JDM 🎌

Один из самых необычных ДВС в мире. Компания Nissan в 2014г представила трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, способный развить мощность в 400 лошадиных сил и крутящий момент в 380 Нм. Рабочий объем двигателя, получившего название DIG-T R, составляет 1,5 литра, а весит агрегат около 40 кг. Мотор к тому же невероятно компактный: его габариты (500 x 400 x 200 мм) соответствуют размерам ручной клади — багажа, который разрешено перевозить в кабине самолета. Новый агрегат будет входить в состав гибридной силовой установки гоночного прототипа ZEOD RC. ДВС работает в паре с электромотором и пятиступенчатой трансмиссией. Экспериментальный гоночный автомобиль выступит в 24 часах Ле Мана в классе «Garage 56», предназначенном для концептуальных автомобилей.

​​Среди азиатских производителей лучшими можно считать японские бренды. Большинство из них выпускаются на полностью роботизированных предприятиях и отличаются высочайшим качеством и надёжностью продукции. 5-zigen – одна из известных японских компаний, выпускающих отличные диски и множество других авто компонентов для тюнинга. Advan – бренд принадлежит японской компании Yokohama, имеющей столетнюю историю выпуска шин, колёсных дисков и прочих комплектующих для автомобилей. Enkei – очень известная японская компания, занимающаяся выпуском колёсных дисков уже более 50 лет, причём на любые автомобили, включая грузовики. Yamato – точное название «Yamato Japan» — хорошо знакомый российским автовладельцам японский бренд, выпускающий качественные и надёжные диски. Kosei - компания начинала с производства комплектующих для самолётов и с успехом перенесла этот опыт в производство автомобильных колёсных дисков. Rays – известный японский производитель колёсных дисков, выпускающих множество моделей под разными брендами. Yokatta – бренд появился в середине нулевых годов, его продукция выпускается по технологии «жидкой ковки» собственной разработки. Weds – в этих дисках воплощены японская надёжность, точность и стиль. Work – японский бренд, выпускающий премиум-модели дисков.

​​О выхлопных системах JASMA Покупая глушитель из Японии производителя JASMA, мы должны понимать, что производителя JASMA не существует! На вопрос что с ним случилось, последует ответ, его никогда не было ) Вопрос о принадлежности данной надписи меня интересовал давно, из за огромного количества предложений глушителей с данным логотипом. Japan Automotive Sport Muffler Association (JASMA) —Японская ассоциация производителей спортивных глушителей. Это обычный "стандарт" для глушителей, соответствующий уровню шума и безопасности в Японии. По своему конструктиву глушители JASMA могут сильно отличаться, от полностью прямоточных для турбо-машин, до глушителей с достаточно большим противодавлением. Глушители, сертифицированные организацией выпускаются как для стандартных выхлопных систем, так и под конкретные модели автомобилей с необходимостью полной переделки системы выхлопа. Глушители Jasma SR для турбо-машин совсем не подходят для атмосферных двигателей, установить их возможно, но в этом случае необходимо понимать, что абривиатура глушителя изменится на Jasma RO, так как турбина сильно отсекает звук. Итак подведем итог — глушитель с биркой JASMA лишь означает то, что он соответствует стандарту сертификации выхлопных систем в Японии, и идентичен маркировке ГОСТ или РСТ. На табличке глушителя стандарта Jasma могут быть добавлены буквы: RO — race only (только для гонок) SR- street regulation (для повсетневного использования)

​​Первый тюнинг новой Honda NSX от Liberty Walk 🎌 Liberty Walk опубликовали фото своего тюнинг-комплекта для Honda NSX. Японская компания стала первой мастерской, в которой новый суперкар получил свою порцию апгрейдов. Новый набор кузова оказался менее агрессивным, чем классические обвесы от Liberty Walk, зато обзавёлся некоторыми чертами, не свойственными работам японских мастеров. Хотя старшие поколения #NSX участвовали в легендарнейших тюнинг-проектах, новая линейка привлекла не так много внимания. В первую очередь, данная модель отличается от предыдущих работ компании отсутствием расширенных крыльев на заклёпках. Вместо этого сотрудники Liberty Walk добавили в набор переднюю губу, максимально приближающую авто к асфальту. Вдобавок, NSX обзавелась новыми боковыми юбками, установленными с той же целью, а также большое заднее крыло и плоский задний диффузор. На этом апгрейды не закончились: для максимальной эффектности Liberty Walk донельзя опустили подвеску и установили комплект больших вогнутых дисков Forgiato вкупе с новой низкопрофильной резиной. И хотя #Honda не получила никаких преимуществ в показателях, японцы несомненно добились своего: новая NSX обратит на себя внимание любого автолюбителя и прохожего.