JDM и турбина

Доброе утро! Наконец-то выходные!!!!)

Всем спокойной ночи и приятных снов)

Ну к слову немного спота от нашего подписчика!)

Гонять по треку на мяте это весело конечно, но знаете, что еще прикольнее? Гонять по серпантину на мяте) почему? А все благодаря хорошему шасси с правильными настройками: широкая и короткая база дает большую управляемость. А еще и жесткая подвеска удерживает и прижимает колеса к дороге так хорошо, что машина легко ввинчивается в в любой поворот! А еще плюшкой мяты является мотор, который хоть и стоит спереди, но настолько глубоко утоплен в центр, что можно считать его поставили в центр машины) Да всего целых 184 силы и 2 литра турбо, но для такой маленькой и юркой машины это идеально!) Но хоть и внешне это крошечная машина, внутри она очень удобная, даже для очень высоких! Причем сидеть в ней очень удобно с точки зрения эргономики. Все там где и должно быть)

Доброе утро, пятница!!! #от_подписчика

Всем спокойной ночи и приятных снов!)

Не везет коне не ни на снег, ни на тачки в этом месяце(( ваще ничего не пофоткал. Зато, если вы видели что-то интересное, то обязательно скиньте в сообщения каналу)

Стало интересно, когда Nissan представил концепт нового Скайлайна) при чем не GTR, а именно седан. Идея хорошая. Концепт выглядит нормально, хотя есть вопросы к дизайнеру задних фонарей (почему он в квадратные стекла запихнул круглые диоды?????) а главное техника- классический 3х литровый v6 на 400 сил! И это много для базовой модели)

Доброе утречко всем! Ну что середина недели прошла! И скоро выходные)

Спокойной вам ночи и приятных снов)))

Но вообще любая премиум тачка может похвастаться какой-то техонолоджией) в любой период!) вот у Краун маджесты была 3Д приборка с 3 дизайнами! Проекция это можно сказать базовый минимум для машины такого уровня) ну про v8 с огромным ресурсом я вообще молчу)

Машины какой эпохи круче? 80х или 90х? Интересный вопрос у меня появился, но нужно понимать, что это 2 разных временных периода! И технологический уровень тоже разный. И логично, что в 80е электро техника была не так сильно развита как в 1990е. Хотя надо обратить внимание, что по оснащению элекртикой авто обеих эпох не отличаются. На основе этого, я хочу сказать, что хоть мне и ближе машины более современной эпохи, но автомобили 80х в Японии это безкомпромиссно крутые тачки. Ведь на них уже в 80е были те технологии, которые появятся в других машинах лишь через 20-30 лет!

Доброе утро!

Всем спокойной ночи и приятных снов!)

Про конкурс немного расскажу) подарок для одного из счастливчиков уже выбран) сейчас идет поиск тех, кто хочет участвовать) так что, если у вас есть JDM канал на 300+ человек. То пишите в лс мне, добавлю вас в розыгрыш)

Так, ну по итогам голосования было решено, проводим розыгрыш! А потом к Новому году проведем конкурс ваших рисунков!)

Доброе утро, подшипники!) как ваше настроение?)

Всем спокойной ночи и приятных снов) не забываем голосовать)

Так, ну пока что голосование идет. Давайте завтра до 12:00, чтобы честно было) А я пока расскажу про ту самую легендарную парковку, где все jdmщики в Японии собираются) Место это называется Дайкоко. И располагается справа внизу от центра города. В Токио. Изначально это была парковка грузовых машин, с полицецским участком в центре. Однако из-за своей огромной площади и почти стенами вокруг (колонны автострады над этой парковкой) стали излюбленным местом для показа своих авто) полиция реагирует спокойно, разве что, просит не шуметь. Со временем это особое культурное место теперь у японцев и всех фанатов автомобилей с определёнными правилами.