Разработчик БПЛА

Недавно мы писали про спецсвязь Радуга. В отличие от прочих производителей уникальных технологий, грозивших нам судом за обвинения в перемаркировке Китая (и, затем, бесславно слившихся) ребята из сектора просто взяли и прислали ПЯТЬ комплектов на тест! Комплект состоит из антенны Яги с кольцевым вибратором, сваренной из стали. Направленность антенны вызывает вопросики, но зато она очень компактная и прочная. С такой антенной можно бегать по кустам не опасаясь погнуть, а в случае встречи с противником можно использовать как оружие. Также в комплект входит передатчик в JR формате, кабель до антенны длиной 2м и несколько приёмников. Описывать частоты и мощности я не буду, пусть для противника будет сюрпризом. Частоты не стандартные, мощности достаточные. Что порадовало - в конструкции не используются готовые китайские модули. И передатчик, и приёмник разведены на плате полностью самостоятельно. А это значит, что перестройка по частоте равняется пересчёту согласующего контура и всё, погнали на новой. Применённый усилитель весьма широкополосен и покрывает актуальный диапазон частот с запасом. Передатчик имеет хорошо продуманное принудительное охлаждение, приёмник полностью закрыт экраном и залит герметизирующим компаундом. Приёмный тракт хорошо защищён от помех. Антенна приёмника встроенная, V-образный диполь, гибкая. Приёмник прикидывается стандартным ELRS и с его подключением никаких проблем нет. Общее впечатление: дорого богато и очень качественно. Для фпв будет избыточно, имхо, но вот для крыльев и многоразовых дронов решение очень достойное. Комплекты были розданы в опытную эксплуатацию в несколько подразделений, по результатам сообщим. Аякс, я всё ещё жду вашу аппаратуру на тест! ❤️

ZALA «Ланцет» против самолетов Барражирующие боеприпасы серии «Ланцет» сегодня эффективно применяются вооружёнными силами РФ для поражения орудий, танков, САУ, плавсредств, а также ПВО и связи противника на всей линии боевого соприкосновения. В тоже время ежедневная модернизация беспилотных авиационных систем ZALA позволяет использовать «Ланцет» в глубоком тылу противника. Так, барражирующие боеприпасы производства ZALA были применены для уничтожения целей на аэродромах ВСУ. Предлагаем вашему вниманию подборку самых ярких эпизодов уничтожения самолетов врага. Подпишитесь, чтобы не пропустить другие видео-подборки на официальном телеграм-канале @ZalaAero #ZALA #Ланцет #СВО #Самолеты

Редкие кадры - украинский фпв присёк наш дрон КВН на оптоволокне и со второй попытки сбил. Во-первых очевидно, что волокно очень сильно достало противника, раз было принято решение потратить свой фпв на такую цель. Во-вторых, видно, что оптоволоконный дрон не очень то и может маневрировать и становится относительно лёгкой целью. Так вот, это надо помнить, если оппоненты насытят свою сторону китайскими волоконными дронами.

Бу! Испугался? Не бойся, я dji air 2s. t.me/FTD666

Всех, кто слушает небо, с наступающим!

Ничего, РЭБ и связь пацаны в гараже спаяют. Не отвлекайтесь. https://t.me/genshtab24/77384

Китай дал ответку ЕС а и Америке за санкции против Поднебесной. С 10 декабря на Украину , страны ЕС и Америку прекращаются поставки дронов и запчастей к ним . А как теперь хохлы будут производить свои супер ракеты из запчастей для дронов ?) Догавкались шавки Кто-то скажет что для Китая важны деньги и они все равно продут . Конечно продадут - только в Россию , спрос у них не упадет , они не чего не теряют .

Постоянные читатели нашего скатившегося в мемасы канальчика* знают, что с первых дней я твердил - не будет взаимодействия оборонки и частника, не будет ничего. Будем и третью мировую воевать с буксируемыми гаубицами и ТАПиками. К счастью, ситуация медленно переламывается. *ну уж извините, зимой мы занимаемся каналом, а летом работой. Увы, лето затянулось...

Здравствуйте Честно, мне слабо верилось что напишу когда-то этот пост. Но я его пишу. Многие офигеют просто с того, чей пример я здесь привожу)) Искренне радуемся, что у коллег по цеху из Краснодара дела пошли в гору. Ввиду того, что мы неоднократно и не очень лестно отзывались о состоянии дел с закупками в МО - считаем правильным подсветить положительную динамику в этом деле. УПМИ работает. У "гаражников" стали появлятся контракты с министерством обороны!!! Значит больше детекторов будет у пацанов, значит больше глушилок будет - это круто. Мы всегда говорили, что важно сделать так чтобы у каждого бойца, у каждой малой рабочей группы, на каждом автомобиле и точке позиции был детектор - а потом уже вести "селекцию" не сигналов, а производителей и лиц принимавших решения! И выбирать кто лучше, кто дешевле, кто с отечественным шильдиком только зашёл, а кто со своей разработкой. Конкуренция - единственное, что будет заставлять стремиться производителей делать лучше, качественнее и доступнее свои изделия! А говорили, что Белоусов ничего не изменит. Всё меняется! Всё налаживается! #Работаем https://t.me/man_90x/13004

Начинай свой день с удивительных открытий руководства.

Минпромторг считает, что подход к разработке БАС нужно пересмотреть По мнению министерства, до производства беспилотных авиационных систем необходимо определить конкретные сценарии их использования. И уже исходя из них проектировать беспилотники с необходимыми характеристиками.

