RATATA Driving School

❓ «Хочу в RATATA, но уже после переезда» — самое время оставить заявку 🏎 Прямо сейчас мы записываем всех желающих «на попозже» в лист ожидания. А на следующей неделе начнём составлять график занятий. Чтобы первым попасть на новую площадку, оставьте заявку уже сейчас: ♦ на сайте ratata.ru ♦ по телефону +7 (499) 455-46-69 Мы свяжемся с вами, чтобы обсудить все детали, и как только сформируем график, предложим удобный день. А если хотите подарить занятие другу, мы оформим сертификат с открытой датой. ⚡До 21 июля есть несколько слотов в Лобне — северяне, ловите шанс Всех любим-обнимаем, задавайте вопросы в комментариях👇

Ваши отзывы всегда греют сердечко 💓 И зацените съёмку от первого лица 👆

Возвращаюсь с впечатлениями Что было: 3 часа контраварийной подготовки на полигоне. Где: Москва, РАТАТА. Я взмок уже к концу первого часа и обрадовался перерыву в середине программы. Но тут нюанс, мне было не интересно делать всё медленно, поэтому я и старался делать всё с предельными (для меня и машины) нагрузками. Там всего 6 машин каталось, большая часть ездила куда спокойнее и думаю нагрузка там поменьше. Как это было: мы учились правильно ездить. Правильно сидеть, правильно рулить, тормозить. Бонусом — как делать полицейский разворот, оказалось, что это прям не сложно. Вчера жене минут 20 рассказывал эмоции и что было на каждом этапе. Тут покороче: Это пипец весело. И, одновременно с этим, чутка страшно. Иррационально тело напрягается, когда тебе для упражнения надо ехать «в стену» на скорости 60 км/ч. Точнее не в стену, а в 3 конуса, перед которыми тормозишь и едешь в затяжной поворот, правильно работая педалями и рулём. Но организм уверен, что это «стена» и напрягается. Лосиный тест это вообще аут. На 40 +/- это ещё норм, но мне то надо повеселее, поэтому максимум заносил туда 64 км/ч. А это капец какая большая разница (для справки, максимальная скорость прохождения в районе 73). Главное, что для себя вынес — как правильно сидеть и крутить руль. Не сказать, что за свои 33 года, я не обладал этим навыком и раньше. Но тут же речь про управление автомобилем. По посадке у меня почти всё было идеально, кроме того, что я всегда поднимал кресло и сидел высоко. А надо наоборот, ниже. К слову, зато теперь верх приборной панели не заслоняет руль (как я мысленно ругал инженеров Порше за это раньше…). Пока привыкаю к новой посадке. По кручению руля — техника перехвата или как там её. Просто объяснили, как правильно, и главное быстро-безопасно, крутить руль. На старте ты проезжаешь весь спринт, в который входят все упражнения. В конце проезжаешь опять и тебе показывают время. Моё на старте: 1:05 + 2 секунды за сбитый конус. Моё финальное: 1:00 + 2 секунды за сбитый конус (очень обидный конус). Я кайфанул. Вчера из аэропорта и сегодня опять в аэропорт старался ехать совсем иначе. По принципу «мне ничего никому доказывать не надо». Это не то, чтобы тяжело, но я привык чууууточку по другому ездить. Машины у нас крайне провоцирующие на всякую хрень на дороге. НО. Такая правильная посадка дала ещё больше чувства машины и ощущения контроля над ней, поэтому «пошли сделаем ход конём» прям очень хочется делать. К посещению рекомендую. Единственно, хотел бы не в сухой день катать, а под дождём. Всё же зацепа на тёплом сухом асфальте более чем, чтобы тебе прощались почти любые ошибки. Аквапланирования, сносов-заносов, вот с этим хотелось бы поработать.

Новости, которые вы заслужили — наш Славик стал отцом 😂 Какие-то скворцы с нестандартным образом мысли решили, что под капотом трактора получится отличное гнездо. Обнаружили мы его совершенно случайно. Теперь всем составом каждый день следим, чтобы неравнодушная к беларусской технике мать кормила своих троглодитов. Пятеро скворчат уже отращивают пёрышки — ждём, когда начнут покидать гнездо. Ну а Славик стоит на приколе, пока не разродится 😂

🏎 В любой ситуации делай «повернул-выпрямил» 👌 Самая универсальная и эффективная техника руления, которой мы посвящаем почти всю контраварийку. Змейки, затяжные повороты, лосиный тест — всё это учит быстро накручивать руль и плавно его выпрямлять. Так что всем советуем: сначала контраварийка, потом дрифт. Тем более, после 3-часовой программы Skill дрифт можно купить со скидкой ☺️ Двойная польза: и ездить безопаснее, и получить больше удовольствия от BMW M2 ❤️

Ратата космическая 🏎 С пятницей, рататятки 💓 Как настроение?

🏎 ПОСЛЕДНИЙ ШАНС НА РАТАТА Штош, шеф всё проспойлерил, теперь можно говорить везде: в июле RATATA покидает Лобню. У нас будет новый полигон — собственный и где всё по кайфу. Если вы: ♦ живёте на севере Москвы или в окрестностях, ♦ планировали приехать к нам из Петербурга ♦ или прилететь в Шереметьево из другого города — для вас сейчас лучшее время, чтобы наконец добраться до RATATA. Пока мы близко, потом подальше будет. До 21 июля открыта запись на программы в Лобне: ♦ Safety (2 часа контраварийки) ♦ Skill (3 часа контраварийки) ♦ Drift (1.5 часа дрифта на BMW M2) ❗️На дрифт осталось буквально полтора слота на июль. Кто успел, того и тапки❗️ Для записи позвоните +7(499)455-46-69 или оставьте заявку тут. Южане, радуйтесь — новая площадка будет на М4, в непосредственной близости от платки. Уже сейчас на все программы можно оформить подарочный сертификат, или просто депозит на любую сумму. Всем ратата, а мы погнали дорабатывать последние недели в Лобне. Михнево, жди, мы скоро ❤️ PS фотосъёмку формата «лавстори с машиной» можно тоже заказать при записи

🏎 Всееем чудесного настроения — а на автодроме ADM Raceway, где мы проводим программу Sport, иного и быть не может. Какие планы на выходные?

🏎 Пожалуй, наш полигон — единственное место в Москве, где не нужно бояться парней на самокатах. Всё по ТБ: метнулся, показал конусу, где его место, и шустро свалил на исходную. Ратата да и только 💕 Всем отличной пятницы и выходных 💓

Вы знаете, где точно безопасно🏎 Оставить заявку на обучение контраварийной подготовке Ещё раз благодарим всех, кто поучаствовал в опросе. Ваша помощь бесценна ❤️