Открытая Таможня
Kanalga Telegram’da o‘tish
Открытая таможня — экспертная площадка для обсуждения вопросов ВЭД. Разбираем сложные профессиональные задачи, учимся на практике, ищем рабочие решения. Реклама через https://telega.in/c/opencustoms По всем вопросам: @alexm40
Ko'proq ko'rsatish3 778
Obunachilar
-224 soatlar
-97 kunlar
+430 kunlar
Ma'lumot yuklanmoqda...
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Iyul '26
Iyul '26
+71
5 kanalda
Iyun '26
+50
0 kanalda
Get PRO
May '26
+55
0 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+27
0 kanalda
Get PRO
Mart '26
+25
0 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+221
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+59
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+254
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+236
10 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+96
2 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+120
0 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+35
0 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+40
4 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+75
8 kanalda
Get PRO
May '25
+77
1 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+101
3 kanalda
Get PRO
Mart '25
+124
9 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+85
2 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+130
4 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+64
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+84
6 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+126
8 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+46
1 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+60
0 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+166
6 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+83
3 kanalda
Get PRO
May '24
+65
1 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+104
3 kanalda
Get PRO
Mart '24
+101
1 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+75
2 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+135
6 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+61
3 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+94
5 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+107
5 kanalda
Get PRO
Sentabr '23
+128
0 kanalda
Get PRO
Avgust '23
+64
0 kanalda
Get PRO
Iyul '23
+87
0 kanalda
Get PRO
Iyun '23
+51
0 kanalda
Get PRO
May '23
+180
0 kanalda
Get PRO
Aprel '23
+233
0 kanalda
Get PRO
Mart '23
+87
0 kanalda
Get PRO
Fevral '23
+106
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '23
+56
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '22
+28
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '22
+29
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '22
+34
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '22
+59
0 kanalda
Get PRO
Avgust '22
+19
0 kanalda
Get PRO
Iyul '22
+66
0 kanalda
Get PRO
Iyun '22
+48
0 kanalda
Get PRO
May '22
+120
0 kanalda
Get PRO
Aprel '22
+1 182
0 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 27 Iyul | +1 | |||
| 26 Iyul | 0 | |||
| 25 Iyul | +2 | |||
| 24 Iyul | +1 | |||
| 23 Iyul | +3 | |||
| 22 Iyul | 0 | |||
| 21 Iyul | +2 | |||
| 20 Iyul | 0 | |||
| 19 Iyul | +2 | |||
| 18 Iyul | 0 | |||
| 17 Iyul | 0 | |||
| 16 Iyul | 0 | |||
| 15 Iyul | +6 | |||
| 14 Iyul | +17 | |||
| 13 Iyul | +28 | |||
| 12 Iyul | +1 | |||
| 11 Iyul | 0 | |||
| 10 Iyul | 0 | |||
| 09 Iyul | 0 | |||
| 08 Iyul | +1 | |||
| 07 Iyul | +3 | |||
| 06 Iyul | +1 | |||
| 05 Iyul | 0 | |||
| 04 Iyul | +2 | |||
| 03 Iyul | 0 | |||
| 02 Iyul | +1 | |||
| 01 Iyul | 0 |
Kanal postlari
✅ 28 июля в 10:00 Мск — вебинар «Риск-анализ внешнеторговой операции: как выявить проблемные зоны и выстроить контрольные точки принятия решения»
➡️ Подробности и регистрация: https://onlineuniver.ru/vedschool/risk-analiz
☝️ На практическом примере разберём, как заранее выявлять проблемные зоны, оформлять карту рисков сделки и определять контрольные точки принятия решения: что проверить, какие документы запросить, кто должен принять решение и в какой момент сделку нужно остановить или пересмотреть.
⭐️ КОМУ БУДЕТ ПОЛЕЗЕН ВЕБИНАР
✓ Руководителям и специалистам отделов ВЭД — для организации проверки сделки и согласования решений между подразделениями.
✓ Импортёрам и экспортёрам — для оценки условий операции до заключения договора, оплаты и отгрузки.
✓ Таможенным специалистам — для связи классификации, стоимости и разрешительных требований с условиями сделки.
✓ Логистам, юристам и финансистам — для согласования маршрута, договора, оплаты, документов и ответственности.
✓ Руководителям компаний — для определения вопросов, требующих отдельного решения до продолжения операции.
📋 СОДЕРЖАНИЕ
1. Логика риск-анализа сделки
• как связать риск с конкретным решением и следующим действием;
• какие последствия учитывать при оценке проблемной зоны;
• на каком этапе требуется проверка и согласование.
2. Контрагент, контракт и платёжная схема
• поставщик, посредник, платёжный агент и другие участники;
• существенные условия договора и распределение ответственности;
• получатель платежа, документы и подтверждение расчётов.
3. Товар, код и разрешительные документы
• характеристики и описание товара;
• обоснование кода ТН ВЭД;
• применимые разрешительные требования и проверка документов.
4. Таможенная стоимость, логистика и комплаенс
• цена сделки, дополнительные начисления и подтверждающие документы;
• маршрут, перевозчик, экспедитор, транспортные расходы и доказательства;
• товарные, страновые, банковские и маршрутные ограничения.
5. Карта рисков и контрольные точки
• что проверить и какие документы запросить;
• кто готовит позицию и принимает решение;
• когда сделку можно продолжить, требуется пересмотр условий или отдельное согласование.
