Ралли России ASMG

🎥 Смотрите обзор ралли «Псков 2026», третьего этапа Татнефть чемпионата России по ралли, на спортивных телеканалах «Старт» и «Старт Триумф»: https://tvstart.ru 📺 Старт (время московское): 21 июня - 19:30 23 июня - 9:30 24 июня - 20:30 27 июня - 15:00 📺 Триумф (время московское): 19 июня - 21:00 22 июня - 7:30 25 июня - 17:00 26 июня - 9:30 ✅ Каналы доступны на большинстве российских медиаплатформ: Кинопоиск, Иви, МТС, Триколор, Билайн, в кабельных сетях, у IPTV-провайдеров и через собственное приложение.

🏆 Мы подводим итоги конкурса, в котором нужно было постараться предсказать первую тройку призёров абсолютного зачёта восьмого этапа Татнефть Кубка России 2026 года – ралли «Ураласбест». 71 ответ был прислан в ВК и Телеграм. Однако сражение Руслана Гожева и Андрея Жигунова за второе место в абсолютном зачёте, завершившееся в пользу гонщика из Невинномысска, повлияло и на итоги конкурса. Правильный ответ прислали пять участников в Телеграм и четыре в ВК. Победители определены с помощью программы случайного выбора из списка. В Телеграм побеждает пользователь с ником OSЯ, а в ВК победителем стал Игорь Головкин. Поздравляем победителей! ✅ Призы – панамы "Я люблю ралли" отправляются победителям, с которыми мы свяжемся в личном сообщении. 👍 Спасибо всем, кто принял участие в конкурсе! Мы ценим ваше внимание и будем продолжать разыгрывать призы и строить прогнозы и далее…

📸 Фотогалерея восьмого этапа Татнефть Кубка России - Ралли «Ураласбест 2026» >> Фото: Василий Николаев

📻 Сегодня (в понедельник 15 июня) в 21:00 по московскому времени на Радио РБК в программе «Медиатренды» – разговор об экстремальном туризме с руководителем Промоутера и организатора российского ралли компании ASMG, действующим пилотом, Мастером спорта России – Артуром Мурадяном. ✅ Слушайте Радио РБК: Москва 92.8 FM | Санкт-Петербург 102.0 FM | Нижний Новгород 107.4 FM | Тюмень 100.6 FM | Воронеж 101.1 FM

🚗 Возвращение Евгения Суховенко и неудачи лидеров 1400Н: ралли «Ураласбест» – 9 этап Татнефть Кубка России – открыло сезон всероссийских гонок на Урале. ⭐️ Клим Гаврилов выступил в компании нового штурмана, а у лидера 1600Н «случились «Жигули». В минувшее воскресенье в Свердловской области прошло ралли «Ураласбест 2026» - 9 этап Татнефть Кубка России. Впервые в этом сезоне участники всероссийских соревнований оказались на специфической, жёсткой и требовательной трассе в окрестностях Асбеста. Которую вдобавок незадолго до старта накрыло дождями. Просыхал маршрут неравномерно – и одним из главных вызовов гонки было чередование сухих и влажных участков, требовавшее регулярно корректировать пилотаж. ✅ Читать обзор гонки на официальном сайте ASMG Ралли России >>

📽 Смотрите гонки Татнефть чемпионата и Кубка России на телеканале Viju Sport. 📺 15 июня (понедельник) 14:00 Автоспорт: Татнефть Кубок России по ралли 2026. Обзор 6-7 этапов - ралли «Голубые озёра» и ралли «Абрау-Дюрсо». 14:30 Автоспорт: Татнефть Чемпионат России по ралли 2026. Обзор 3 этапа - ралли «Псков» 23:30 Автоспорт: Татнефть Чемпионат России по ралли 2026. Обзор 3 этапа - ралли «Псков» 📺 17 июня (среда) 12:30 Автоспорт: Татнефть Кубок России по ралли 2026. Обзор 6-7 этапов - Ралли «Голубые озёра» и ралли «Абрау-Дюрсо». 13:00 Автоспорт: Татнефть Чемпионат России по ралли 2026. Обзор 3 этапа - ралли «Псков» 📺 20 июня (суббота) 23:30 Автоспорт: Татнефть Чемпионат России по ралли 2026. Обзор 3 этапа - ралли «Псков»

