The Экономист
Kanalga Telegram’da o‘tish
Еженедельный журнал экономической направленности. По вопросам сотрудничества и рекламы: @aloeverra1 Работаем с сервисом BidFox Регистрация в РКН: clck.ru/3GbUqu
Ko'proq ko'rsatish
Tarmoq:📈 Telegram kanali The Экономист analitikasi
The Экономист (@economica) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 1 561 591 obunachidan iborat bo'lib, Iqtisodiyot & Moliya toifasida 17-o'rinni va Rossiya mintaqasida 80-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 1 561 591 obunachiga ega bo‘ldi.
12 Oktabr, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 74 784 ga, so‘nggi 24 soatda esa 0 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 4.43% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 3.63% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 69 011 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 56 600 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 975 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent экономист, иран, нефть, судно, м.видео kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Еженедельный журнал экономической направленности.
По вопросам сотрудничества и рекламы: @aloeverra1
Работаем с сервисом BidFox
Регистрация в РКН: clck.ru/3GbUqu”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 13 Oktabr, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Iqtisodiyot & Moliya toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
1 561 591
Obunachilar
Ma'lumot yo'q24 soatlar
+8 6867 kun
+74 78430 kun
Postlar arxiv
1 562 980
Утильсбор в России снова вырастет с 1 января 2027 года на 10–20% в зависимости от категории автомобиля, подтвердили в Минпромторге. Повышать ставки планируют ежегодно до 2030 года, что может привести к дальнейшему росту цен на импортные машины.
🤑 The Экономист
1 562 980
Все регионы России сформировали необходимые запасы топлива к предстоящей зиме, заявил глава Минстроя Ирек Файзуллин.
🤑 The Экономист
1 562 980
Почти трети россиян для ощущения счастья нужен доход от 150 до 300 тыс. рублей в месяц, следует из данных опроса. Ещё 22% респондентов назвали сумму от 300 до 500 тыс. рублей, при этом главными источниками счастья большинство считают здоровье, семью и уверенность в завтрашнем дне.
🤑 The Экономист
1 562 980
С авиапассажиров могут начать брать дополнительный сбор на содержание и лизинг новых российских самолётов, сообщили в Минтрансе. Предварительно он составит 500 рублей за внутренний рейс и 1000 рублей за международный, что позволит собрать до 250 млрд рублей за четыре года.
🤑 The Экономист
1 562 980
Володин снова возглавит Госдуму нового созыва, пишут СМИ. Он занимает пост председателя нижней палаты парламента с 2016 года и является рекордсменом по продолжительности пребывания в этой должности в современной России.
🤑 The Экономист
1 562 980
Зеленский встретился с главой Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен, переговоры прошли напряжённо, пишет Bloomberg. По данным издания, представители ЕС потребовали от Киева прогресса в борьбе с теневой экономикой и увеличения налоговых поступлений перед выделением новых средств, а Украина заявила о нехватке систем ПВО в преддверии зимы.
🤑 The Экономист
1 562 980
Испания намерена полностью отказаться от российского СПГ с 1 января 2027 года, заявил глава МИД страны Хосе Мануэль Альбарес. По его словам, запрет будет действовать несмотря на долгосрочные контракты испанских компаний.
🤑 The Экономист
1 562 980
Аэропорт Домодедово частично закрыли на фоне беспилотной опасности в Подмосковье, сообщили в Росавиации. Аэропорт принимает и отправляет рейсы только по согласованию с соответствующими органами.
🤑 The Экономист
1 562 980
Счета однофамильцев экстремистов могут начать блокировать из-за частичного совпадения данных, пишут СМИ. Основанием для заморозки может стать совпадение ФИО и даты рождения с человеком из списка Росфинмониторинга, из-за чего число блокировок, по оценкам экспертов, может вырасти на 15–25%.
🤑 The Экономист
1 562 980
Глава МИД Польши Сикорский запасся рисом и вареньем на случай вооружённого конфликта с Россией. По его словам, он также установил дома ручной насос, изучил рекомендации по безопасности и выяснил, где находится ближайшее убежище.
🤑 The Экономист
1 562 980
Зеленский не получил от Трампа конкретного ответа на просьбу предоставить Украине ракеты для систем ПВО Patriot.
🤑 The Экономист
1 562 980
Зеленский раскритиковал снятие санкций ЕС с Алишера Усманова и Михаила Фридмана. По его словам, он намерен вновь поднять вопрос об ограничениях против российских бизнесменов на переговорах с европейскими лидерами.
🤑 The Экономист
1 562 980
«Украина готова к любому формату энергетического перемирия», заявил Зеленский.
🤑 The Экономист
1 562 980
«Надеюсь, нам удастся завершить конфликт до зимы и Трамп нам в этом поможет», заявил Зеленский.
🤑 The Экономист
1 562 980
Удары по российским нефтеперерабатывающим заводам серьёзно влияют на Россию и цены на дизельное топливо, заявил Трамп.
1 562 980
В Нью-Йорке на полях Генассамблеи ООН началась встреча Зеленского и Трампа.
🤑 The Экономист
1 562 980
ОСАГО для аварийных водителей может подорожать сразу на 25% из-за роста цен на запчасти, сообщили в Российском союзе автостраховщиков. С 19 сентября стоимость деталей в справочнике РСА выросла в среднем на 8,2%, сильнее всего подорожали запчасти для Toyota, Mitsubishi и Honda.
🤑 The Экономист
1 562 980
Эрдоган выразил надежду на завершение конфликта с сохранением суверенитета и территориальной целостности Украины.
🤑 The Экономист
1 562 980
В России отменили строительство двух супертраулеров из-за резкого удорожания
Один из крупнейших российских добытчиков минтая подписали соглашение о расторжении контрактов на строительство девятого и десятого супертраулеров проекта СТ-192, пишут СМИ. Серия судов, которая строится на верфи в Санкт-Петербурге, таким образом, сократится с 10 до 8 единиц.
В госкорпорации объяснили это решение удорожанием строительства из-за «беспрецедентного объёма» замены импортного оборудования. По словам экспертов, стоимость судна выросла с первоначальных 6 млрд рублей почти до 14 млрд. рублей.
🤑 The Экономист
