Солнцемобиль информационный - солнечная тяга на любом транспорте

Привет. Созрела новая концентрация и желание её воплотить ⭐️ Может показаться что я вдохновился LexKrupp. Но нет, Хотелось сделать что-то необычное, эпичное. С упором на офф роуд. Я увидел балансирную подвеску и придумал как её можно подпружинить очень простым образом. Нравится как она перекатывается по кочкам. В задние 4 маятника будут установлены мотор колеса Спереди подвеска с перекрёстными рычагами, тоже интересно выглядит. Под конец осени надеюсь дострою и поеду в экспедицию по пустыням. Тут уже не совсем про здравый смысл а про картинку и интерес сделать что-то новое и необычное. Но проходимость должна быть хорошая всё же

Друзья хорошая новость! Моторчик продан, едет к своему новому владельцу в Московскую область! А это значит проделан ещё один шаг на пути к приключениям в Азии этим летом и осенью! А ещё Благодарю за донат вчера на стриме! Он тоже приближает к заветной цели, Навести Суеты в Азии!

Друзья стримов нет так как еще пока нет суеты, а главное инет начали выключать днем, точнее наступил новый этап, теперь по мобильной связи инета нет вообще, ни какие способы обхода не работают, либо надо искать новые. Теперь только вайфай, в городе есть уже пару точек пвз где дали пароль. На контент совсем не остается времени, да и не чего особо показывать нового. Мастерскую не смог найти, снять что либо не получается, ни где не хотят принимать с двумя байками и зарядкой по ночам. Найти жилье по адекватной цене с парковкой трудно. По этому я обосновался в палатке, и уже немого обустроил место под мастерскую. Весь электро инструмент переделал под постоянное напряжение. На днях 1 июня приедет сварочник который будет работать от 310 вольт постоянного тока акумуляторов байка, вот тогда уже будет все необходимое для контента. А пока готовлю провода, паяю разъемы для различных комбинаций напряжений. Очень Благодарю Всех кто не смотря на отсутсвие контента прислал донат, друзья это очень помогает с покупкой инструмента так необходимого для новых проектов, огромное Вам спасибо! Возможно попробую стрим в вк из новой мастерской как только все для этого будет готово.

Обсуждение гонки и подготовка к ней активно идет в чате https://t.me/verst1000offroad Присоединяйтесь к обсуждению, готовьтесь наблюдать за ходом соревнования и конечно присоединяйтесь и становитесь участниками!

Всем!всем! всем любителям попасть в последний вагон. У каждого, да, именно у каждого есть реальный и недорогой шанс попасть на гонку в качестве участника! Как? Возьмите свой электровел, палатку котелок и пенку - и вот вы уже полностью готовы! Нет электровела? Тогда возьмите его в аренду. Варианты: Попросить у Никиты; Договориться ⚒️ с курьером; Попросить у друга. Вас ждут незабываемые приключения в компании дружески настроенных гонщиков и язвительные комментарии в чатиках всех электросолнечных пабликов. Неужели вы откажетесь от такого? Билет из москвы до точки старта стоит в пределах 4тр, из сочи - 2,5.  Заявки на участие в личку канала или в чат канала. Организаторы

Продам самодельный электро фэт байк на колесах 20*4.0. Мотор 1200 ватт контроллер синус 84 Вольта 37 Ампер. На 84 вольтах максимальная скорость 60-65 км в час. Привод ремень профиль А 1500 мм. Хорошая тяга. Малый вес. Фара арктик. Тормоза дисковые, перед гидрпвлика, зад трос. Очень мягкая амортизация. Рекуперация. Место для акума в верхней части рамы, туда помещается 20s20p 18650, это около 60 Ач при 84 вольтах. На этой емкости запас хода около 60-70 км. Продается без акумуляторов и зарядного устройства. 20000р

Пару слов про Спарту 4.0 Одна из целей поездки в Сочи это испытание в суровых условиях гор прототипа у которого два мотора. Испытания успешно проходят, условия действительно суровые. Затяжные подъемы, вода, очень много воды, разбитый бетон и плохие дороги. Оказалось что ременной привод в таких условиях примерно за 3000 км изнашивается, и из за не качественных шкивов в том числе. И вот в какой то момент износ стал настолько большим что пришло время его заменить. Ездил пару дней без ремня. Итог. Одного мотора крайне мало, в горку не хватает тяги, мотор перегрет постоянно от подъемов и спусков. Есть горки где нужно толкать спешившись. А вот с двумя моторами сказка. В любые горки влетает очень бодро. Бывает нужно очень быстро стартануть, так как поток плотный и быстрый и эта двойная тага решает. Теперь очевидно почему основная доставка последней мили в этих условиях на бензине а не на литии. Подвеска тоже себя хорошо показала. Передняя вилка на столько проста и на столько хороша что новых идей не возникает. Да и в целом размеры, посадка, огромный багажник, маневренность, мобильность, простота обслуживания очень хорошо себя показали. Из минусов велосипедная рулевая на шариках вместо мопелной на роликах. Легкий передок позволяет легко закидывать переднее колесо на бордюры, маневрировать. Углы рулевой такие, что не смотря на то, что вес в багажнике на втором этаже и центр тяжести при езде с грузом 20+ кг очень сильно вверху и позади, нет и намека на воблинг. Так что все принятые предыдущими опытными прототипами решения реализованные в Спарте 4.0 оказались успешными и практичными. Особенно порадовало решение делать 4 отдельных съемных модуля аккумуляторов. Что позволило собрать Фэт 20*4.0 и полноценно испытать его используя акумулятлры Спарты.