☝️ ПРАКТИЧЕСКИЙ РЕЗУЛЬТАТ / ЧТО РАЗБЕРЁМ ПОДРОБНО
✔️ Связи между решениями
Как изменение одного условия влияет на оплату, документы, стоимость, логистику и оформление.
✔️ Формулировку риска
Как описать возможное событие, его последствия и вопрос, требующий решения.
✔️ Состав проверки
Какие сведения и документы нужны для подготовки позиции по конкретному узлу сделки.
✔️ Порядок принятия решения
Кто участвует в согласовании и в какой момент фиксируется возможность следующего действия.
✔️ Пример карты рисков
Структуру записи: проблемная зона, последствия, проверка, документы, ответственный и решение.
Выбрать маршрут и протестировать изменения, замечания, отсутствие связи, приёмку и архив.
👥 ЭКСПЕРТ
Александр Мякота – старший преподаватель кафедры таможенных доходов и тарифного регулирования Российской таможенной академии (РТА), эксперт ВЭД с 2005 года, основатель проекта «Открытая таможня», организатор конференций и форумов ВЭД.
➡️ Кто ещё не зарегистрировался, можно сделать это по ссылке: https://onlineuniver.ru/vedschool/risk-analiz
📬 По всем вопросам: @alexm40 (Александр Мякота)
| 2 | Matn yo'q... | 294 |
| 3 |  Освобождение от платежа: ДОПП и QR-код всё равно остаются (Пост 4/5)
Закон предусматривает случаи, когда обеспечительный платёж можно не вносить.
К ним при соблюдении установленных условий относятся: крупнейшие налогоплательщики; участники налогового мониторинга;УЭО; отдельные операции без обязанности по уплате косвенных налогов; отдельные поставки резидентов СЭЗ и ОЭЗ; ввоз для переработки; отдельные операции по договорам лизинга.
Освобождение от обеспечительного платежа обычно сохраняет обязанность сформировать ДОПП и получить QR-код.
Финансовая часть упрощается, информационная часть продолжает действовать.
Для УЭО важно специальное условие: освобождение применяется, когда товар перемещается по договору купли-продажи между УЭО и поставщиком, а права владения, пользования и распоряжения переходят самому оператору. Перевозка УЭО чужого груза сама по себе права на освобождение не создаёт.
До 1 ноября 2026 года действует переходный порядок для прямых автомобильных поставок из Беларуси. Обеспечительный платёж можно не вносить, если поставщиком является белорусская организация или ИП и товар ввозится через российско-белорусский участок границы. ДОПП и QR-код требуются.
СПОТ сейчас распространяется на автомобильные перевозки. Иные виды транспорта могут быть включены позднее по решению Правительства РФ.
Соображения эксперта:
различный режим для автомобильного и железнодорожного транспорта способен перераспределить грузопотоки. Часть бизнеса будет сравнивать маршруты с учётом стоимости обеспечения, сроков контроля и доступности перевозки. Нагрузка может перейти на направления, где соответствующие процедуры пока не применяются.
Отдельный вопрос — возможность использовать банковскую гарантию вместо перечисления денег. Такой механизм мог бы сократить отвлечение оборотных средств, однако банковская гарантия тоже требует расходов и оценки со стороны банка. Для коротких поставок выгода может оказаться небольшой. На дату вебинара этот вариант обсуждался, поэтому принимать решение следует только после проверки принятой редакции законодательства.
Случаи освобождения перечислены в статье 11 Федерального закона № 101-ФЗ.
Следующий пост — как СПОТ связан с техническим регулированием и что проверять перед отправлением машины.
#СПОТ | 327 |
| 4 | 21-й пакет санкций ЕС: что именно принято
23 июля 2026 года ЕС принял 21-й пакет санкций против России.
Ссылка на Регламент ЕС 2026/1843, которую сейчас активно распространяют, содержит главным образом новые персональные включения. Экономические ограничения находятся в других актах пакета — прежде всего в Регламенте ЕС 2026/1848.
Всего Совет ЕС объявил о включении 218 лиц и организаций: 48 физических лиц и 170 организаций. Российская часть перечня включает 216 позиций, ещё две организации внесены в рамках белорусского санкционного режима.
Главное содержание пакета выходит далеко за пределы персональных списков. ЕС усиливает контроль над инфраструктурой внешнеэкономических операций:
▪️ банками и платёжными посредниками;
▪️ криптовалютными платформами;
▪️ компаниями из третьих стран;
▪️ нефтетрейдерами и нефтеперерабатывающими заводами;
▪️ судами, портами и аэропортами;
▪️ поставками промышленной продукции;
▪️ исполнением решений российских судов.
На практику ВЭД это будет влиять через увеличение числа ситуаций, когда вроде как разрешённая сделка не может быть оплачена, перевезена, застрахована или исполнена.
Полагаем полезно разобрать пакет по направлениям более подробно, но в этот раз хоти спросить ваше мнение - проголосуйте, пожалуйста:
🤔-мне интересно или
😴 -мне не интересно | 330 |
| 5 |  QR-код и контроль: когда одна цифра может задержать перевозку (Пост 3/5. )
После автоматизированной проверки ДОПП и резервирования обеспечительного платежа система присваивает документу визуализированную ссылку — QR-код.
