Avtodegenerat

Дерду в курсе — я смог выбраться из Нижнего Новгорода, хоть это было и так уж и просто Поэтому глядите на карспоттинг Нижегородский

Не а самом деле постов нет, потому что я в Нижнем Новгороде и попал тут в настоечную ловушку Как же я люблю Нижний, как второй дом прямо вот

А вот вам обзор нового гаража в культовом ГПК-3. Гараж супер кайф ABSOLUTE CINEMA

Продолжаю про автотемные трэш выходные (Крэш Бандикут) После абсолютно адовой уборки и подготовки гаража началось великое переселение Гробыни. Перед этим я, разумеется, не смог не снять обзор покидаемого гаража для любимых подписчиков, рекомендую вам насладиться данным фильмом в жанре артхаус. Напомню, что гараж СДАЁТСЯ, но у него есть ряд нюансов

Вернувшись домой я только хотел расслабиться и почиллить, но тут мне написал хозяин гаража, который я невероятным чудом успел снять, и сказал, что уже с утра разбирает гараж от вещей, чтобы я в него счастливо заехал. Срочно подорвался туда и приступил к разбору. Шо могу сказать, это была жесть, сравнимая с переездом в июле. Я вывез ВОСЕМЬ багажников+сложенных сидений Шрека, забитых мусором и не очень мусором. Огромное количество металла, проводов, всяких дидовых штук. Как говорил величайший поэт русского репа Большой Русский Босс — «у помойки будто должен стоять продавец». Правда, стояли там только среднеазиатские граждане, которые с радостью разбирали привезенные мною ништяки, сразу вешали металл на весах и кидали в Газель. Разбирали мы по итогу до девяти вечера, часть ценного лута решили оставить — в первую очередь ключи и всякие другие инструменты, потом покажу все в обзоре гаража. Короче, я жесточайше задолбался, просто люто, но гараж по итогу приобрёл вот такой вот уютный вид. Фото до у меня нет, но поверьте, вещей было сильно, очень сильно больше. Вообще предыдущий хозяин гаража был человеком интересным и фактурным, судя по фото, которые мы нашли. Я с большим трепетом отношусь к прошлому и чужим воспоминаниям, а к чужому труду — особенно. И работы там с гаражом проведено оооочень много

У меня тут гиперлаг по времени, поэтому рассказываю про жесточайшие выходные автотем! Итак, в субботу в 8 утра я уже был в сервисе на Шреке, ибо тормозные тормоза на нем уже неиллюзорно меня пугали своим слабым усилием. Заранее были закуплены тормозные диски рекомендованного Тимуром бренда Miles и колодки той же фирмы. Причем не простые, а КЕРАМИК ТЕХНОЛОДЖИА. Ну типа суперспорт, вы поняли. Также я купил тормозную жижу оригинальную за безумные 1,2к рублей и набор новых направляшек, причем в бухгалтерии экзисте все перепутали и прислали мне какие-то болты головки блока. Сама замена заняла три часа, от созерцания процесса я кайфанул, нет ничего приятнее, чем видеть вместо старого говнища с выработкой офигенные новые диски ууууу. Направляйки менять не стали, обслужили по кругу, все вроде работает. А вот с прокатными штуцерами спереди возникли проблемы — они сгнили и не откручивались. Затаив дыхание, мы аккуратно их сняли и заменили новыми, ненавидимой мною компании Френкит. Было нервозно, но вроде все прокачалось норм. Ощущения от новых тормозилок — АТАС! Даже не приработанные колодки тормозят в разы лучше, чем старые, появилось предсказуемое усилие на педали, кайф короче. Поменять диски тормозные хотел с момента покупки Шрекса в 23 году еще, очень рад, что наконец-то удалось это сделать! Затея вся обошлась мне в 45к рублей, но я не жалею о содеянном. Плюс я кэшбечнул 6к, сдав направляйки обратно в экзист. А отъехавший компрессор кондиционера можно пока не чинить, зима скоро, экономия!

Вторая и заключительная часть фото с МетроМита с утра пораньше. Почему я не сплю в такую рань, а щитпостю тачками — в следующем посте

Пора бы и про закрытие сезона МетроМит рассказать. Я там за сезон был раза четыре, но всё, что я рассказывал о предыдущем посещении мита, актуально и для закрытия. Машин было ОЧЕНЬ много, живо вспомнилось легендарное закрытие Даунфлая в 2024 году. Но много ли из них было интересных экземпляров? Это уже другой вопрос. Я приехал оч поздно из-за гаражных муток и возрадовался, что не поехал не на Волге (было томно), а на капкейке. Ибо припарковаться удалось только на самом краю парковки. Отснять вообще все интересные тачки для любимых подписчиков не удалось, так как каждые пять метров я встречал друзей и знакомых, с которыми начинал бесконечные беседы. Очень приятно было всех увидеть! Надеюсь, ещё наболтаемся. Грустно, что сезон почти окончен, но радует, что подобные мероприятия вообще были. Вот на фоточки поглядите!

Традиционная рубрика «Я снова приехал в Ханой за китайским печеньем»

То, о чем так долго ныл админ канала Автодегенерат, свершилось! С новосельем пока не оч понятно, но надеюсь, что скоро

Итак, докладываю о итогах эксперимента: — суммарный пробег за сегодня составил 245 км — на середине пути стрелка показывала четверть бака — после его окончания — ровно половину запаса топлива, учитывая тот факт, что обратный путь жига проделала с некоей аэродинамической нагрузкой, о которой расскажу вам днём. Итоги: расход топлива капкейки с мотором 1,5 и четырехступкой по трассе составил чуть меньше 10 литров 92 бензака. Скорость туда была 90-110 км/ч, обратно я долбил 110-120 км/ч стабильно. Ещё итог: дополнительная аэродинамическая нагрузка заметно не влияет на расход топлива Гажулей. А теперь пора спать, отрадно, что моя 45-летняя дама в красном ещё могёт в поездки больше 100 км и я от этого трипа даже некоторое удовольствие получил

Вводные такие: у нас полный бак бензина, из-за этого в салоне немного пахнет, но выйдем на платку и это пройдёт. Вчера до заправки стрелка была на нулевой риске, я долил 35 литров под горлышко. Ехать нам 240 км туда-обратно, попробую двигаться экономично, посмотрим на расход. А ещё у нас полный багажник инструментов и флешу а с треками из 2007 года, такие дела

Авантюра последних дней отпуска: вместе с этим красапетом едем на капкейке во Владимирскую область ради тайной миссии

О RadicalLowCars знает он?

Вы ни в жизни не поверите, что я делаю возле ГПК-3!

Ох, я же вам не показал до сих пор шикарные фотокарточки Гробыни Склеповой за авторством маэстро NotAIPhoto! Ну поглядите, как сочно!

Итасю со Сидни Суинни делаем на казан?

И ещё застал кучку капинок, на любой вкус и цвет, как говорится!

Заскочил под занавес на МетроМит, сегодня скорее карспотттинг небольшой, но были интересные экземпляры и фоточки красивые получились А Ауди эта так и вовсе в сердечке, оч крутая! Хочу такую себе, не могу прям