Я за рулем Maxim Kadakov

Роботы для Хавалов Пробежал по цехам завода трансмиссий компании Great Wall в Тульской области. И рассказываю о перспективах на 2027 год. Интересное производство, работают в две смены на мощности до 180 тысяч коробок в год.

Жители Шахт не добились льгот на проезд по М-4  Собрав более 12 тысяч подписей, жители города Шахты и окрестностей так и не добились каких-либо специальных льгот «для местных» по оплате проезда по платному участку трассы М-4 «Дон». На встрече с представителем Автодора они потребовали бесплатного проезда или тарифа не дороже одного рубля. Переговоры ни к чему не привели. Обещанная скидка до 60% оказалась общей программой для владельцев транспондеров, а не отдельной льготой для шахтинцев. Теперь шахтинцы хотят обратиться со своей проблемой к Генпрокуратуру.

К 2050 году каждый второй автомобиль в России будет беспилотным  Правительство одобрило финальную редакцию проекта закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах» (ВАТС), подготовка которого заняла более пяти лет. Это утверждает Коммерсантъ. КАК БУДЕТ В документе впервые опиcывают правила эксплуатации беспилотных автомобилей, грузовиков, такси и трамваев. И кто будет нести ответственность при ДТП. Беспилотная машина должна быть зарегистрирована в РФ, застрахована, оборудована «устройством регистрации данных» и аппаратурой спутниковой навигации, а также системой защиты от «постороннего вмешательства». ВАТС будут обозначаться на дороге специальным знаком, но каким конкретно — непонятно. ЗА ДТП ОТВЕТИТ ВЛАДЕЛЕЦ Пока предлагается такая схема. По умолчанию за вред будет отвечать «лицо, осуществлявшее контроль за движением» беспилотника в момент происшествия. Владелец ВАТС ответит за вред, но в случае, если машину признают «источником повышенной опасности» (пока не очень понятная формулировка). Все остальные нюансы распределения ответственности определят «в рамках действующего законодательства». Короче, тут еще много вопросов. В прошлой редакции закона предлагалась более сложная и многоступенчатая схема, когда ответственность делилась между владельцем ВАТС, сервисным центром, оператором, изготовителем, владельцем инфраструктуры и другим субъектами в зависимости от обстоятельств. От этого решили отказаться. Выходит, владелец чаще всего и будет отвечать.  НАДО ИЛИ НЕТ На рассмотрение Госдумы проект внесут в ближайшее время. В пояснительной записке к законопроекту приводится прогноз, согласно которому к 2050 году доля беспилотного транспорта на дорогах может достичь 50%. Вы верите? Я так прокомментировал Коммерсанту появление этого проекта: — Такой закон нужен. Хотя бы по какому-то направлению получится не догонять ситуацию — с точки зрения правового сопровождения,— а идти в ногу с прогрессом. Нельзя же бесконечно с помощью ЭПР отрабатывать новые технологии, пора уже законы принимать, даже если они будут рамочными, но позволят развиваться этому направлению.

Пятница! После дальней дороги. А вы потом жалуетесь, что новые шины отбалансировать невозможно )))

Эльвира 4%: надеется и верит На пленарном заседании в Госдуме Эльвира Набиуллина представила основные направления политики ЦБ на 2027—2029 годы.   ПОСТОЯНСТВО — ПРИЗНАК МАСТЕРСТВА На сей раз, как и во все предыдущие, глава ЦБ обещала депутатам снизить инфляцию до 4% — но уже в 2027 году. В текущем году выполнить это обещание не удалось —  по не зависящим от ЦБ причинам.   ЦБ мог бы продолжить снижать ключевую ставку, однако летом «ситуация осложнилась»: — Увы, летом ситуация осложнилась, подорожал бензин. Это привело к ускорению роста цен на широкий круг товаров и услуг. И второй фактор, который мы учитывали, — то, что правительство отложило на более поздний срок возвращение к бездефицитному бюджету. ВЫСОКИЙ КЛЮЧ — ПОЛЬЗА ДЛЯ НАРОДА Глава Центробанка признала, что период удержания высокой ключевой ставки является «болезненным», но выразила уверенность в необходимости такой политики: — Ключевая ставка высокая уже три года и останется высокой еще какое-то время. Оправданно ли это с точки зрения интересов экономики, граждан и бизнеса? Я абсолютно уверена, что да. По ее словам, высокая ставка позволяет сделать рост цен умеренным и предсказуемым, что, в свою очередь, ведет к «росту благосостояния граждан». Снизить же ставку можно будет только при ослаблении инфляции.

