uz
Feedback
Музей Вертолётов

Музей Вертолётов

Kanalga Telegram’da o‘tish

Сообщество любителей вертолётов + АвиаЧат

Ko'proq ko'rsatish
4 360
Obunachilar
+224 soatlar
+17 kun
+12030 kun
Postlar arxiv
Сегодня – 30 июня – 344 ордена Суворова государственный центр боевого применения и переучивания летного состава МО РФ отмечае
Сегодня – 30 июня – 344 ордена Суворова государственный центр боевого применения и переучивания летного состава МО РФ отмечает свой 45й ДЕНЬ ОБРАЗОВАНИЯ!!!
В центре ведется подготовка летчиков высшей категории с присвоением им квалификаций «летчик-снайпер» и «штурман-снайпер». На базе центра действует пилотажная группа на боевых вертолетах Ми-24 «Беркуты» (1992 г.). В центре проводятся испытания всех современных моделей и модификаций российской военной вертолетной техники. Для обучения и боевого применения центр располагает вертолетами Ка-50, Ка-52, Ми-8, Ми-24, Ми-26, Ми-28Н. На территории центра расположен вертолетный музей. Пилоты Центра выполняют важные государственные задачи, как на территории нашей страны, так и за ее пределами в 30 странах мира. С 2015 г. личный состав Центра участвует в военной операции по борьбе с международным терроризмом в САР, а с 2022 г. - в СВО. С 2013 года по настоящее время начальником 344 ГЦБП и ПЛС МО РФ является Заслуженный военный летчик России, командир пилотажной группы «Беркуты», полковник Попов Андрей Фридрихович.
От имени администрации и подписчиков канала поздравляем личный состав, ветеранов и всех причастных с 45-летием 344го центра! Желаем вам легких взлетов и успешных приземлений, ярких достижений и мирного неба! Пусть все цели, даже самые невероятные, будут достижимы! И, конечно же, желаем традиционного здоровья, лётного долголетия и погоды миллион на миллион!!! 🇷🇺RUSSIAN AVIATION

А вот и поздравление от коллег подъехали.

❗❗❗Объявляем срочный сбор! Для подразделения необходимо следующее имущество (см. фото) Помочь рублем вы можете по реквизитам
❗❗❗Объявляем срочный сбор! Для подразделения необходимо следующее имущество (см. фото) Помочь рублем вы можете по реквизитам нашей группы Торжок. Своих не бросаем! или в этом посте. 📃 Сбербанка № 2202 2061 0035 2587, Алексей Игоревич Ч. P.S. если у кого-то есть из этого списка что-то в наличии, то просим вас связаться с нами сообщением в группу. 🇷🇺 Все для победы!

Приземлился :)
Приземлился :)

photo content

Ребята, здравствуйте! В прошлом я был весьма тесно связан с вертолетами Ми-24, и в 2009 наш полк расформировали. У меня остал
Ребята, здравствуйте! В прошлом я был весьма тесно связан с вертолетами Ми-24, и в 2009 наш полк расформировали. У меня остались памятные "вещи" с пары бортов, а сейчас захотелось в деревне стилизованный уголок сделать. У меня есть вот такие пластины из грузовой кабины Ми-24, но только две левые. Скажите, может есть возможность через вашу группу где-то раздобыть и обе правые для комплекта? PS Прислал подписчик. Если у кого есть желания можете написать в комментариях или прислать в лс

🚁 Экскурсия по вертолетам для слепых (тестовая экскурсия)

 🚁 Экскурсия по вертолетам для слепых (тестовая экскурсия) https://vk.com/video-207701838_456239392

photo content
+6

А меж тем, для наших новых подписчиков напоминаем! Сегодня день рождения Ми-6! Вертолета, который занимает особое место в нашем музеи. Ну и небольшая историческая справка. Ми-6 осуществил свой первый полёт 5 июня 1957 года. Его производство началось в 1959 году на Ростовском вертолётном заводе. Помимо военного варианта существовал и гражданский. в 1964-1978 годах Ми-6 поставлялся на экспорт за рубеж. Начало задумки данной модели было положено в конце 1952 года. Именно тогда ОКБ им. Миля начало исследования по созданию тяжелого транспортного вертолёта. Согласно постановлению Совета Министров, тяжёлый вертолёт должен был способен перевозить 6 тонн груза, а также 8 тонн перегрузочной массы, но Ми-6 превысил эти показатели. Вертолёт был разработан одновременно в транспортном и десантном вариантах. Именно на Ми-6 впервые была предусмотрена перевозка грузов на внешней подвеске. Его использовали для перевозки ракетных комплексов "Луна". Первые 4 серийные Ми-6 были выпущены в 1959 году на Ростовском заводе №168. Выпуск продолжался вплоть до 1980 года. Их сменщиком стал вертолёт Ми-26.

 Завтра 2 июня состоится финал! https://vk.com/video-207701838_456239384

Коллеги давайте поможем Эдуарду! "Добрый день! Меня зовут Эдуард. Я основатель музея" Дом Самолёта " В Боровске. Недавно ку н
Коллеги давайте поможем Эдуарду! "Добрый день! Меня зовут Эдуард. Я основатель музея" Дом Самолёта " В Боровске. Недавно ку нас появился новый экспонат МИ-2. Заводской номер 545347108.помоготе определить дату выпуска и бортовой номер. Спасибо."

Работы по созданию Музея вертолётов идут полным ходом