Заявитель передаёт его перевозчику любым удобным способом:
💬 через мессенджер;
📥 по электронной почте;
💻 в информационной системе;
🖨 в распечатанном виде.
🛃Мобильная группа ФТС может проверить:
☑️ наличие QR-кода;
☑️ статус ДОПП;
☑️ соответствие транспортного средства;
☑️ сведения о товаре;
☑️ документы, имеющиеся у перевозчика.
На проверку после остановки транспортного средства законом отведено до двух часов.
При отсутствии QR-кода, неподходящем статусе ДОПП или расхождениях товар не допускается к ввозу до устранения предусмотренных законом обстоятельств.
Что, если надо исправить сведения?
После оформления ДОПП можно изменить данные о транспортном средстве до пересечения границы. Если изменились другие существенные сведения, обычно потребуется новый документ. При частичном ввозе партии оставшаяся часть также перемещается по новому ДОПП.
Стоит обратить внимание и на логистический эффект СПОТ. Даже груз, который формально не относится к системе, может столкнуться с увеличением срока перевозки, если разные категории автомобилей проходят через один и тот же участок дороги или пункт контроля.
Очередь просто движется с доступной скоростью.
Поэтому при планировании поставки стоит предусмотреть:
✔️ дополнительное время на контроль;
✔️ связь с водителем на маршруте;
✔️ возможность оперативно заменить номер автомобиля в ДОПП;
✔️проверку QR-кода перед выездом;
✔️ запас по срокам доставки в договоре с покупателем.
Итак, QR-код подтверждает готовность конкретной поставки. Автомобиль, документы и груз должны соответствовать сведениям, на основании которых он сформирован.
Порядок оформления ДОПП установлен статьёй 10 Федерального закона № 101-ФЗ.
Следующий пост — освобождение от обеспечительного платежа и его границы.
#СПОТ | 387 |
| 6 |  ДОПП и обеспечительный платёж (Пост 2/5)
ДОПП формируется отдельно на товары, перевозимые по одному транспортному документу.
Подать его можно:
— через «Сервис заявителя» ФНС;
— по телекоммуникационным каналам связи через оператора ЭДО.
В документ включаются сведения о заявителе, поставщике, перевозчике, договоре, транспортном средстве и грузе.
Важно заранее согласовать наименование товара, количество, стоимость, код ТН ВЭД и другие сведения, предусмотренные формой ДОПП.
📆 Сроки подачи:
✔️ в общем случае — не позднее чем за два календарных дня до ввоза;
☑️ при освобождении от обеспечительного платежа — не позднее чем за четыре часа до ввоза.
Обеспечительный платёж должен быть не меньше предполагаемой суммы НДС и акцизов по поставке. Он перечисляется отдельным платёжным поручением и резервируется под конкретный ДОПП. При недостаточной сумме документ не получит статус, необходимый для ввоза, а QR-код не будет сформирован.
Риски для бизнеса: влияние СПОТ на оборотные средства малого и среднего бизнеса.
НДС приходится авансировать до фактического ввоза товара. Если одновременно идут несколько машин, деньги потребуется резервировать по каждой перевозке. При небольшом оборотном капитале такая последовательность способна создать кассовый разрыв: товар ещё в пути, выручки от его продажи пока нет, а сумма косвенных налогов уже перечислена.
Особенно внимательно следует рассчитывать график поставок компаниям, которые:
🟣ввозят несколько партий подряд;
🟣 работают с отсрочкой платежа покупателей;
🟣 имеют длительный транспортный маршрут;
🟣 зависят от сезонных продаж;
🟣 используют кредитные средства для закупки товара.
Перед подачей ДОПП стоит проверить:
🔘 стоимость и количество товара;
🔘 ставку НДС и наличие акциза;
🔘 код ТН ВЭД;
🔘 реквизиты платежа;
🔘 достаточность средств;
🔘 запас времени на обработку документа.
Подробнее об обеспечительном платеже: разъяснения ФНС.
Следующий пост — QR-код, контроль и возможности исправления ДОПП.
#СПОТ | 437 |
| 7 |  СПОТ: новая точка контроля поставки из ЕАЭС (Пост 1/5)
Тему СПОТ мы подняли 21 июля на вебинаре Летней школы ВЭД «Техническое регулирование при ввозе товаров».
Марина Лякишева обратила внимание: система относится к налоговому контролю, но влияет на всю поставку — от согласования товара и документов до движения автомобиля.
С 1 июня 2026 года СПОТ применяется при автомобильном ввозе товаров в Россию из Беларуси, Казахстана, Киргизии и Армении.
С 1 июля для поставок из Армении, Казахстана и Киргизии в полном объёме заработал обеспечительный платёж.
Для прямых поставок от белорусских организаций и ИП действует переходный период до 1 ноября 2026 года.
Правовая основа — ФЗ № 101-ФЗ от 17 апреля 2026 года
Российский получатель должен заранее:
1️⃣Сформировать документ о предстоящей поставке товаров — ДОПП.
2️⃣Внести обеспечительный платёж по НДС и акцизам либо подтвердить право на освобождение.
3️⃣Получить QR-код.
4️⃣Передать его перевозчику.
5️⃣Обеспечить соответствие фактической поставки сведениям ДОПП.
СПОТ объединяет сведения:
— о поставщике, получателе и перевозчике;
— договоре и транспортном документе;
— товаре, количестве, стоимости и коде ТН ВЭД;
— разрешительных документах;
— транспортном средстве;
— предполагаемой дате ввоза;
— сумме косвенных налогов.
