ЕВРАЗ
Kanalga Telegram’da o‘tish
Официальный канал горно-металлургической компании ЕВРАЗ. Пишем о продукции, рынке, цифровой трансформации и ESG. Вакансии: https://hh.ru/employer/19989 Купить продукцию: https://www.evraz.market Подать инновацию: http://innovations.evraz.com
Ko'proq ko'rsatish6 282
Obunachilar
-224 soatlar
+57 kunlar
-2430 kunlar
Ma'lumot yuklanmoqda...
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Avgust '26
Avgust '26
+64
6 kanalda
Iyul '26
+53
4 kanalda
Get PRO
Iyun '26
+64
3 kanalda
Get PRO
May '26
+58
5 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+55
6 kanalda
Get PRO
Mart '26
+72
11 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+112
14 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+124
12 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+199
9 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+171
13 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+126
14 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+145
14 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+181
13 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+209
10 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+147
21 kanalda
Get PRO
May '25
+148
23 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+150
11 kanalda
Get PRO
Mart '25
+169
23 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+145
19 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+157
9 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+180
15 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+229
16 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+248
15 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+169
11 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+196
15 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+341
20 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+670
13 kanalda
Get PRO
May '24
+237
17 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+164
14 kanalda
Get PRO
Mart '24
+160
16 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+139
18 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+112
4 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+118
9 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+111
12 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+75
9 kanalda
Get PRO
Sentabr '23
+562
0 kanalda
Get PRO
Avgust '23
+265
0 kanalda
Get PRO
Iyul '23
+276
0 kanalda
Get PRO
Iyun '23
+214
0 kanalda
Get PRO
May '23
+155
0 kanalda
Get PRO
Aprel '23
+142
0 kanalda
Get PRO
Mart '23
+116
0 kanalda
Get PRO
Fevral '23
+174
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '23
+180
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '22
+297
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '22
+204
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '22
+248
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '22
+167
0 kanalda
Get PRO
Avgust '22
+207
0 kanalda
Get PRO
Iyul '22
+237
0 kanalda
Get PRO
Iyun '22
+162
0 kanalda
Get PRO
May '22
+197
0 kanalda
Get PRO
Aprel '22
+327
0 kanalda
Get PRO
Mart '22
+511
0 kanalda
Get PRO
Fevral '22
+23
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '22
+13
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '21
+44
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '21
+49
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '21
+48
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '21
+25
0 kanalda
Get PRO
Avgust '21
+68
0 kanalda
Get PRO
Iyul '21
+596
0 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 31 Avgust | 0 | |||
| 30 Avgust | +1 | |||
| 29 Avgust | +2 | |||
| 28 Avgust | +6 | |||
| 27 Avgust | +6 | |||
| 26 Avgust | +2 | |||
| 25 Avgust | +2 | |||
| 24 Avgust | +2 | |||
| 23 Avgust | 0 | |||
| 22 Avgust | 0 | |||
| 21 Avgust | +1 | |||
| 20 Avgust | +1 | |||
| 19 Avgust | +7 | |||
| 18 Avgust | +4 | |||
| 17 Avgust | +3 | |||
| 16 Avgust | +2 | |||
| 15 Avgust | +2 | |||
| 14 Avgust | +2 | |||
| 13 Avgust | +4 | |||
| 12 Avgust | 0 | |||
| 11 Avgust | 0 | |||
| 10 Avgust | +1 | |||
| 09 Avgust | 0 | |||
| 08 Avgust | +1 | |||
| 07 Avgust | +6 | |||
| 06 Avgust | +1 | |||
| 05 Avgust | 0 | |||
| 04 Avgust | +2 | |||
| 03 Avgust | +4 | |||
| 02 Avgust | +2 | |||
| 01 Avgust | 0 |
Kanal postlari
На ЕВРАЗ ЗСМК установили специальное оборудование для круглосуточных испытаний рельсов. С помощью циклических методов специалисты оценивают скорость роста усталостной трещины, а также проверяют образцы на статическую трещиностойкость.