«Красивые» номера пока не готовы продаваться Проект об официальной продаже «красивых» автомобильных номеров будут дорабатывать по просьбе правительства. Это выяснил Коммерсантъ. Чиновники настаивают на максимальном упрощении схемы «распределения» номеров. В ведении МВД должен находиться перечень доступных сочетаний букв и цифр — и автомобилисты смогут приобретать их по правительственным тарифам через портал Госуслуги. От идеи аукционов, введения классификации номеров на уникальные и индивидуальные с разными тарифами и прочих усложнений откажутся. И это правильно. Первый зампред комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев: — Есть правовая неопределенность, сложности с терминологией. Задача сделать механизм резервирования номеров прозрачным и удобным для граждан на данный момент пока не решена. Рассмотрение документа запланировано на ноябрь 2026 года.

Geely запускает специализированную дилерскую сеть для электромобилей и гибридов Эта сеть будет ориентирована на продажу и обслуживание автомобилей на новых источниках энергии (NEV) — электромобилей и гибридов. Пилотные центры выбраны из действующей сети Geely. Утверждается, что новый формат обусловлен ростом популярности таких машин и призван «обеспечить клиентам особый уровень знакомства с электромобилями и гибридами Geely, а также профессиональное сопровождение на всех этапах владения автомобилем». Пока а сеть входят четыре ДЦ: «Автомир Ярославка» и «Фаворит Восток» в Москве, «Мэйджор Олимп» и «Экспокар Янино» в Санкт-Петербурге. КАКИЕ МАШИНЫ В России официальные продажи Geely «на новой энергии» начались в марте 2025 года. Первой моделью стал электрокроссовер Geely EX5 в трех версиях. Скоро появится маленький Geely EX2. Смогут ли эти модели «тянуть» новую сеть — посмотрим.

«ЗА РУЛЁМ»: НОЯБРЬ     Какой бензин нам продают? Мы отобрали пробы бензина на АЗС в разных регионах — от Ленинградской области до Нижнего Новгорода. И проверили на содержание серы. Оказалось, что не везде нам продают то, что обещают. Все подробности — в ноябрьском выпуске журнала «За рулем», который можно купить во всех маркетплейсах.     Еще из интересного:   Гран-при «За рулем»: выбираем лучший автомобиль страны Зимой пригодится! Пускачи в помощь АКБ  Дизтопливо в вопросах и ответах Зимние шины: шипы или фрикционка? Отцовские секреты: как раньше ездили зимой Камерный контроль за ОСАГО пока не работает Роботы-курьеры: кто главный на дороге Дороги меняют хозяев. А асфальт поменяют? Бензин в канистру: можно или нельзя Передний привод: Tenet T4L, Belgee X70 или Changan CS35 Max? Новые зимние шины Ikon Вторые руки. Kia Carnival четвертого поколения Технология! Лечим вмятины на кузове с помощью индукции Парк ЗР. Лада Нива Travel — не без проблем   ПОЕЗДИЛИ НА ИНТЕРЕСНЫХ МАШИНАХ:      🔹 Седан Tenet A8 🔹Минивэн Соллерс SF1 🔹 Tenet Plus L6: чем отличается от Chery? 🔹 Кроссовер Hyundai Kona 🔹 Минивэн BAW MPV M7 🔹 Dongfeng Mage   – Читайте журнал «За рулём» — это полезно.

