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한화 철강 권지우

한화 철강 권지우

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(9-2 북미리그수) 계절적 요인·유가 강세에 720곳대 회복 * 9월 둘째 주 북미 리그수가 725곳으로 집계되며 3주 만에 720곳대 회복 * 미국은 2곳, 캐나다는 5곳 증가하며 시추 활동 확대 * 가을철 난방용 에너지 수요 증가 기대와 국제유가 강세가 리그수 회복에 영향 https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=194696

09/12, 중국 철강재 일일 내수 가격 * 9월 12일, 중국 철강시장은 전반적으로 보합세를 보이며 침체된 분위기 지속 * 상하이 지역 기준 고장력선재, 철근, 중후판은 전일과 동일한 가격 유지 * 열연은 유일하게 톤당 20위안 상승 https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=194683

무역위, 덤핑수입 차단 위해 관세청과 공동 대응 * 산업부 무역위원회와 관세청이 덤핑 및 우회덤핑에 공동 대응하기 위한 업무협약 체결 * 양 기관의 정보 공유 및 협력 강화를 통해 국내 산업 보호 및 공정 무역질서 확립 목표 * 협약 실효성 제고를 위해 국장급 '반덤핑 협의체' 설치 및 정기적 운영 https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=194677

알래스카 LNG사업, 포스코인터 '첫발' * 포스코인터내셔널이 미국 440억 달러 규모의 알래스카 LNG 프로젝트에 한국 기업 최초로 공식 참여 * 포스코인터내셔널은 프로젝트 주도 기업 글렌파른과 20년간 연 100만 톤의 LNG를 공급받는 예비계약을 체결하며, 포스코의 철강재도 공급하기로 함 * 이번 참여는 LNG 트레이딩 사업과 LNG 터미널을 운영하는 포스코인터내셔널의 사업 포트폴리오를 확장하고, 수익성을 높일 기회가 될 것으로 기대 https://www.hankyung.com/article/2025091208621

HMM, 발레社와 4300억 장기운송계약 * HMM이 브라질 최대 광산업체 발레와 4300억 원 규모의 장기운송계약을 체결하며 벌크 사업 확대를 본격화 * 이번 계약으로 HMM은 10년간 벌크선 5척을 투입해 발레의 철광석을 운송하며, 이를 통해 안정적인 수익 기반을 확보 * HMM은 컨테이너 사업의 시황 변동성을 줄이고, 벌크선대 규모를 2030년까지 110척으로 확대하는 등 사업 포트폴리오 다변화를 추진 https://www.hankyung.com/article/2025091209571

배당소득 분리과세 '최고세율 25%' 힘받는다 * 이재명 대통령이 배당소득 분리과세 최고세율 조정 가능성을 시사하면서 현재 35%로 제안된 세율을 25%까지 인하해야 한다는 주장이 힘을 얻고 있음 * 배당소득세 최고세율을 양도소득세율(25%) 수준으로 낮춰야 지배주주의 배당 확대를 유도하고 기업이 내부 유보금을 쌓아놓는 '배당 억제'를 막을 수 있다는 지적 * 배당성향이 높아지면 오히려 배당소득세와 증권거래세 등 관련 세수가 최대 6.4조원 이상 증가할 수 있다는 분석 https://www.hankyung.com/article/2025091210181

신규원전 백지화땐 전기요금 인상 불가피 * 신규 원전 건설이 백지화될 경우, 부족한 전력량을 비싼 신재생에너지로 대체해야 하므로 전기요금 인상이 불가피할 전망 * 현재 신재생에너지의 정산단가는 원전의 2.4배 수준으로, 신규 원전 2기를 대체할 경우 연간 2조 5천억 원 이상의 추가 비용이 발생 * 전문가들은 신재생에너지의 간헐성이 제조업 중심의 경제 구조에 부적합하다고 지적하며, 탈원전을 강행한 대만 사례를 들어 안정적 전력 공급의 중요성을 강조 https://www.hankyung.com/article/2025091210701

