Разработчик БПЛА

Своими руками. Телефон из спичечных коробков. Журнал "радио", 2026.

Ладно о приятном. Вот частники делают заготовку бч (без вв) для дронов: Изделие "Ежик" -Головной отсек - готовые поражающие элементы. -Осколочная рубашка с отсеком под снаряжение ВВ и размещение ЭД (можно изменять длину рубашки под нужные габариты). -Приборный отсек с платой управления инициацией - 3 предохранительных механизма ( физический, электроконтактный, логический) клеммник под контакты ЭД, светодиодная индикация работы изделия, разъем сопряжения с БПЛА. То есть, кроме дискретного сигнала можно подавать и ппм от полётника, что резко упрощает жизнь. При этом, функции предохранения от самоподрыва устройство берёт на себя. Вопросы писать @Obernikhin

Спокой ночи, поросяне ❤️ Мы вас всё равно выдерем и Одессу заберём. Чмоки.

И далее там ещё много частей, рекомендую почитать весь цикл. И повторюсь: проблема не в том что противник временно получил где-то преимущество и это проспали. Это нормально. Проблема в том что на пятый год войны мы это делаем стабильно по одинаковому сценарию и по одинаковым причинам. О чём ворон красочно и живописует.

Здарова! Сегодня я просто хочу тем, кто, может, не в теме или просто уже потерял какую-либо надежду на будущее, сказать пару ласковых фактов, о которых Вам стоит подумать! Начнём мы с того, с чего, собственно, всё начиналось вообще. Тема FPV-дронов достаточно молодая — 3 года с небольшим (первые применения были и в Донецке, и даже в Сирии в качестве переноски полезной нагрузки — но это мелочи). Начинается СВО — наш противник, понимая, что не вывозит наземные операции, делает ставку именно на FPV-шки. Делают на основе уже действующей программы «Армия Дронов», которая до этого занималась исключительно коммерческими дронами для разведки и сбросов. Как они ушли в отрыв Масштабы ахуевшие: на себя ребятки взяли дистанционную подготовку, открытие ХАБов (хохлуши ходили как по супермаркету и выбирали себе компоненты для дронов — бесплатно!). Важное правило: за каждый компонент нужно было отчитаться, что готовые изделия были переданы для нужд ВСУчек. Тем самым решением убрав необходимость экстренного развёртывания линейного производства! Уже в конце 23-го года дронов было так дохуя, что проигнорировать явное преимущество было невозможно! Хохлы не только параллельно начали выстраивать свои собственные гаражные производства, открывать учебные центры, договариваться об общих стандартах работы, но и просто ебейше прокачивать медийку с применениями. Взамен получая программу 1$ = 10$. Помощь западных «непартнёров» (в переводе на человеческий это значит: 1 вложенный доллар должен отнять у нас (России) 10$ минимум — техникой, личным составом, орудиями, короче, любыми способами и средствами). Бабла было столько, что хохлы не только за один год увеличили и качество, и количество дронов-камикадзе, но и реализовали проект Ночной ведьмы «Баба-Яга», которая по статистике на 1 единицу (своей жизнедеятельности) выносит 1 бронированную технику! В рублях стоимость примерная 4 000 000 (я округляю, как это любят чинуши), по факту 2 с натягом — против нашей ГАУБИЦЫ МСТА стоимостью около 130 000 000 (на 2002 год 😄). У FPV всё ещё радужнее: хохлы сделали лимиты стоимости, можно сказать, с первых дней, и не переваливали за бюджет 400$ за единицу — что-то около 30 000 рублей! Поражения? Я думаю, за 3 года вы всё видели сами! Читая этот текст, Вы, как и обычный человек, который, возможно, принимает решение, видите только математику, ценообразование и эффективность, пропуская очень важную деталь. Люди! За 3 года из всех популярных и непопулярных хоббистов, которых насильно увезли на разработки дронов и обучение личного состава, 404 получила просто ебическую вовлечённость граждан: они верили и верят, что именно с помощью дронов перевернут свой исход. Количество лабораторий и местоположение этих лабораторий вы даже с бегунками не найдёте. Выносы, дальняк, смена стандартных частот связи — это то, что до сих пор «что-то сложное для наших операторов», а для хохлов это инструменты, которые выдавались ещё с начала 2024 года. Есть ли там коррупция? Вы ахуеете — ПИЗДЕЦ КАКАЯ! Но как раз за счёт лимитов они нивелируют эти проёбы почти незаметно для бюджетов, которые хохлы сами не рожают — им помогают! Часть 2

