uz
Feedback
БЛАГО [дать]

БЛАГО [дать]

Kanalga Telegram’da o‘tish

БЛАГО — команда архитекторов с уникальным опытом в проектировании общественных пространств Наш сайт ⬇️ https://archblago.ru/ По всем вопросам ⬇️ @archblago_development Надежда Румянцева Директор по развитию

Ko'proq ko'rsatish
250
Obunachilar
-124 soatlar
+57 kunlar
+830 kunlar
Obunachilarni jalb qilish
Iyun '26
Iyun '26
+11
1 kanalda
May '26
+2
1 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+3
1 kanalda
Get PRO
Mart '26
+8
1 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+26
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+19
1 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+10
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+35
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+16
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '250
1 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+22
2 kanalda
Get PRO
Iyul '250
0 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+72
0 kanalda
Get PRO
May '250
0 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+59
1 kanalda
Sana
Obunachilarni jalb qilish
Esdaliklar
Kanallar
20 Iyun0
19 Iyun+3
18 Iyun+1
17 Iyun+1
16 Iyun+1
15 Iyun0
14 Iyun0
13 Iyun0
12 Iyun0
11 Iyun0
10 Iyun0
09 Iyun+4
08 Iyun0
07 Iyun+1
06 Iyun0
05 Iyun0
04 Iyun0
03 Iyun0
02 Iyun0
01 Iyun0
Kanal postlari
Ужасно приятно получать такую обратную связь от наших любимых заказчиков!
Ужасно приятно получать такую обратную связь от наших любимых заказчиков!

2
Наш кейс: навигация на многофункциональном спортивном комплексе Главная сложность таких объектов в том, что за 15-20 минут до
Наш кейс: навигация на многофункциональном спортивном комплексе Главная сложность таких объектов в том, что за 15-20 минут до начала матча нужно одновременно развести по своим секторам до 30 000 человек. Если навигация не работает — у входа давка, у касс хаос, а люди не могут найти вход на свою трибуну. Как мы это решили: Цветовой код ярусов. Нижний — красный, верхний — синий. Человек смотрит на свой билет, видит цвет и идёт за этим цветом. Без чтения, без расшифровки. Крупный формат и четкая графика. Указатели рассчитаны на считывание с дальней дистанции — на ходу, без остановки. Размер шрифта и плотность информации подобраны под скорость движения толпы. Напольная навигация. Когда зал заполнен, обычные указатели на стенах скрыты людьми. Навигация на полу работает всегда: её видно даже в плотном потоке. Связка с брендом. Цвета и графика — фирменные. Навигация работает как продолжение бренда комплекса, а не как отдельный визуальный слой. Эффект: на массовых мероприятиях посетители легко и быстро будут находить путь к своей трибуне. Архитектор студии БЛАГО Мария Капаева
109
3
С чего начинается проект навигации Когда заказчик просит «спроектировать навигацию», в 8 случаях из 10 он имеет в виду «расст
С чего начинается проект навигации Когда заказчик просит «спроектировать навигацию», в 8 случаях из 10 он имеет в виду «расставьте таблички». Но навигация начинается не с табличек, а с карты потоков, которая учитывает разные категории пользователей: жители ЖК, гости, велосипедисты, автомобилисты и т.д. На этой карте мы анализируем основные и дополнительные маршруты; места, где люди срезают, где скапливаются и где принимают решение «куда дальше». Для этого мы выявляем ⤵️ 🔘Точки притяжения (где у людей цели: касса, вход, площадка, кафе, выход и т.д.) 🔘Точки принятия решений (места, где маршрут разветвляется, и человек выбирает направление) 🔘Точки ориентирования (места, где человек должен понять, где он и сколько идти до цели) Только когда карта готова, мы определяем, где ставить навигацию, какого размера и с какой плотностью информации. Не «давайте через каждые 20 метров», а там, где у человека возникает потребность в ответе. 📍Это и есть разница между «расставить таблички» и «спроектировать навигацию». Руководитель архитектурного отдела Александра Пронькина
156
4
Набираем студентов в летний образовательный лагерь по проектированию благоустройства❗️ Бесплатно 4 недели: с 29 июня по 24 ию
