Фотохроника Петербурга 📽

«Атланты» А. Городницкий, 1963 г. "Когда на сердце тяжесть И холодно в груди, К ступеням Эрмитажа Ты в сумерки приди, Где без питья и хлеба, Забытые в веках, Атланты держат небо На каменных руках..." 💣В декабре 1941 года один из 30 снарядов, попавший в здание, серьезно повредил портик Нового Эрмитажа и оставил на теле одного из атлантов рваную «рану» Фотохроника

Атланты Эрмитажа 🔖 Одним из символов Петербурга являются 10 мощных атлантов, размещенных при входе в Новый Эрмитаж на Миллионной улице. 📆 Новое здание Эрмитажа было построено по проекту архитектора Лео Кленце для размещения в нем разрастающейся коллекции предметов искусства. Строительство длилось с 1842 по 1851 год. ✍️ Портик здания было решено украсить 10-ю пятиметровыми фигурами каменных атлантов, которые на руках держали бы балкон здания. 📜 Автором атлантов стал скульптор А.И.Теребенёв, который изготовил их по эскизам Л. Кленце. Фигуры изготавливались в течение 5-ти лет с привлечением к работам 150-ти каменотесов. 📜 Среди специалистов до сих пор нет единого мнения, из какого материала и каким образом были изготовлены фигуры. Дело в том, что на момент середины 19 века технологии в художественной обработке камня были еще не развиты и использовались ручные каменотесные орудия труда. По масштабам работа была проведена колоссальная. Кроме того, атланты на 90 % схожи. Т.е. за исключением совсем небольших деталей, фигуры идентичные и сделать 10 одинаковых штук весом по 10 тонн, которые похожи друг на друга как две капли воды, ну почти фантастика. 📜 Исходя из этого, некоторые специалисты выдвигают теорию, что атланты были отлиты из искусственного материала в формах, что и дало такое сходство. 📜 Однако эта теория разбивается о тот факт, что практически на каждой фигуре атланта имеются кварцевые жилы, характерные только для цельного гранита, и которые при заливке повторить невозможно. В то же время и крайне сложно поверить, что такие шедевры можно было изготовить при мощи стамески, напильника и молотка. К слову, реставраторы до сих пор не могут понять даже, каким образом в то время смогли настолько отполировать камень, что он имеет практически зеркальную поверхность. ✍️Так что, пока тайна изготовления атлантов остается не разгаданной. Фотохроника

Культурный шок 😊 📆 В 1955 году на Невском проспекте появился необычный прохожий. 📷 Это был Джимми Свон, журналист из британского агентства новостей. Одетый в традиционный шотландский килт, он прогуливался по улице, вызывая восторг и любопытство среди прохожих. 👀 Его яркая национальная одежда привлекала взгляды и заставляла горожан оборачиваться ему вслед. Фотохроника

Улица Марата. История названия. 🪶 Ул. Марата проходит от Невского проспекта до Подъездного переулка. 📆 В ХVIII веке она называлась Преображенской полковой улицей или просто Преображенской. ✍️ Долгое время эта улица оставалась немощеной, поэтому ее называли Грязной. 🔖 В 1855 году, после смерти Николая I, улицу назвали Николаевской. 📆 После свержения самодержавия в 1917 году Николаевскую улицу переименовали в проспект 27-го февраля. 📜 А в 1918 году улица, наконец, обрела свое последнее название, которое ей дали в честь заметного деятеля французской революции конца ХVIII века Жана Поля Марата. Фотохроника

⚡️С 1 января в Петербурге и области заработала программа «Досуг северной столицы» В рамках инициативы цены на кино, концерты, фестивали, музеи и экскурсии будут снижены на 50-70% или вовсе бесплатно – всю разницу оплатит государство. Поэтому если вы живете в Санкт-Петербурге или часто там бываете, подписывайтесь на канал где публикуют такие места: https://t.me/+02ee8UCHYn01NmJi Кто хочет круто провести время, и сэкономить денег – вам в канал: Питерская Губерния