Получается цифровая репетиция поставки: сначала компания описывает системе, кто, что, кому и на какой машине везёт, а затем всё это должно совпасть с реальностью.
Главное опасение экспертов связано с качеством исходных данных. Ошибка, которую раньше можно было обнаружить во время оформления или после прибытия машины, теперь способна остановить поставку ещё на границе. Поэтому проверку документов придётся завершать до отправления транспорта.
В следующем посте разберём ДОПП и обеспечительный платёж — ту часть СПОТ, где особенно важны сроки и оборотные средства.
Официальная информация: раздел СПОТ на сайте ФНС.
#СПОТ #логистика | 471 |
| 8 |  ✅ 23 июля в 10:00 Мск — вебинар «Цифровая логистика и ЭПД: электронные документы, договоры и ответственность участников перевозки»
➡️ Подробности и регистрация: https://onlineuniver.ru/vedschool/logistika
☝️ Разберём, что меняется при переходе к электронным перевозочным документам в международных и мультимодальных перевозках. Обсудим договоры с перевозчиками и экспедиторами, распределение ответственности, работу при разной готовности контрагентов к ЭДО, МЧД, КЭП и доказательства при ошибках.
⭐️ ДЛЯ КОГО
Вебинар будет полезен специалистам и компаниям, которые участвуют в подготовке и исполнении перевозки.
📋 СОДЕРЖАНИЕ
1. Логистика 2026: правовая и цифровая рамка
· ГосЛог, ГИС ЭПД и реестры участников,
· ключевые даты 2026–2027 годов,
· нормативные акты, стандарты и цифровые механизмы.
2. Мультимодальная перевозка
· транспортно-технологические схемы и сервисы,
· маршрут, операции, события и контрольные точки,
· документы на разных транспортных плечах.
3. ЭПД и электронная транспортная накладная
· какие документы переводятся в электронный формат,
· типовой маршрут ЭТрН и рабочее понятие титула,
· роль оператора ИС ЭПД и передача сведений в ГИС ЭПД.
4. Роли, подписи и полномочия
· грузоотправитель, перевозчик, экспедитор, склад и получатель,
· КЭП, НЭП и машиночитаемая доверенность,
· действия водителя и предъявление сведений об ЭТрН.
5. Экспедитор и договорная модель
· экспедитор получил груз или только организует перевозку,
· поручение, экспедиторская и складская расписки,
· субэкспедирование, внешний склад и самовывоз.
6. Ответственность и доказательства
· расхождения, исправления и замечания при приёмке,
· крепление груза и протокол как доказательственный документ,
· архив, история изменений и проверка готовности компании.
☝️ ПОСЛЕ ВЕБИНАРА ВЫ СМОЖЕТЕ
✔️ Описать фактическую модель перевозки.
Установить маршрут, договоры, транспортные плечи и точки перехода ответственности.
✔️ Разграничить роли участников.
Определить, кто предъявляет груз, кто подписывает ЭТрН и когда оформляется экспедиторская расписка.
✔️ Собрать карту документов.
Связать договор, заявку, ЭТрН, экспедиторские документы, акты, статусы и архив.
✔️ Проверить подписи и полномочия.
Определить требования к КЭП, НЭП, МЧД и действиям конкретных сотрудников.
✔️ Выявить риски внедрения.
Проверить готовность склада, водителя, получателя, оператора, роуминга и учётных систем.
✔️ Подготовить пилот ЭПД.
Выбрать маршрут и протестировать изменения, замечания, отсутствие связи, приёмку и архив.
👥 ЭКСПЕРТ
Александр Мякота – старший преподаватель кафедры таможенных доходов и тарифного регулирования Российской таможенной академии (РТА), эксперт ВЭД с 2005 года, основатель проекта «Открытая таможня», организатор конференций и форумов ВЭД.
➡️ Кто ещё не зарегистрировался, можно сделать это по ссылке: https://onlineuniver.ru/vedschool/logistika
📬 По всем вопросам: @alexm40 (Александр Мякота) | 410 |
| 9 | 🔺Собрали для вас подборку полезных каналов!
🟢Грязный сертификатчик: Разбираемся в сертификации товаров вместе: подбираем коды ТН ВЭД, разбираем кейсы подписчиков, публикуем гайды. Вход свободный: https://t.me/+Hhj8KeLz-BNlNWYy
🟢Все о логистике, трендах на контейнерном рынке, торговле со странами Азии в режиме реального времени - канал крупнейшего логиста России - Группы FESCO.
🟢КАЧЕСТВО В ДЕТАЛЯХ— канал про сертификацию и маркировку без ошибок.
✒️ Документы на продукцию простыми словами
✒️ Важные изменения в законодательстве
✒️ Практика, нюансы и реальные кейсы
Присоединяйтесь ➡️ КАЧЕСТВО В ДЕТАЛЯХ
🇧🇾Кучи белорусских и союзных новостей по ВЭД, таможне и таможенному законодательству, ответы на вопросы от таможни и не только, видео, ссылки, полезная информация, юмор, связанные с таможней и околотаможенными темами.
🚀Сообщество “Клуб экспортеров” – проект компании WeCONN, объединяющий российских и иностранных предпринимателей, занимающихся международной торговлей.
