Коробочка-2

Про нормативи з перезарядки гармати танків M1A1/M1A2 з підручника для їх екіпажів, в які повинен вкладатись кожен їх заряджаючий. Завдання заряджаючого полягає в заряджанні 120-мм головної гармати (так і написано). За умов танк нерухомий, екіпажу видані всі базові інструменти, є 3 типи навчальних снарядів - БОПС (SABOT), БКС (HEAT), КОС (MPAT). Бронешторка закрита, казенник відкритий, для заряджання певного типу снаряда подається команда, всі місця членів підготовлені до операції. Далі прописані стандарти зарядження, які зобов'язаний виконати заряджаючий: 1) Зарядити БОПС за 7 секунд після надходження команди; 2) Зарядити КОС у режимі стрільби по наземним цілям за 7 секунд після надходження команди; 3) Зарядити КОС у режимі стрільби за повітряними цілями за 8 секунд після надходження команди; 4) Зарядити БКС за 7 секунд після надходження команди. Заряджаючий отримає незалік, якщо ніс КОС (кумулятивно-осколковий снаряд) зачепить тверду поверхню при зарядженні. Носиком КОС не можна зачіпати тверді поверхні через те, що в бойовому варіанті цього снаряда, званому M830A1, в носику є перемикач режимів, при пошкодженні якого снаряд може спрацювати некоректно (є два режими - для ураження наземних чи повітряних цілей). P.S. Зверніть увагу - нормативи виконуються в нерухомій машині. Підручник для екіпажів називається FM 3-20.12 (FM 17-12-1-1/2) Tank Gunnery (Abrams).

Know The Enemy... Слайд із старої презентації від американського державного офісу з продажу військової техніки. Найімовірніше, слайд на тему грецького та турецького танкових тендерів.

Інтерв'ю з Андрієм Кобзарем - досвідченим артилеристом і командиром розрахунку Panzerhaubitze 2000 Підготували для вас новий цікавий матеріал на друкарні. Всіх запрошуємо до прочитання.

Урочистий акт завершення експлуатації літаків МіГ-29 в складі ВПС Словаччини, 21 вересня 2022 року. Згодом ці літаки будуть передані Україні. Експлуатація словацьких МіГів протягом багатьох років забезпечувалася на основі підписного контракту з російською компанією РСК МіГ. Протягом багатьох років поставки запчастин, технічне обслуговування високого рівня або спеціалізований сервіс певних специфічних систем здійснювалися безпосередньо фахівцями цієї компанії, яку у Словаччині представляла компанія WILLING a.s. Представники Міноборони заявляли, що останні роки служби словацьких МіГів супроводжувались відносно великою кількістю дефектів і, як наслідок, низькою готовністю до польотів. В підписному контракті була прописана боєготовність літаків, яка мала бути на рівні 66-75%, але в реальності ці показники були значно нижчими і в основному коливались на математичному значенні 4,16 літака з 11, або приблизно 38%. Колишній командувач ВПС Словаччини Любомир Свобода в інтерв’ю газеті Denník N навіть побічно звинуватив російський персонал у саботажі експлуатації літаків, оскільки більшість дефектів нібито були на агрегатах, до обслуговування яких мала доступ лише російська сторона. Але жодних реальних доказів не було надано. Дослідники словацьких ВПС та автори профільних сайтів сумніваються, що російські техніки зробили щось подібне навмисно. Також вони пишуть, що Любомир Свобода в згаданому інтерв’ю не зазначив, що між словацьким і російським персоналом були більш ніж теплі стосунки, і їм важко уявити, щоб фахівці РСК МіГ свідомо ризикували життям словацького льотного складу. #міг29

Офіційний рендер нової модифікації "Абрамса" - M1A2 SepV3 Field Mod Set 1. За інформацією від PEO GCS (офіс забезпечення наземними машинами армії США) проєкт SepV4 закритий, і головні напрацювання тепер отримає SepV3 Field Mod Set 1. Серед них новий багатоцільовий боєприпас, КАЗ, комп'ютерні планшети для покращення взаємодії на полі бою та ситуаційної обізнаності, систему моніторингу погоди, систему охолодження електронних компонентів та систему попередження про лазерне опромінення. #абрамс

Обкладинка книги☝🏻

Цього разу в нас унікальна німецька книга про Panzerhaubitze 2000. В ній багато вкрай цікавого матеріалу, є унікальні фотографії та графічні зображення. Враховуючи, як мало матеріалів про цю машину є в інтернеті, ця книга являє собою велику цінність. Весь текст на німецькій мові, але на щастя людство має онлайн-перекладач. Сама книга свіжа, тому на 214 сторінці є невеликий текст про застосування в Україні, де пишеться про ігнорування українськими військовими інструкції по експлуатації та настріл в понад 300 снарядів за короткий час на один ствол, що призводило до пошкоджень, однак "В інших випадках оцінка використання була незмінно позитивною". Приємного перегляду!

До вашої уваги слайд від американської PEO GCS (виконавчий офіс програми "Наземні бойові системи") про продаж техніки зарубіжним країнам. Українські танки Abrams офіційно називаються M1A1 SA-UKR. #абрамс

Перший прапор, який був піднятий на українському фрегаті "Гетьман Сагайдачний" 4 липня 1993 року. Тоді прапор командирові корабля капітану 3 рангу Володимиру Катушенкові вручив перший командувач військово-морських сил України віце-адмірал Борис Кожин. Вже через рік та один місяць корабель здійснить свій перший міждународний візит - до Франції, який започаткував серії міждународних візитів українського фрегата в другій половині 90-х років минулого століття.

Колишній македонський (колишній білоруський) Су-25, який був подарований Україні у 2022 році та пройшов локальний капітальний ремонт та модернізацію до стандарту Су-25М1К на озброєнні Українських ПС. Знято з кабіни іншого Су-25М1К (зверніть увагу на новий дисплей на лівому бічному краю кабіни)