🏆 Подведены официальные итоги ралли «Ураласбест», восьмого этапа Татнефть Кубка России по ралли 2026 года. ⭐️ ИТОГОВАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ: ✅ Абсолютный зачёт: 1. Гаврилов / Безденежных 2. Гожев / Коломиец 3. Жигунов / Аксаков ❗️ Клим Гаврилов занял 1 место в абсолютном зачёте, но не получает очки в рамках Татнефть Кубка России по ралли 2026 года. ✅ Абсолютный зачёт этапа Татнефть Кубка России: 1. Гожев / Коломиец 2. Жигунов / Аксаков 3. Флеганов / Крылов ✅ Зачёт 4000Н: 1. Суховенко / Фёдоров 2. Л.Рогозин / Позерн 3. А.Рогозин / Дубов ✅ Зачёт 2000Н: 1. Трегубов / Ротенберг 2. Ташланов / Соболев 3. Каджаев / Капустин ✅ Зачёт 1600Н: 1. Скрылёв / Басманов 2. Иофин / Девятых 3. Забегалов / Шорников ✅ Зачёт 1400Н: 1. Козлов / Успенская 2. Огарков / Подгорных 3. Снедков / Машкин 💻 Полные результаты > >

Нет, лимит приключений в зачёте 1400Н ралли «Ураласбест 2026», восьмого этапа Татнефть Кубка России по ралли, не закончился на предпоследнем спецучастке. На финальном отрезке дистанции из гонки выбыл занимавший второе место экипаж Матвея Михайлова и Константина Огарко – подвело сцепление… Лучшее время на финальном спецучастке в зачёте 1400Н показал дуэт Евгения Козлова и Анастасии Успенской – они же отпраздновали победу в гонке. Второе время на спецучастке у экипажа Кирилла Синяшкина и Евгения Манаева. Третье у Павла Комогаева и Андрея Волкова. В зачёте 2000Н также лучшее время на СУ7 – у победителя гонки в этом зачёте: отличились Владимир Трегубов и Евгений Ротенберг. Второе время на спецучастке у Алексея Каджаева и Романа Капустина, третьими на допе финишировали Евгений Ташланов и Евгений Соболев. И лишь в 1600Н победители гонки на финальном СУ позволили себе не атаковать. Лучшее время показали Сергей Соболев и Максим Плюхин, а Владимир Скрылёв и Александр Басманов хоть и показали второй результат, но в гонке победили именно они! Третье время у Антона Забегалова и Олега Шорникова. /Результаты являются предварительными/

По предварительным данным Клим Гаврилов и Иван Безденежных одерживают победу на ралли «Ураласбест 2026». Однако петербуржец не получает очки в рамках Татнефть Кубка России по ралли, поэтому победителем этапа кубковой серии становятся Руслан Гожев и Денис Коломиец. Серебро восьмого этапа Татнефть Кубка России по ралли завоевали Андрей Жигунов и Алексей Аксаков. Бронза у экипажа Олега Флеганова и Алексея Крылова. На финальном спецучастке лучшее время показал Андрей Жигунов. Однако финишировавший вторым Руслан Гожев проиграл ему всего 0.8 секунды, поэтому серьёзного влияния на итоговый расклад этот результат не оказал. Третьим заключительный СУ проехал Клим Гаврилов – он отстал от Жигунова на 11.9 секунды. Четвёртыми СУ7 завершили победители ралли «Ураласбест 2026» в зачёте 4000Н Евгений Суховенко и Ярослав Фёдоров. После того, как они пробили сразу два колеса на первой секции им пришлось приложить максимум усилий и умений, чтобы отыграть потерянное время и завоевать победу – и им это удалось! Пятое время вслед за ростовчанином показал Олег Флеганов. Далее – три экипажа-представителя зачёта 4000Н Леонид Рогозин и Виктор Позерн, Александр Рогозин и Роман Дубов, Иван Смельцов и Михаил Афонькин. А замкнули первую десятку на финише заключительного спецучастка представители моноприводных зачётов Сергей Соболев и Максим Плюхин (1600Н), а также Владимир Трегубов и Евгений Ротенберг (2000Н).

