Василий Занданов ✌Управление Воздушным Движением

CRJ- 700

Иркутский диспетчер разрешил взлет самолету с занятой полосы, когда на ней находился автомобиль. Это произошло вчера в аэропорту Иркутска около девяти утра по местному времени. Самолет Ан-24 (RA-47355) авиакомпании «Ангара» готовился вылететь рейсом AGU8235 в поселок Бодайбо. Экипаж вырулил на исполнительный старт и запросил разрешение на взлет у диспетчера ДП «Вышка». В это же время на взлетно-посадочной полосе находился автомобиль мастера аэродромной службы. Но несмотря на это, диспетчер выдал пилотам Ан-24 разрешение на взлет. Это услышал старший диспетчер — он своевременно вмешался в ситуацию и аннулировал ранее выданное разрешение. Позже автомобиль освободил полосу, после чего борт вылетел по маршруту. О произошедшем руководитель полетов доложил только на следующие сутки. p/s ...подробностей не знаю. https://vk.com/wall-89499893_26679

⚡️ Генштаб ВС РФ по поручению Путина, начал подготовку к практической отработке вопросов подготовки и применения тактического ядерного оружия, - Минобороны РФ

❗️ПРОШЛО 16 ЛЕТ! Почему это не реализовано? Где аэронавигационная система России и многое друге, что изложено в Постановлении Правительства РФ от 06.04.2008 года: 7. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ПРИ АЭРОНАВИГАЦИОННОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ ✔️ Мероприятия по обеспечению безопасности полетов при аэронавигационном обслуживании воздушного движения направлены на управление процессом создания и совершенствования аэронавигационной системы с целью устранения или смягчения факторов риска и достижение установленных государством приемлемых уровней безопасности. Эти мероприятия будут осуществляться на всех этапах жизненного цикла системы: от разработки и проектирования ее компонентов до их сертификации, внедрения и эксплуатации. ✔️ Указанные мероприятия должны реализовываться во всех организационных структурах, входящих в аэронавигационную систему, а также в поддерживающих их деятельность организациях. Они ориентированы на важнейшие направления деятельности по обеспечению безопасности воздушного движения в период реорганизации единой системы организации воздушного движения в аэронавигационную систему России, среди которых: ✔️ реализация комплекса мероприятий по усилению государственной поддержки в области создания и развития аэронавигационной системы России; ✔️разработка структуры взаимосвязанных показателей безопасности полетов при аэронавигационном обслуживании для различных этапов полета воздушных судов и организационных структур аэронавигационной системы, определение их приемлемых (целевых) значений, оценка фактических значений показателей и их тенденций, реализация необходимых действий для обеспечения приемлемых значений показателей безопасности в аэронавигационной системе; ✔️ совершенствование нормативно-правового обеспечения безопасности воздушного движения; ✔️ разработка научных методов обеспечения безопасности полетов при аэронавигационном обслуживании на основе моделирования рисков безопасности воздушного движения; ✔️ внедрение в практику аэронавигационного обслуживания воздушного движения передовых технических и организационных решений, одобренных Международной организацией гражданской авиации и предусмотренных Концепцией создания и развития аэронавигационной системы России на основе научных методов обеспечения и управления безопасностью воздушного движения, в том числе внедрение сокращенных норм эшелонирования (RVSM), создание объединенных районов аэронавигационного обслуживания воздушного движения, формирование органов управления воздушным движением; ✔️ совершенствование профессиональной подготовки инженерно-технического и диспетчерского персонала, непосредственно обеспечивающего аэронавигационное обслуживание, а также инспекторской службы; ✔️ обеспечение повышенных требований по авиационной безопасности в связи с расширением функциональных обязанностей органов управления в период перехода от единой системы организации воздушного движения к аэронавигационной системе России, внедрением в практику обслуживания новых технических и технологических решений; ✔️ совершенствование взаимодействия с обслуживающими подсистемами аэронавигационной системы России, в первую очередь авиационно-космического поиска и спасания, метеорологического обеспечения полетов, обеспечения аэронавигационной информацией с целью уменьшения их влияния на риски воздушного движения.

4 мая,  в Новосибирске, на терриритории в/ч 55433, 24 отдельная гвардейская ордена Жукова бригада специального назначения, был открыт мемориал Героям бригады, как павшим, так и живым! Память народа Вечна!

Измерения в авиации, в нашем современном мире, есть. Их не может не быть. ДЛИНА- одна десятимиллионная расстояния от Северного полюса до экватора по линии, проходящей через Париж; СЕКУНДА- это время, за которое атом цезия совершает 9192631770 колебаний; КИЛОГРАММ- масса тысячи кубических сантиметров воды при температуре, немного превышающей точку замерзания; КЕЛЬВИН- единица измерения температуры; АМПЕР- единица измерения электрического тока; МОЛЬ- количество вещества в определённой массе; КАНДЕЛА- единица интенсивности или силы света. p/s ...навеяно круглыми глазами принятой на работу работницы.