Pro Оружие
Kanalga Telegram’da o‘tish
Ежедневные новости мировой индустрии вооружений, статьи про современные системы вооружения и истории военного дела в 20-21 веке. Предложка и feedback: @ProWeaponFeedBack_bot
Ko'proq ko'rsatish2 147
Obunachilar
+124 soatlar
-57 kun
+630 kun
Ma'lumotlar yuklanmoqda
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Oktabr '26Okt '26
Oktabr '26
+27
1 kanalda
Sentabr '26
+31
0 kanalda
Get PRO
Avgust '26
+25
1 kanalda
Get PRO
Iyul '26
+25
0 kanalda
Get PRO
Iyun '26
+19
1 kanalda
Get PRO
May '26
+25
1 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+18
2 kanalda
Get PRO
Mart '26
+26
0 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+36
1 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+146
3 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+22
1 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+40
2 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+27
1 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+28
2 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+38
0 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+31
1 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+66
4 kanalda
Get PRO
May '25
+47
1 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+51
1 kanalda
Get PRO
Mart '25
+53
2 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+44
3 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+75
5 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+100
8 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+75
4 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+75
3 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+81
3 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+71
4 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+49
2 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+142
5 kanalda
Get PRO
May '24
+75
3 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+76
7 kanalda
Get PRO
Mart '24
+71
5 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+64
2 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+77
7 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+39
1 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+39
4 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+16
1 kanalda
Get PRO
Sentabr '23
+23
0 kanalda
Get PRO
Avgust '23
+272
0 kanalda
Get PRO
Iyul '23
+78
0 kanalda
Get PRO
Iyun '23
+51
0 kanalda
Get PRO
May '23
+56
0 kanalda
Get PRO
Aprel '23
+190
0 kanalda
Get PRO
Mart '23
+55
0 kanalda
Get PRO
Fevral '23
+335
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '23
+272
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '22
+927
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '22
+1 432
0 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 25 Oktabr | +2 | |||
| 24 Oktabr | +1 | |||
| 23 Oktabr | +2 | |||
| 22 Oktabr | 0 | |||
| 21 Oktabr | +2 | |||
| 20 Oktabr | 0 | |||
| 19 Oktabr | 0 | |||
| 18 Oktabr | 0 | |||
| 17 Oktabr | 0 | |||
| 16 Oktabr | +2 | |||
| 15 Oktabr | 0 | |||
| 14 Oktabr | +2 | |||
| 13 Oktabr | 0 | |||
| 12 Oktabr | 0 | |||
| 11 Oktabr | 0 | |||
| 10 Oktabr | +3 | |||
| 09 Oktabr | +1 | |||
| 08 Oktabr | +3 | |||
| 07 Oktabr | +1 | |||
| 06 Oktabr | +1 | |||
| 05 Oktabr | +2 | |||
| 04 Oktabr | +1 | |||
| 03 Oktabr | +1 | |||
| 02 Oktabr | +1 | |||
| 01 Oktabr | +2 |
Kanal postlari
Repost from Geopolitics
🇸🇦Саудовская Аравия расширяет производство баллистических ракет на предприятии в Эд-Дувадими, примерно к западу от Эр-Рияда. По анализу спутниковых снимков за 2025–2026 годы, проведённому исследователями американского института FPRI, строительство новых объектов началось весной 2025 года, а дополнительные мощности могут заработать уже к концу 2026-го.
Расширение может примерно вдвое увеличить производственные возможности завода. На спутниковых снимках Planet видны новое здание для литья ракетных двигателей и более крупные котлованы, предназначенные для изготовления изделий увеличенного размера. Это позволит производить более крупные баллистические ракеты, способные нести тяжёлую полезную нагрузку и поражать цели на большем расстоянии.
Саудовская ракетная программа развивается десятилетиями. В 1987 году королевство тайно приобрело баллистические ракеты у Китая, а в 2021 году появились сведения о создании собственного производства твердотопливных ракет.
