Бывший маркетолог на WB | Сергей Поляков

Как получать внешний трафик без смс и регистраций, проще говоря бесплатно? В поисках новых интересных ниш я наткнулся на такой бренд «Future Milf» название ТОП, да?😊 МПстатс показвает, что у них в заказах 70+ млн в месяц, выкуп около 50% по их нишам, получается в продажах около 35 млн. Неплохо. Идем копать дальше. Первое что бросилось в глаза, это низкое качество всех фоток, объясняется это тем, что фото они в карточку взяли с 1688. Просто загрузили китайские фотки. Производство, кстати, указано Российское. Но откуда у них столько трафика и продаж? Например этот артикул 177481489, укороченное женское худи на молнии, 7,5 млн в заказах. Чуть покопавшись выясняем, что весь трафик у них внешний. За последний месяц этот артикул искали 4000 раз. Пока ничего необычного, просто ребята умеют хорошо работать с внешним трафиком. Самая «соль» дальше. Если пойти по пути клиента и вбить этот артикул в поиске, у нас появляется в выдаче 2 карточки! Нашелся ушлый конкурент, который привез точно такой же товар, прицепился к чужому артикулу, и перехватывает часть внешнего трафика. Легкие деньги, точнее бесплатные продажи. Хотя возможно это второй бренд того же селлера и таким образом он распределяет продажи по разным юр лицам. Чтобы прицепиться к чужому артикулу нужно указать этот артикул в особенностях модели. Не очень экологично, конечно, но зато прибыльно🙃 Думаю, объяснять дальше как это можно использовать не стоит, все и так все поняли 😉

Кнопка бабло больше не работает Был такой сервис управления рекламой «кнопка бабло», нужен он был, чтобы управлять рекламой эффективно. Мы им пользовались почти год. И долгое время все было ОК. На удивление там был очень «чистый» интерфейс, почти все что нужно и в общем-то ничего лишнего. Осенью мы даже купили годовую подписку (он, кстати, далеко не самый дешевый). Пользовались и все было хорошо, и вот пришла весть, что кнопки бабло больше не будет, они продались сервису маркет гуру. Всех клиентов туда переводят по умолчанию. С точки зрения их бизнеса - все круто, они заработали на клиентах и на продаже сервиса, они молодцы. С точки зрения зрения клиентов - куча неудобств. Всем нужно разобраться с новым функционалом, всем нужно привыкнуть к новым алгоритмам, интерфейсу, тех поддержке. А еще кнопка бабло стоила в год 50 тыс, а маркет гуру 20 тыс. Но тариф подключают не по оплаченной сумме, а по оставшимся дням. Вывод который мы сделали из этой ситуации:

Оплачивать на год вряд ли стоит хоть какой-то сервис или услугу, если только покупаем не у крупной компании.

Но крупных на рынке маркетплейсов нет вообще. Даже мпстатс сейчас мы покупаем за 5 тыс в месяц, и нет это не складчина, а официальный тариф. Привет, тем, кто покупал мпстатс на год по полному тарифу. И прощайте складчины, ваше время подходит к концу. Говорит это вероятно о том, что рынок различных сервисов превращается (или уже превратился в красный океан), и, хорошая новость, цены на все эти сервисы уже пошли вниз и скорее всего в ближайшее время будут еще уменьшаться. Такое случается в любой нише, когда предложение превышает спрос. Интересно, когда вб превратится в красный океан и мы забудем про маржу в 30-40%? 🙂

Индекс локализации — итоги и выводы после работы В конце января мы начали работать над индексом локализации, об этом я писал тут. Постепенно прогружая склады. На скрине изменения нашего ИЛ. 💁‍♂️ Так как эта метрика пересчитывается 1 раз в неделю и учитываются все заказы за 13 недель, то меняется она достаточно медленно. Вот какие выводы мы уже сделали за то время пока мы работаем со складами: 1. После отгрузки на определенный склад, доля региона в заказах растет. Например после отгрузки в Казахстан, доля региона в заказах выросла с 1,5% до 3,5%. И так с каждым складом. 2. Выручка по отгруженным товарам растет просто, потому что карточки поднимаются в выдачи в данном регионе. И мы начали получать больше просмотров и заказов. 3. Вырос процент выкупа по кабинету. В нашем случае с 88% до 92%. Я объясняю это тем, что товары быстрее приходят к клиенту, и он не успевает «остыть» после заказа. 4. Так как товар с нового склада начинает активнее продаваться чем продавался до этого, товарные остатки обнуляются быстрее, чем планировалось. 5. Стоимость хранения растет. 6. ИЛ меняется медленно в силу того, что пересчитывается она 1 раз в неделю и считается как количество локальных заказов / количество общих заказов за 13(!) недель! А сдвинуть его с места не так просто 7. Планировать отгрузки с большим количество артикулов ручками просто нереально. Нужен нормальный аналитик, нормальное ТЗ ему, и тогда он сможет свести все данные по каждому складу и спланировать отгрузки. 8. Снижение ИЛ еще затрудняется тем, что отгрузиться одномоментно на все нужные склады сложновато. 9. Стоимость логистики для разных складов достаточно высокая и это задирает себес товара. В общем и целом 🙌 Как я и думал, это все затея в долгую и, чтобы снизить стоимость логистики, нужно провести довольно большую работу