Ранее такие испытания ЕВРАЗ проводил в лабораториях Западной Европы. Теперь полный цикл проверок доступен на площадке ЕВРАЗ ЗСМК. Это важный шаг в импортозамещении: предприятие укрепляет технологическую независимость российского рельсового производства и сокращает сроки вывода продукции на рынок.
Результаты испытаний помогают совершенствовать технологии и внедрять новые категории рельсов, шаров и балок.
📲 ЕВРАЗ в Максе
| 2 |  На аглофабрике ЕВРАЗ ЗСМК запустили систему контроля качества агломерата на базе технологий машинного зрения и искусственного интеллекта. Решение помогает обеспечивать стабильное качество сырья для доменного производства и повышать эффективность производственного цикла. Ежегодный экономический эффект составит 22 млн рублей.
Раньше крупность агломерата контролировали вручную, что не позволяло оперативно реагировать на изменения качества сырья. Теперь видеокамеры на двух конвейерах отсева непрерывно передают данные в программный комплекс. Он в реальном времени определяет размер фракций и мгновенно сообщает об отклонениях.
Непрерывный онлайн-контроль позволяет быстрее реагировать на изменения, предотвращать простои и сбои, а также высвобождает время лаборантов, которое раньше уходило на ручной забор проб.
За 15 лет в дивизионе «Сибирь» ЕВРАЗа реализовали более 2300 цифровых проектов.
📲 ЕВРАЗ в Максе | 1 825 |
| 3 |  ЕВРАЗ представит ШАРМАКС на Mining & Metals Central Asia 2026
16–18 сентября в Алматы пройдет международная выставка Mining & Metals Central Asia. На стенде ЕВРАЗа посетители смогут познакомиться с линейкой высокопрочных мелющих шаров ШАРМАКС для шаровых мельниц и мельниц полусамоизмельчения, а также обсудить со специалистами компании подбор решений для различных условий измельчения.
Эксперты ЕВРАЗа расскажут о полном производственном цикле, системе контроля качества и техническом сопровождении опытно-промышленных испытаний.
Ждем вас в КЦДС «Атакент», павильон 10, стенд 10-138.
Получить бесплатный билет можно по промокоду:
MMCRQUTKEM | 449 |
| 4 |  Цифровая система технического обслуживания БелАЗов на ЕВРАЗ КГОК охватывает парк из 57 машин и позволяет формировать график ремонтов с точностью до дня, сокращая долю ручного труда при планировании.
В едином цифровом контуре объединили три информационно-аналитические системы. Данные о моточасах и пробеге автоматически поступают в ИАС КСР, а затем в SAP-ТОРО. Алгоритмы самостоятельно определяют приоритеты сервисных работ с учетом критичности узлов и требований к выпуску техники на линию. Система также рассчитывает даты ремонтов и потребность в материалах.
Для карьерной техники точность особенно важна: обслуживание проводится непосредственно в карьере, поэтому к машине заранее нужно доставить бригаду, инструменты, расходные материалы и запчасти. Отклонения в планировании могут обернуться перепробегом самосвалов, простоями персонала и сбоями в снабжении.
Следующий этап — интеграция решения с бортовой мониторинговой системой самосвалов. Телематические датчики будут передавать данные без участия операторов, а техника сможет самостоятельно информировать о необходимости обслуживания. Это позволит перейти к автоматическому предиктивному обслуживанию парка.
📲 ЕВРАЗ в Максе | 972 |
| 5 |  ЕВРАЗ ЗСМК поставил РЖД 88 тыс. тонн рельсов для высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург.
Всего с 2025 по 2027 год комбинат произведет и отгрузит 161 тыс. тонн специальных рельсов ДТ350ВС400. Это полностью покроет потребность для укладки главных путей первой в России ВСМ, которая строится в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Рельсы ДТ350ВС400 разработаны ЕВРАЗом совместно с РЖД специально для проектов ВСМ. Они отличаются высокой точностью профиля и прямолинейностью, а повышенная ударная вязкость при температуре минус 60 градусов обеспечивает надежность и безопасность при движении поездов со скоростью до 400 км/ч.
