منصة الهندسة الكهربائية

هكذا يتم شرح الكهرباء الساكنة في أحدى المدارس الصينية . نتمنى أن يحدث ذلك في جميع مدارسنا العربية لاجل ايصال الفكرة لعقول الطلبة

ما أجمل قبعات الهندسة وما اروع عندما تكون زرقاء اللون 👷🏻🧢

هذا احطالظاهرة التي تشير إليها تُعرف باسم "التفريغ الهالي" أو "التأثير الهالي" (Corona Discharge). تحدث هذه الظاهرة في خطوط نقل الجهد العالي، خاصة عندما يكون هناك رطوبة عالية في الجو أو أمطار غزيرة. التأثير الهالي هو شكل من أشكال التفريغ الكهربائي يحدث عندما يصبح المجال الكهربائي حول موصل ذي جهد عالٍ قوياً بما يكفي لتأيين الهواء المحيط به. هذا التفريغ يحدث نتيجة الحث الكهرومغناطيسي الذي يتسبب في تأيين جزيئات الهواء المحيطة بالخط الناقل، مكونًا ضوءًا ضعيفًا يمكن رؤيته في الظلام وأحيانًا يُصدر صوتًا أو طنينًا منخفضًا. معلومة إضافية من حيث الفولتية، أعلى خطوط نقل كهرباء حالياً في العالم تعمل عند جهد يصل إلى 1200 كيلوفولت (1.2 ميغافولت)، ويُستخدم هذا النوع من الأبراج لنقل الطاقة على مسافات طويلة مع فقدان طاقة أقل، كما هو الحال في أنظمة النقل فائقة الجهد (UHV) في الصين والهند.

لماذا يستعمل غاز SF6 في قواطع المحولات؟ إن غاز SF6 : هو من أشهر أنواع الغازات المستخدمة في القواطع الكهربائية هو ال SF6 (سادس فلوريد الكبريت) ويتميز غاز SF6 بأنه غير قابل للاشتعال، وغير سام، وعازل جيد للكهرباء حيث تزيد كفاءة عزل هذا الغاز عشر مرات عن عزل الهواء للكهرباء تحت ضغط الجو العادي، وهو أيضًا غاز مستقر كيميائيًا،ولا يتحد مع أي مادة أخرى عند درجة حرارة الغرفة ولا يشكل ضرر عند خروجه الى الهواء، فعندما يراد التخلص منه يتم تسخينه مع حجر جيري (Limestone) تحت درجة حرارة عالية ... وأهم خاصية لهذا الغاز أن الشرارة فيه تؤدي الى تأيين ذرات، وهذه الأيونات الناتجة تتحد مع ذرات SF6، وينتج SF6 جديد. وبتالي فان الغاز لا يفقد عازليته أبداً لأنه يتجدد وقد انتشر هذا النوع في الشبكات الكهربائية حتى اصبح ينتج منه قواطع لكافة الجهود (المتوسطة والعالية ). لكن #المشكلة الوحيدة تحدث عند حدوث تسرب للغاز، ولذا فان المحطات التي تستخدم هذا النوع من العزل تحتاج الى التأكد دائمًا من مستوى ضغط الغاز داخل العنصر المعزول، فاذا حدث تسريب للغاز وبالتالي انخفاض في ضغط الغاز- فستصبح عازلية الغاز ضعيفة، وربما يحدث short circuit بين الاطراف داخله .. ولذلك #فالقواطع الكهربائية في هذه الحالة تزود بدائرة لمنع اشتغال القاطع منعا باتًا ،حتى لو بصورة يدوية ،لأن مجرد حدوث شرارة داخل القاطع في ظل انخفاض ضغط الغاز سيتسبب في كارثة. والخطر #الحقيقي يحدث عند تسريب الغاز من ال busbars المعزولة ب SF6 في الوحدات المعروفة ب GIS ، ففي هذه الحالة يمكن أن يحدث داخلها Short circuit between phases وتسبب انفجار الوحدة ...