Пошаговый план, как заработать на Порш каен или Бали [Инструкция, как заработать максимум прибыли на сезонном товаре] Итак, делюсь пошаговым планом, который обещал в этом посте 👌 Секрета тут большого нет и такой же путь доступен каждому, нужно лишь все сделать по этой инструкции: 1. Выбираем товар у которого скоро начнется сезон. В товары с коротким сезоном мы стараемся не заходить. Для нас сезонный товар это тот который хорошо продается от 6 до 9 месяцев. 2. Заказываем товар у поставщика. Супер важный момент — это начать продажи на самом дне. То есть тогда, когда наш товар еще никому не интересен, ни клиентам, ни поставщикам. 3. В самой нижней точке сезона товар должен быть уже хотя бы на нескольких складах. Тут чем больше, тем лучше. Мы, например, отгрузились везде где возможно, даже в Казахстан отвезли. 4. До момента запуска товара нужно обязательно собрать карточку. СЕО, инфографика и вся воронка продаж должны быть если не в идеальном состоянии, то как минимум максимально близки к идеалу. 5. Отзывы. Супер мега важная вещь, значимость которой невозможно переоценить. Тут чем больше вы сделаете, тем лучше. У нас карточки старые и на них уже или около тысячи отзывов. 6. Опускаем цену. Прям вот чтобы совсем не было конкурентов по цене. 7. Включаем рекламу, прям вот чтобы «шарашило на все бабки». Наша задача выйти в ТОП нужный нам (в товарке мы для себя определили это ТОП 5) 8. И как только видим, что карточка начинает подниматься, каждый день начинаем двигать цену вверх. Вплоть до того момента, пока не начнет снижаться количество заказов. 9. Следим за остатками и вовремя делаем подсорт на склады, где товар заканчивается. 10. Считаем деньги 11. Покупаем порш каен или летим на бали. Одним словом тратим заработанное 🙂 💁‍♂️ НО! Очень важно все эти манипуляции проделать ДО того момента когда ниша начнет активно расти. 👉 Если опоздать с запуском товара и начать продвижение, когда уже появятся конкуренты которые качают товары и уже делают хорошие результаты, то попасть в ТОП будет значительно дороже. Конкурентов появится много и рекламные ставки в сезон растут очень быстро. Придется заливать много денег в рекламу, а это естественно снизит существенно маржу. ➡️ Однако вот таким нехитрым способом мы и сделали прирост в выручке А если вам понравился мой чек-лист, то навалите огонечков под постом, чтобы я делился еще такими 👇

Кошельки есть, а денег нет? [Или что делать с товаром, который перестал продаваться?] Думаю, что это распространенная проблема 😅 Когда вложили туеву кучу времени, сил и денег в товар, а он, гадина, не оправдывает ожиданий и планов, которые рассчитали предварительно. Только это не означает, что на нем надо ставить крест и распродавать на авито. Нет 😁 Есть вариант по-интереснее. Например, у меня была такая же проблема с женскими кошельками. Ну, продавались они плохо и оборачиваемость была низкая. Так что тупо пылились на складе. А АВС-анализ прямо кричал:

Серега, от этих кошельков пора избавляться, даже если в минус

Но я такие ситуации люблю. Поэтому решил из нее вырулить. Как? 1. Завезли этот же товар, но новые цвета; 2. Начали тестировать СТР; 3. Выбрали всего несколько целевых запросов (пресетов) и стали откупать рекламу (при чем выкупали 50 место в выдаче) — для товарки это очень низкая позиция, но для кошельков — норм; 4. Начали двигать цену вверх-вниз, чтобы определить тот диапазон цены, где спрос соответствует предложению. И, о чудо! 🙌 Нет, не чудо это))) 💁‍♂️ Получили довольно неожиданный результат, что лучше всего покупают кошелек вообще другого цвета. При чем цена на 30% выше, чем у основного нашего кошелька. Реклама на него вообще не включена, конвертится трафик который идет на основной цвет. В сумме этим три артикула сейчас продаются на 700 тыс в месяц, в всего-то нужно было провести несколько манипуляций 🔥 В общем, вывод такой — если товар не продается, не нужно его сливать. В 80% случаев есть способ сделать товар прибыльным. 👉 Но если у вас это не получилось сделать самостоятельно, то пишите мне: @serg_rtb Обсудим с вами ситуацию и найдем решение вместе 👌

