uz
Feedback

Firibgarlarga uchmang! Telemetrio bunday kanallarni topadi va belgilaydi 👉 Belgini ko‘rmoqchi bo‘lsangiz, obuna bo‘ling

Smart Service NS - BG

Smart Service NS - BG

Kanalga Telegram’da o‘tish

Русский автосервис в Нови саде и Белграде.Отличный автосервис, с отличными ребятами. Нови-Сад и Белград

Ko'proq ko'rsatish
473
Obunachilar
Ma'lumot yo'q24 soatlar
+37 kun
+330 kun
Postlar arxiv
🚗 Как осмотреть машину перед покупкой: чек-лист от мастера Smart Service Собираетесь купить машину с рук в Сербии? Наши мастера рассказали, что вы сможете проверить самостоятельно, еще до поездки в сервис.  Сохраняйте, чтобы не потерять 👇 🔍 Кузов и внешний вид ▪️ Зазоры между деталями: они должны быть ровными. ▪️ Разница в цвете деталей. Откройте двери и посмотрите на резинки и проемы - если там наплывы краски, то деталь крашена. ▪️ Маркировка стекол. Если стекло неродное, а деталь рядом крашеная, скорее всего, был серьезный удар. Если стекло заменено, а краска заводская, возможно, просто разбили стекло. ▪️ Износ резины. Неравномерно стертые шины - первый косвенный признак проблем с подвеской. ▪️ Все фары и фонари по кругу. На старых машинах это просто лампочка. На свежих со светодиодными фонарями решение проблемы может обойтись в 500–600 € 💸 ▪️ Трещины на лобовом стекле. С ними не пройти ТО. 🪑 Салон ▪️ Потертость сидений, дверных карт и педалей. Руль и ручку КПП при большом пробеге часто перешивают или красят, а педали обычно не трогают. ▪️ Общее состояние: если что-то затерто или отвалилось, за машиной явно не ухаживали. ▪️ Электрика: стеклоподъемники, обогрев стекол (потрогайте рукой, нагреваются ли), кондиционер ❄️ 🔧 Под капотом (только на холодную!) ▪️ Антифриз: в уровне, чистый, без следов масла. ▪️ Тормозная жидкость: посветите фонариком в бачок, она должна быть светлой, а не темной. ▪️ Уровень масла. ▪️ Через литые диски видно состояние тормозных дисков и колодок. Большая выработка - готовьтесь к замене. ▪️ Включите камеру на телефоне и загляните за мотор. Двигатель сухой или мокрый? Если двигатель вымыт - возможно, что-то хотели спрятать. 💡 Зажигание и запуск ▪️ При включении зажигания должны загореться лампочки Airbag, ABS, давления масла. После запуска они гаснут не одновременно, а по очереди, пусть и очень быстро. ▪️ Если цепной ГРМ, послушайте первые секунды холодного запуска: металлический лязг - плохой знак. ▪️ Густой дым из выхлопа - разворачивайтесь и уходите, дальше можно не смотреть 🚫 Но осенью и зимой легкий белый пар - это нормально. 🛣 Тест-драйв ▪️ Автомат: переключения без рывков и толчков. ▪️ Найдите неровную дорогу и послушайте подвеску: нет ли металлического стука или скрежета. ▪️ Механика: прислушайтесь, нет ли цикличных пощелкиваний двухмассового маховика и не отдает ли педаль сцепления «волной» в ногу. ☝️ Главное правило: в первую очередь смотрите на реальное состояние машины, а не на цифры в объявлении. 🛠 Все это - только первый фильтр. Шаровые, рулевые тяги, сайлентблоки, течи снизу и ошибки в электронике видно только на подъемнике. А сканер расскажет и ситуацию со скрытыми зонами. Профессиональную проверку автомобиля перед покупкой можно пройти в Smart Service в Нови-Саде и Белграде.  Говорим по-русски, объясним все понятно и честно 🤝 📍Мы в Белграде 📍Мы в Нови-Саде 📞 +38169613234

Замена масла в DSG DL382 — почему это важно Коробка DL382 S-tronic — это современная 7-ступенчатая DSG с мокрыми сцеплениями,
+2
Замена масла в DSG DL382 — почему это важно Коробка DL382 S-tronic — это современная 7-ступенчатая DSG с мокрыми сцеплениями, которая устанавливается на многие Audi последних поколений (A4, A5, Q5, A6). Почему масло нужно менять: • масло охлаждает сцепления • смазывает шестерни • работает в гидросистеме мехатроника Со временем оно: — загрязняется металлической пылью — теряет свойства — ухудшает работу соленоидов и сцеплений. 📌 Оптимальный интервал замены: каждые 60 000 км. Что меняется при обслуживании: 1️⃣ масло коробки 2️⃣ основной фильтр + фильтр тонкой очистки 3️⃣ очистка магнитов 4️⃣ проверка уровня при температуре Если не обслуживать коробку вовремя, могут появиться: • рывки при переключении • перегрев сцеплений • ошибки мехатроника • дорогой ремонт коробки. Чтобы ни у нас, ни у владельца автомобиля потом не болела голова, мы приобрели специальный инструмент для снятия знаменитого “опасного” разъёма DSG.

Мы продолжаем работать 🔧 Несмотря на невосполнимую утрату, сервис продолжает работу. Мы остаёмся на связи, принимаем автомоб
Мы продолжаем работать 🔧 Несмотря на невосполнимую утрату, сервис продолжает работу. Мы остаёмся на связи, принимаем автомобили и выполняем все запланированные работы. Как и раньше: • диагностика • ремонт двигателей и КПП • поиск и устранение сложных неисправностей • честный подход и ответственность за результат Спасибо всем за понимание, поддержку и доверие 🤍 Запись в Нови Саде: @SmartService_NS в Белграде: @SmartServiceBG

простите

Когда задающее устройство - заржавело). Выражается в закусовании машиной тормозов, потому что оно считает что одно из колес едет быстрее остальных. АБС бдит, только имеет ошибочные вводные. Все прекрасно видно на графиках скорости колес, которые мы конечно не сохранили))))

Это конечно не по совсем теме, но точно большая половина нашего коллектива поддерживает все что было, и скорбит. Не стоит это как то оценивать, это просто есть.

Рубрика - "Колхозные колхозы"

Страха в ленту, кто угадает что за мотор?)))
+2
Страха в ленту, кто угадает что за мотор?)))

Ну и вопрос, а шоето мы такое делаем?
Ну и вопрос, а шоето мы такое делаем?

Колхозные колхозы)) иногда бывает нужно

Отучаем Сеат от Адблю

Наглядный пример того, как вроде бы обычный ремонт превращается в боевик. И сроки действительно сдвигаются. (Что не так на по
+3
Наглядный пример того, как вроде бы обычный ремонт превращается в боевик. И сроки действительно сдвигаются. (Что не так на последней фотографии?)