Набираем студентов в летний образовательный лагерь по проектированию благоустройства❗️ Бесплатно 4 недели: с 29 июня по 24 июля. Мы — архитектурная студия БЛАГО. Этим летом мы запускаем лагерь для студентов, где хотим показать, как устроен реальный проект по благоустройству: от первых решений до финальной подачи. Мы много общаемся со студентами и хорошо помним себя в вузе. Университет дает важную базу. При этом переход от учебного проекта к реальной работе часто остается непростым. В профессии появляется больше вводных: команда, заказчик, сроки, бюджет. Нам хочется внести свой вклад в этот переход — показать студентам, как устроен проектный процесс, как одно решение влияет на другое и что помогает увереннее входить в профессию после вуза. Лагерь будет проходить онлайн с лекциями, разборами и практикой. Программа пройдёт в двух форматах. 1️⃣ Сопровождение (10 человек, по конкурсу) - проверка заданий и разбор ошибок - обратная связь от куратора - помощь в движении по проекту - подтверждение практики 2️⃣ Слушатель - доступ ко всем лекциям и материалам - возможность выполнять задания - просмотр разборов участников из первой группы Программа лагеря⤵️ Неделя 1. Введение и основа Неделя 2. Анализ и проектирование Неделя 3. Спецификации и бюжет Неделя 4. Оформление и защита Важно: это не коммерческая работа и не “бесплатная стажировка” Это небольшой учебный проект для портфолио — по логике реального процесса Результаты: ☑️ реалистичный мини-проект в портфолио ☑️ понимание, как устроена работа в студии ☑️ общение с единомышленниками и профессиональная среда Мы ищем тех, кто готов слушать и делать. Кто готов применять переданные знания. Кто не гонится за яркостью, а хочет научиться решать задачи по-настоящему 💙 Подать заявку: https://forms.yandex.ru/u/6a181685068ff07017f670de Приём заявок — до 22 июня Старт программы — 29 июня
1 158
5
Почему навигация не работает Большинство навигаций в российских общественных пространствах не работают. Не потому что заказчи
Почему навигация не работает Большинство навигаций в российских общественных пространствах не работают. Не потому что заказчик пожалел денег, а потому что в проекте на разных этапах допустили одни и те же ошибки 🤷🏼‍♀️ 1️⃣ Перегрузка стенда: попытка разместить всю информацию на одном носителе. В итоге шрифт мелкий, человек подходит вплотную и читает 30 секунд, а терпения и времени хватает не у всех 2️⃣ Игнорирование эксплуатации: материалы выбраны без учёта погоды, нагрузки и загрязнений, поэтому после зим поверхность стендов мутная и нечитаемая 3️⃣Нет привязки к местности: схема без ориентиров и без отметки «вы находитесь здесь». В итоге навигация получается как карта мира на стене вокзала 😁 4️⃣ Один стенд на входе — и всё: в пиковые часы люди скапливаются вокруг него, а дальше идут наугад 5️⃣Размещение не в зоне видимости: стенд за деревом / под крышей / ниже уровня глаз. Формально навигация есть, а фактически — нет 6️⃣Внутренний язык: аббревиатуры и термины, понятные только тем, кто проектировал, а посетителю — нет Если вы реализовали навигацию, и она не работает — почти наверняка дело не в одной из этих причин, а сразу в нескольких. Ведущий архитектор БЛАГО Дарья Мансурова
181
6
«Сколько стоит навигация?» Бюджет на реализацию навигации одного и того же пространства может колебаться в очень широких пред
«Сколько стоит навигация?» Бюджет на реализацию навигации одного и того же пространства может колебаться в очень широких пределах. Разберем от чего зависит ценообразование: Тип объекта В жилом комплексе достаточно адресных табличек и въездных указателей. В общественном пространстве — карты, маршрутные указатели, информационные стенды. В историческом центре — стенды, афиши, туристические схемы. Площадь и количество носителей Чем больше территория, тем больше точек ориентирования. На 1 га жилого двора может уйти 5 элементов, на парк 20 га — 80 и больше. Материалы Бюджетные решения подходят для временной навигации и пространств с частой сменой сценариев. Премиальные — там, где важны эстетика и срок службы 10+ лет. Между ними — пятикратная разница в цене за один и тот же тип указателя. Дополнительные функции Подсветка, аудио-информаторы, медиаэкраны, интерактивные карты. Каждый такой слой удваивает бюджет соответствующего элемента, но даёт возможность обновлять контент без замены конструкции. Главное, что важно понимать заказчику: при любом бюджете можно сделать навигацию, которая решит вашу задачу. Дорогая навигация ≠ работающая. Дешёвая навигация ≠ провальная. Работающая навигация = спроектированная под вашу задачу, потоки посетителей и эксплуатацию конкретного места. Руководитель архитектурного отдела Александра Пронькина