Любимая яхта Николая II (часть 2) ⛵️ Яхта использовалась царской семьей для отдыха в финских шхерах, во время поездок в Крым, для плавания по Чёрному морю, а также для дипломатических встреч и приемов. ✍️ На борту яхты царская семья чувствовала себя комфортно, в полной безопасности, и даже вечно хмурая Александра Федоровна там светилась улыбкой. 📆 Император с семьей совершал путешествия, которые длились по несколько месяцев. На время путешествий Николай работал 2 дня в неделю, в остальное время беспокоить его запрещалось. Во время плаванья они останавливались на безлюдных островах, собирали грибы, ягоды, цветы, устраивали пикники. В эти моменты они были по настоящему счастливы. 🚢 В плаванье яхту всегда сопровождали 2-3 миноносца. 📆 Последний раз царская семья взошла на яхту в 1914 г. Потом началась 1 Мировая война, и плавать по Балтийскому морю стало небезопасно. Мирная жизнь закончилась, а вместе с ней и беззаботные семейные путешествия. 📅 После революции 1917 года «Штандарт» был переименован в честь первого дня Парижской коммуны, и стал носить название - «18 марта». Корабль переделали и приспособили его к выполнению боевых задач в качестве минного заградителя. ✍️ В 1934 году корабль опять переименовали и он получил имя «Марти» в честь французского коммуниста Андре Марти. ✍️ В 1948 году яхту переименовали, на этот раз – в «Оку», т.к. А. Марти выступил с резкой Сталина. ⛏ В конце 1950-х годов корабль переоборудовали в плавучую казарму, потом решили использовать его в качестве мишени для испытаний нового ракетного оружия и в середине 60-х разобрали на металл. Так, роскошный императорский плавучий дворец окончил свой путь. 📌 Государственный Эрмитаж Фотохроника

На улицах Санкт-Петербурга 1900-ые годы Фотохроника

Любимая яхта Николая II (часть 1) 📜 Она досталась ему по наследству. Эту яхту начали строить по инициативе отца Николая II, Александра III. Но, к сожалению, Александр не успел увидеть построенный корабль, потому что в 1894 г. он ушел из жизни. 📆 Яхту с красивым названием «Штандарт» построили в Дании в 1895 г. На ее создание у мастеров ушло 2 года. Длина яхты составляла 128 м., ширина 15,4 м. , она могла разгоняться до 22 узлов или до 40,7 км/ч. ✍️ Как писал в своих воспоминаниях Н.В. Саблин: «Вся отделка яхты выдержана в строго английском вкусе, никакой позолоты, украшений или лепнины, но эта простота, этот хороший вкус выглядели богаче всякой роскоши и блеска». Покои императорской семьи были оформлены ценными породами дерева, тисненой кожей или кретоном. Паркетные полы, хрустальные люстры, бархатные портьеры, изящные канделябры - все было сделано для того, что бы семья чувствовала себя как дома во дворце. 📜 Для царских детей было пять отдельных двухкомнатных апартаментов. Кроме того, были предусмотрены комфортабельные каюты для великих князей и княжон из Дома Романовых, которые гостили на борту, придворных и министров. На яхте также была церковь. 📜 Экипаж состоял из 373 человек. На яхте во время плаваний присутствовал министр императорского двора, гофмаршал, лейб-медик, флигель-адъютанты, статс-дамы, фрейлины. Из слуг: гоф-курьеры, скороходы, лакеи, «комнатные мужики и женщины», камердинеры, камер-фрау, официанты, повара, кондитер, пекарь, кухонные мальчики. 📜 Особое место на яхте занимала кухня – большое помещение с огромной плитой, жаровней и пекарней. Рядом с камбузом находились помещения для хранения провизии, ледники и шкафы для сухих продуктов. На «Штандарте» часто принимали гостей, она могла вместить в себя не менее 500 чел. ✍️ Вся семья императора, и дети, и супруга, обожали бывать на этой яхте и проводили много времени на ней в своих путешествиях. Продолжение следует. Фотохроника

Как бюджетно путешествовать по Ленинградской области? Не обязательно ехать далеко, чтобы посмотреть на красивые места - они находятся рядом с нами ❤️ На канале viewspb как раз публикуются такие места для ваших путешествий по области. Вы узнаете: → про водопады с целебной водой в Ленобласти; → про пещеры, в которых пропадают люди; → про заброшенные усадьбы, которые обычно скрыты от глаз обычных туристов; К каждому посту авторы прикрепляют точное местоположение 📍 Рекомендуем подписаться viewspb