Депутаты предложили учиться «на права» экстерном Снова в ту же реку: депутаты в очередной раз предлагают дать людям возможность сдавать экзамены на получение водительских прав после самостоятельного обучения. На сей раз это предложил депутат Мосгордумы Александр Даванков, соответствующее письмо направлено главе МВД Владимиру Колокольцеву, о чем сообщает РИА Новости.   ЧТО ПРЕДЛАГАЮТ Из документа: — Предлагаю проработать вопрос о возвращении возможности самостоятельной подготовки к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категории «B» при сохранении строгих требований к безопасности дорожного движения.  По мнению депутата, теоретический экзамен для кандидатов, выбравших самостоятельную подготовку, можно даже расширить (сделать более сложным), а практический экзамен сохранить в действующей форме. ХОРОШО ЗАБЫТОЕ Новизны в этом нет, последний раз тему поднимали в январе. Раньше ведь разрешалась самостоятельная подготовка, но в 2013 году ее запретили. Тогда это объясняли большим количеством «серых» школ. А еще говорили, что много нечистых на руку инспекторов, которые позволяли получать водительские удостоверения даже тем, кто вовсе не готовился. СМУТНЫЕ СОМНЕНИЯ Меня терзают смутные сомнения. Мы даже с автошколами разобраться не можем: то программы у них не те, то оборудование у них не такое, то качество подготовки хромает… Порядок сдачи и сроки экзаменов меняем. А тут еще экстерн. И вообще, при самостоятельной подготовке нужно каким-то волшебным образом сделать так, чтобы принимающие экзамен инспекторы ко всем кандидатам относились одинаково — без чрезмерной строгости и предвзятости в адрес «экстерната», особенно в случае сдачи практического экзамена. Возможно ли это?

Радиоточка, пол — паркет, Санузел раздельный, дом кирпичный   Я вдруг вспомнил, что исправно оплачиваю радиоточку, которой не пользуюсь да и которой нет физически: 183 рубля в месяц. А вспомнил потому, что Минцифры вдруг вышло с инициативой развивать проводное радио.   Это не анекдот. Это следует из актуализированной Стратегии развития отрасли связи: Минцифры намерено сохранять и развивать сети проводного радиовещания. Для оповещения населения «в случае чего». Вдруг интернет отключат?   Среди преимуществ там выделили адресность доставки сигнала, энергонезависимость, высокую степень защищенности от кибератак и готовую технологическую основу систем оповещения в многоквартирных домах.   Вот интересно, в квартирах, в которых живут сотрудники этого ведомства, до сих пор висят «абонентские громкоговорители»? В некоторых регионах вообще перестали предоставлять услуги проводного радио, но в министерстве об этом наверно и не слышали.

Кто виноват? (шерше ля фам) В Башкирии две дамы устроили ДТП на пустой парковке: одновременно сдавали назад и не смогли разъехаться. Ну что, кто виновник аварии?

Соллерс: производство фургонов Sollers SF7 Показываю кузов 22-местного автобуса Sollers SF7 до того, как он уйдет на покраску. Так же делают цельнометаллический фургон. Соллерс SF7 оснащается дизелем объемом 2,7 л мощностью 150 л.с., знакомым по модели SF5, и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Оба агрегата российской сборки: мотор делают в Елабуге, а коробку в Заволжье.

Первый беспилотный трамвайный маршрут запустят в Москве до конца 2026 года Полностью беспилотным станет маршрут 10 «Улица Кулакова — Метро «Щукинская». Сейчас его обслуживают шесть трамваев. До конца года все они будут работать в беспилотном режиме: 🔹 Именно здесь впервые запустили регулярное движение полностью беспилотного трамвая с пассажирами 🔹 Для запуска создали высокоточную карту маршрута 🔹 На всем маршруте установили специальные датчики технологии V2X, чтобы трамвай «общался» с окружающим пространством. Глава Дептранса Максим Ликсутов: — В соответствии со Стратегией развития городского транспорта, которую утвердил Мэр Москвы Сергей Собянин, до 2030 года около 2/3 столичного парка трамваев станут беспилотными. А к 2035 году этот показатель вырастет до 90%.