161
7
Про оценку себя и выход на рынок Молодые архитекторы теряют возможности из-за того, как себя оценивают. Перекос может быть в
Про оценку себя и выход на рынок Молодые архитекторы теряют возможности из-за того, как себя оценивают. Перекос может быть в обе стороны. Первый - завышение. Человек приукрашивает, классно показывает себя. Сам верит в свой уровень, но на практике не соответствует. Обижается на правки. Не может показать заявленные навыки. Соискателю приходится конкурировать или с теми, кто просит за тот же уровень меньше или с теми, кто гораздо выгоднее компании. Работодатель не выбирает такого соискателя. При этом человеку трудно понять, в чём проблема. Второй - занижение. Человек не знает, на что соглашаться. Занижает свои позиции. Конкурировать ему проще, но высок риск получить плохие условия. Как бы я искал работу сейчас. Посмотрел бы исследования зарплат. Почитал бы разные вакансии, сравнил условия и требования. Спросил бы в сообществах, что важно работодателю, как выбирают сотрудников. Не ориентировался бы на знакомых - это частные случаи, релевантные конкретному человеку. Определил для себя диапазон условий для принятия решения. На какие минимальные условия я согласен и что было бы идеальным вариантом для меня. Этот коридор позволяет проще выбирать из множества вариантов. Старался бы не только выглядеть выгодно, но и быть выгодным для работодателя. Закрывать конкретную функцию сразу после выхода на работу. И при этом иметь потенциал и желание расти. Интересовался бы не только условиями найма, но и условиями роста, следующими позициями. Главное - попасть в компанию и понять, как в ней двигаться дальше. А не выторговать всё сразу. Адекватная самооценка не про скромность и не про самоуверенность. Она про то, чтобы видеть себя реально. Сравнивать себя с рынком, а не с друзьями. И тогда возможности не проходят мимо. Петров Кирилл Основатель студии Благо
144
8
Посетили АРХ Москву 2026 и напомнили всем о нашем бренде! 💙 Надежда Румянцева, директор по развитию+1
Посетили АРХ Москву 2026 и напомнили всем о нашем бренде! 💙 Надежда Румянцева, директор по развитию
158
9
Наш кейс: историческое село Пурех, Нижегородская область Навигация по проекту АНО «АСИРИС» при поддержке правительства регион
Наш кейс: историческое село Пурех, Нижегородская область Навигация по проекту АНО «АСИРИС» при поддержке правительства региона. Задача звучала так: сделать навигацию, которая поможет туристу разобраться в селе и при этом не испортит его исторический облик ⤵️ Это противоречие, т.к. туристическая навигация по умолчанию навязчива: вывески, стрелки, информационные стенды. Если делать всё по канону, среда перестаёт быть селом и станет тематическим парком. Мы пошли через локальные символы. У Пуреха два узнаваемых образа: резные наличники на избах и колокольчики, которые здесь отливали с XVIII века. Из этих двух элементов мы собрали визуальный код навигации: дерево, резьба, силуэт колокольчика как маркер. Все указатели — из деревянных досок с резными элементами. Они не спорят с исторической застройкой, потому что говорят на её языке. Но при этом считываются: турист понимает, что перед ним — навигация, а не часть фасада. Главный вывод этого проекта: навигация может быть деликатной, не теряя в эффективности. Нужно не уменьшать её, а вписывать в идентичность места 💙 Ведущий архитектор БЛАГО Дарья Мансурова
189
10
Навигация — это не таблички. Это первый контакт человека со средой. Если человек у входа в парк не понимает, где он и куда ид