Настоящая спортивная драма разыгралась в зачёте 1400Н на шестом спецучастке ралли «Ураласбест 2026», восьмого этапа Татнефть Кубка России по ралли. Лидер Кирилл Синяшкин шёл к своей третьей победе в трёх стартах, но… его «восьмёрка» повисла на бруствере. Экипаж смог вернуться на трассу и добрался до финиша спецучастка, но потеряв на вылете 18 минут. Лучшее время на спецучастке показал Евгений Козлов – а вместе с победой пришло и лидерство в зачёте. Второй результат показал Матвей Михайлов. Молодой пилот занимает теперь второе место всего в 4.2 секунды от Козлова! Третье время на финише спецучастка у Сергея Огаркова. Далее – Александр Снедков, Павел Комогаев и Фёдор Штычков. В отличие от борьбы в младшем моноприводном классе, в старшем – полное спокойствие. Три участника и огромные отрывы. Лучшее время на предпоследнем спецучастке показал лидер Владимир Трегубов. Вторым стал Алексей Каджаев, а Евгений Ташланов замкнул тройку. Похожая ситуация и в зачёте 1600Н. Отрывы между участниками превышают минуту, поэтому о какой-либо острой борьбе речь уже не идёт. Победу на шестом спецучастке одержал Сергей Соболев, опередивший лидера зачёта Владимира Скрылёва, Антона Забегалова, Алексея Иофина и Андрея Абрамова.

Накал борьбы за места на подиуме ралли «Ураласбест 2026», восьмого этапа Татнефть Кубка России по ралли, и не думает снижаться! На предпоследнем спецучастке занимавший третье место в абсолютном зачёте Руслан Гожев предпринял серьёзную атаку, показал лучшее время на спецучастке и опередил Андрея Жигунова в борьбе за второе место! На финише спецучастка «Мокринский-2» Гожев на 7.7 секунды опередил лидера гонки Клима Гаврилова и на 23.1 секунды Андрея Жигунова. Четвёртое время показал Евгений Суховенко, который стал лучшим из представителей зачёта 4000Н. Пятое место на финише предпоследнего допа – у Олега Флеганова. Далее – Леонид и Александр Рогозины, лучший из представителей зачёта 2000Н Владимир Трегубов, а также победители спецучастка в зачёте 1600Н Сергей Соболев и Владимир Скрылёв. В зачёте 4000Н Евгений Суховенко стал лучшим на пятом спецучастке и вернул себе лидерство в зачёте. Только на одном пятом спецучастке ростовчанин опередил своего главного соперника Леонида Рогозина на 20.4 секунды.

Финиш ралли «Ураласбест 2026», восьмого этапа Татнефть Кубка России по ралли, всё ближе, но сложная трасса не даёт участникам гонки расслабиться. Здесь может случиться всё что угодно. Например, на пятом спецучастке из гонки выбыл Денис Першин – пилот, занимавший третье место в зачёте 1600Н. Его место занял Антон Забегалов. А лучшее время в зачёте 1600Н на СУ5 показали сразу два пилота! Лидер Владимир Скрылёв – и это с учётом того, что его автомобиль по-прежнему хандрит: двигатель не развивает максимальные обороты. И Сергей Соболев – который после пенализации занимает четвёртое место. Третий результат на спецучастке у Алексея Иофина, далее Антон Забегалов и Андрей Абрамов. В 2000Н всё спокойно – все три участника едут к финишу, отбросив ненужный риск. Лучшее время на пятом спецучастке показал лидирующий в зачёте Владимир Трегубов. Он более чем на полминуты опередил Алексея Каджаева и на 1 минуту 13 секунд Евгения Ташланова. А вот в 1400Н Матвей Михайлов явно хочет вернуть потерянную в дебюте гонки первую позицию! На пятом спецучастке юниор был первым и отыграл у лидера зачёта Кирилла Синяшкина (он показал третье время)сразу 4.8 секунды. И теперь их разделяет 11.6 секунды. Евгений Козлов закончил спецучасток третьим.