일본은 16일부터 자동차 관세 15%…韓 '가성비' 사라져 * 미국과 관세 협상을 마무리한 일본은 오는 16일부터 일본산 자동차에 대한 관세가 15%로 인하될 전망 * 반면, 한국은 미국과 협상을 문서화하지 못해 한국산 자동차에 대한 25% 관세가 유지될 것으로 보여 가격 경쟁력 하락 우려 * 유럽연합(EU) 역시 미국과 관세 인하에 합의했으나, 선결 조건 이행이라는 단서가 붙어 관세 인하 시기는 미정임 https://www.hankyung.com/article/2025091210551

'서명하거나 25% 내라'…韓에 노골적으로 발톱 드러낸 美 * 한미 간 대규모 투자기금을 둘러싼 무역협상에서 미국이 한국에 3500억 달러 투자 조건을 일본과 동일하게 수용하거나 높은 관세를 부담해야 한다고 노골적으로 압박 * 미국은 한국이 투자기금 운용권을 미국에 전적으로 맡길 것을 요구하며, 이를 수락하지 않을 경우 자동차 25% 관세 유지 및 최혜국 대우 제외를 압박함 * 한국 정부는 미국의 불합리하고 비상식적인 요구에 대해 국익을 최우선으로 하는 협상을 진행할 것이라는 기존 입장을 재확인하며 협상 장기화가 예상됨 https://www.hankyung.com/article/2025091210461

China Proposes Rule Changes to Ease Gold Imports and Exports * 중국 중앙은행인 인민은행(PBOC)이 금 수입 및 수출 관련 규제 완화를 제안, 금 보유량을 늘리고 달러 중심의 외환보유액 다변화를 모색 * 새로운 규정은 '다목적 허가제'의 적용 범위 확대, 유효 기간을 9개월로 연장, 사용 횟수 제한을 폐지하는 내용이 포함 * 이번 조치는 중앙은행의 금 매입과 함께, 지정학적 리스크 및 미국의 금리 인하 기대감으로 인한 금 가격 급등 시기에 이루어짐 https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-09-12/china-proposes-rule-changes-to-ease-gold-imports-and-exports

중국 생산자물가지수 하락폭 둔화는 정책적 요인 때문이었으며, 물가 반등 지속을 위해서는 소비 회복도 필요하다는 분석 ============================== 盛志诚:铁矿石与PPI及CPI的联动 * 2025년 8월, 중국의 철광석 수입 평균 가격이 반등하고 PPI(생산자물가지수)는 하락폭이 둔화되며 긍정적인 신호가 나타남 * 과거 데이터 분석 결과, PPI와 CPI(소비자물가지수)는 대체로 동조화하는 경향을 보였으나, 8월에는 PPI는 하락폭이 둔화된 반면, CPI는 하락폭이 확대되며 두 지표가 엇갈린 움직임을 보임 * 철광석 가격 및 PPI의 반등이 정책적 개입에 따른 일시적 현상일 수 있다고 분석하며, 소비 수요가 회복되지 않으면 이러한 가격 상승은 지속되기 어렵고, 결국 시장 원리로 회귀할 것

美国钢铁产能迎来大幅扩张,制造业真能回流? * 트럼프 정부 철강·알루미늄 수입관세를 50%까지 인상, 미국 내 철강업계는 수십 년 만의 대규모 증산 국면 진입, 일본제철·누코·현대제철 등 글로벌 기업도 미국 내 신규 투자 확대 * 일본제철의 美 U.S.Steel 인수 및 140억 달러 투자, 2028년까지 미국 조강 생산량 2배 확대 계획, 톤당 100~150달러 가격 경쟁력 확보 예상 * 철강업 증산이 제조업 회귀를 뒷받침할지 불확실하지만, 자동차·가전·군수 등 철강 집약 산업 비용 절감 및 일자리 20~30만 개 창출 기대, 미국 정부는 세제·보조금 정책으로 외자 유치 가속