Нынешнее расширение указывает на стремление Эр-Рияда укрепить национальную ракетную промышленность и увеличить дальность и возможности своих вооружений.
| 2 |  +4F-35 ВВС 🇫🇮Финляндии. | 378 |
| 3 |  +2🇬🇧Великобритания и 🇨🇵Франция впервые провели совместные летно-тактические учения ядерных сил.
Как сообщила в соцсети X министр обороны Франции Катрин Вотрен, в маневрах под кодовым названием Rummy участвовали британские истребители Typhoon и французские Rafale.
По данным французского оборонного ведомства, тренировка проходила под руководством стратегического авиационного компонента Франции. В ходе учений самолеты поднялись с авиабазы Сен-Дизье на северо-востоке страны, после чего французские истребители сопровождали британские при имитации воздушного ядерного удара.
Цель тренировки – отработка взаимодействия между двумя европейскими ядерными державами. | 367 |
| 4 |  Кадры применения украинских беспилотников-перехватчиков F7 «Литавр», запускаемых с вертолета Ми-8. | 441 |
| 5 |  F-22A Raptor 🦅 | 494 |
| 6 |  ВМС 🇺🇸США заключили с судостроительной компанией HII контракт на $99 млн для проведения натурных испытаний третьего эсминца класса Zumwalt — Lyndon B. Johnson (DDG 1002). Работы выполнит подразделение Ingalls Shipbuilding, преимущественно на верфи в Паскагуле, штат Миссисипи. Завершить их планируется к октябрю 2028 года, тогда как ввод корабля в состав флота намечен на 2027 год.
Построенный по контракту 2011 года эсминец прибыл на предприятие в январе 2022-го для активации и испытаний боевых систем. Сейчас корабль проходит масштабную модернизацию для установки Гиперзвукового комплекса Conventional Prompt Strike (CPS). После завершения работ он станет вторым кораблём флота с этим вооружением, предназначенным для высокоточного поражения удалённых целей обычными, неядерными боевыми блоками.
Для размещения комплекса с носовой части эсминца демонтируют две 155-мм артиллерийские установки. Вместо них установят четыре крупные вертикальные пусковые установки, рассчитанные в общей сложности на 12 гиперзвуковых боевых блоков.
Корабли класса Zumwalt разрабатывались с начала 2000-х годов для усиления возможностей ВМС США по нанесению ударов по береговым целям. Они должны действовать совместно с эсминцами класса Arleigh Burke, дополняя их ударные возможности на различных театрах военных действий.
DDG 1002 имеет длину около 186 метров и оснащён интегрированной электрической энергетической установкой. В её состав входят две газовые турбины Rolls-Royce MT30 мощностью по 47,500 л. с., электрогенераторы Curtiss-Wright и два турбогенератора Rolls-Royce RR4500 мощностью по 5100 л. с. каждый.
Помимо перспективного Гиперзвукового вооружения, эсминец располагает 80 ячейками вертикального пуска для размещения ракет различных типов. Корабль способен развивать скорость до 30 узлов (около 56 км/ч), преодолевать до 4,500 морских миль (8,334 км) и нести экипаж численностью более 140 человек.
Авиационная группа может включать беспилотники и палубные вертолёты морского базирования, в том числе машины класса MH-60 Seahawk. | 442 |
| 7 |  Reuters: Lockheed Martin и Пентагон достигли предварительного 10-летнего соглашения о производстве как минимум ещё 850 Истребителей F-35.
Lockheed инвестирует не менее $7 миллиардов из собственных средств для поддержки производства, стремясь к выпуску 156 самолетов ежегодно.
Сделка также охватывает международные заказы и направлена на снижение затрат и устранение узких мест в цепочке поставок.
Соглашение еще не является твердым заказом, и его выполнение по-прежнему зависит от одобрения и финансирования со стороны Конгресса.
Соглашение покрывает производственные серии с Lot 21 по Lot 30.