Завершилась предпоследняя секция ралли «Ураласбест 2026», восьмого этапа Татнефть Кубка России по ралли. До финиша осталось всего два спецучастка, но в группе лидеров всё ещё есть очаги серьёзной борьбы! Андрей Жигунов выиграл пятый спецучасток. Москвич опередил Руслана Гожева на 0.8 секунды и на 1.4 секунды лидера гонки Клима Гаврилова. Между идущим вторым Жигуновым и занимающим третью позицию Гожевым всего семь секунд. И малейшая ошибка может стоить кому-то «серебра». А вот Гаврилов уверенно лидирует с отрывом от Жигунова в 25 секунд. Четвёртое время на финише пятого спецучастка показал Олег Флеганов. Пятым стал лидер зачёта 4000Н Евгений Суховенко. Он оставил позади Леонида Рогозина, Александра Рогозина, лидера зачёта 2000Н Владимира Трегубова, лидера зачёта 1600Н Владимира Скрылёва и показавшего лучшее время в 1400Н Матвея Михайлова. В зачёте 4000Н – настоящий мастер-класс даёт Евгений Суховенко. После проблем на третьем спецучастке для победы ему нужно было отыграть более минуты у Леонида Рогозина. За два спецучастка он отыграл минуту и ему осталось всего 5.3 секунды! На пятом спецучастке ростовчанин был лучшим, Леонид Рогозин – вторым в 26 секундах, Александр Рогозин показал третье время, а Иван Смельцов был четвёртым.

Участники моноприводных зачётов ралли «Ураласбест 2026», восьмого этапа Татнефть Кубка России по ралли, после первого дневного сервиса продолжили меняться позициями в лидирующих группах. По итогам четвёртого спецучастка изменились первые тройки в двух из них! В зачёте 2000Н на финише пятого спецучастка первым был лидер Владимир Трегубов, а второй результат показал вернувшийся в гонку после утреннего схода Алексей Каджаев. Занимавший второе место в зачёте Евгений Ташланов показал третье время. Лидер зачёта 1600Н Владимир Скрылёв, над автомобилем которого механики усиленно работали во время сервиса, похоже нашёл нужный темп и показал лучшее время на четвёртом спецучастке. Более четырёх секунд ему проиграл его главный соперник Алексей Иофин и почти шесть с половиной секунд – Антон Забегалов. А вот занимавший по итогам первой секции второе место в зачёте 1600Н Сергей Соболев получил суммарно шесть минут(!!!) пенализации за опережение на КВ. В результате со второго места он провалился на шестую позицию. А в тройку лидеров теперь попал Денис Першин, в 4.7 секундах позади которого на пятом месте находится Антон Забегалов. Кирилл Синяшкин укрепил своё лидерство в 1400Н, одержав победу на четвёртом спецучастке. Матвей Михайлов показал второе время, благодаря чему вышел на второе место в зачёте. Сергей Огарков был на финише третьим.

После первого дневного сервиса участники ралли «Ураласбест 2026», восьмого этапа Татнефть Кубка России по ралли, снова вышли на трассу. И с началом второй секции ситуация в гонке сразу же резко изменилась! Лидер ралли Клим Гаврилов существенно взвинтил темп. Он показал лучшее время, опередив Руслана Гожева на 11.5 секунды, а Андрея Жигунова на 23.4 секунды. Это позволило петербуржцу серьёзно нарастить свой отрыв и обезопасить свою позицию. Четвёртое время на финише четвёртого спецучастка показал Евгений Суховенко – он проиграл своему товарищу по команде «ПроСпорт Ралли» Андрею Жигунову всего-навсего одну десятую секунды и показал лучшее время среди участников зачёта 4000Н. Олег Флеганов финишировал с пятым результатом, опередив Александра Рогозина, Леонида Рогозина, Владимира Трегубова (первый в 2000Н), Владимира Скрылёва (первый в 1600Н) и Кирилла Синяшкина (первый в 1400Н). В зачёте 4000Н Евгений Суховенко показал лучшее время на четвёртом спецучастке – он опередил Александра Рогозина в борьбе за второе место и сократил своё отставание от Леонида Рогозина в сражении за победу. Рогозин-старший показал второе время в зачёте, Рогозин-младший стал третьим.

У нас есть для вас отличный пример того, как стать гонщиком! В прошлом году Владимир Подгорных вёл церемонию открытия ралли «Эковер». А менее чем через год после этого он дебютировал на нынешнем ралли «Ураласбест 2026», восьмом этапе Татнефть Кубка России по ралли, в качестве штурмана в экипаже с Сергеем Огарковым! И по итогам утренней секции их дуэт занимает четвёртое место в зачёте 1400Н. Владимир Подгорных:

За два дня до гонки я получил приглашение поучаствовать в ралли в качестве штурмана – это впервые в моей карьере! И я далеко не понимал, на что я согласился… Мне сказали: «Возьми всё и ни в чем себе не отказывай». А вчера я понял, что у меня не тот шлем, и, соответственно, связи с пилотом не было. Не обошлось, конечно же, без поддержки уральского автоспортивного братства. За что большое спасибо Максиму Зырянову и Петру Устьянцеву – привезли шлем, который подходит под переговорку. К сожалению, меня пилоту было плохо слышно, поэтому половину одного спецучастка проехали просто по глазам пилота. Вот что значит опытный гонщик! Я понимаю, что я в надежных руках. Также мы проехали на двух колесах – впечатлений масса, поэтому я начинаю любить ралли, и, судя по всему, это надолго!