Так-с ребята! Важная очень тема! Нам нужно собрать донаты на призовые гонщикам. Все до копейки донаты пойдут в призовые: 1-3 место + приз зрительских симпатий. ПЗС будете определять вы сами, влиять на места в случае нечестной борьбы – тоже вы. Если организатор займет какое-либо место, он призовые НЕ ПОЛУЧАЕТ ! Все денежные призы пойдут двум другим победителям пропорционально. Поверьте, это не лишит меня стимула стать самым быстрым в гонках. Сколько бы хотелось собрать? Да чем больше, тем лучше. Но давайте поставим планку – 300+ тр. Это очень много для нашего сообщества, собрать бы десятую часть, но это моя мечта, хотелось бы чтобы победитель получил 150тр, второе место 100тр и третье почетное – 50 тр. Сейчас я могу предоставить только реквизиты Российской карты для сбора донатов. По запросу будем думать о других вариантах. Не исключаю участия спонсоров, ведутся кое-какие переговоры с жирными котами. Чтобы вам было не скучно донатить (человек обычно скучает от одиночества в своих лучших душевных порывах), я сам персонально доначу сегодня 5000 руб на призы победителям (отпишусь). С некоторой периодичностью буду публиковать подытоги сборов. Давайте обсудим какие-то приятные сюрпризы для задонативших. Я планирую много снимать про гонку а потом смонтировать большое видео – донатеры получат эксклюзивный ранний доступ к видео в расширенной версии. Донатерам, пожертвовавшим более 1000 р будет доступно отдельное видео с кухней гонки, которую никто больше не увидит, а тем, кто задонатит более 5000 еще и «исповедь» организатора по вопросам гонки, все сомнения и перипетии на пути организаторства, возможно личные интервью у участников на острые темы. Может еще каждому благодарственное письмо от участников? С подписями и общим фото? В этом еще и решение вопроса по участию Даника. Нужны деньги на жизнь? Пожалуйста, приезжай и побеждай. Розетки = панели, по нашим правилам. В общем, если есть еще идеи как и чем заинтересовать вас лично задонатить, кидайте в комментарии. ВАЖНО !!! Обязательно помечайте перечисление словосочетанием «ДОНАТ НА ГОНКУ» (чтобы донат не потерялся) Карта Сбер: 4276 3801 4609 8202 (Артём С.) P.s. Уверен, у вас зачесались руки написать, что это мол смешно, таких сумм вовек не собрать, слезь организатор с розовых облаков! Прошу вас, воздержитесь. Лучше задонатьте сколько возможно и счастливые лица победителей будут вам наградой за щедрость.

Итак, 04 июля 2026 года будет дан старт внедорожной кольцевой гонке солнцемобилей по территории Воронежской, Саратовской и Волгоградской областей, общей протяженностью чуть менее 1000 км. Старт запланирован в селе Пески Поворинского района Воронежской обл. предварительно у Храма по адресу: ул. Первомайская, 69. Финиш там же. Название гонки – «1000вёрст» К настоящему времени поданы заявки на участие: *Станислав. Проект электровелосипеда с боковым прицепом, на котором расположены панели (организатор-участник); *Дэн. Проект трехколесного (дельта) солнцемобиля с очень необычной схемой подвески; https://t.me/The_Nose_Dive *Алексей. Проект четырехколесного солнцемобиля из двух электровелосипедов https://t.me/alligatorr46 *Александр. На солнцемобиле «Пиранья» (победитель гонок 2025 года) https://t.me/piranhasolarcar Подготовка к гонке уже сейчас освещается и сама гонка будет освещаться на канале в ТГ: https://t.me/verstelectricus1000 Ютубе: https://youtube.com/channel/UCYuUiSYWtnKWdx3SeR7Xysw?si=8AZCLNYA44T1nu-M Обсуждение гонки и подготовка к ней активно идет в чате https://t.me/verst1000offroad Присоединяйтесь к обсуждению, готовьтесь наблюдать за ходом соревнования и конечно присоединяйтесь и становитесь участниками!

Начали появляться первые цветы. Природа начинает оживать. Тепло так что днём встречаю людей в футболке шортах и шлепках. За все время что построил новый прототип проехал всю округу. Теперь хочу новый прототип, чтоб было больше тяги, хотя бы в два раза больше Ищу подходящий мотор. Этого мотора хватает, он классный, мне нравится, Но он не везде тянет. Возможно если увеличить ведомый шкив, будет хватать. Вообще концепт мне очень нравится, лёгкий , быстрый, простой и супер примитивный при этом комфортный и очень удобный.