NO ZTL-MILANO LIBERA CANALE TELEGRAM cittadini contro le ingiustizie https://www.facebook.com/noztlmilanolibera

LO CERTIFICANO ANCHE I DATI: L'AUTO ELETTRICA È UN FLOP (MA QUALCUNO LA IMPONE) Politica dei tassi alti,visione discriminatoria del simbolo della proprietà privata ma soprattutto la scellerata imposizione dell'elettrico come alternativa ai già super ecologici motori termici di ultima generazione. Il risultato? Un quinto della produzione europea regalato ai concorrenti: ⛔quelli che non si piegano! NO ZTL - Milano Libera

GIUNTA: QUANDO SI È 'SUPERFICIALI IN SUPERFICIE' Da un articolo di Mitomorrow una sintesi di quanto sta avvenendo alla mobilità pubblica di superficie con la questione della 73 soppressa ancora protagonista, nonostante le rassicurazioni della giunta Sala: Trasporto di superficie a Milano, quante criticità: tagli, deviazioni e orari che non aiutano: https://www.mitomorrow.it/online/primo-piano/trasporto-di-superficie-a-milano/ ⛔quelli che non si piegano! NO ZTL - Milano Libera

"IL RIMPASTO" Crescono i malumori dei cittadini per una gestione del 'bene nostro' manageriale e verticistica e come annunciata da settimane, è pronta la contromossa: IL RIMPASTO https://www.ilsussidiario.net/news/rimpasto-di-giunta-a-milano-sala-settimana-prossima-totonomi-per-sostituire-maran-in-pole-barberis/2717430/ ⛔quelli che non si piegano! NO ZTL - Milano Libera

SE IL SOGNO AMERICANO TRADISCE I PROGRESSISTI DI CASA NOSTRA La Ztl? Una violazione di libertà che negli stati uniti non fa breccia: niente varchi a Manatthan, lo ha deciso un giudice: https://www.ilgiornale.it/news/politica/negli-usa-vietato-vietare-niente-ztl-2332105.html

Accadeva lo scorso anno più precisamente a luglio, quando con grande sorpresa i cittadini di tutta la zona est di Milano assistettero alla soppressione di una delle piu importanti linee di superficie. La 73 e 73/(barrata). Un anno di lotte, di presidi, di sacrifici per i comitati cittadini che da subito scesero in piazza con tanti momenti da ricordare nella breve ma lunga storia della protesta, con due su tutti: Il 22 dicembre quando nell'ultimo consiglio comunale dell'anno fu promesso il ritorno dell'autobus ribadito il 4 maggio di quest'anno in un accesa assemblea pubblica, dai rappresentanti della giunta presenti. La data indicata per il ritorno della 73, è luglio. Sarà finalmente rispettata?? https://www.milanotoday.it/politica/ripristino-linea-bus-73.html

LA PAZIENZA DEI COMITATI PER LA 73 SARÀ PREMIATA? Accadeva lo scorso anno più precisamente a luglio, quando con grande sorpresa i cittadini di tutta la zona est di Milano assistettero alla soppressione di una delle piu importanti linee di superficie. La 73 e 73/(barrata). Un anno di lotte, di presidi, di sacrifici per i comitati cittadini che da subito scesero in piazza con tanti momenti da ricordare nella breve ma lunga storia della protesta, con due su tutti: Il 22 dicembre quando nell'ultimo consiglio comunale dell'anno fu promesso il ritorno dell'autobus ribadito il 4 maggio di quest'anno in un accesa assemblea pubblica, dai rappresentanti della giunta presenti. La data indicata per il ritorno della 73, è luglio. Sarà finalmente rispettata?? https://www.milanotoday.it/politica/ripristino-linea-bus-73.html

SE IL COMUNE DI MILANO SILENZIA IL GIORNALISTA SCOMODO https://www.radiolombardia.it/2024/06/12/inchieste-edilizia-milano-il-comune-querela-il-giornalista-del-fatto-quotidiano-gianni-barbacetto/ https://www.panorama.it/abbonati/inchieste/inchiesta-edilizia-milano-beppe-sala# https://amp24.ilsole24ore.com/pagina/AFMFox6C

CI SARÀ UN INIZIATIVA DI NO ZTL-MILANO LIBERA SULLE VERITÀ NASCOSTE MILANESI C40 Cities, trasporto pubblico, smart cities; Tanti problemi causati da una trasformazione della nostra amata città apparentemente 'per noi' ma non sempre a misura di cittadino. Le prossime settimane il comitato si occuperà di narrare con delle locandine cosa non va a Milano. Appuntamento su No Ztl-Milano libera! ⛔quelli che non si piegano! NO ZTL - Milano Libera

NON SOLO VARCHI DI ACCESSO: LA CRISI DELL'AUTO ITALIANA HA TANTE CAUSE condividiamo una locandina della campagna di sensibilizzazione su varie tematiche "vuoi fermarli? fermati", ideata da Lamberto Rimondini che spiega il disastro Stellantis: 'Stellantis a causa della riduzione delle vendite, sta riducendo i costi mettendo pressione alle aziende italiane che le forniscono i componenti. La transizione verso i veicoli elettrici, ha comportato la riorganizzazione della produzione e la diminuzione della domanda per i fornitori italiani che occupano oltre 150 mila lavoratori, molti stanno chiudendo e altri riducono il personale. Stellantis, che nasce nel 2019 dalla fusione tra FCA e Peugeot, ha una lunga storia di piani strategici fallimentari riguardo alla salvaguardia dell’occupazione, dal dopoguerra ad oggi si stimano aiuti per 500 miliardi di euro c.a'. Le Auto e i Veicoli Commerciali Fiat/FCA/Stellantis prodotti in Italia sono passati da 1.035.454 del 2017 a 751.384 del 2023 -27,43%. #paceultimachiamata #stellantis #italia STELLANTIS IN ITALIA... https://bit.ly/4aXCpHB https://linktr.ee/paceultimachiamata

RIQUALIFICAZIONI SI,MA A QUALE PREZZO? Dopo Loc2026 ed altre riqualificazioni pseudo-green arrivano le indagini della magistratura anche per la grande riqualificazione della Bovisa, e c'è chi non si stupisce affatto: https://www.lanotiziagiornale.it/urbanistica-anche-la-goccia-di-piano-finisce-sotto-il-faro-della-procura/