Endi mavjud! Telegram Tadqiqoti 2025 — yilning asosiy insaytlari 
RaxatnoeLogovo🐊
Kanalga Telegram’da o‘tish
Если ссылка не открывается, то нажмите на 3 точки сверху - открыть в браузере ------------------------------------- Дружелюбный тгк, по тематике Black Russia Тут вы найдете: -Сходки -Настройки -Рассказы -Розыгрыши -Туторы
Ko'proq ko'rsatish474
Obunachilar
Ma'lumot yo'q24 soatlar
+17 kunlar
-1430 kunlar
Postlar arxiv
+1
🛠 Хочу провести м/п в виде драг гонок🛠
Для участия:
🔥Иметь любой автомобиль,но скидывать на рассмотрение чтобы не было повторов авто.
Ну быть адекватным.
❣️Турнир будет проводится в виде сетки то есть изначально 4 заезда по 2 человека
Потом 2 дальше 1 ну и естественно финал (прикреплю фото сверху)
💵1 место: 1.000.000 игровой валюты
2 место: 500.000 игровой валюты
Проводится данное мероприятие будет на новом треке 07.03.25
Примерно в 17:00 по мск
Проводится будет 2 раза
Заявки в виде ника и авто с ПТС скидывать в лс @NeedFordrive58
🚘 НАСТРОЙКА НА BMW M5 E60 🚘
Общий клиренс – 29%
Отдельный клиренс – 48%
Ширина передний колёс – 48%
Ширина задних колёс – 48%
Вылет передних колёс – 54%
Вылет задних колёс – 54%
Развал передних колёс – 5%
Развал задних колёс – 1%
Радиус колёс – 50%
RaxatnoeLogovo & BrLove69
🚘 Премиум класс 🚘
Уже в эту субботу пройдет сходка с тик токерами
Оставить заявку ⬇
1) Ваш ник
2) Возраст
3) фото авто, птс с тайм
Purple 💜
Такое чудо юдо встретить в лесу 💀Ролик уже на канале
Так же напоминаю что проходят заявки на мою сходку, оставить заявку можно в коментах 1) Ник 2) возраст 3) фото авто Сходка будет проходить в вирт миреСервер Purple 🔐
🚘НАСТРОЙКА НА DODGE DEMON SRT OFFROAD 🚘
Общий клиренс - 15%
Отдельный клиренс - 55%
Вылет передних колёс - 0%
Вылет задних колёс - 0%
Развал передних колёс - 5%
Развал задних колёс - 4%
Ширина передних колёс - 40%
Ширина задних колёс - 40%
Радиус колёс - 27%
Диски меняем под свой вкус, главное что бы подвеска не торчала в дисках. Coветую брать закрытые 😎
+3
К посту про гранд чироки срт, Лето 2023 года, август и я на сходке американских ведер), среди шлака по типу обычных тахо, эскалейдов и душных челенджеров на 3,6 моторах там были интересные аппараты и чирики срт в том числе.
1 фото, самый скромный из всех, гранд чироки срт WK1 компрессорный мощность порядка 750 л.с по словам владельца он на сток моторе на сток коробке просто с большим компрессором и на прошивке.
2 фото, за синим рамом TRX спрятался бес, 1100 сильный гранд чироки SRT8 на 2ух турбинах, в котором было море доработок, и четверть мили этот автомобиль преодолевал за 10.1 секунды в чечне на дрэг стрипе по словам владельца, к сожалению видео с заездом я не нашел, еще был достаточно редкий чирок но уже второго поколения рестайлинг, и редкий он потому что это не обычный SRT а именно Trаkhawk, 717 компрессорных сил, полный сток, он кстати светился на канале гурама DSC OFF в видео заезда 1000 сильного гелендвагена гурама против этого трекхока
И так даммы и господа Душнилово!Сегодня поговорим про Jeep grand Cherokee SRT8 WK1 спортивная версия американского внедорожника grand Cherokee, в 2006 году компания Jeep начала выпускать заряженную версию своего классического джипа, но у них небыло разработок мощного двигателя и крепкой быстрой коробки передач, тогда они обратились в автоконцерн крайслер и они предоставили компании jeep двигатель 6.4 hemi который развивал мощность 425 л.с. Перейдем к техническим характеристикам гранд чироки срт Двигатель: Hemi 6.4 V8, атмосферная V образная восьмерка с огромным обьемом, американская классика. Коробка передач: 5ти ступенчатый автомат 5g tronic, медленный простой крепкий Тип привода: постоянный полный. Название коробки а именно 5g tronic вам ничего не напоминает? Правильно, это коробка Мерседеса, по скольку гранд чироки был построен на одной платформе с Мерседесом ML в кузове W163, и коробка эта топовая мерседесовская разработка которая ставилась на тот момент в флагманский Е класс AMG с индексом Е55, в итоге у джипа получился хороший динамичный внедорожник с большим честным атмосферным американским сердцем и немецкой коробкой, так же в тюнинг подразделении SRT (street/race technology) дорабатывалась подвеска и тормоза, но после продаж этого автомобиля люди поняли что не особо то он и спортивный потому что ехал 0-100 5.3 секунды и максимальной скоростью похвастаться не мог так как разгонялся всего 210 км/ч и людям хотелось большего, и что же делать в этот момент? Тюнинговать! На удивление огромный внедорожник весом 2,4 тонны оказался отличной платформой для тюнинга, двигатель Hemi 6,4 оказался очень располагающим к серьезным доработкам, на гранд чироки срт WK1 доступна масса тюнинг решений такие как, полный Turbo Kit с одной или же двумя огромными турбинами, строкер кит, который увеличивал обьем с огромных 6,4 литра до невообразимых 7.0, так же ра него ставились любые компрессоры, стоковые от Dodge challenger и charger, и масса других компрессоров на разный обьем двигателя от многих тюнинг ателье, но одно дело собрать мощный двигатель, другое дело заставить этот автомобиль ехать и показывать достойные результаты, как этого добиться? По мимо тюнинга двигателя дорабатывалась коробка так как стоковая мерседесовская коробка была медленная и имела огромные потери на переключениях, ее усиливали и прошивали, усиливали передние и задние редуктора чтобы они могли держать огромную мощность и при этом не рваться, тюнингованый чироки SRT на турбоките или компрессоре может развивать мощности от 700 до 1300 л.с! И толкать 2,4 тонный джип до 100 из 3ех секунд, а на четверти мили он мог спокойно выезжать из 10 секунд, а это для джипа нереальный результат, гранд чироки срт стал действительно очень популярной платформой для тюнинга по всему миру и пару штук на лютом тюнинге я лично видел в живую, если я найду фотки я опубликую их в этот канал и распишу про них, но это будет чуть по позже