— Надо менять подход. Почему? Потому что мы должны решать конкретные отраслевые задачи с необходимой экономической эффективностью при помощи беспилотных авиационных систем, а не просто «производить беспилотники». Подход совсем другой. Сначала надо определить сценарий использования. Потом промоделировать эти сценарии, с точки зрения экономической эффективности в отраслевом применении. От этого возникает понимание технических характеристик конкретных моделей для этих сценариев, — сказал замминистра промышленности и торговли Василий Шпак, выступая на пленарной сессии форума «Развитие беспилотной авиации».

Исходя из этих соображений, возможно, будет пересмотрен нацпроект «Беспилотные авиационные системы».

У нас отличные новости и сразу две - на линии ставим новейший приемник диверсити на одной плате. Цена будет при этом ниже, чем просто приемник без диверсити. За счет чего снижение цен? 1. Вы уже знаете, что мы кратно расширили производство и поставили свои роботизированные линии монтажа плат. Да, связь для роботов в Гермесе делают роботы 😍 2. Мы ушли вглубь технологии производства и стали делать сами в России то, что ранее покупали за рубежом. Это позволит нам снизить цену на наши приемники 🫶 Ожидайте анонса, все будет как мы любим! @GERMESFPV #связь #гермес #производство

На фото и видео "Мастерок" (45+ тыс руб) Данный детектор сигналов зарекомендовал себя как стационарный обнаружитель радиосигналов. При умелом использовании 2-3 постов с данным оборудованием, позволит вычислить точное расположение РЭБ противника. История работы https://t.me/FPV_vyZOV/1185 Ещё о детекторах https://t.me/content84/33 "Дымка" поможет обнаружить видеолинк и включит РЭБ https://t.me/content84/175

Поскольку многие задаются вопросом: «Что это за устройство, созданное вражескими инженерами?», настало время разобраться и обсудить данный вопрос.

Враги провозгласили в своих новостях: «Создана украинская ракета». Однако речь идёт ли здесь о ракете вообще (в том числе таких как Tomahawk, Калибр или Х-59), которые являются крылатыми? Как бы странно это ни звучало, но подобные крылатые ракеты также можно отнести к классу беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) самолетного типа. Действительно, эти устройства обладают фюзеляжем (обычно круглой или прямоугольной формы), имеют крыло и хвостовую группу оперения. Управление осуществляется по самолётному принципу — с помощью элеронов и/или хвостового оперения (киль, стабилизатор). Все они оснащены турбореактивным двигателем (ТРД) или в редких случаях реактивным. Украинское устройство получило название «Пекло», а на некоторых Telegram-каналах его именуют «Ад». Для удобства обозначения будем называть его «Пекло». Что представляет собой это изделие: - БПЛА самолетного типа; - Непропорционально большая площадь крыла по сравнению с классическими крылатыми ракетами (на фотографиях отмечено синими стрелками, размах крыла почти равен длине изделия); - Является средне планом с V-образной хвостовой группой оперения; - В верхней части фюзеляжа предусмотрено место подвеса на пилон самолета; - В хвостовой части размещен ТРД (похожий на JetCat P400 PRO или SW400 PRO); - Носовой обтекатель содержит длинную трубку пето, а за задней кромкой крыла имеются выступы неопределенной функциональности — вероятно остатки от идеи разработчиков о складывающемся крыле; - По задумке создателей, устройство является снарядом класса «воздух-земля» и предназначено для сброса с подвески самолета.

Огромная площадь крыла свидетельствует либо о низкой скорости изделия, либо о чрезвычайно высокой его загрузке. В обоих случаях основной принцип действия — планирование после запуска с большой высоты.

По предварительным оценкам длина изделия составляет не более 3-3,5 м, размах крыла — от 2,5 до 3 м, диаметр около 40 см; тяга трд примерно 20 кг; вес бч — около 17-25 кг; реальная крейсерская скорость достигает до 450 км/ч; дальность полета составляет приблизительно до 150 км (при пуске с высоты эшелона в 2000 м); система управления GPS, возможно, является полуавтоматической. Материалы изготовления: алюминий, АБС-пластик, трёхмерные печатные элементы и стеклоткань. Достаточно грубое качество изготовления указывает на отсутствие серьёзных технических процессов. Изделие создано методом установки компонентов на деревянную или алюминиевую опорную раму; местами видны крепления к основе с использованием АБС-пластик и алюминиевых листов, соединённых заклепками. Отсутствие возможности складывания крыльев существенно затрудняет вывод изделия на траекторию. Высокая средняя скорость и тепловая сигнатура делают его хорошей целью для ПВО.

Таким образом мы увидели данное изделие; по мере получения дополнительной информации вернёмся к нему, но пока это очередное устройство в формате «бобер» или «паляница», направление на сбор донатов.

Если у вас есть более подробные данные или хотите что-то уточнить или дополнить - пишите в комментариях. @aerokot_bpla #обсуждение #бпла

🛠️ Новости: Ряд вражеских ресурсов разместил, пометив "срочно", информацию о создании украинскими разработчиками ракеты: согласно заявлениям разработчиков, изделие способно развивать скорость до 700 км/ч. Название скопировали придумали весьма странное, для этого скромного изделия «пекло» в некоторых тг название «ад».

(Разбор изделия сегодня попозже сделаем)

@aerokot_bpla #новости #бпла

Идея знатный баян )

Да, идея была не нова)) Мы знаем много подразделений которые на месте делают массу полезных в работе изделий. Понимаем, что с точки зрения классиков армейского бытия это дичь полная, но если есть возможности - используйте их)

Красивое. Схема подхвата беспилотника для марсохода.