Новости, аналитика, дайджесты с гос.поддержками, международными выставками и живое общение. Присоединяйтесь
🟢ЕАС Портал — лидер на рынке сертификации в РФ.
Выбирай лучшего партнера по документации.
Сэкономим ваши деньги до 80% на документы.
Поможем разобраться со всеми вопросами с документацией.
Честный знак, разрешения и многое другое.
Лучшие в своем деле @eacportal_group
✅Хочешь участвовать в подборке- пиши! | 380 |
| 10 |  ✅ 21 июля в 10:00 Мск — вебинар «Техническое регулирование при ввозе товаров: как определить требования, проверить документы и снизить риск задержки»
➡️ Подробности и регистрация: https://onlineuniver.ru/vedschool/techreg
☝️ Разберём связь между кодом ТН ВЭД, техническим регламентом и разрешительным документом. Обсудим, как определить нужные документы для товара, проверить применимость сертификата, декларации или СГР, работать с образцами, параллельным импортом и рисками недостоверных документов.
⭐️ ДЛЯ КОГО
Вебинар будет полезен действующим специалистам, руководителям подразделений ВЭД, участникам внешнеторговой сделки, которые согласуют товар, документы, ввоз и последующую реализацию.
📋 СОДЕРЖАНИЕ
1. Идентификация товара и применимые требования
Как связать описание, характеристики и код ТН ВЭД с техническими регламентами и обязательными требованиями.
2. Форма подтверждения соответствия
Когда нужны сертификат, декларация или СГР. Какие сведения проверить до заключения контракта и оплаты.
3. Заявитель и право использовать документ
Кто указан заявителем, на какую продукцию распространяется документ и чем подтвердить право импортёра на его использование.
4. Образцы и протокол испытаний
Как организовать ввоз образцов, проверить связь протокола с товаром и оценить доказательственную базу.
5. Статус разрешительного документа
Замена, прекращение действия и признание документа недействительным. Последствия для ввоза и товара в обороте.
6. Маркировка и продажи
Маркетплейсы, знак EAC, система «Честный знак» и СПОТ для поставок из государств ЕАЭС.
✔️ ПРАКТИЧЕСКИЙ РЕЗУЛЬТАТ
Вебинар поможет подготовить поставку без лишних переделок и задержек.
➡️ До заключения контракта
Определить требования к товару и запросить у поставщика сведения, которые нужны для оценки соответствия.
➡️ До отправки товара
Проверить сертификат, декларацию или СГР, заявителя, протокол испытаний и маркировку.
➡️ Перед выпуском и продажей
Собрать доказательства для таможенного оформления, оборота товара и размещения на маркетплейсе.
☝️ ПОСЛЕ ВЕБИНАРА
У вас будет понятный порядок проверки товара и документов:
· как определить применимые требования;
· как проверить документ и право на его использование;
· как оценить протокол испытаний и статус документа;
· как учесть маркировку, маркетплейсы, «Честный знак» и СПОТ.
👥 ЭКСПЕРТ
Марина Лякишева – полковник таможенной службы в отставке, эксперт по вопросам таможенного и технического регулирования, сооснователь проекта «Открытая таможня».
➡️ Кто ещё не зарегистрировался, можно сделать это по ссылке: https://onlineuniver.ru/vedschool/techreg
📬 По всем вопросам: @alexm40 (Александр Мякота) | 575 |
| 11 |  ✅ 16 июля в 10:00 Мск — вебинар «Классификация товаров по ТН ВЭД: как обосновать код, защитить позицию и оценить последствия ошибки»
➡️ Подробности и регистрация: https://onlineuniver.ru/vedschool/tnved
☝️ Разберём, как подготовить описание товара для классификации и защиты выбранного кода. Обсудим сложные, составные и многофункциональные товары, разграничение близких товарных позиций, источники аргументов и последствия изменения кода для платежей, разрешительных документов и запретов.
В фокусе: описание товара, классификация по ТН ВЭД, применение ОПИ, анализ примечаний и пояснений, спорные ситуации по товару, связь кода с документами и допустимостью поставки.
⭐️ ДЛЯ КОГО
Вебинар будет полезен специалистам и руководителям подразделений ВЭД, сотрудникам компаний-импортеров и экспортеров, юристам, специалистам по сертификации и техническому регулированию, сотрудникам таможенных представителей. Всем, кто участвует в описании товара, подготовке документов и сопровождении внешнеторговой поставки.
📋 СОДЕРЖАНИЕ
1. Классификация в логике «Предмет и допустимость поставки».
Контрольная точка: что должно быть проверено до оплаты и до отгрузки.
2. Почему классификация влияет на всю модель поставки.
Связь кода ТН ВЭД с тарифами, льготами, запретами и ограничениями, разрешительными документами и ответственностью.
3. Как установить признаки товара.
Назначение и функция, принцип работы, технические характеристики, изготовитель, модель, состав, материалы, комплектация, программное обеспечение и роль запасных частей.
4. Структура кода и инструменты классификации.
Структура 10-значного кода ТН ВЭД ЕАЭС, ТН ВЭД ЕАЭС как основа классификации, тексты товарных позиций и субпозиций, примечания к разделам и группам.
5. Правовая база и роль декларанта.
Кто определяет и заявляет код, когда таможенный орган может изменить классификацию, в каких случаях имеет смысл предварительное решение.
6. Основные правила интерпретации.