Навигация — это не таблички. Это первый контакт человека со средой. Если человек у входа в парк не понимает, где он и куда идти, он уже принял решение о месте — раньше, чем дошёл до первой скамейки. И никакое озеленение, никакие МАФы, никакая архитектура это решение уже не изменят. Поэтому мы относимся к навигации не как к финальному штриху, а как к части позиционирования территории. У навигации те же задачи, что у рекламы, упаковки и оформления соцсетей: рассказать, где ты, и сделать так, чтобы тебе захотелось остаться. В течение месяца мы в нашем канале мы разберём: почему навигация не работает в большинстве проектов, как мы её делаем у себя, и от чего зависит её бюджет. Если у вас есть проект, в котором навигация вызывает вопросы — напишите в комментариях, разберём ✏️
179
11
Как я проверяю людей при найме и где я ошибся В последнее время несколько раз натыкаюсь на одну мысль у разных авторов: Вмест
Как я проверяю людей при найме и где я ошибся В последнее время несколько раз натыкаюсь на одну мысль у разных авторов: Вместо того чтобы «заставлять» сотрудников работать определённым образом, нужно нанимать тех, у кого даже не возникнет мысли сделать по-другому «Точка» так изменили отношение к поддержке. Пока другие банки относились к ней как к колл-центру, «Точка» сделала реальный отдел заботы. Об этом ребята сами рассказывают в фильме «Феномен Точки». Можно воспитывать людей регламентами. Это не всегда эффективно. Проще сразу нанять того, кто в силу своего опыта, воспитания и культуры сделает так, как надо компании. У одного крупного девелопера введена методология оценки сотрудников по матрице "компетентность / корп культура"⤵️ По одной оси оценивается профессионализм, по другой — уровень владения корпоративной культурой. Благодаря этой матрице руководитель не забывает, что корпоративная культура так же важна, как и профессиональные навыки. Они не противопоставляются, а работают вместе. Я не избежал ошибок и приобрел собственный опыт. Был неудачный наем: человек не подходил компании по культурному коду, хотя профессиональные навыки были высокими. Нам приходилось на каждом шаге поправлять коммуникации с клиентами и командой. В итоге мы расстались. Сейчас при найме я в первую очередь смотрю на личные качества и ценности человека. Проще научить человека пользоваться нужным софтом, чем поменять его отношение к жизни и работе. Текущая команда - олицетворение наших ценностей, чем я горжусь! Мы не тратим время на обсуждение фундаментальных вещей - мы просто двигаемся вперед Руководитель и основатель студии 🔵🔵🔵🔵🔵 Кирилл Петров
197
12
Новость по нашим реализациям! Недавно в Липецке открылся медицинский центр, на который мы разрабатывали концепцию и РД по бла
Новость по нашим реализациям! Недавно в Липецке открылся медицинский центр, на который мы разрабатывали концепцию и РД по благоустройству. Мы много работали с запросами сотрудников медицинского центра и рады, что у них теперь есть современное здание и опрятная территория. https://vk.com/wall-226205368_3484
184
13
100% наших проектов сдаются в срок. И это не ради красивой цифры в шапке сайта — а потому что у нас под это выстроен процесс
100% наших проектов сдаются в срок. И это не ради красивой цифры в шапке сайта — а потому что у нас под это выстроен процесс Этот канал теперь — про процесс. Он будет более структурирован и конкретен. Мы внедряем 5 новых рубрик: #благо_кейс — разбор проекта #благо_спор — позиция студии, с которой можно спорить))) #благо_кухня — наши процессы изнутри #благо_номер — короткий пост с разбором конкретных показателей студии #благо_грабли — что мы делали не так и чему научились Также время от времени будем продолжать делиться с вами нашим участием в мероприятиях и новостями из мира благоустройства. С 🔵🔵🔵🔵🔵дарностью, что вы с нами! Основатель и руководитель студии Кирилл Петров
0
14
Погода во многих регионах наладилась, и пришел прекрасный и цветущий май с пикниками на природе! 😍 А мы вспоминаем, как осен
Погода во многих регионах наладилась, и пришел прекрасный и цветущий май с пикниками на природе! 😍 А мы вспоминаем, как осенью ходили всей командой на классный кулинарный мастер-класс))) Желаем всем 🔵🔵🔵🔵их майских!