На момент объявления соглашения (октябрь 2026 года) в мире уже развернуто и летает более 1,375 истребителей F-35. Из них 70–75% (около 950–1,000 единиц) предназначены для ВС США (ВВС, ВМС и Корпуса морской пехоты). | 457 |
| 8 |  Топ-5 стран в мире по масштабам выпуска БПЛА (гражданских и военных вместе взятых).
Источники: CSIS, SIPRI, Drone Industry Insights.
1. Китай: Гражданские дроны и коммерческие платформы.
Миллионы единиц (70% мирового гражданского рынка).
2. Украина: Малые FPV, разведывательные и ударные системы.
Около 7–8 млн единиц.
3. Россия: Тактические ударные БПЛА и FPV-системы.
Около 4 миллион в год.
4. США: Тяжелые высокотехнологичные и ИИ-платформы.
Около 400 тыс в год.
5. Турция: Оперативно-тактические и средневысотные БПЛА.
Около 130 тыс в год. | 719 |
| 9 |  ВСУ эвакуировали раненого бойца тяжёлым дроном
War Zone ✙ ➔ △ подписаться | 612 |
| 10 |  Хуситам, скорее всего, удалось поразить истребитель Eurofighter Typhoon ВВС Саудовской Аравии, выполнявший операцию над северной частью Йемена ночью.
Ракета разорвалась выше и впереди саудовского «Тайфуна», повредив его правое крыло, однако пилоту удалось довести поврежденный самолет обратно до подконтрольной территории. | 913 |
| 11 |  PAC-3 Edge 🇺🇸 | 996 |
| 12 |  +1Компания Anduril представила новый ракетный перехватчик Steelfin, рассчитанный на массовое производство и более низкую стоимость по сравнению с современными средствами ПРО. Компания рассчитывает, что цена одной ракеты составит примерно треть стоимости перехватчика Patriot PAC-3 MSE.
Президент и директор по стратегии Anduril Крис Броуз заявил, что существующая линейка американских перехватчиков сталкивается с проблемой масштабируемости. Речь идёт о необходимости одновременно противодействовать ударным БПЛА, баллистическим и крылатым ракетам, а также гиперзвуковым средствам поражения.
Anduril разрабатывала Steelfin около двух лет, исходя из необходимости создать более дешёвый перехватчик, который можно выпускать значительно большими сериями.
Конструкция Steelfin предусматривает модульный принцип. В зависимости от назначения ракета может получать разные твердотопливные двигатели и головки самонаведения, а также использовать различные варианты запуска. Среди рассматриваемых платформ — пусковые установки PAC-3, CAML и Typhon, а также контейнерные системы.
Такая архитектура позволяет адаптировать один базовый перехватчик под разные типы целей. В наиболее дешёвом варианте Steelfin может применяться против массовых малозатратных угроз, включая иранские ударные БПЛА Shahed. Другие конфигурации предназначены для более сложных целей — крылатых и баллистических ракет, а также гиперзвукового оружия.
Anduril планирует использовать Steelfin в программе Армии 🇺🇸США Low-Cost Interceptor. Старший директор компании по ракетным системам Стив Милано подтвердил намерение представить новый перехватчик в рамках этого направления.
Компания уже прошла отбор в армейском конкурсе xTech Apex Intercept, в рамках которого США искали большое количество перспективных технологий для создания недорогих средств перехвата. Участники получили возможность перейти к дальнейшим испытаниям и демонстрации своих решений.
Одновременно Steelfin может быть связан с другой программой армии США — Future Interceptor.
Lockheed Martin и ещё одна компания, название которой пока не раскрывается, были выбраны для участия в этой программе. Её задача заключается в создании нового поколения терминальных перехватчиков на базе технологий, применяемых в PAC-3 MSE.
Anduril не раскрыла, вошёл ли Steelfin непосредственно в число решений, отобранных для Future Interceptor. При этом Милано назвал эту программу одним из естественных направлений для нового перехватчика.