Шесть ОПИ, последовательность их применения и алгоритм классификации: от признаков товара и текста позиции к выбору кода и фиксации обоснования.
7. Практические примеры классификации.
На занятии используются примеры из авторских материалов: классификация по назначению, способу производства, скрытым свойствам, материалу, потребителю и комплектности.
8. Практические рекомендации.
Как описывать товар, какие документы использовать, где искать открытые решения и разъяснения, как работать со спорным товаром и когда целесообразно обращаться за предварительным решением.
✔️ ПРАКТИЧЕСКИЙ РЕЗУЛЬТАТ
На вебинаре участники получат рабочую рамку для анализа классификационного вопроса по товару.
➡️ Понимание логики решения
Как связаны описание товара, его признаки, код ТН ВЭД и допустимость поставки в рамках узла «Предмет и допустимость поставки».
➡️ Ориентиры для проверки товара
На какие характеристики и документы смотреть, чтобы оценить, насколько обоснован выбранный код и нет ли противоречий в документах.
➡️ Практические подходы
Примеры применения ОПИ и подходы к работе со спорными ситуациями, которые можно использовать как ориентир в рабочей практике.
👥 ЭКСПЕРТ
Анастасия Чурсина – адвокат ГК «Нортия», руководитель аппарата общественного представителя по спорам с таможней Уполномоченного при Президенте РФ по защите прав предпринимателей. Ведет практику по спорам с таможенными органами и сопровождает вопросы, связанные с классификацией товаров, таможенной стоимостью и доказательственной базой по внешнеторговым операциям.
➡️ Кто ещё не зарегистрировался, можно сделать это по ссылке: https://onlineuniver.ru/vedschool/tnved
📬 По всем вопросам: @alexm40 (Александр Мякота) | 703 |
| 12 | 🔥 Завтра в 10:00 Мск — вебинар Елены Капрановой «Оплата поставок и валютный контроль: расчёты, агенты и влияние на таможенную стоимость»
Разберём подробно практические вопросы расчетов через агентов и третьих лиц, документального сопровождения операций и взаимодействия с банком.
❤️ В фокусе: изменение валюты платежа, запросы банка, возврат аванса, частичная недопоставка и связь платежной схемы с таможенной стоимостью.
ДЛЯ КОГО
Вебинар ориентирован на рабочие ситуации и документы, возникающие в действующих поставках, и поэтому будет очень полезен для специалистов, сопровождающих внешнеторговые расчеты, особенно для тех, кто участвует в подготовке, согласовании и документальном сопровождении платежей по внешнеторговым поставкам.
ПРОГРАММА
1. Расчеты через агента, посредника и третье лицо.
2. Платежный агент — резидент Российской Федерации.
3. Условия контракта и агентского соглашения.
4. Документы для банка и комплаенс-контроля.
5. Возврат аванса и недопоставка товара.
6. Связь расчетов с таможенной стоимостью.
Подробности и регистрация: https://onlineuniver.ru/vedschool/op-vk
СПИКЕР
Елена Капранова – финансовый директор компании «Негоциант», эксперт Российского налогового портала, действительный член Института внутренних аудиторов, сертифицированный тренер Российского экспортного центра.
➡️ Кто ещё не зарегистрировался, можно сделать это по ссылке: https://onlineuniver.ru/vedschool/ts
📬 По всем вопросам: @alexm40 (Александр Мякота) | 634 |
| 13 | Завтра в Летней школе занятие "Оплата поставок и валютный контроль"
Мы собираем вопросы и кейсы, чтобы занятие было более практическим (участвуйте в опрос и пишите комментарии или в личку @alexm40) | 763 |
| 14 | 🔺Собрали для вас подборку полезных каналов!
🟢Максмарт — комплексное цифровое решение по автоматизации закупочного процесса
🟩B2B-маркетплейс, SRM+, единая логистическая система
🟩20 распределительных центров
🟩4 000 + поставщиков, 20 млн + предложений, 10 000 + товарных категорий
🟢Все о логистике, трендах на контейнерном рынке, торговле со странами Азии в режиме реального времени - канал крупнейшего логиста России - Группы FESCO.
🟢ЛОГИСТ - что реально происходит с логистикой и ВЭД? Тарифы, новые законы, маршруты, риски - понятно и по делу
Подпишитесь - пока рынок снова не переписал правила
🟢🇧🇾Кучи белорусских и союзных новостей по ВЭД, таможне и таможенному законодательству, ответы на вопросы от таможни и не только, видео, ссылки, полезная информация, юмор, связанные с таможней и околотаможенными темами.
🟢ЕАС Портал — лидер на рынке сертификации в РФ.
Выбирай лучшего партнера по документации.
Сэкономим ваши деньги до 80% на документы.
Поможем разобраться со всеми вопросами с документацией.
Честный знак, разрешения и многое другое.
Лучшие в своем деле @eacportal_group
🟢ВЭД – необъятная и широкая область, про которую пишет канал @horizonevents от одноименного СМИ.
Подписывайтесь, чтобы расширять горизонт своих знаний о ВЭД: https://t.me/horizonevents
🟢🇷🇺 ВЭДовед - Актуальные новости, аналитические материалы, советы по импорту и экспорту, а также практические рекомендации для бизнеса. Мы обсуждаем законодательные изменения, логистику, валютное регулирование и многое другое.