لماذا تعود بطارية اللثيوم للعمل بعد عضها ؟ بطارية الليثيوم قد تعود للعمل بعد عضها أو الضغط عليها بسبب إعادة ترتيب المكونات الداخلية بشكل مؤقت. إذا حدث انقطاع في الاتصال بين الأقطاب أو تجمّع غير مناسب للإلكتروليتات، يمكن أن يؤدي الضغط إلى إعادة الاتصال أو توزيع أفضل للإلكتروليتات، مما يعيد البطارية للعمل لفترة قصيرة. هذا الضغط قد يقلل أيضًا المقاومة الداخلية للبطارية، ما يسمح بتدفق التيار بشكل أفضل. لكن هذا الحل ليس دائمًا، لأن المشكلة الأصلية تبقى دون حل. علاوة على ذلك، عض البطارية قد يكون خطيرًا جدًا ويؤدي إلى تسرب المواد الكيميائية أو الانفجار، لذا ينصح بعدم تجربته مطلقًا.

علامة مرئية للطيارين! في الحقيقة يتم وضع الكرات البلاستيكية برتقالية اللون على أسلاك التوتر العالي لتكون بمثابة علامة بصرية. حتى يراها من يقودون الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض ويتجنبون الاصطدام بها.

البنية التحتية للشوارع في أيسلندا . شبكة تدفئة للشوارع لإذابة الثلوج حفاظا على سلامة المواطنين

حول تفجير أجهزة البيجر من واقع خبرتي العلمية ومعرفتي بالتشفير: من المعروف أن جهاز (البيجر) هو من أكثر أجهزة الإتصال أماناً ومنعة ضد الاختراق. فهو لا يعتمد على برتوكولات الاتصالات العادية، ولا يحتاج إلى مشغلات أو محولات أو موجّهات إشارة أو أبراج خليوية لكي يصبح عرضة للاختراق أو الانهيار. هذا الجهاز يعتمد في مبدأ عمله على أمرين: الأول: أن طريقة الاتصال بهذا الجهاز هو عن طريق بث موجات راديوية قوية وعالية التردد في الجو ولمسافات طويلة وبدون الحاجة لأبراج أو محطات توجيه. الثاني: أن هذا الجهاز ذو اتصال مشفّر ويعتمد بتشفيره على خوارزمية التشفير الشهيرة RES. خوارزمية تشفير RES لا يمكن اختراقها، لأن ذلك مستحيل رياضياً! ولكي تفهم لماذا، دعني أقول: خورازمية RES تقوم بتشفير الرسالة ووضع مايسمى ب (المفتاح العام) في الرسالة وهو عبارة عن رقم معين يتم وضعه في الرسالة .. ويتم بث الرسالة في الجو. يمكن لأي شخص أن يرى الرسالة المشفرة ويرى الرقم الموجود فيها (المفتاح العام) ولكنه لن يتمكن من فك شفرة الرسالة أبداً إلا لو امتلك ما يسمى ب (المفتاح الخاص) .. والذي هو عبارة عن الأساس والأس الذي انتج الرقم الموضوع بالرسالة (المفتاح العام) ومن المعروف رياضياً بأنك يمكنك استنتاج قيمة أي عدد مرفوع إلى أس .. ولكنك مستحيل أن تعرف ما الاساس وما الأس الذي انتج ناتجاً معيناً إن كنت تملك فقط الناتج! اضف إلى ذلك فأن أجهزة البيجر الحديثة تستخدم أيضاً خوارزمية التشفير AES .. وهذه الخوارزمية لغاية الآن هناك جائزة بمبلغ مليون دولار لمن يستطيع اختراقها!!! لذلك فمسألة استهداف اجهزة البيجر من هذه الناحية مسألة مستبعدة تماماً. ولكن خورازمية RES وكحالها من خوارزميات التشفير، فهي ضعيفة نسبياً أمام الهجوم السيبراني المعروف ب Overload .. والذي يهدف لإغراق النظام برسالة مشفرة عشوائية تسبب حملاً زائداً على النظام وبالتالي إعطابه أو. التسبب بضرر كلي أو جزئي .. ولكن هذا الهجوم لا يمكن أن يكون التفسير للهجوم على أجهزة البيجر اللبنانية للأسباب التالية: 1. هذا الهجوم يستهدف المكونات البرمجية للنظام وليست المكونات الهاروديرية. نظرية أن الهجوم السيبراني قد تسبّب برفع حرارة بطارية الجهاز مما تسبب بانقجار الجهاز نظرية ضعيفة كون أن هذا الهجوم أقصى ما يفعله هو إعطاب النظام أو فشله أو مسح محتويات النظام البرمجية. 2. هذا الهجوم عام، في مثل تلك الاجهزة التي تستخدم الاتصال المشاع في الجو وبخوارزمية تشفير مشاعة وعامة، فلا يمكن استهداف أجهزة بعينها، بل ستتضرر جميع الأجهزة ضمن النطاق ولا يمكن توجهيهه بدقة لأجهزة معينة! 3. بطارية أجهزة البيجر بطارية صغيرة جداً غالباً هي بطاريات ليثيوم صغيرة أو (بطاريات الساعة) والتي بكل حال من الأحوال لايمكن لها أن تسبّب ضرراً أكثر من (لسعة) حين انفجارها! أما نظريتي الخاصة فهي: أن أجهزة البيجر هذه قد تم زرع مواد متفجرة صغيرة فيها قبل وقت طويل وتم بيعها أو تجهيزها أو إعطاءها للضحايا، وتم تفعيل المتفجرات عن بُعد الآن وفي وقت واحد. وهذا سهل جداً ..