209
15
Команда 🔵🔵🔵🔵🔵 ищет архитектора/дизайнера с опытом проектирования благоустройства! Мы ищем коллег как в штат, так и для п
Команда 🔵🔵🔵🔵🔵 ищет архитектора/дизайнера с опытом проектирования благоустройства! Мы ищем коллег как в штат, так и для проектной работы. Работаем полностью удаленно. Мы за реализуемые решения. Поднимаем в проектах вопросы бюджета и эксплуатации, и при этом транслируем свою философию. В благоустройстве мы стремимся создать место для жизни: свободы сценариев, своей атмосферы и воспоминаний. Если вам это близко - будем рады познакомиться. Чем предстоит заниматься: - разработка концепций и эскизных проектов - лидирование разработки идеи проекта - анализ исходных данных - участие в совещаниях с заказчиком, презентация идей - выдача заданий и контроль субподрядчиков - постановка задач младшим сотрудникам - работа совместно с руководителем проекта Ждём: Опыт в профессии от 5 лет Софт: Rhinoceros, AutoCad, SketchUp, InDesign Пишите знакомиться, обсудим условия индивидуально. ✅@archblago_kirillКоманда 🔵🔵🔵🔵🔵 ищет архитектора/дизайнера с опытом проектирования благоустройства! Мы ищем коллег как в штат, так и для проектной работы. Работаем полностью удаленно. Мы за реализуемые решения. Поднимаем в проектах вопросы бюджета и эксплуатации, и при этом транслируем свою философию. В благоустройстве мы стремимся создать место для жизни: свободы сценариев, своей атмосферы и воспоминаний. Если вам это близко - будем рады познакомиться. Чем предстоит заниматься: - разработка концепций и эскизных проектов - лидирование разработки идеи проекта - анализ исходных данных - участие в совещаниях с заказчиком, презентация идей - выдача заданий и контроль субподрядчиков - постановка задач младшим сотрудникам - работа совместно с руководителем проекта Ждём: Опыт в профессии от 5 лет Софт: Rhinoceros, AutoCad, SketchUp, InDesign Пишите знакомиться, обсудим условия индивидуально. ✅@archblago_kirill
210
16
Сегодня у нас регулярная рубрика "Знакомство с командой" И с нами - Олеся Леттиева💙 ❓какую должность ты занимаешь в студии Благо? Архитектор ❓почему тебе нравится работать именно в этой студии? Мне нравится, что в студии постоянно встречаются интересные и нестандартные задачи, позволяющие выходить за рамки типовых проектов ❓что для тебя самое важное в проектировании объекта благоустройства? Главное — добиться гармонии между красотой и функциональностью. Объект должен не просто эффектно выглядеть на рендере, но и полноценно выполнять свои задачи в реальной эксплуатации. При этом важно, чтобы дизайн подчёркивал уникальность места и органично вписывался в окружение ❓твоя самая главная профессиональная победа? Перешла от подготовки рабочей документации к комплексному проектированию пространств и отказалась от шаблонного проектирования в пользу уникальных решений ❓что тебя наполняет помимо работы? Спонтанные поездки за город/на природу, рисование скетчей на iPad и картин по номерам
0
17
Сегодня наш директор по развитию модерировала сессию про дорожно-тропиночные покрытия на Park Season 💪🏼
Сегодня наш директор по развитию модерировала сессию про дорожно-тропиночные покрытия на Park Season 💪🏼
0
18
В прошлый четверг выступали для клуба инвесторов и предпринимателей Анскрипт с темой "Картинки не соответствуют реальности: к
В прошлый четверг выступали для клуба инвесторов и предпринимателей Анскрипт с темой "Картинки не соответствуют реальности: как спроектировать грамотное благоустройство еще на этапе концепции"
0
19
Приглашаем вас 23 апреля на паблик-ток в рамках ParkSeason Expo Тема: Дорожно-тропиночные сети и покрытия: технологии для дол
Приглашаем вас 23 апреля на паблик-ток в рамках ParkSeason Expo Тема: Дорожно-тропиночные сети и покрытия: технологии для долговечности и комфорта Зал Лекторий. 16.00-16.40 МОДЕРАТОР Надежда Румянцева, директор по развитию архитектурной студии «Благо» СПИКЕРЫ Станислав Ярышкин, основатель компании «Рекро» Ольга Бакалюк, директор по развитию компании «АБЗ-1» Илья Резников, эксперт отраслевого союза участников рынка вибропрессованных изделий и элементов благоустройства (ОСВПИ)
0
20
Сейчас все чаще звучит тема концепции сервисного обслуживания и, заканчивая тему реализуемости, делимся с вами рекомендациями
Сейчас все чаще звучит тема концепции сервисного обслуживания и, заканчивая тему реализуемости, делимся с вами рекомендациями по проектным решениям с точки зрения удобной эксплуатации: ☑️предусмотреть проходы в зеленой изгороди для удобства эксплуатации газона и деревьев внутри периметра ☑️геопластика отодвинута от борта, чтобы исключить попадание грязи на тротуар ☑️ширина транзитов (и пожарных проездов) учитывает уборку снега и мусора с достаточным пространством для его складирования, погрузки и вывоза ☑️острые углы в газоне защищены от вытаптывания (усилены кустарником, живой изгородью или валунами) ☑️понятные рисунки мощения для простоты восстановления на случай ремонта ☑️антивандальные МАФ ☑️эксплуатирующая организация включена в рабочие группы по проектированию ❌ снеготопилки и снегоплавилки ❌подвесные качели типа "яйцо" — ломаются слишком быстро ❌реечные навесы — непонятно, от чего защищают Эти пункты опираются на наш опыт и на опыт эксплуатирующих организаций, с которыми мы побеседовали 🤗 Если у вас есть какие-то дополнения, пишите в комментарии: соберем как можно более полную картину!
0