Aerospace Lad

​​Все, кто следят за каналом в курсе что я недавно посетил коммуну Бланьяк, что находиться на северо-западе Тулузы, Франция. Этот городок, да и Тулуза в целом, материнский город концерна Airbus. И в 2015 году недалеко от цеха сборки Airbus A380 построили музей Aeroscopia. Практически всей страной собирали туда экспонаты. Конечно же основные экспонаты такие как Конкорд, А320, А340-600, А380, А400 и А300 подарил музею Airbus (скоро про этот музей выйдет ролик на моем канале). На сегодняшний день этот музей гордость Тулузы и завода Airbus. В год посещают больше 150 тысяч посетителей. Постоянными посетителями являются дети из школ и детских садов. Также в рамках посещения музея детям проводят туры в цеха сборки Airbus. Рядом с музеем по инициативе Airbus функционирует ангар по восстановлению экспонатов. В результате с момента создания, проблема авиационных кадров отсутствует. Вернемся в Ташкент… Многие из вас знают, что я уже 11 лет пытаюсь создать авиационный музей в Ташкенте. Сколько было попыток и просьб, унижении и скандалов. Но все, к сожалению, безуспешно. Но мою душу грело тот факт, что на территории бывшего ЛИСа (летно-испытательная станция ГАО ТАПОиЧ) находятся немало самолетов, которые могли бы стать музейными экспонатами. Можно было создать авиационный музей, которым могли гордиться власти города как в Тулузе, которым могли бы пользоваться подрастающее поколение, который мог бы стать отличным туристическим местом с посещаемостью несколько десятков тысяч в год… и место под это уже готово! Для этого не нужны гектары земли. Просто облагородить, привести самолеты в порядок и уже пол дело сделано. Но нет, на данный момент рассматривается вопрос о территории, где стоят самолеты для передачи под застройку жилого комплекса. Зачем нам история? Зачем гордиться? Давайте лучше построим дома и сделаем деньги. Пусть даже коммунальная инфраструктура не выдерживает уже строительный бум! Сейчас самое время задуматься об этом, а иначе будет поздно и даже за деньги не найдешь редкие самолеты. А самое главное, мы потеряем важную часть истории страны. Немало было узбекских жизней отдано за это! Завод мы и так уже потеряли. Как говорится в простонародье: Олдингдан оккан сувни кадри йук! (что имеем — не храним, потерявши — плачем) Может пора подумать и о наследии?!

#Military - Классный ролик о Военно-воздушных силах Республики Узбекистан🇺🇿. В центре внимания - военные лётчики многофункциональных самолётов и вертолетов, которые круглосуточно находятся на дежурстве, охраняя наши воздушные границы 👨‍✈️ Uz Air Force - всегда на защите спокойствия и благополучия нашей Родины! __ Подписывайтесь на Наш канал - @Tashkent_SkyNews

Всем привет, друзья! Сбылась моя мечта! Увидеть воочию, наверное один из самых знаковых и знаменитых самолетов в истории авиации! Airbus Beluga XL4(A330-743L) F-GXLJ Serial number 1985 Type 330-743L First flight date 20/07/2021 Plane age 2.8 years Engines 2 x RR Trent 772B-60 Status Active Делюсь с вами лучшим моментом моего споттерского опыта! Небо AvroRJ

Welcome to Uzbekistan. Сегодня имели честь совместного споттинга, а точнее Ташкентского подзаборинга, с нашими дорогими гостями - Sam Chui и Charles Kennedy. Ну и куда же без плова и чайханы )) Отведали настоящий узбекский плов в настоящей чайханской обстановке с душевной и интересной беседой. Добро пожаловать в Узбекистан! Ждём следующих встреч. Следите за новостями. Telegram | Instagram | Facebook | Youtube

Добрый день! И тут птичка на хвосте принесла об ещё двух самолётах Airbus А330 для Uzbekistan Airways, вместо предыдущих взятых у "Heston Airlines" (тоже в лизинг, белые А330 с надписью перевозчика). На кадрах можете полюбоваться на получающийся результат работы с бортом UK33020 Отличная, на наш взгляд, сделка и для Uzbekistan Airways, и для "Qanot Sharq"; да-да, это их самолёты. Определённые детали предыдущей ливреи достаточно легко угадываются. На сколько известно, вс берутся в лизинг у "Qanot Sharq". С этими самолётами у флагманской "Хаво" теперь три типа ливреи: обычная сочная, другая просто белая с надписью и лого и вот эта бело-синяя. Интересно. 📸: Фото с социальных сетей Присоединяйтесь в наш уютный чат :) Хотите больше авиации? Подписывайтесь на канал >>> Aerospace Lad

🇺🇿🇧🇷 Бразильский военно-транспортный самолёт Embraer КC-390 для Узбекистана. Как сообщает канал "Авиановости" со ссылкой на бразильские СМИ и источники внутри Embraer, в самом скором времени будет заключен контракт на поставку многоцелевых военно-транспортных самолётов C-390 Millenium для ВВС Узбекистана. Самолёты Embraer C-390 в последнее время стали весьма популярной заменой (в той или иной степени) американскому C-130 Hercules. О возможном контракте с Узбекистаном Embraer вроде как готовится объявить уже «в ближайшее время». На нашем канале был пост о визите КС-390 с рег. FAB2853 (он же на фото) в Ташкентский аэропорт. И как раз рассуждали, а вот бы ВВС страны пополнять этими машинами. Как теперь видим, визит явно был не просто так. Предлагаем полюбоваться на посадку самолёта ВВС Бразилии. Присоединяйтесь в наш уютный чат :) Хотите больше авиации? Подписывайтесь на канал >>> Aerospace Lad

#skd_spotting На аэродроме международного аэропорта Самарканда состоялся второй официальный авиаспоттинг, организованный компанией Air Marakanda. Это событие собрало влюбленных в авиацию фотографов, предоставив им уникальную возможность запечатлеть взлеты и посадки воздушных судов с максимально близкого расстояния. Более 30 фотографов, как любителей, так и профессионалов, из разных уголков Узбекистана и стран СНГ приняли участие в этом мероприятии, демонстрируя свою страсть к авиации. Съемочное утро авиаспоттеров прошло насыщенно: начиная с 5:00 утра и в течение 9 часов они активно фиксировали различные модели самолетов и технологические процессы обслуживания воздушных судов на перроне. Группа перемещалась по перрону, чтобы заснять как можно больше красивых кадров с разных точек аэродрома.

Фотовыставка от споттеров в аэропорту Ташкента.