Требования армии предусматривают терминальную ракету диаметром от 7 до 10 дюймов, то есть примерно 18–25 см. Для неё предусматривается ускоритель диаметром около 25–33 см. Такие размеры должны позволить использовать существующие пусковые установки Patriot и Common Autonomous Multi Domain Launcher (CAML).
Конструкция Steelfin соответствует этим габаритным требованиям и поэтому может интегрироваться в уже существующую инфраструктуру запуска без создания полностью новой пусковой системы.
Anduril рассчитывает начать полномасштабное серийное производство Steelfin в конце 2028 года или в начале 2029-го.
Производственные планы предусматривают существенное увеличение объёмов выпуска. При минимальном сценарии компания рассчитывает производить несколько тысяч перехватчиков в год. При максимальном уровне спроса производство потенциально может вырасти до сотен тысяч ракет ежегодно. Итоговые объёмы будут зависеть от заказов американских и иностранных заказчиков.
Основную часть компонентов и подсистем Steelfin Anduril планирует выпускать на предприятии Arsenal-1 в штате Огайо. Финальная сборка будет организована совместно с несколькими промышленными партнёрами.
Производство твердотопливных двигателей также будет распределено между самой Anduril и внешними поставщиками. | 937 |
| 13 |  Разрыв франко-германского сотрудничества в авиационной сфере привел к кардинальной перестройке европейского рынка боевой авиации.
После окончательного закрытия совместной программы истребителя шестого поколения SCAF (FCAS) из-за промышленных разногласий между Dassault Aviation и Airbus, Париж и Берлин выбрали принципиально разные пути развития.
Франция приняла решение двигаться в одиночку и полностью перешла на суверенное финансирование. Проект национального оборонного бюджета на 2027 год предусматривает увеличение расходов по авиационному направлению более чем в два раза — до 2,74 миллиарда евро. На эти средства министерство вооруженных сил планирует уже в 2027 году запустить демонстрационную фазу и начать сборку собственного прототипа нового истребителя, полноценная разработка которого намечена на 2029 год.
Параллельно Париж форсирует модернизацию существующей платформы.
Первые контракты на разработку узлов Rafale нового стандарта F5, неофициально именуемого «Super Rafale» с компаниями Dassault, MBDA, Safran и Thales французское минобороны подписало в сентябре, а в декабре 2026 года ожидается заключение финального полномасштабного контракта на производство.
Самолет получит двигатели Safran M88 T-REX с увеличенной на 20% тягой, обновленные радары и станет основным носителем перспективной гиперзвуковой крылатой ракеты ASN4G с ядерным зарядом, разрабатываемой концерном MBDA. Кроме того, французские ВВС запустили ИИ-инициативу HypAIRion. В ее рамках на базе Mistral AI создается боевой искусственный интеллект, а к 2028 году запланированы первые испытания беспилотника-ведомого (Loyal Wingman) в связке с пилотируемым самолетом.
На этом фоне Германия ищет новые альянсы. Премьер-министр Великобритании Энди Бернем в ходе официального визита в Берлин предложил канцлеру Фридриху Мерцу присоединиться к конкурирующей программе истребителя шестого поколения GCAP, которую британская сторона развивает совместно с Италией и Японией. Немецкое правительство подтвердило, что сейчас детально изучает этот сценарий. | 628 |
| 14 |  На выставке Eurosatory 2026 Lockheed Martin показала HIMARS FLEX — новую модульную версию РСЗО M142 HIMARS, предназначенную для расширения её ударных и оборонительных возможностей.
Главное изменение касается пусковой части. Вместо одного стандартного контейнера MFOM машина получила два, при этом базовое трёхосное шасси FMTV 6×6 и корпус HIMARS сохранены. Благодаря этому боекомплект увеличивается вдвое, а сама машина по-прежнему может перевозиться военно-транспортными самолётами C-130 Hercules.
В стандартной конфигурации HIMARS один контейнер может нести шесть ракет GMLRS или GMLRS-ER, одну ATACMS либо две PrSM. Вариант FLEX способен размещать до 12 GMLRS/GMLRS-ER, две ATACMS или четыре PrSM.