Проект ВСМ выходит на новый этап. В Ленинградской области на перегоне Саблино – Тосно РЖД построили полигон для испытаний верхнего строения пути. Под нагрузкой от «Сапсанов» здесь протестируют конструкцию пути в сборке, а также стрелочные переводы, для изготовления которых ЕВРАЗ произвел и поставил остряковые рельсы.
Павел Синяев, вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Сибирь»:
ЕВРАЗ последовательно выполняет обязательства по поставкам рельсов для ВСМ, подтверждая репутацию надежного поставщика для масштабных национальных проектов.
📲 ЕВРАЗ в Максе | 809 |
| 6 |  Оборудование на участке отделки 100-метровых рельсов самостоятельно перемещает прокат со сверлильно-отрезных станков на рольганг — без участия оператора.
Раньше манипулятор работал в полуавтоматическом режиме: операторы посменно следили за перемещением металла по камерам и мониторам, определяли очередность загрузки и контролировали безопасность зоны.
Специалисты ЕвразТехники написали алгоритм, который анализирует загрузку трех сверлильно-отрезных станков и выбирает оптимальный маршрут выгрузки. Система сама прогнозирует, где быстрее сформируется пачка проката, и отправляет манипулятор в нужную точку. Все входы в зону работы оснастили пультами доступа и электрическими замками — проход возможен только при полной блокировке механизма. Дополнительные датчики фиксируют любое перемещение персонала: если человек окажется в опасной зоне, оборудование мгновенно останавливается. Манипулятор также получил функции самодиагностики и самокалибровки.
📲 ЕВРАЗ в Максе | 878 |
| 7 |  В колесобандажном цехе ЕВРАЗ НТМК автоматизировали распознавание маркировки колес и бандажей. Новая система на базе машинного зрения снижает долю ручных операций и способна распознавать до 400 тыс. колес в год.
Оборудование автоматически считывает горячую маркировку и передает данные в цифровой паспорт изделия. В нем фиксируется весь жизненный цикл колеса – параметры проката, термической и механической обработки, результаты выходного контроля и отгрузка потребителю. Данные хранятся в течение всего срока службы колеса.
Инвестиции в проект составили более 7,2 млн рублей, ожидаемый экономический эффект – около 9 млн рублей ежегодно.
Решение разработали технологический персонал КБЦ, специалисты технической дирекции, дирекции по информационным технологиям и эксперты ЕвразТехники. Сейчас оборудование находится на этапе опытной эксплуатации.
📲 ЕВРАЗ в Максе | 2 058 |
| 8 |  На ЕВРАЗ ЗСМК модернизировали систему автоматического распределения вдувания пылеугольного топлива (ПУТ). Проект позволил сохранить качество продукции и при этом снизить расход дорогостоящего. Экономический эффект на этапе тестового запуска составил порядка 45 млн рублей.
Пылеугольное топливо заменяет кокс в доменном процессе, однако его применение требует точной настройки. Раньше операторам приходилось проводить ее вручную, сейчас в цехе работает единый автоматизированный контур управления. Система не требует постоянных ручных переключений, не допускает ошибок при смене режимов и поддерживает равномерное тепловое поле по всему кругу печи.
Перед запуском новый алгоритм проверили на цифровом симуляторе, используя реальные данные доменной печи. Это позволило технологам детально проверить логику работы системы и откорректировать ее до запуска в опытную эксплуатацию.
📲 ЕВРАЗ в Максе | 2 229 |
| 9 | Matn yo'q... | 1 410 |
| 10 |  Первые новости с конференции в Нижнем Тагиле: за шесть месяцев 2026 года ЕВРАЗ отгрузил 30,5 тыс. тонн мелющих шаров высокой прочности ШАРМАКС – на 31 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Основные потребители – горно-обогатительные комбинаты Дальнего Востока.
ШАРМАКС производят из высокоуглеродистой легированной стали с повышенным содержанием хрома и марганца. Подбор легирующих добавок и режим термообработки обеспечивают сквозную закалку по всему сечению шара. Благодаря этому эксплуатационные характеристики ШАРМАКСа превосходят пятую группу твердости по ГОСТу.