Американская компания Tycho.AI испытала беспилотный перехватчик Halley. Аппарат рассчитан на скорость до 320 км/ч, несёт боевую часть весом 1 кг и может улететь на 40 км. В ходе тестов он разогнался до 265 км/ч, преодолел 35 км и успешно перехватил дрон, похожий на Shahed-136. Что интересно, дрон без бч

Люди, не знающие, что такое протокол пишут абсолютную ложь, что мол, Президент России боится и его сопровождает броневик во время визита в Казахстан. Поясню, как бывший журналист пула, эти меры безопасности идут не от нашей стороны. БРОНЕВИК НЕ ВХОДИЛ И НЕ ВХОДИТ В СОСТАВ КОРТЕЖА ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ, невежы. Броневик и ряд военных установила принимающая сторона вдоль трассы следования. По этой трассе ехали и журналисты пула, так можно сказать, что это и для них, и для всей российской делегации. Данные меры безопасности введены не нами, а принимающей стороной.

Тот случай, когда даже у Эстонии есть перехватчики против реактивов (а это следующий шаг, который ещё массово не случился), а у тебя ещё не назначена дата заседания для определения плана графика по выработке концепции. Посмотрите по ссылке что творится на трассах новых территорий, в махе вам такое не покажут. А лечить надо даже не болезнь, а её источник. Источник - это финансирование всу со стороны Европы и безнаказанность за это. И нет, я не про ядерку по Лондону, а, хотя бы, за экономическое воздействие и морские пакости. Пример Ирана и пролива весьма показателен. Для этого может потребоваться проститься с дачами и счетами, но не одним же мобилизованным вывозить за Родину?.. Следующий уровень - лечение самой болезни. Тех самых дронов, которые на изи летят и плывут к нам. Чтобы решить эту проблему, надо совершить ряд тяжёлых преступлений, от дискредитации до, возможно, нескольких госизмен к ряду. Так что не такая простая задачка как может показаться. И вот только после ряда госизмен можно переходить к сетям, могам, управлению трафиком, запуском в массовое производство перехватов и обучения им. Про планы противника изолировать Крым уже пол года пишут буквально все кто в теме. Это не ужас-ужас, на войне такое бывает и синусоида приоритета постоянно колеблется между противоборствующими сторонами. Вопрос в том что не наблюдается никаких особых мер противодействия. Паралич принятия решений и их реактивный характер, когда сначала надо потопить пол флота, чтобы начать что-то делать, уже откровенно достал.

В Эстонии создали и уже испытали на Украине новый дрон-перехватчик под названием P4P. Разработала его таллиннская компания Alatyr Group. Этот аппарат способен догонять реактивные беспилотники, летящие со скоростью до 500 км/ч. Он сочетает в себе функции ракеты и электрического мультикоптера: взлетает вертикально с помощью четырёх мощных электромоторов, а затем для быстрого горизонтального полёта запускает ракетный ускоритель. Вытянутый цилиндрический корпус обеспечивает хорошую аэродинамику на высокой скорости.

SkyDrive и Osaka Metro анонсировали создание «Осакских алмазных маршрутов» — сети воздушных трасс для летающих такси. Проект соединит четыре района города: Син-Осака/Умеда, Мориномия, Теннодзи/Абено и залив Осаки. Запуск первого участка в районе Мориномия запланирован на 2028 год. Полное развертывание сети ожидается к 2030 году. Для полетов задействуют легкий трехместный eVTOL разработки SkyDrive. Проект является частью стратегии e METRO, которая объединит метро, автобусы, такси и аэротакси в единую транспортную систему. Маршруты также предполагают воздушные экскурсии. В дальнейшем сеть планируют расширить на пригороды и весь регион Кансай.

Противодроновая сеть натянутая для защиты атомной подводной лодки проекта 945А «Кондор» от FPV-дронов на пункте базирования Северного флота Видяево. Как видно, это обычная рыболовецкая сеть, лежащая прямо на корпусе. Правильная сеть, это стальная рабица, натянутая на удалении не менее 5м от цели во всех точках. И, по хорошему, слой мешков с щебнем на тушке лодки. Щебень очень хорошо тормозит и кумуль, и ядра. А было дело по классике: дали команду защитить, а ресурсов не дали. Моряки сделали как могли. Мы с Дмитрием решили не поднимать этот вопрос на прошлой злобе дня, дабы не нагнетать, но раз фотки всё равно утекли в сеть... Видимо, Кириллу Фёдорову пора начинать сборы ещё и на флот, дабы обеспечить его рабицей, больше некому. В текущем конфиге для FP или лютого это вообще не преграда, да и крупный фпв не остановит.

