SOVA UA
Таємний канал країни — викриваю брехню, знімаю рожеві окуляри. Ексклюзив, аналітика, інсайди. Пишу про секрети української політики. По рекламі: @SovaAds, @sova_send_bot. 🤝Посилання для друзів: @sovaUAa 🔞Закритий @sova_zest
Ko'proq ko'rsatish
📈 Telegram kanali SOVA UA analitikasi
SOVA UA (@sovauaa) Ukrain til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 20 664 obunachidan iborat bo'lib, Siyosat toifasida 2 775-o'rinni va Ukraina mintaqasida 2 992-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 20 664 obunachiga ega bo‘ldi.
02 Noyabr, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni -370 ga, so‘nggi 24 soatda esa -7 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 15.23% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 12.40% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 3 148 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 2 564 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 61 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent посада, федоров, клименко, люда, путін kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Таємний канал країни — викриваю брехню, знімаю рожеві окуляри. Ексклюзив, аналітика, інсайди. Пишу про секрети української політики.
По рекламі: @SovaAds, @sova_send_bot.
🤝Посилання для друзів: @sovaUAa
🔞Закритий @sova_zest”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 03 Noyabr, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Siyosat toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
Під загрозою всі області, особливо Київщина. Серед можливих цілей — електропідстанції та залізничні станції. Найбільша загроза для залізниці — на Дніпропетровщині. Точніша інформація з’явиться завтра ближче до вечора.Підписуйся на Сова UA
«Вона досить дешева порівняно з ATACMS. Однак сама по собі вона досить дорога. І доставляти 200 кг на відстань 300 км за $600 тис., коли це можна зробити за $50 тис (FP-2 з бойовою частиною 200 кг), немає ніякого сенсу», — заявив він.Підписуйся на Сова UA
