе-сентябре 2026 в разрезе федеральных округов

ОМК направит около 250 млн рублей на поддержку сотрудников в Белгороде Компания направит около 250 млн рублей до конца 2026 года на поддержку сотрудников «ОМК Энергомаш» и их семей в связи со сложной обстановкой в регионе. Для сотрудников доступны: 🙌 ежемесячные дополнительные выплаты; 🙌 страхование имущества; 🙌 каникулы в Нижегородской области и новогодняя программа в Москве для сотрудников с детьми; 🙌 дополнительная подготовка по техническим направлениям для детей сотрудников, обучающихся в старших классах; 🙌 курсы тактической медицины. ОМК оказывает поддержку сотрудникам белгородского завода с 2023 года, за это время социальные инвестиции компании в регион превысили 2,5 млрд рублей. 📲 Наш канал в MAX #омк #омкэнергомаш

Лом металлов на Дальнем Востоке: Хабаровский край — единственный в плюсе за 9 месяцев 2026 года

Луцет: с такими друзьями и врагов не нужно: как предложения «Деловой России» убивают малый бизнес Председатель «Деловой России» Алексей Репик в ходе общения с президентом Владимиром Путиным выступил с рядом налоговых инициатив. Среди них – частичная отмена УСН и АУСН, отказ от патентной системы, понижение порогов для уплаты НДС и введение налога на наследство. Луцет Борис, независимый эксперт, автор и ведущий телеграм-канала о налогах и политике: ➖ В очередной раз имеем тот случай, когда комментировать – только портить. Господин Репик, видимо, настолько вошёл в роль вершителя судеб бизнеса, что окончательно утратил связь с реальностью. И теперь доносит в том числе до президента очередную порцию того, как окончательно угробить малый бизнес и поставить крест на всех и без того судорожных попытках государства бизнес этот поддержать. По всей видимости, ему мало того неудачного эксперимента, который год назад на глазах всей страны был проведён депутатами с подачи Правительства/Минфина и который самим же депутатам пришлось в экстренном порядке сглаживать весной новыми поправками по итогам совещания у президента. Надо давить дальше – предлагает новоявленный фискал, и в предложениях не стесняется. И что самое интересное – преподносит их как предложения именно бизнеса, он ведь возглавляет так называемое бизнес-объединение. Господа из «Деловой России» в лице Репика, судя по всему, продолжают эксплуатировать тему сплочения бизнеса вокруг задач государства. Не понимая при этом одну очень простую вещь: для малого бизнеса такое сплочение не может происходить за счёт дополнительного налогового давления. Он, бизнес этот, должен создавать рабочие места и предоставлять людям возможность заработать свою «копеечку», делая социальную стабильность и предсказуемость для конкретных «маленьких» людей на местах основой общего благополучия. Для чего налоги должны не повышаться, а снижаться. Так что, как говорят в народе, с такими друзьями и врагов не надо. Может быть, кто-то и хотел бы избавиться от этих «представителей» и вручить свои интересы кому-нибудь менее сговорчивому, да только нет таких механизмов и не предвидится. Ибо вертикаль работает и здесь, а такие, как Репик, «намертво» вмонтированы в общий механизм принятия согласованных с начальством решений. Вот только отвечают ли подобные решения стратегическим интересам самого государства – очень большой вопрос. На который Минфин с «Деловой Россией» могут иметь один ответ, а сам малый бизнес – совершенно другой. #Аналитика Подпишитесь на ➡️ ПолитологОрлов / Мы в MAX / Мы в ВК / Мы в Дзен

Удивительное рядом: оказывается, на землях сельхозназначения, нельзя размещать контейнеры.   Это не истина в последней инстанции – Верховному Суду еще предстоит рассмотреть этот спор, но тенденции по отказу от здравого смысла и буквы закона – тревожные. Компания «Тетрис» на участке сельскохозяйственного назначения находящегося в ее собственности разместила стандартные металлические контейнеры и припарковала крупногабаритный транспорт. Уполномоченные органы решили, что земли используют не по назначению, и привлекли собственника к ответственности. Компания не отреагировала на этот очевидный бред местных органов власти и, соответственно, не устранила «нарушения». Администрация тогда обратилась с иском в суд (дело № А41-65384/2025). Как не странно, но 2 инстанции удовлетворили иск, так как складирование грузовых контейнеров не соответствует категории земель и ВРИ участка, кроме того, якобы вредит почве и окружающей среде. А вот кассация с этим не согласилась. Она указала, что полномочия администрации по земельному контролю не позволяют ей через суд запрещать использование участка. Кроме того, истец не доказал, что размещение контейнеров носит угрозу, а голословного утверждения этого недостаточно. Местные органы власти не успокоились и направили жалобу в Верховный суд. Данная жалоба заблистала новыми красками – в уже имеется информация, что «…размещение таких контейнеров на участке без специального оборудования, которое обеспечивает антитеррористическую защиту, объективно создает повышенные риски сокрытия оружия или хранения взрывчатых веществ…». Комментировать данное только портить, так что мы просто продолжаем наблюдение. ВС же будет вынужден рассматривать этот бред 21 октября.

Андрей Никитин станет вице-премьером, а Минтранс возглавит Дмитрий Ядров Перестановки в правительстве еще не утверждены официально, но, по сути, состоялись. Премьер Михаил Мишустин представил кандидатуры Владимиру Путину и получил одобрение президента. ▶️Изначальные прогнозы подтвердились: вместо перешедшего в Госдуму Виталия Савельева на повышение отправится Андрей Никитин. Во главе Минтранса он отработал всего полтора года, а теперь будет курировать ту же отрасль сверху. Теоретически Никитин мог бы сохранить и пост министра, как это произойдет с главой Минфина Антоном Силуановым. Он теперь будет заодно и вице-премьером. ▶️Но в итоге по транспорту было принято другое решение. Новым главой Минтранса предложен Дмитрий Ядров (на фото), который с 2019 года работал в Росавиации, в том числе последние годы ею руководил. Будущему министру 38 лет. ™️ Грузопоток в Telegram | в MAX

Абинский ЭМЗ снижает цены на лом