🟢✈️ Перевозим по морю, воздуху, дорогам ирельсам - любой маршрут под ключ! 📑 Таможня и «белый» ввоз - берём на себя всесложности. 📦 Склад и доставка для маркетплейсов безголовной боли.
Проводим консультации - составим пошаговый план для вашего случая!
🟢🚀Сообщество “Клуб экспортеров” – проект компании WeCONN, объединяющий российских и иностранных предпринимателей, занимающихся международной торговлей.
Новости, аналитика, дайджесты с гос.поддержками, международными выставками и живое общение. Присоединяйтесь
🟢LCM Group — ваш эксперт в логистике и ВЭД. В нашем канале только полезное: актуальные новости таможни, работающие схемы доставки и разбор сложных ситуаций. Подписывайтесь, чтобы принимать верные решения в импорте и не переплачивать! 🚢✈️
🟢🚛 ПОГНАЛИ! ПОСЧИТАЕМ? — канал для транспортников и логистов с пользой и последними новостями. Помогают владельцам ТК найти утечки, сократить штрафы и увеличить прибыль.
📌 Есть бесплатные плюшки, например чек-лист “5 фатальных ошибок, из-за которых теряются деньги”!
✅Хочешь участвовать в подборке- пиши! | 296 |
| 15 |  ✅ 14 июля (вторник) в 10:00 Мск — вебинар «Оплата поставок и валютный контроль: расчёты, агенты и влияние на таможенную стоимость»
☝️ Разберём подробно практические вопросы расчетов через агентов и третьих лиц, документального сопровождения операций и взаимодействия с банком.
📋 Содержание:
1. Расчеты через агента, посредника и третье лицо
Распространенные модели расчетов, в которых получатель денежных средств не совпадает с продавцом по внешнеторговому контракту. Роль участников, договорные связи и документы, подтверждающие экономический смысл операции.
2. Платежный агент — резидент Российской Федерации
Вопросы, возникающие при привлечении российского агента: договорные связи между сторонами, особенности оформления операции и документы, которые могут быть затребованы банком.
3. Условия контракта и агентского соглашения
Положения контракта, дополнительного соглашения и агентского договора, которые имеют значение для оформления платежа, взаимодействия с банком и оценки таможенных последствий.
4. Документы для банка и комплаенс-контроля
Контракт, инвойс, агентское соглашение, письма поставщика, платежные документы, подтверждения исполнения обязательств и документы по изменению условий сделки.
5. Возврат аванса и недопоставка товара
Ситуации, в которых поставка исполнена частично, требуется вернуть часть аванса или изменить согласованный порядок расчетов.
6. Связь расчетов с таможенной стоимостью
Подтверждение оплаты продавцу, связь платежа с конкретным инвойсом и поставкой, а также обстоятельства, имеющие значение при оценке вознаграждения агента.
✔️ ПРАКТИЧЕСКИЙ РЕЗУЛЬТАТ
Понимание, как выстроить платежный след и заранее закрыть документальные риски нестандартной схемы расчетов.
В рамках ситуации будут разобраны:разобраны:
· договорные и документальные связи между поставщиком, покупателем и агентом;
· вопросы банка по платежной схеме;
· оформление изменений при недопоставке;
· подтверждение связи платежа с контрактом и инвойсом;
· возможные вопросы к вознаграждению агента при контроле таможенной стоимости.
👥 Эксперт: Елена Капранова — финансовый директор компании «Негоциант», эксперт Российского налогового портала, действительный член Института внутренних аудиторов, сертифицированный тренер Российского экспортного центра.
Специализируется на сопровождении внешнеэкономических сделок, валютном регулировании и контроле, вопросах налогообложения ВЭД и документальном оформлении международных расчетов. В профессиональной практике — разработка и сопровождение сделок, консультирование по сложным вопросам валютного контроля, аудит ВЭД и обучение сотрудников компаний.
➡️ Кто ещё не зарегистрировался, можно сделать это по ссылке: https://onlineuniver.ru/vedschool/op-vk
📬 По всем вопросам: @alexm40 (Александр Мякота) | 776 |
| 16 | 🔥 Завтра в 10:00 Мск — третье занятие Летней Школы ВЭД, посвященное таможенной стоимости
☝️ Тема занятия: Таможенная стоимость при сложных расчетах и ограничениях международных платежей
Разберём, как подтверждать таможенную стоимость при расчётах через агентов, посредников и третьих лиц. Обсудим претензии таможни к подтверждению оплаты, соотнесению платежа с инвойсом, изменению валюты оплаты и включению вознаграждения платёжного агента в стоимость.
📋 Содержание:
⏺Платежные агенты, посредники и третьи лица: какие документы нужны до и после оплаты.
⏺Как связать контракт, инвойс, валюту платежа, платежное поручение и получение средств продавцом.
⏺Как отвечать на типовые претензии: «нет подтверждения оплаты» и «платеж невозможно соотнести с инвойсом».
⏺Как оценивать риск включения вознаграждения платежного агента в таможенную стоимость.
✔️ ПРАКТИЧЕСКИЙ РЕЗУЛЬТАТ
Понимание, как выстроить платежный след и заранее закрыть документальные риски нестандартной схемы расчетов.
👥 Преподаватели: Алексей Артемьев, Валентина Ионичева.