올해 중국 철강 수출은 yoy 증가 전망. 일단은 증가율 둔화세에 주목해야겠죠 ====================== 兰格研究:增速回落不改钢材出口较大数量规模 * 2025년 8월, 미국 등 서방 국가의 무역 보호주의 확대로 중국 철강 수출 증가율이 급격히 하락 * 그럼에도 불구하고, 국제 시장의 중국산 철강에 대한 견고한 수요와 중국 철강 산업의 압도적 경쟁력으로 인해 수출량은 대규모 유지 전망 * 2025년 중국의 철강 및 철강 반제품 수출량은 조강으로 환산 시 약 1.2억 톤에 달해 사상 최고치를 경신할 것으로 예측됨

【汽车行业】8月份汽车产量同比增长13% * 2025년 8월 중국의 자동차 생산량과 판매량은 전년 동기 대비 각각 13%, 16.4% 증가하며 견조한 성장세 유지 * 수출 또한 19.6%의 높은 성장률을 기록했으며, 특히 승용차와 상용차 모두 두 자릿수의 판매 성장률을 달성 * 신에너지 자동차의 생산과 판매가 큰 폭으로 늘어나며, 전체 신차 판매량의 48.8%를 차지해 시장 점유율을 빠르게 확대

기관마다 엇갈리는 중국 철강 가격 전망 ====================== 兰格预测:需求旺季在即 钢市震荡反弹 * 2025년 37주차(9월 8일~12일) 중국 철강 가격은 일부 하락했으나, 란거철강 가격지수는 전년 대비 상승 * 중국 정부의 내수 확대 정책 및 경제 부양책과 맞물려 철강 수요 증가 전망 * 철강 시장은 공급 증가와 수요 불안정성이 공존하지만, 다가오는 성수기 영향으로 반등 가능성 높음

China Aims to More Than Double Energy Storage Capacity by 2027 * 중국, 2027년까지 에너지 저장 용량을 180GW 이상으로 늘려 재생에너지 보급 가속화 추진 * 투자 규모 2,500억 위안(351억 달러) 예상, 배터리 기반의 ‘신형 저장 시스템’으로 간헐적 재생에너지의 원활한 전력망 통합 목표 * 현재 세계 최대 시장, 2025년 3월 기준 76.9GW 구축 완료 https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-09-12/china-aims-to-more-than-double-energy-storage-capacity-by-2027?sref=vuTvrggb

중국은 여전히 부동산이 문제 ============== China’s Summer of Economic Weakness Likely Stretched Into August * 8월 중국 경제는 산업 생산과 투자의 둔화로 인해 약세가 지속됨 * 소매 판매는 소폭 개선되었으나, 100대 개발업체의 주택 판매가 전년 대비 18% 가까이 감소하는 등 주택 시장은 여전히 침체된 상황 * 이와 같은 경기 둔화는 정책 입안자들에게 추가 경기 부양책에 대한 압박을 가할 가능성 커짐 https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-09-12/china-s-summer-of-economic-weakness-likely-stretched-into-august?sref=vuTvrggb

US Deficit Tracks Third-Highest Ever Even as Tariff Take Rises * 미국의 관세 수입이 8월에 월간 최고치인 300억 달러를 기록했음에도 불구하고, 회계연도 누적 재정적자는 역대 3위를 기록함 * 8월 월간 재정적자는 3,450억 달러로 전년 동기 대비 15% 확대 * 2025 회계연도 8월까지 누적 재정적자는 1조 9,730억 달러로 코로나19 팬데믹 기간인 2020년과 2021년에 이어 세 번째로 큰 규모 https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-09-11/us-deficit-tracks-third-highest-ever-even-as-tariff-take-rises?sref=vuTvrggb