CAN-Hacker

В продолжении наших экспериментов с Ethernet, DoIP, BMW, HSFZ: Мы таки выпустили свой ENET кабель для работы с BMW по протоколу HSFZ. Как обычно сначала делали для себя и друзей, но получился целый ящик таких кабелей. Какая была мотивация для изготовления: USB подключение к ноутбуку. Для существующих на рынке дешевых кабелей нужен либо Ethernet порт (которые редко встретишь на современных ноутбуках), либо внешняя сетевка. На наш взгляд и взгляд коллег получился хороший интерфейс: -Подключение USB; -Гальваническая развязка со стороны OBD2; -Светодиодные индикаторы, видно поднялась сеть или нет. По сути наш интерфейс - это внешняя USB сетевая карта в корпусе разъема OBD2. Никаких прошивок, никаких хитрых драйверов. Все предельно просто. ISTA\ESYS работают без проблем. Распиновка Ethernet у BMW совместима с решениями других автопроизводителей использующий протокол DOIP, так что можно и под другие марки использовать. Кроме того, сделали простую тестовую утилиту CAN-HACKER HSFZ Tester для проверки связи с автомобилями BMW через ENET по протоколу HSFZ. Невозбранно слизали интерфейс с ISTA шутки ради 😁 Потом конечно сделаем свой. Ссылка на кабель: https://canhacker.ru/product/ch-enet-m01/ Что такое протокол BMW HSFZ и как он детально устроен: https://canhacker.ru/hsfz/ Наша программка для работы с BMW HSFZ: https://canhacker.ru/ch-hsfz-tester/ Если тема зайдет, будем продолжать развивать.

В текущем обновлении CarBusAnalyzer добавлена скорость 8Мбит\с в фазе данных для интерфейсов CAN-Hacker CH-FDL и OBD-FD. Да и в целом улучшена работа на высоких скоростях.

С Днем Знаний, граждане! Добыли вот такой классический труд по автоэлектронике 1989 года от уважаемых японских авторов. Кто сегодня первым купит в нашем магазине анализатор, тому отправим в подарок эту книгу. В книге рассказывается о принципах разработки и реализации ЭБУ как в аппаратном, так и в программном аспекте. Конечно, с 1989г многое изменилось в компонентной базе, но базовая теория в сути своей никуда не делась.

Небольшая статья от нас о технологии SIC для микросхем CAN трансиверов. Коротко и упрощено: SIC снижает шум на линии. SIC -это не протокол, это физика процесса. https://canhacker.ru/sic/

Зарисовка из лаборатории. Просто картинка удалась.

Небольшая промо‑акция: готовый набор для автосервиса — бери и работай Собрали в один комплект всё, что сервисы берут чаще всего по отдельности. Что внутри: ✅ Интерфейс CAN/CAN‑FD/LIN — поддержка всех актуальных шин. ✅ Усиленный OBD2‑кабель — надёжный, долговечный, реально качественный. ✅ Набор проводов для подключения к блокам на столе — чтобы не городить лишнего и подключаться красиво. Количество товара по акции ограничено — успейте забрать свой комплект! Приобрести можно по ссылке: https://canhacker.ru/product/fdl2-sto-promo/

На злобу дня )

Для пользователь лицензии TYW. Tucson NX4C (Китай) Панель TYW Внутри EEPROM 24Cxx Проц закрытый. Нормально делается с помощью кабеля CLU-B, но сброс делается на ВТОРОЙ странице путевого компьютера, а НЕ на третьей. Документация дополнена.

Анонимные общества бывают разные

Тем временем работа продолжается. Сделали такого малютку. Подпольный псевдоним - Лялечка. Если хорошо себя покажет - в серию.

Не менее интересное. Ланьков вообще топ по Корее https://www.youtube.com/watch?v=SOKPL7zt5q8

Очень интересное интервью с бывшим инженером VW https://www.youtube.com/watch?v=pmpDBd24zjA

ИП Попов поздравляем с Днем Радио всех причастных

Мимолётный производственный эксперимент по запихиванию обычной USB сетевухи в разъем OBD2. Just for lulz. Даже работает.

Не нужон был CAN предкам

Весенние забавы с панелями. Это TYW, тот, что на Linux. А наборы для этих панелей по ссылке https://canhacker.ru/product/fdl2-full-tyw/ На база OBD-FD подешевле https://canhacker.ru/product/ch-obd-fd-full-tyw/

Своего интереса ради сделали промокод APRIL10 на новые наборы CH-P FDL2 FULL KIT + TYW https://canhacker.ru/product/fdl2-full-tyw/ Скидка - 10 000 руб. Работает только при он-лайн покупке в нашем магазине и оплатой там же. Предложение предельно ограничено по количеству. Работать будет эту пятницу, субботу и воскресенье. Наш интерес простой - посмотреть сколько людей читающих наших ТГ воспользуется предложением.

дичайше непонятное, например

Тем временем, готовим к производству усиленный вариант кабеля OBD2. Что будет: -Кабель повышенной гибкости с устойчивостью к агрессивным средам типичных для автосервисов. -Защита от перенапряжения по сигнальным линиям. -Усиленный металлический разъем DB9 типа Amphenol.