Отметивший в прошлом году 50-летие Алексей Иофин не выступал в ралли целых четыре года. И вот – старт на ралли «Ураласбест 2026», восьмом этапе Татнефть Кубка России по ралли. Да ещё и на необычном автомобиле! Что же сподвигло гонщика вернуться в большой спорт? Алексей Иофин:

Мы наконец-то построили свой «кит-кар» и так совпало, что рядом проходит домашняя гонка. Очень хочется проехать оставшиеся этапы, поэтому мы не могли отказаться. Чем «кит-кар» отличается от других «Лад»? У нас особенная коробка передач. Мы долго над ней работали – нужно было привода по другому расположить и гранаты там другой конструкции. В общем, всё это нужно было между собой поженить, чтобы всё работало, ничему не мешало и самое главное – не ломалось! Вроде удалось. Очень долгий период прошёл, но мы здесь. Первую секцию проехали и готовы ехать дальше.

Лидер зачёта 1600Н ралли «Ураласбест 2026», восьмого этапа Татнефть Кубка России по ралли, Владимир Скрылёв добрался до первого сервиса, но сейчас механикам предстоит серьёзно поработать над автомобилем. Ведь с ним произошло страшное – «случились Жигули»! Александр Басманов (штурман Владимира Скрылёва):

Первый доп – всё классно, весело, задорно. Всё круто делали, всё хорошо получалось. Но со второго допа у нас «случились Жигули». Второй и третий доп ехали, а она просто не ехала… Троила, никакой мощности не развивала, поэтому уступили ребятам. Сейчас, надеюсь, механики починят и поедем.

Лидер ралли «Ураласбест 2026», восьмого этапа Татнефть Кубка России по ралли, Клим Гаврилов попытался применить хитрый тактический ход. Но фокус не удался… Клим Гаврилов:

Первый участок мы проехали достаточно спокойно. Второй спецучасток мы в целом просто неплохо проехали – могли бы побыстрее двигаться, но мы всё же непостоянный экипаж, первый раз едем вместе, тестируем некоторые решения и решили, что поедем чуть поспокойнее. А на третьем спецучастке (на втором проходе, соответственно) мы решили поактивнее поехать. И поскольку мы тут тестируемся, мы очень хотели поехать следующую секцию, не первыми. Поэтому у нас в планах было заложено остановиться на десять секунд. Но мы по всей видимости так быстро ехали этот спецучасток, что даже остановившись на десять секунд мы всё равно оказались по итогам первой секции первыми! Короче – у нас была стратегия, но мы конкретно, так сказать, дали в штангу. Надо было останавливаться на пятнадцать, а лучше на двадцать секунд!

На третьем спецучастке ралли «Ураласбест 2026», восьмого этапа Татнефть Кубка России по ралли, лидер зачёта 4000Н Евгений Суховенко потерял более двух минут. Что же случилось? Ярослав Фёдоров (штурман Евгения Суховенко):

Это уже не смешно, конечно. Вот эта вот фишечка нашего экипажа – когда мы сами себе от скуки придумываем какое-то занятие – начинает надоедать! Однозначно ехали с запасом, вообще не надо было геройствовать. Но на втором прохождении спецучастка «АТП» пожадничали в левом повороте и быстро заехали. Ехать прямо был не вариант – там камни. Пришлось задом даться об вал. Машину сильно выставило, начало переворачивать – как на «Пскове». Женя отрулился, через морду мы встали, задом ударились в другой вал. По итогу мы пробили два задних колеса. «Крабиком» доползли до финиша – там порядка пяти километров было. Поменяли одно колесо, потому что была одна запаска. На диске доехали до сервиса. Сейчас будем «получать» в команде. Благо большой сервис сейчас полуторачасовой и ребята будут проверять машину. А дальше нам придётся нагонять минуту до Лёни Рогозина…