Вторая пусковая ячейка даёт машине ещё одну важную возможность — разделять боекомплект по назначению. Один контейнер можно загрузить ударными ракетами для поражения наземных целей, а второй использовать для зенитных и противоракетных перехватчиков. Таким образом, одна пусковая установка может одновременно выполнять ударные задачи и обеспечивать прикрытие от воздушных угроз.
Для противовоздушной обороны FLEX может использовать до 12 ракет AIM-9X в составе комплекса IFPC Inc 2 либо до восьми перехватчиков PAC-3 MSE. Lockheed Martin также заявляет совместимость платформы с боеприпасами семейства HIMARS, включая GMLRS, GMLRS-ER, ATACMS и PrSM.
Увеличение числа контейнеров потребовало отказаться от штатного механизма перезарядки HIMARS. В обычной машине используется выдвижная консоль с лебёдкой, позволяющая экипажу самостоятельно устанавливать новый контейнер. На FLEX это оборудование демонтировано, а погрузка осуществляется внешней автоматизированной системой с крюковым захватом, работающей по принципу мультилифта.
Ещё одним элементом модернизации стала возможность автономного перемещения. В состав системы входит технологическая архитектура FLEXFires, предусматривающая автоматизацию отдельных функций и возможность движения машины без непосредственного управления экипажем из кабины. Точный уровень автономности Lockheed Martin пока не раскрывает.
В двухконтейнерной конфигурации FLEX получает существенно большую огневую автономность. После расходования боекомплекта стандартный HIMARS должен покинуть позицию и отправиться на перезарядку, поскольку располагает только одним контейнером. Дополнительный контейнер позволяет увеличить количество целей, поражаемых за один цикл, и одновременно использовать разные типы вооружения.
При этом HIMARS FLEX сохраняет совместимость с существующей инфраструктурой. Машина рассчитана на применение боеприпасов, используемых странами НАТО.
Lockheed Martin связывает развитие FLEXFires и с постепенной модернизацией существующих HIMARS. Оператору не обязательно приобретать максимально оснащённую конфигурацию сразу: базовую машину можно использовать с одним контейнером, а дополнительные возможности внедрять позднее по мере появления соответствующего финансирования и оперативной необходимости.
Появление HIMARS FLEX приходится на период активного перевооружения европейских стран НАТО. Помимо американской системы, европейские армии рассматривают и приобретают такие комплексы, как южнокорейский K239 Chunmoo и израильский PULS. Увеличенный боекомплект, возможность применения перехватчиков и потенциальная автономность становятся дополнительными аргументами в пользу новой конфигурации HIMARS.
При этом FLEX не является отдельной системой, полностью заменяющей существующий HIMARS. Это развитие уже используемой платформы с сохранением её базового шасси, боеприпасов, транспортной совместимости и интеграции в существующую инфраструктуру.
Главная идея модернизации заключается в объединении на одной мобильной платформе дальнобойного ракетного вооружения, противовоздушной и противоракетной обороны, а также элементов автономного управления. В зависимости от конфигурации одна машина получает возможность нести до 12 GMLRS/GMLRS-ER, две ATACMS, четыре PrSM, 12 AIM-9X или восемь PAC-3 MSE, а также комбинировать ударные ракеты и перехватчики в двух отдельных контейнерах. | 616 |
| 15 |  🇯🇵🇺🇦 Минобороны Японии заключило контракт с украинской компанией SkyFall на закупку дронов-перехватчиков линейки P1-SUN для оценки их боевых возможностей и интеграции украинского опыта в собственную оборонную промышленность.
Токио приобретает несколько модификаций БПЛА, включая версии с искусственным интеллектом и скоростные модели JetKiller.
Пресс-служба украинского разработчика официально подтвердила факт заключения сделки. | 709 |
| 16 |  ВВС 🇺🇸США разрабатывают Истребитель F-47 с боевым радиусом свыше 1,852 километров.