У вас осталось меньше 30 дней до того, как отчет превратится в тыкву [Разбираемся с отчетом по Шушарам] Отдых отдыхом, а отчет от WB по Шушарам пропускать себе дороже. Так что, если вы уже разобрались с отчетом, молодцы, остальным нужно заняться этим как можно скорее. Потому что... ➡️ Через 30 дней с момента его появления оспорить его не будет возможности. И если что! Хогвартс записали отличное видео, по которому даже 10-летний ребенок сможет проверить отчеты и разобраться кто кому сколько денег должен. Видео можно посмотреть тут Ключевые вещи, на которые нужно обратить внимание в отчете: 1. Количество товара фактическое и которое вб посчитал в отчете по Шушарам. У нас количество, кстати, совпало. 2. Было ли у вас повторное начисление. Нам ВБ начислил 2 раза основную часть компенсации. Судя по сумме к выплате, сторнировал на этой неделе. 3. Сколько денег ВБ уже выплатил и сколько еще должен. 4. Стоимость логистики в отчете по Шушарам. На некоторые товары габаритами до 1л, у нас логистика 100+ руб, вместо 19,5. (Хотя процент выкупа 97%) 5. Новая крутая метрика — «коэффициент снижения цены». Столбец 8. Эта та самая новая метрика, через которую ВБ решил всех отлюбить в этот раз. У нас было много сезонных товаров, но это же коэф. снижения, а не повышения цены😀 Макс. значение этого коэф - 1. По логике финансистов ВБ — цена может или идти вниз, или не двигаться. Ловко придумали конечно🙂 Нам по логистике неоплатил порядка 2% от общей суммы, коэффициентом своим недоплатил еще процентов 7-8%. Что делать в такой ситуации? Мы решили, что там, где сумма небольшая ничего делать не будем. А где сумма ощутимая — будем писать и разбираться. А как у вас дела? Есть у кого-нибудь коэф снижения цены выше 1? Пишите в комментариях 👇

Магия ВБ: как бесплатно отгрузиться при платной приемке. Работает в 95% случаев Дедовский метод отгрузки, о котором знают все ваши конкуренты Уверен, что вы знаете. Склады ВБ последнее время сильно перегружены. Что об этом говорит? 🧐 — Постоянный рост тарифов на логистику и хранение; — Отмена QR поставок; — Платная приемка на большинстве складов. Да, на что-то воля ВБ, однако и мы можем кое-что сделать 😁 И сейчас расскажу, что именно. 👉 Итак, например, склад Казань. Вся приемка платная, выглядит дорого. Поэтому ищем ближайщий СЦ около Казани. В моем случае — это СЦ Ульяновск, тк наш склад находится в Ульяновске. Как видим на втором скрине, вся приемка бесплатная. Мы часто туда отгружаемся, когда в Казани встает платная приемка и 95% уезжает в Казань. 💁‍♂️ Есть конечно небольшая 5% вероятность, что товар уедет куда-нибудь в Коледино. Но с другой стороны, даже если отгрузиться в ту же Казань, но склад будет перегружен, товар все равно может уехать в то же Коледино. Так что тут скорее не проблема СЦ, а проблема загрузки конечного склада. У ВБ никогда не бывает ничего наверняка. Такие СЦ есть около каждого из складов. То есть практически на любой склад можно грузиться бесплатно 🔥 ➡️ Вот такой бесплатный способ обойти платные приемки и сэкономить свои кровные) Записывайте, сохраняйте, внедряйте и никому не рассказывайте. А то все так начнут делать и таки придется платить ВБ за приемку товара 😅 Если нужен список СЦ рядом с каждым складом, натыкайте 20 огней и я выложу полноценный список 👇

Как найти даже «трусы» у конкурентов? [Или как быстро проверить привлекает ли селлер внешний трафик на карточку?] 211495522 Такой вот интересный артикул попался мне на ВБ недавно. Это не наш товар, а какого-то рандомного продавца. Но я не фанатею по цифрам, а по количествам продаж в короткие сроки 😁 И что интересно — за 2 недели у этого товара заказов почти 3 млн. Естественно, что моему любопытству не было предела:

«Как такое возможно?»