Хохлы установили на FP-2 две самодельные пусковые по четыре С-5. То, что мы предлагали еще в 23м, но нам объяснили что НАРы в ведении вкс и нам их не дадут, потому что у нас порядок. Не то что у хохлов - мрак и анархия. Даже несмотря на то что с5 на складах море и для фронтовой авиации они давно утратили смысл в силу малой мощности. А ещё злые языки утверждают, что в европейской части РФ нпз уже не осталось, так что с дронами перехватчиками с бч можно уже не спешить. А разрешили бы их, он бы в окно мог залететь и беда! Именно прагматизм отличает мудрое руководство от диких хохлов. Смущают две антенны на жёлтых подиумах, которые очень похожи на детектор. Возможно что радарных станций пво, ибо это вторая после нпз беда хохлов, мешающая им бомбить вообще всё. Например, пво крымского моста, защищённого черепашками. Выбил их и можно бить штормами. Или расстреливать бензовозы на трассах. Врочем, пво и бензовозы у нас пока ещё есть, так что опять можно не спешить с решениями. Ну а мост жалко, конечно, но что поделать...

БЕСПИЛОТНАЯ ЗЛОБА ДНЯ: дроны-перехватчики В новом выпуске подкаста из серии «Беспилотная злоба дня» вместе с Сергеем Товкачом — к.т.н., автором Telegram-канала «Разработчик БПЛА» — обсуждаем актуальные события на стыке беспилотных технологий, робототехники, транспорта, связи, страхования рисков и технологической политики. Обсуждаем проект Brave Germany, развитие дронов-перехватчиков с боевой частью, перспективы появления беспилотных автомобилей Lada и общую повестку автономного транспорта, а также отдельное внимание уделяем изменениям в правилах перестрахования рисков терактов и диверсий. Telegram-канал «Разработчик БПЛА» Смотреть выпуск на других площадках: 💬 Telegram 📺 YouTube 📝 Дзен 📺 VK Видео 📺 RuTube Слушать аудиоподкаст на 🎵Я.Музыке 📨 Связь: bespilotru@mail.ru Таймкоды выпуска: 00:00:19 — Проект Brave Germany 00:31:14 — «У нас только мёд и крабы, а у наших друзей дроны и роботы» 00:33:20 — Глава «АвтоВАЗа» не исключил появление беспилотных Lada 00:36:15 — США: дроны-перехватчики с боевой частью 00:41:10 — Изменения в правилах перестрахования рисков терактов и диверсий 00:52:12 — Япония запускает спутниковую связь прямо в смартфоны 01:13:25 — Аэротакси в Казахстане 01:17:00 — Байка №1 про обучение генералов 01:26:23 — Байка №2 про Афганистан Источники: 1. Федоров и Писториус договорились о запуске программы Brave Germany 2. MAC Dead Fly: воздушный перехватчик с морским базированием 3. Боевая часть и телеметрия американского БПЛА-перехватчика AS3- 4. В правилах перестрахования рисков терактов и диверсий грядут серьезные изменения 5. Глава "АвтоВАЗа" не исключил появления беспилотных Lada 6. Прямая связь со спутника в смартфоне: к сервису Starlink Direct to Cell подключили пользователей оператора NTT Docomo в Японии 7. Аэротакси в Казахстане #video #ЗлобаДня #РазработчикБПЛА #Товкач @news_uav

Небольшая иллюстрация что будет с "роем дронов" в условиях лбс. Во время фестиваля Vivid Sydney над городской бухтой 89 дронов внезапно потеряли управление из-за "непредвиденных технических проблем с радиочастотами". То есть, помехи в эфире, предположительно по каналу GPS, но могло и по взаимной коммуникации ударить. После этого два следующих воздушных шоу отменили. Поэтому я истово улыбаюсь над проектами роёв на елрс, которых примерно 99% демонстрируется в мире и нашим старцам их же впаривают.

