ВАГОНЫ
Kanalga Telegram’da o‘tish
3 724
Obunachilar
-224 soatlar
-107 kun
-3430 kun
Postlar arxiv
3 724
Repost from Mirax | Моторные масла
Идеальное осеннее автопутешествие от гонконгского блогера Keo Tsang - он пересек осеннюю Японию на стильном универсале Evo IX Wagon GT.
Тем временем, в наших сообществах ВК и MAX проходят конкурсы с возможностью выиграть запас моторного масла Mirax.
А где вам удалось побывать в этом году на своём железном коне?
Думайте о чём угодно, а о моторе подумает Mirax!
3 724
+4
Один из последних проектов редизайна, реализованных командой SGS - Mercedes-Benz 500SEC в кузове Shooting Brake. Такой формат позволил заметно увеличить полезное пространство и повысить функциональность, не жертвуя спортивным духом оригинального купе.
3 724
+4
Единственный универсал Aston Martin Lagonda выставят на торги
В основе уникального автомобиля — седан Lagonda Series 3 1987 года. Швейцарская Roos Engineering при поддержке Aston Martin завершила его переделку в универсал в 2000 году.
Кузов сохранил исходную длину, однако крышу и корму полностью спроектировали заново. Двигатель V8 и автоматическую коробку перебрали, а электрику обновили.
В ноябре Lagonda продадут на аукционе Broad Arrow. Оценочная стоимость превышает 430 тысяч долларов.
3 724
+4
💪 Saab 906 Turbo — шестиколёсный универсал, который Saab никогда не выпускал
• Несмотря на название, Saab 906 Turbo не имеет отношения к официальным проектам компании. Автомобиль построил шведский инженер и кузовщик Лейф Мелльберг, который решил создать универсал на базе Saab 900 Turbo — модели, которой самой Saab тогда просто не существовало.
• За основу взяли трёхдверный Saab 900 Turbo. Кузов разрезали и удлинили почти на 60 сантиметров, добавив третью ось. При этом шестиколёсная схема была выбрана не ради проходимости, ведущими все равно оставались только передние колёса.
• Задняя часть полностью проектировалась с нуля. В результате получился огромный универсал с необычным силуэтом и багажником, в который встроили холодильник, морозильную камеру, бар и аудиосистему Hi-Fi с 16 динамиками. Машину задумывали как роскошный автомобиль для дальних путешествий.
• Под капотом сохранился фирменный 2,0-литровый турбомотор Saab мощностью около 175 л.с., работающий с пятиступенчатой механической коробкой передач.
3 724
+5
Новый Audi RS5 Avant (B10) — универсал, который стирает грани между динамикой и технологиями.
Под капотом — зверь: V6 2.9 TwinTurbo выдает 470 кВт, а в паре с электромотором на 130 кВт выдает просто атомные 639 л.с. и 825 Нм крутящего момента.
С места до 100 км/ч — за 3.6 секунды. Максималка — 285 км/ч.
Цвет — благородный Daytona Grey, который подчеркивает каждый мускул кузова. Снаряженная масса — около 2300 кг, но управляемость — как у гоночного болида благодаря 8-ступенчатому «гибридному» автомату.
Это не просто универсал. Это заряд на все колеса.