اما تفسير ما حدث البارحة في دولة اللبنان فهذا كلام منقول من أحد أساتذة المتخصص في مجال الاتصالات والإلكترونيك

ماهو جهاز البيجر؟

عندما تكون الدولة مصره على توفير خدمة حقيقية للمواطن

لماذا توجد الحصى في محيط المحولات ؟ تُستخدم الحصى في محيط المحولات الكهربائية لأسباب عدة تتعلق بالسلامة والكفاءة: 1.العزل الكهربائي: الحصى لا توصل الكهرباء، مما يقلل من مخاطر التوصيل الكهربائي في حال حدوث تسرب للتيار أو تلف في المعدات. 2.تخفيف الرطوبة: الحصى يساعد في تصريف المياه ومنع تجمع الرطوبة حول المحولات، مما يحمي المعدات الكهربائية من التلف الناجم عن الرطوبة. 3.منع الأعشاب والنباتات: وجود الحصى يحد من نمو الأعشاب والنباتات التي قد تؤثر على سلامة المحولات " النباتات قد تحدث حرائق " أو تعرقل عمليات الصيانة. 4.امتصاص الحرارة: الحصى يمتص الحرارة الناتجة عن المحولات ويساعد في الحفاظ على درجة حرارة مستقرة حول المعدات. 5.توفير الاستقرار: الحصى يوفر سطحاً مستوياً ومستقراً لتركيب المحولات وحمايتها من التآكل بسبب العوامل البيئية. 6.تصريف الزيت: في حالة حدوث تسرب للزيت من المحول، يسهم الحصى في تصريف الزيت نحو الحوض المخصص لتجميعه كما يعمل كطبقة مقاومة لانتشار الحرائق.