Ну, я и полез разбираться. Взял артикул и пошел в раздел «Аналитика»-> «Популярные запросы». Туда ввел наш артикул и увидел? ➡️ Артикул за последний месяц искали больше 11 тыс раз. Это аномально много. Особенно для артикула, который появился 2 недели назад. 💁‍♂️ Но какой вывод можем сделать? На товар льется много внешнего трафика, который таким селлерам, как я, нужно найти, чтобы понимать, как это повторить 🙌 Как найти источник? 1️⃣ Идем в гугл вбиваем этот же артикул в гугл. Спойлер — он ничего не найдет. Но мы так быстро не сдадимся. 2️⃣ Идем я яндекс, где вбиваем этот артикул в поисковике. Там видим ссылку на телеграм. Переходим в канал, смотрим что там и как. Рекламный пост набрал 32 тыс просмотров, дата публикации утро 28.02. В МПстатс — 29.02 свечка с заказами. 3️⃣ Сводим даты выхода рекламы и мпстатс - профит. Вот так за пару минут можно найти связку конкурентов. И можно еще по артикулу в самих соц сетях поискать 🧐 Ну, а если вы хотите, чтобы я поделился еще другими способами анализа товаров конкурентов, то ставьте — 🔥 ➡️ Когда наберем 30🔥, то расскажу о следующем способе!

Черная дыра в Екатеринбурге для WB Несколько недель назад мы отвезли товар на склад Екатеринбурга. Собрали целых 2 паллета с товаром и отвезли это все в ЕКБ. Один паллет у нас приняли практически сразу, а вот второй — 2 недели мурыжали. Висел в статусе «раскладывается» и остатки встали на коледино. А сейчас намечается вторая попытка отгрузки в Екатеринбурге. 💁‍♂️ В этот раз заодно отгрузимся в Казахстан через Челябинск и все одной машиной отвезем. Скоро узнаем, появятся ли остатки в Екб в этот раз, тк они так необходимы для снижения ИЛ 😅

Кстати, вы знаете, что ВБ не возит на урал товары со складов Москвы и Казани,

как это было раньше?

И если вашего товара нет на складе в Екатеринбурге, значит его нет там в продаже.

В общем, пишите, хотели бы вы узнать чем у нас все закончится в ЕКБ 👇

Когда и зачем селлерам переходить на светлую сторону? Это не тайна. 80% селлеров, которые работают с Китаем, возят товар через карго или серую доставку. Но действительно ли оно того стоит? Сначала разберемся, что такое карго 🙌 Обычная машина, в которую китайцы накидали кучу груза. И этот груз, а еще какого-нибудь гунчжоу приехал на московский рынок. А дальше этот груз едет внутренними транспортными компаниями к получателю. 👉 По такому принципу, кстати, работают все рынки в Москве. Там вообще все в серую привезено, если не в черную:) Как с ними работать? Тут все устроено просто. Выбираете товар на 1688.com, пишите баеру, чтобы он выкупил товар у поставщика и отправил вам. Дальше кидаете деньги ему на карту и через 4-8 недель товар из Китая приезжает в Россию. При этом если товар нужно отгрузить на фулфилмент, фф сам его заберет. А если нужно, чтобы товар отгрзили в регион, процедуру отправки товара из Москвы в нужный город берет на себя баер. Все происходит очень удобно и быстро. 👉 Остается только получить товар в терминале местной транспортной компании.

Казалось бы, зачем вообще нужно возить товар в белую, заморачиваться с таможней, если и с карго все ок?

Вот эти 5 основных причин для этого: 1️⃣ Баер может кинуть на деньги. Суммы закупки будут расти. И когда начинаешь перегонять в Китай деньги миллионами, появляется риск того, что баер после перевода пары-тройки миллионов — просто заблокирует нас в месенджере, и на этом все. Останется только зафиксировать убыток и жить дальше, так как повлиять на эту ситуацию почти невозможно. Ведь все сотрудничество держится на устной договоренности. 2️⃣ Вероятность блокировки карт и счетов по 115 ФЗ. Чтобы разморозить деньги деньги и счета нужно будет пройти 7 круго в ада, и не факт, что получится. 3️⃣ В некоторых нишах карго возить просто не выгодно. А доставка в белую стоит значительно дешевле. И в эти ниши просто невозможно зайти если возить по тарифам карго. 4️⃣ Работа на системе налогообложения. Доходы минус расход или ОСНО, при которых нужно отчитываться за все деньги, в том числе и исходящие, иначе просто работать не получится. 5️⃣ Обеление бизнеса. Чтобы в случае проверки не возникло вопросов, откуда многомиллионные траты без расходов и сотрудников. Но и о минусах не могу умолчать 🧐 — Увеличенные сроки доставки — Процедура таможенного оформления. — Минимальная сумма заказа: 1 млн рублей или $10 000 Короче говоря Работать на светлой стороне — безопаснее, счета не заморозят, а местами даже выгоднее. Но будьте готовы, что это может затянуть сроки поставки товаров и сумма закупки намного выше. Тут нужно исходить из вашей конкретной ситуации и ниши 👌 Поэтому если вам интересно еще послушать мой опыт работы в белую с Китаем или что-то вроде гайда, то ставьте — 🔥