Это значительно больше показателей нынешних истребителей: примерно на 70% выше, чем у F-22 Raptor, и почти на 50% выше, чем у F-35A Lightning II.
Главная задача F-47 — обеспечить ведение боевых действий на большой дальности без постоянной опоры на передовые аэродромы и самолёты-заправщики.
Самолёт создаётся с повышенной живучестью, расширенными возможностями применения вооружения и архитектурой бортовых систем, которую можно будет быстро модернизировать по мере появления новых угроз.
О перспективах программы рассказал бригадный генерал ВВС США Тимоти Хелфрих, отвечающий за закупки и управление программами истребителей и перспективных самолётов в Air Force Life Cycle Management Center. По его словам, сочетание дальности, живучести и способности быстро адаптировать бортовые системы станет одной из ключевых особенностей F-47.
Особое значение эти характеристики имеют для Индо-Тихоокеанского региона. Большие расстояния между потенциальными районами боевых действий и базами, а также развитие китайской системы противовоздушной обороны ограничивают возможности американской тактической авиации.
Увеличенный радиус действия должен позволить F-47 работать дальше от собственных аэродромов и уменьшить необходимость в регулярной дозаправке в воздухе.
Первый полёт истребителя планируется провести в 2028 году. Поступление самолётов в боевые подразделения ожидается позже, после завершения испытаний и подтверждения заявленных характеристик. | 642 |
| 17 |  Королева Таиланда впервые самостоятельно пилотировала одноместный шведский истребитель JAS 39C Gripen 8 октября 2026 года.
Сутхида, у которой почти 1200 часов налёта на различных самолётах с начала обучения в 2010 году, стала первой женщиной-пилотом Gripen в Таиланде.
War Zone ✙ ➔ △ подписаться | 522 |
| 18 |  +1Matn yo'q... | 679 |
| 19 | Lockheed Martin представила PAC-3 Edge — новый перехватчик, который компания разрабатывает для перспективного развития противоракетных возможностей комплекса Patriot. Ракета создаётся в рамках программы Future Interceptor Сухопутных войск США и должна прийти на смену нынешнему PAC-3 Missile Segment Enhancement (MSE).
По замыслу разработчиков, PAC-3 Edge получит большую дальность и высоту перехвата, улучшенную систему наведения и более высокую манёвренность. Ракета предназначена для борьбы с более сложными воздушными целями, включая современные баллистические и гиперзвуковые угрозы.
Lockheed Martin входит в число двух компаний, продолжающих работу по программе Future Interceptor. Название второго участника пока не раскрывается. На конференции Ассоциации армии США компания представит полноразмерный макет нового перехватчика.
Основным направлением модернизации станет система наведения. Lockheed Martin разрабатывает новую головку самонаведения самостоятельно и планирует использовать полученные технологии не только в PAC-3 Edge, но и в других оборонительных и наступательных системах. На разработку этой технологии компания намерена направить около 800 миллионов долларов. Несколько сотен миллионов уже вложены.
Ещё одним ключевым элементом станет новая двигательная установка. Вместе с Northrop Grumman Lockheed Martin создаёт трёхимпульсный твердотопливный двигатель. Он должен увеличить запас энергии ракеты и обеспечить более высокую скорость, дальность и высоту полёта по сравнению с PAC-3 MSE.
Общий объём собственных инвестиций Lockheed Martin в PAC-3 Edge уже оценивается в десятки миллионов долларов и в перспективе достигнет сотен миллионов. Компания начала финансировать разработку ещё до получения окончательного государственного контракта.
Первый этап испытаний PAC-3 Edge запланирован на 2027 год. Начало поставок перехватчиков для боевого применения намечено на 2031 год.
Производство новой ракеты планируется организовать на существующей инфраструктуре Lockheed Martin в Камдене, штат Арканзас. Сейчас предприятие используется для выпуска PAC-3 MSE, причём компания одновременно расширяет его возможности в рамках программы увеличения производства перехватчиков в три раза в течение семи лет.