Лада Азимут: старт продаж в начале декабря   Как следует из сообщения официального представителя АвтоВАЗа, продажи Азимута начнут в начале декабря. Точная дата не определена. Цены тоже.   Пока всё ложится в мой изначальный прогноз: конец ноября – начало декабря.

Минпромторг «уточняет» утильсбор Ведомство разработало проект постановления, согласно которому должна унифицироваться правовая база по утилизационному сбору на колесные транспортные средства, самоходные машины и прицепы к ним. Главное: 🔹Ранее установленные ставки утильсбора не меняются 🔹Льготный утильсбор не отменяется 🔹При ввозе машины из стран ЕАЭС к утильсбору прибавят разницу между расчетными пошлинами и налогами и тем, что фактически уплачено: всё, что было недоплачено где-нибудь в Киргизии, придется доплатить. Если подтверждающих документов нет, придется платить всё сполна. 🔹Автомобиль, ввозимый по льготному утилю, необходимо поставить на учет в течение одного календарного месяца с оформления таможенного приходного ордера 🔹12 месяцев, в течение которых машина по льготному утилю не должна продаваться следующему покупателю, будут исчисляться с момента постановки автомобиля на учет — а не с даты оформления таможенного приходного ордера 🔹Унифицируется правовая база по утилизационному сбору на колесные транспортные средства и самоходные машины

Votour V6 — это тоже Dashing   Сложно теперь разбираться в моделях кроссоверов. Вот АГР представил еще одну машину — кроссовер Votour V6. Конкретики мало, цен нет.   А по сути, Votour V6 — это представленный весной Soueast S06, который предлагали за 3,1 млн рублей. А он, в свою очередь, есть не что иное, как обновленный «глобальный» Jetour Dashing, только бамперы другие. Причем Soueast S06 у нас продавали сборки Автотора.   Сложно? Да уж, но придется привыкать.

Москвичи для полиции   Сергей Собянин передал Главному управлению МВД России по городу Москве десять служебных электромобилей Москвич 3е. Передача автомобилей состоялась в рамках торжественного мероприятия, посвящённого Дню сотрудника органов внутренних дел.   Сергей Собянин:   — В этом году правоохранители получили 59 патрульных автомобилей на базе кроссоверов Москвич 3 и Москвич 8, а также седанов Москвич 6.   До конца 2026 года и в течение 2027 года город планирует приобрести ещё 274 автомобиля Москвич, в том числе 10 электромобилей Москвич 3е.

Tenet Plus L6: теперь и полный привод   Компания АГР сообщила, что выводит на рынок полноприводную версию кроссовера Tenet Plus L6 (в оригинале — Lepas L6), чего и следовало ожидать. И по силовому агрегату никаких неожиданностей, всё с полки готовой продукции Chery: турбомотор 1.5 GDI (150 л.с.)  в связке с 7-ступенчатым роботом.   И, как обычно, нас кормят в час по чайной ложке: комплектации и цены объявят позже. Переднеприводный L6 стоит 2,9—3,0 млн рублей, значит полный привод будет дороже.   К слову, в России уже продано 150 тысяч автомобилей Tenet — с сентября 2025 года по октябрь 2026 года.

Петербург расширяет парковки   Зону платной парковки в Петербурге будут расширять в два этапа. Центр города уже освоен, теперь расширение идет на север и на юг.   Начнут с Выборгского района, а затем наступит очередь Кировского, Московского и Фрунзенского районов. Всего — около 16 тысяч парковочных мест, из которых около 10% отведут под инвалидов.   А в бюджет 2027 года заложены средства на проектирование расширения парковок в 2029 году.

Дефицит федерального бюджета России за январь–октябрь составил 5,23 трлн рублей Минфин РФ: — Увеличение расходов на финансирование ключевых приоритетов в совокупности с сокращением базовых нефтегазовых доходов потребовали некоторого отклонения от целевых параметров структурного баланса.