Испытания на Абагурской обогатительной фабрике дивизиона «Сибирь» показали: применение ШАРМАКС сокращает расход мелющих тел на 27 %, снижает энергопотребление на тонну материала на 8 % и повышает производительность по готовому классу на 6,35 %. | 1 434 |
| 11 |  Сегодня ЕВРАЗ соберет специалистов горно-обогатительных предприятий, производителей оборудования, сервисные компании и экспертов отрасли.
В программе первого дня – 13 докладов. Участники обсудят перспективы горной добычи, оптимизацию процессов измельчения, применение машинного обучения в обогащении сырья, современные футеровки и оборудование для рудоподготовки. Отдельный блок посвятят мелющим шарам – их испытаниям и новым критериям качества.
Во второй день участники посетят ЕВРАЗ НТМК и ЕВРАЗ КГОК, где познакомятся с производством и технологиями, которые применяют на предприятиях.
📲 ЕВРАЗ в Максе | 1 267 |
| 12 |  ЕВРАЗ наращивает использование специализированных и универсальных контейнеров для перевозки мелющих шаров и метизной продукции. Такой формат обеспечивает сохранность груза и дает клиентам возможность длительного хранения продукции и использования контейнеров как мобильных складов.
В 2025 году в специализированных контейнерах перевезли около 70 тыс. тонн шаров и метизной продукции, которые раньше перевозили в крытых вагонах. Это эквивалентно примерно 1 тыс. вагонов.
Для ЕВРАЗа контейнерные перевозки экономически выгоднее благодаря более низким ставкам по сравнению с крытым подвижным составом. Контейнеризация также помогает сокращать углеродный след за счет объединения мелких партий груза.
📲 ЕВРАЗ в Максе | 1 173 |
| 13 |  ЕВРАЗ НТМК повысил эффективность вытяжных элементов — зонтов аспирационной установки в миксерном отделении конвертерного цеха. Изменение конструкции оборудования позволило увеличить объем улавливания запыленного воздуха на 30%.
Инициатива направлена на снижение экологической нагрузки и возврат сопутствующих компонентов в производственный цикл для повторного использования.
Перелив чугуна из ковшей доменного цеха в миксеры позволяет усреднить его температуру и химический состав для улучшения выплавки стали на следующем этапе. При этом перелив сопровождается интенсивным газо- и пылевыделением с содержащими оксид железа частицами, пригодными для вторичной переработки. Чтобы повысить эффективность пылеулавливания, изготовили и смонтировали новые элементы, которые увеличили площадь верхней части аспирационных зонтов.
Денис Новоженов, вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Урал»:
Модернизация системы аспирации обеспечивает тройной эффект: уменьшается загрязнение воздуха в рабочей зоне, снижается экологическая нагрузка и минимизируются потери ценного сырья для рециклинга. Таким образом, мы не только эффективнее используем ресурсы, но и улучшаем условия труда, снижаем производственные риски для здоровья сотрудников. | 1 196 |
| 14 |  Коэффициент здоровья российской отрасли стального строительства (КЗО) во втором квартале 2026 года составил 69,3 % против 68,9 % в первом квартале. Небольшое оживление отрасли не получило продолжения.
Воронка активных проектов немного подросла за счет объектов на ранних стадиях проектирования, но на конечный спрос это сможет повлиять не ранее второй половины 2027 года. Снижение объемов складских остатков указывает на то, что рынок достиг баланса спроса и предложения.
В странах СНГ КЗО вырос с 66,2 % до 70,5 %. Основной прирост дал Казахстан за счет реконструкции комбината Qarmet.
Подробнее — на сайте EVRAZ STEEL.
📲 ЕВРАЗ в Максе | 1 476 |
| 15 |  10 сентября в Санкт-Петербурге обсудим, как принимать эффективные инженерные решения при проектировании ГОКов, обогатительных фабрик и крупных промышленных объектов.
Поговорим о выборе конструктива, ТЭО и исходных данных, инженерных изысканиях, логистике и монтаже. Отдельно разберем цифровые инструменты, применение ИИ и взаимодействие участников проекта.
В программе — экспертные выступления на основе реальных кейсов и панельная дискуссия о том, где промышленные проекты теряют эффективность.