Для этого Lockheed Martin строит новый завод с роботизированными производственными линиями, автоматизированными системами и технологиями искусственного интеллекта. После завершения проекта производство PAC-3 перенесут на новый объект, а нынешнее предприятие также модернизируют. В дальнейшем его планируют использовать для выпуска PAC-3 Edge.
Программа нового перехватчика несколько раз меняла свою конфигурацию. В 2024 году Сухопутные войска США планировали закрыть проект Lower-Tier Future Interceptor (LTFI), в рамках которого Lockheed Martin и Raytheon конкурировали за создание новой ракеты для Patriot. Однако уже в 2025 году армия вновь рассматривала возможность продолжения работ.
Генерал-майор Фрэнк Лосано, ранее руководивший программным управлением армии по ракетам и космосу, в октябре 2025 года говорил о высокой вероятности возобновления программы и переходе к официальной программе вооружений.
Ранее в этом году Lockheed Martin также представила PAC-3 ACE — более простую и дешёвую модификацию PAC-3 MSE, предназначенную прежде всего для иностранных заказчиков.
Разработка PAC-3 Edge проходит одновременно с масштабным расширением американского производства боеприпасов. Пентагон заключает с оборонными компаниями многолетние соглашения, позволяющие заранее инвестировать в производственные мощности. Часть таких соглашений оформляется через undefinitized contract actions (UCA), которые дают возможность начать финансирование и производство ещё до окончательного согласования стоимости и ряда условий контракта.
Подобные соглашения уже заключены с Lockheed Martin в отношении PAC-3 и THAAD. Компания продолжает работы за собственные средства, поэтому переход к окончательным контрактам не останавливает разработку.
Параллельно Lockheed Martin расширяет производство твердотопливных двигателей вместе с General Dynamics. Компании начали сотрудничество в 2024 году, а General Dynamics получила задачу по производству двигателей для ракет GMLRS. Первые огневые испытания двигателя в рамках этого сотрудничества уже проведены.
Точные характеристики PAC-3 Edge пока не раскрываются. Однако ожидается, что новая ракета будет заметно превосходить PAC-3 MSE по скорости, высоте и дальности перехвата.
Современные PAC-3 способны развивать скорость примерно 4,1–5 Маха. Для поражения маневрирующих гиперзвуковых целей PAC-3 Edge может получить скорость более 5–6 Маха, хотя официальных данных на этот счёт пока нет.
Максимальная высота перехвата PAC-3 MSE оценивается примерно в 36 километров. Новый трёхимпульсный двигатель потенциально позволит увеличить этот показатель до 45–50 километров. Такая высота расширит возможности борьбы с баллистическими и гиперзвуковыми объектами, которые способны маневрировать на больших высотах.
Дальность также должна вырасти. Для PAC-3 MSE обычно указываются показатели порядка 40–60 километров против баллистических целей и до 120 километров против аэродинамических объектов. Для PAC-3 Edge прогнозируется увеличение дальности примерно на 30–50 процентов. В таком случае зона перехвата сложных баллистических и гиперзвуковых целей может приблизиться к 80–100 километрам, а дальность работы по обычным аэродинамическим целям — превысить 150 километров.
Пока эти показатели остаются оценочными. Lockheed Martin официально подтверждает прежде всего увеличение дальности, высоты, манёвренности и возможностей системы наведения, тогда как конкретные цифры по скорости, потолку и дальности PAC-3 Edge ещё не объявлены. | 670 |
| 20 |  +1Авианосец ВМС 🇺🇸США USS Abraham Lincoln вернулся домой спустя 321 день с надстройкой, покрытой отметками об уничтоженных целях во время войны с Ираном.
Аналитики насчитали на надстройке как минимум 103 беспилотников и 34 кораблей.
В ходе войны и блокады иранских портов авианосная ударная группа совершила 3,693 боевых вылета, выпустила 450 ракет «Томагавк» и провела рекордные 264 дня подряд в море без захода в порты. | 644 |