➡️ Кто ещё не зарегистрировался, можно сделать это по ссылке: https://onlineuniver.ru/vedschool/ts
📬 По всем вопросам: @alexm40 (Александр Мякота) | 731 |
| 17 | 🔥 Уже завтра в 10:00 Мск — Второе занятие Летней Школы ВЭД
☝️ Тема занятия: Таможенная стоимость: ЦФУ, дополнительные начисления и спорные элементы.
Рассмотрим структуру таможенной стоимости: цену, фактически уплаченную или подлежащую уплате, разрешённые вычеты и дополнительные начисления. Обсудим транспортные расходы, упаковку, роялти, дивиденды, взаимосвязь сторон и другие платежи, которые часто становятся предметом спора.
📋 Содержание:
⏺Цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате: что она включает и какие вычеты возможны.
⏺Транспорт, страхование, упаковка, роялти, маркетинговые платежи, взаимосвязь сторон и дивиденды.
⏺Как проверять, является ли расход условием продажи и можно ли документально определить его сумму.
⏺Когда и как оцениваются методы 2–6; отдельные особенности определения стоимости при экспорте.
✔️ ПРАКТИЧЕСКИЙ РЕЗУЛЬТАТ
Рабочая логика для разбора каждого платежа: основание → связь с товаром → условие продажи → документы → вывод.
👥 Преподаватели: Алексей Артемьев, Валентина Ионичева.
➡️ Узнать подробнее и зарегистрироваться: https://onlineuniver.ru/vedschool/ts
📬 По всем вопросам: @alexm40 (Александр Мякота) | 807 |
| 18 |  Расходы на инжиниринг не включаются в таможенную стоимость автоматически — даже если без них проект в целом не будет реализован.
Ключевой вопрос: относится ли работа к изготовлению конкретного ввозимого оборудования или к созданию и эксплуатации объекта в целом.
Например, чертежи, переданные производителю и необходимые для выпуска линии в согласованной конфигурации, требуют отдельной оценки. Иначе рассматриваются проект цеха, инженерные сети, подключение к коммуникациям, строительные решения: они могут быть нужны для запуска производства, но не формировать стоимость самого импортируемого товара.
Отдельный договор, счет или способ передачи документации не решают вопрос сами по себе. Нужно установить фактическую роль работ, их связь с конкретной поставкой и подтвердить это техническим заданием, перепиской, актами и документами производителя.
На следующих занятиях цикла разберем ЦФУ, дополнительные начисления и сложные схемы международных расчетов. | 873 |
| 19 | Директор по закупкам — это не тот, кто заказывает по запросу.
Он логист, стратег, аналитик и финансист в одном лице: подбирает подрядчиков и схемы перевозок так, чтобы повысить конкурентоспособность и прибыль компании.
Правила и стоимость доставки меняются, международные цепочки путаются все сильнее, контрагенты задирают цены и проваливают сроки. Сотрудникам лишь бы делать меньше. С такими задачами вы справитесь после курса «Директор по закупкам» от Университета бизнеса Эдюсон.
Вы научитесь:
✔️ анализировать подрядчиков и рынок, изменения в законодательстве — и принимать выгодные логистические решения;
✔️ вести переговоры, чтобы не у вас отнимали, а с вами соглашались;
✔️ выстраивать стратегию, которая не зависит от форс-мажоров.
Программа практическая, актуальна на 2026 год.
Открыли часть большого модуля по автоматизации: 7 уроков по концепциям ERP, SRM, MRP и SCM-системам. Вы будете решать бизнес-кейсы, получать комментарии от эксперта. Сохраните чек-листы и шпаргалки, с которыми сможете чинить процессы уже во время обучения.
Лекторы курса — практики из сферы управления логистикой и закупками, среди которых Виктор Коданев с 13 годами стажа в Heavy Industry и Андрей Мышкин с 25-летним опытом в «B2B-Центр».
Займите место на курсе в десятке первых до 10 июля по промокоду ТАМОЖНЯ — и получите подарок: книгу «Последний конверт» Виктора Коданёва, ведущего эксперта Эдюсон и президента Российской ассоциации директоров по закупкам.
Реклама. ООО "ЭДЮСОН". ИНН 7729779476. | 315 |
| 20 | 🔥 Уже завтра в 10:00 Мск — Первое занятие Летней Школы ВЭД!
☝️ Тема занятия: Таможенная стоимость: принципы оценки и практика контроля.
Разберём, как формируется таможенная стоимость и как таможенные органы подходят к её контролю. Отдельное внимание — документам, подтверждающим цену сделки, использованию ценовой информации таможней и типовым ошибкам при декларировании стоимости.
📋 Содержание:
⏺Почему метод по стоимости сделки остается исходным, даже если цена отличается от ценовых ориентиров.
⏺Какие документы подтверждают реальность сделки и где чаще всего возникают разрывы в доказательствах.
⏺Как анализировать сопоставимость товаров, партий, брендов, условий поставки и оплаты.
⏺Как построить предметный ответ на запрос таможни о таможенной стоимости.
✔️ ПРАКТИЧЕСКИЙ РЕЗУЛЬТАТ
Понимание, как собрать доказательственную базу по цене сделки и аргументированно работать с ценовой информацией таможни.
👥 Преподаватели: Алексей Артемьев, Валентина Ионичева.
➡️ Узнать подробнее и зарегистрироваться: https://onlineuniver.ru/vedschool/ts | 1 015 |