Мероприятие будет полезно техническим директорам, главным инженерам и конструкторам, руководителям проектных групп, представителям заказчиков, проектных и инжиниринговых компаний.
Участие бесплатное по предварительной регистрации. Количество мест ограничено, участие подтверждается после рассмотрения заявки.
Регистрация по ссылке.
📲 ЕВРАЗ в Максе | 1 887 |
| 16 | Matn yo'q... | 2 505 |
| 17 |  В доменном цехе ЕВРАЗ ЗСМК завершили модернизацию системы загрузки доменной печи №1. Благодаря внедрению прямого весового контроля стабилизировалось тепловое состояние горна и снизился расход кокса – экономический эффект за первые 4 месяца составил более 29 млн рублей.
Раньше объем окатышей в шихте определяли косвенно, из-за этого случался перерасход кокса. Теперь пять ленточных дозаторов заменили старые грохоты, и вес сырья измеряется напрямую – машинист загрузки задает точное количество на лентах.
Алексей Ващенко, начальник доменного цеха ЕВРАЗ ЗСМК:
Главная сложность заключалась в интеграции нового оборудования в автоматизированную систему управления технологическим процессом и перенастройке алгоритмов управления. Теперь у технологов есть точные весовые данные, а не расчетное время, что вывело прогнозируемость процесса на новый уровень и положительно влияет на себестоимость чугуна
Это часть цифровой стратегии компании: за последние 5 лет эффект от внедрения цифровых проектов и технологий искусственного интеллекта в ЕВРАЗе превысил 23 млрд рублей по EBITDA. На том же ЗСМК работает проект «Прогноз» – одна из крупнейших в России математических моделей производственной цепочки, от руды до готового проката.
📲 ЕВРАЗ в Максе | 4 520 |
| 18 |  В России характеристики мелющих шаров регламентирует ГОСТ. Для шаров пятой группы диаметром 120 мм требования составляют 43 HRC по объемной твердости и 56 HRC на поверхности (HRC — единица измерения твердости стали).
Сегодня требования рынка становятся выше. Если шар образует повышенное количество скрапа, раскалывается или быстро изнашивается, снижается производительность мельницы, увеличивается расход мелющих тел и возрастает нагрузка на оборудование.
ШАРМАКС (группа 5+) имеет объемную твердость 55 HRC и 58 HRC на поверхности, что превышает требования ГОСТа. Шары закалены по всему сечению, а благодаря полному производственному циклу — от выплавки стали до прокатки — ЕВРАЗ контролирует качество продукции на каждом этапе производства.
Испытания ШАРМАКС показали снижение расхода шаров, рост производительности мельницы и полное исключение их раскола.
Обсудить современные технологии измельчения и узнать больше о новых разработках можно на конференции «Измельчение минерального сырья: технологии, материалы, практика», которая пройдет 19–20 августа в Нижнем Тагиле.
Участие бесплатное. Регистрация — по ссылке.
📲 ЕВРАЗ в Максе | 1 582 |
| 19 | Matn yo'q... | 1 614 |
| 20 |  ЕВРАЗ разработал переходные рельсы Р71/Р65 для соединения рельсов разных типов на участках с тяжеловесным движением. Впервые в России на таких участках будут применены рельсы нового профиля Р71.
При строительстве и модернизации железнодорожных путей с усиленной конструкцией возникает необходимость соединять рельсы разных типов.
Переходный рельс ЕВРАЗ ЗСМК обеспечивает плавный переход между профилями Р71 и Р65, снижая динамическое воздействие колес на путь.
Новую продукцию специалисты ЕВРАЗ ЗСМК разработали совместно с Приволжским государственным университетом путей сообщения и Новосибирским стрелочным заводом.
Переходные рельсы уже прошли полигонные испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ и подтвердили надежность, безопасность и возможность применения для пропуска поездов массой от 6 до 12 тыс. тонн.
Следующий этап — эксплуатационные испытания на опытном участке Забайкальской железной дороги с участием специалистов ОАО «РЖД», ВНИИЖТ и сервисного подразделения ЕВРАЗ Торговой компании.
📲 ЕВРАЗ в Максе | 3 590 |