📝«Герани» охотятся за БЭКами📝 Против украинских БЭКов появилось еще одно потенциально эффективное средство: опубликованы кадры с ударом БЛА «Герань» по безэкипажному катеру «Сарган» в акватории Черного моря. Произошло это, вероятно, несколько дней назад, когда БЭКи фиксировали в восточной части ЧМ. 🖍Для атаки, судя по всему, использовалась модификация «Сёрчер», который обладает автономной системой захвата и донаведения на цель, а на финальном этапе операторы вручную могут корректировать маршрут при заходе на цель. 🚩Применение «Гераней» против БЭК – одно из действительно перспективных средств противодействия. В условиях отсутствия ПВО в морской акватории, ударные «Герани» выглядят идеальным средством для поражения на дальних подступах. 🏳️Главное в этой ситуации – вовремя выявить движение безэкипажных катеров в сторону Крыма или Краснодарского края. Без передачи данных и целеуказания «Герани» будут малоэффективны, а пока разведка в этом вопросе выстроена больше на горизонтальных связях, чем на системной работе. ❗️Однако сам факт того, что такая работа ведется, вселяет робкую надежду, что часть выводов сделана, а разные «организмы» на юге РФ стали действовать сообща. Только в таких условиях можно ожидать более эффективного противодействия украинским атакам. #Россия #Крым #Украина ✈️ RU | ✈️ EN | ✉️ MAX ✉️ VK | ✉️ RuTube | ✉️ ОК | ✉️ Дзен 💸Поддержать нас

В районе Шилин-Гол (автономный район Внутренняя Монголия, Китай) 23 мая прошли испытания нового турбовентиляторного двигателя F406, созданного компанией Sichuan Tianfu Light Power Technology Co., Ltd. Двигатель предназначен для беспилотных летательных аппаратов. F406 с тягой 600 кг испытывался на метеорологическом беспилотнике Baofeng-4. Испытания признаны успешными: силовая установка стабильно работала на всех режимах, аппарат полностью выполнил программу полёта и благополучно вернулся на базу. Двигатель способен функционировать на высотах до 15 000 метров и разгоняться до скорости свыше 0,8 Маха. Он рассчитан на продолжительные полёты, высокую надёжность и эксплуатацию в сложных условиях. Для беспилотной авиации такого класса это значительное достижение. Однако ключевое значение события в другом: Китай фактически решает одну из самых острых проблем своей беспилотной отрасли — зависимость от зарубежных двигателей малой и средней тяги. Теперь страна располагает полностью национальной силовой установкой для беспилотников массой от 1,5 до 4 тонн.

Шведский стартап AirForestry создал автономный дрон для заготовки леса. Аппарат диаметром 6,2 метра зависает над деревом, спускает на тросе захват с электропилой, удаляет ветки и спиливает ствол у основания. Затем дрон переносит дерево весом до 200 кг к точке сбора у дороги. Всем процессом управляет ИИ. Технология заменяет тяжёлую технику и избавляет от необходимости строить лесовозные дороги, которые занимают до 20% территории леса. Почва и корни не повреждаются, выбросы CO2 снижаются. Дрон работает при морозе до -20°C и ветре до 13 м/с. По оценке компании, бережный метод увеличивает выход древесины примерно на 8%.

-Нам нужна офбч на всех дронах прехватчиках!!! -У нас есть безопасный кинетический вариант! Кинетический вариант:

И информация с мест. Пускать дроны с бэков поросяне начали осенью. Мы ещё тогда с русским инженером ванговали что будут кошмарить снабжение + использовать как прикрытие, возможно и десантных групп. Забавная ситуация - мы не можем высадиться в Одессе, имея авиацию и флот, а противник может высадиться в Крыму, не имея авиации и флота. Но не все это понимают, увы.

С месяц назад я ехал по дороге с Херсона в сторону Луганска. За день я насчитал около 4-5 разбитых машин. Какие то были разбиты в результате ДТП, одна с помощью FPV. И последним был КамАЗ, поражённый с помощью Hornet километров за 100 от ЛБС. Такое количество техники в тыловых районах не могло не удивить и не расстроить. Но! Больше всего меня удивила огромная толпа детей на заправке. И тут я понял. Дети едут по новым территориям на автобусах в Крым. Мост то бывает перекрыт. К сожалению всё это может обернуться большой трагедией, не меньше чем гибель студентов в общежитии Старобельска. https://t.me/UAVDEV/11508