Жизнь оператора БПЛА 🌏

Вот и наглядный пример того, как работают Goggles 3 в связке с Mini 4 pro. @kapotta 🔴Жизнь оператора БПЛА

Телеграм-канал «Живов Z» опубликовал видео БПЛА «Перун». Заявляется, что он может подвозить БК на передовую, вывозить раненых и обеспечивать огневую поддержку.

И не бойтесь красить крылья, сверху в говнокамеру фпв будет сложнее найти ваш бпла как цель. Лучше потрахаться на поиске, чем потерять крыло с концами.

❗️Внимание ❗️ Противник всё чаще держит «дежурный FPV» в небе для борьбы с нашими «крыльями»(БпЛА), выявлены (камикадзе) на высотах от 1200 метров до 2500 метров. Как избежать сбития вашего крыла? 1) не использовать каждый раз стандартный маршрут полёта. Что имеется в виду? Взлетели мы с н.п N, дальше летим через деревню G, дальше через хутор K, дальше на н.п W. И так повторяется каждый раз. Необходимо каждый раз перестраивать маршрут полёта, чтобы радиотехническая разведка противника не могла пеленговать вас на одном и том же маршруте и держать там «дежурный FPV» 2) наладить взаимодействие со своими РТРщиками, которые помогут вам в вопросах наличия на маршруте полёта «этих птичек», а в случае, если они «захватят» картинку вражеской птички, могли подсказать, куда она летит и направляется. 3) стараться во время полёта постоянно совершать манёвры: набор(понижение), не летать прямолинейным маршрутом, предпринимать такие полеты, как «восьмеркой» и т.п (вспоминайте тактику) Актуальность проблематики будет только расти @xronikabpla

‼️🇺🇦🇷🇺ВАЖНО: Враг начал активно применять FPV-дроны, как ПВО, для охоты на наши БпЛА ▪️Они дежурят в воздухе и атакуют разведывательные БПЛА (выявлены камикадзе на высотах от 1200 до 2500 м). ▪️"В сети уже около десятка видео и почти все появились за последние 2 недели", - пишет противник. ❗️Как избежать сбития вашего крыла? - советы оператора БПЛА ➖1) не использовать каждый раз стандартный маршрут полёта, которым летаете постоянно. Необходимо каждый раз перестраивать маршрут полёта, чтобы радиотехническая разведка противника не могла пеленговать вас на одном и том же маршруте и держать там «дежурный FPV» ➖2) наладить взаимодействие со своими РТРщиками, которые помогут вам в вопросах наличия на маршруте полёта «этих птичек», а в случае, если они «захватят» картинку вражеской птички, могли подсказать, куда она летит и направляется. ➖3) стараться во время полёта постоянно совершать манёвры: набор (понижение), не летать прямолинейным маршрутом, предпринимать такие полеты, как «восьмеркой» и т.п. (вспоминайте тактику) ▪️Актуальность проблематики будет только расти t.me/RVvoenkor

🦾 В Московском Авиационном Институте разработали БПЛА с водородной гибридной силовой установкой. Этот беспилотник станет первым в мире аппаратом с функцией быстрой заправки водородом. Мощность энергоустановки составляет 2 киловатта, она подходит для БПЛА с взлетной массой до 35 килограммов. В настоящее время идет создание прототипа дрона. #БПЛА_технологии_России #Российскийбеспилотник УЦ "Дрон Эксперт"

Доброго субботнего утра, друзья ☕️ ⠀ 👉Сердце нашего коллектива 🫀 👉отец и сенсей для молодых сотрудников 🥷 👉талантливый оператор бпла с руками из правильного места, Блоггер Димон 🤭 Вчера он отмечал день блоггера, с чем мы его и спешим поздравить! 🏆 ⠀ Этот прекрасный человек талантлив во всём, а самое главное он обладает тонким чувством юмора😁 и настоящим русским характером 😎 ⠀ Ловите шедевр, сделанный им с любовью ❤️ ⠀ Для вас для всех в виде небольшого ролика о нашем деле, полностью погружающего в #ЖизньОператораБПЛА 🚀 ⠀ Он ещё и успевает работать спасателем ⛑ Будьте добрыми, сильными и здоровыми🌞 ⠀ @kapotta 🔴Жизнь оператора БПЛА

🦾 Для противодействия дронам-камикадзе на вооружении у бойцов отряда «Факел» есть fpv-очки. Они сканируют небо и считывают картинку с летящей угрозы. Оператор, перехвативший сигнал, способен определить направление полета, высоту и скорость. Благодаря полученной информации fpv-дроны сбиваются ещё на подлете. УЦ "Дрон Эксперт"

Беспилотная авиационная система "АИСТ" ⠀ БВС самолётного типа с вертикальным взлетом и посадкой. Назначение: - оперативный видеомониторинг больших площадей в визуальном и тепловизионном спектре; - аэрофотосъемка протяженных объектов; - поисково-спасательные операции; - ретранслятор; - доставка грузов. ⠀ Технические характеристики: 🔹 Время полета - 300 мин; 🔹Максимальная дальность полета - до 500 км; 🔹Максимальная взлётная масса БВС -29.8 кг; 🔹Масса полезной нагрузки - до 10 кг; 🔹Потолок высоты - 3 000 м; 🔹Размеры: 3600х2400х700 мм; 🔹Скорость полета (крейсерская/максимальная)-90/120; 🔹Рабочий диапазон температур: от -20°С до +40 °С; 🔹Дальность канала видеосвязи - 60 км; 🔹Дальность телеметрии - 60 км; 🔹Максимально допустимая скорость ветра 18 м/c; 🔹Помехозащищенный GNSS модуль; 🔹Инерциальная система навигации. Состав стандартного комплекса: 🔹БВС «АИСТ» с ДВС; 🔹Управляемая камера с 40-ка кратным зумом на трехосевом гиростабилизированном подвесе, радиус поворота 360 градусов, 40-кратный зум с поддержкой отслеживания объекта интереса, разрешение видео FullHD, размер матрицы 5Мп; 🔹Аккумуляторные батареи - 1 комплект; 🔹Заправочная станция и зарядное устройство; 🔹Наземная станция управления с Open Source программным обеспечением Mission Planner, кастомными драйверами поддержки и доработками компании-производителя; 🔹Дополнительный комплект аккумуляторов; 🔹Пульт управления БВС в ручном режиме; 🔹Мачта и GPS-маяки; 🔹Комплект ЗИП; 🔹Документация; 🔹Транспортировочный кейс, 2 шт; ⠀ Опционально: Возможна замена маршевого ДВС на инжекторный или электродвигатель. БАС "АИСТ" поддерживает установку различных камер на гироскопическом подвесе с расширенным инфракрасным диапазоном, лазерным дальномером, лидаром. ⠀ При покупке БАС проводится обучение с выдачей удостоверение о повышении квалификации и внесением в федеральный реестр дополнительного образования. ⠀ Цена комплектации "STANDART" 8 600 000 рублей. ⠀ По вопросу приобретения пиши: @bogomposlan ⠀ @kapotta 🔴Жизнь оператора БПЛА

В Махачкале при помощи беспилотников обследовали участок нефтепровода «Грозный — Баку». Специалисты компании «Аэромакс» организовали аэрофотосъёмку и лазерное сканирование объектов транспортировки углеводородов. Результатом обработки данных станут цифровые модели местности и рельефа, а также ортофотоплан коридора трубопровода в Кировском районе столицы Дагестана, сообщает портал AVIARU. @kapotta 🔴Жизнь оператора БПЛА