لماذا يتم إضافة الملح والفحم في حفرة التأريض؟ إضافة الملح والفحم في حفرة التأريض هو جزء من تحسين فعالية نظام التأريض الكهربائي. هذا الإجراء يساعد في تقليل مقاومة الأرض وجعلها أكثر فعالية في تفريغ التيارات الكهربائية الزائدة أو غير المرغوب فيها إلى الأرض. إليك التفاصيل: 1. الملح: يُستخدم لزيادة التوصيلية الكهربائية للتربة. الملح يحتوي على أيونات تساعد في تحسين انتقال الكهرباء عبر التربة، مما يقلل من مقاومة الأرض. 2. الفحم: يُستخدم لتحسين التوصيلية والرطوبة في التربة. الفحم يعمل على تحسين الرطوبة حول قضيب التأريض، مما يعزز من فعالية التفريغ الكهربائي. الفحم أيضًا يساعد في المحافظة على ثبات مقاومة التربة عبر امتصاصه للرطوبة من الجو. باختصار، إضافة الملح والفحم في حفرة التأريض يزيد من كفاءة نظام التأريض ويساعد في تقليل المقاومة الكهربائية للأرض، مما يجعل النظام أكثر أمانًا وفعالية.

اهم الوحدات في محطة الطاقة الشمسية ⚡🌞

طريقة غريبة لتوليد الكهرباء ⚡

ماهو سبب اختلاف قيمة التردد والفولتية بين الدول العالم؟ الاختلاف في التردد والفولتية بين الدول يعود لأسباب تاريخية وتقنية. في البداية، لم يكن هناك معيار عالمي، لذلك طورت الدول أنظمة كهربائية مختلفة بناءً على احتياجاتها والتكنولوجيا المتاحة. الولايات المتحدة اعتمدت نظام 110-120 فولت و60 هرتز، حيث كان ذلك النظام الأكثر توافقاً مع البنية التحتية التي أنشأها رواد مثل توماس إديسون. في المقابل، أوروبا اعتمدت نظام 220-240 فولت و50 هرتز، لأنه كان أكثر كفاءة في نقل الكهرباء لمسافات طويلة. تقنياً، تردد 60 هرتز يتيح تصميم محركات ومولدات أصغر حجماً وأكثر كفاءة، بينما تردد 50 هرتز يعتبر أكثر استقراراً. الفولتية الأعلى (220-240 فولت) تقلل من الفاقد في الطاقة خلال النقل، ما جعلها مفضلة في أوروبا. أما الفولتية المنخفضة (110-120 فولت)، فقد تم تبنيها في أمريكا لأسباب تتعلق بالسلامة الكهربائية في المنازل. بمرور الوقت، ترسخت هذه الأنظمة بسبب تكلفة وصعوبة تغيير البنية التحتية الكهربائية، وأيضاً بسبب التأثير الاستعماري والسياسي الذي نشر هذه الأنظمة في الدول الأخرى.

الفرق بين (Kw) و (kva) و( kvar) الكيلو وات KWهي وحدة قياس القدرة الكهربائيه الفعاله المستهلكه في الاحمال كالمصابيح والشاشات والمرواح وغيرهم ويرمز له بحرف P الكيلو فولت امبيرKVA هي وحدة قياس القدرة المجهزة للاحمال من قبل المصادر الكهربائية كالمولدات وهي حاصل ضرب الجهد في التيار وهي عباره عن مجموع القدره الغير فعاله والقدرة الفعاله ويرمز له بحرف S الكيلو فار KVArوهي تعبر عن القدره التي يستهلكها الحمل دون تتحول الي قدره نافعه وتسمي القدره المفقوده وهي تستخدم في المحركات الحثيه عند بدء التشغيل لان المحرك يستهلكها دون ان تترجم لحركه ويرمز لها بحرف Q

اين يقع أعلى برج لنقل الكهرباء في العالم؟ أعلى برج لنقل الكهرباء في العالم هو برج الكهرباء العابر لنهر "يانغتسي" في الصين، والذي يُعرف باسم "Zhejiang-Jiangsu Crossing Tower". يقع هذا البرج في مقاطعة جيانغسو الصينية، ويصل ارتفاعه إلى حوالي 370 مترًا (1,214 قدمًا). تم تصميم هذا البرج كجزء من مشروع لنقل الكهرباء عبر نهر يانغتسي، وهو جزء من شبكة الطاقة الصينية التي تنقل الكهرباء لمسافات طويلة.

متى تصبح هذة المنظومات متوفرة في شوارعنا 🤔