🔳RusMskRnd

Еще одна цель выполнена. ДЖД г. Лиски. Узкоколейка проходит по парку провинциального города

Любовь к лету для каждого человека связана с воспоминаниями о детстве и юности. Мои детские и юношеские годы прошли в парке, где пролегает трасса малой Северо-Кавказской железной дороги. Я всегда был неравнодушен к железной дороге, транспорту и технике, и детская железная дорога сыграла в этом важную роль. Я рад, что здесь меня до сих пор помнят и ждут. На кадрах запечатлены кадры прощания с летом, каникулами и летней практикой. Это день закрытия эксплуатационного сезона.

Краски уходящего лета

Вольный Дон Автобусы этого бренда, работающие в ближнем пригороде, отличаются патриотичностью и символизмом. Очень необычно видеть городской автобус за пределами города и дорог. Наслаждаясь жарким южным солнцем, вдыхая свежий аромат донских степей и крутя педали своего велосипеда, я хочу поделиться с тобой этой летней атмосферой.

И так прошла вся ночь😍 Кто найдет парад планет?

Имея это представление о небе и космосе, которое нам давали в школе, возникает много вопросов. 🤔 Сколько там пространства? Есть ли там еще кто-то? Где конец? 🌍 А может всё не так, как нам это представили? 🧐 В итоге час просидел на кресле, глядя в небо. 🌌 Летит много спутников. Падали звезды. Сверкали сверчки. Пошел спать. 🛌

Вот и всё... Уже не в первый раз в своей жизни я пишу посты в социальных сетях с таким заголовком. На этот раз я хочу поделиться с вами грустной новостью. В моём родном городе завершилась эксплуатация легендарных чешских трамваев «Татра» Т3М (Т6В5). Эти трамваи навсегда останутся в моей памяти и памяти многих ростовчан. Звук их работы, дизайн интерьера и экстерьера напоминают мне о событиях моей жизни. Поездки в школу, на вокзал, просто прогулки или на базар — всё это связано с этими вагончиками. С 1988 года эти трамваи перевозили ростовчан и гостей города в центре, на Западном и Сельмаше. Они ходили в составе поездов из двух вагонов. В последние годы осталось всего несколько «живых» экземпляров. Да, они были не в самом лучшем техническом состоянии, часто ломались и даже попадали в аварии. Но водители и работники депо очень любили их и делали всё возможное, чтобы они продолжали исправно служить. Многие ростовчане тоже любили эти трамваи. Пришло время прощаться с эпохой. 1 августа эти вагоны больше никогда не выйдут на линию. Возможно, случится чудо, как это уже не раз бывало, но в этот раз это уже маловероятно. Скорее всего, 31 июля я смог застать последний рейс этого трамвая детства.

Трамвай в деревне. Или в городе. Коломенский. Он такой уютный.

Романтика видов жд инфраструктуры. 😍🌟

Эти домики, которые строили собственными руками твои бабушки и дедушки. Помнишь их? Они еще стоят там, в деревнях и поселках. В этих домах до сих пор есть жизнь

Здесь начинается юг

🚌МАЗ-303Е Электробус (автобус с электрическим приводом) на тестовой эксплуатации в Ростове-на-Дону. Вот и я затестил данный аппарат. Сборка и качество элементов интерьера и интерьера — отличное. Динамика хода — резвый (но надо бы подкрутить чуть плавность набора скорости). В ростовских реалиях уже немного заколхозили: кнопки адресного не используют, в жару открываются все двери, прохлада кондиционера улетает на улицу, но кондей справляется все же. Ну и на поручнях изолента на месте монтажных отверстий под валидаторы. Резинки интерьера мило свисают по профилям. Но это мелочи. Все же машинка зачет. Круто было бы, если приобретут такие для работы на автобусных маршрутах. Пока что электробус эксплуатируется на маршруте 17а.

Рельсы маршрутом в тупость. Ростов-на-Дону. Заброшенная стройка скоростного трамвая. Обидно, что качественно выполненная работа (а она выполнена действительно качественно!) просто коту под хвост. Всё гниет, приходит в негодность. Рельсы, стрелки, опоры, элементы современной дорогой контактной сети и даже служебные помещения (подстанция и диспетчерская) — всё это просто стоит и не используется. Понятно, что любой механизм и инфраструктура без работы просто ржавеет и портится. Так и тут. Один из десятка памятников тупости в Ростове. И этот объект занимает первое место.

НОВОЧЕРКАССКИЙ ТРАМВАЙ Лет 20 он живёт под страхом закрытия. 😔 Сегодня ситуация хуже некуда. 😩 Движение только по одному маршруту с выпуском 1-2 вагона. На поселок движения нет. 🚫 Там, где ещё буквально год назад прокладывался служебный трамвай, природа взяла свое: все поросло густой травой и кустарниками. 🌿🌱 Хотелось бы верить, что это не последняя фотопрогулка с умирающей системы. 🙏✨ А может и последняя... 😟

Велосипед. Закат. ЛЭП.

Огромная трамвайная сеть для такого маленького подмосковного города. Коломна.

Мефгородок (бывший Детский крематорий) Или Некрогородок