Новости ОАК

ОАК.Карьера (VK) 79-летие со дня Победы в Великой Отечественной войне широко отмечала вся страна. В преддверии праздника на Калязинском машиностроительном заводе был организован конкурс рисунков «Салют Победы» для детей сотрудников. Участники конкурса были отмечены подарками. Так же Совет молодежи принял активное участие в Автропробеге по местам боевой славы Калязинского района «Память поколений». Ежегодно 9 мая работники предприятия считают своим долгом участвовать в городском митинге и праздничном шествии, с возложением цветов, гирлянд и венков к обелиску воинам, погибшим в годы Великой Отечественной войны в Парке Победы. В рамках вечерней программы сотрудники приняли участие в акции «Свеча памяти». 11 мая сотрудники КМЗ примут участие в спортивных соревнованиях по пулевой стрельбе из пневматической винтовки и дартсу.

ОАК.Карьера (VK) 9 мая 2024 года коллектив и молодые специалисты АО «ЛИИ им. М. М. Громова» почтили память советских солдат и приняли участие в «Акции памяти» в г. Жуковский. ЛИИ им. М. М. Громова от всей души поздравляет с самым важным, великим и светлым праздником для каждого из нас - с Днем Великой Победы! Мы вспоминаем и благодарим ветеранов, которые ценой своей жизни подарили нам мир и свободу, самоотверженно боролись на фронте и в тылу за светлое будущее, возрождали страну в трудные послевоенные времена. Мы преклоняемся перед подвигом советского народа на полях сражений, помним и чтим тех, кто вел партизанскую борьбу. В нас всегда будет жить память о беспримерном мужестве наших предков и о той цене, которую пришлось заплатить за Великую Победу. Пусть память о подвиге нашего народа живет в добрых делах, дает силы и мужество продолжать традиции предков и обеспечивать благополучие и процветание нашей Родины! С праздником!

ОАК.Карьера (VK) Сердечно поздравляем вас с Днем Великой Победы! Этот праздник – один из самых главных в нашей стране. Он – символ той славной истории, которой гордится, и всегда будет гордиться Россия. Это сама память о тех великих людях, завоевавших эту Победу, об их патриотизме, стойкости, смелости, доблести, любви к Отечеству. И о той радости, что они пережили в день 9 мая 1945 года. Даже сейчас те, кто родился значительно позже, ощущают её, празднуя этот Великий Праздник – День Победы. Но этот день также напоминает нам о той великой жертве, которую принесли наши предки, чтобы сохранить свой дом, свою Отчизну и жизнь всем нам – их потомкам. О тех миллионах погибших на фронте и умерших в тылу, кто не дожил до славного Дня Победы. Память о них и благодарность за их жертву всегда будет жить в наших сердцах. Этот праздник дает нам и дополнительные силы. Вспоминая наших предков, добившихся той Победы, мы равняемся на них, стараясь быть достойными продолжателями их великих де... Перейти на оригинальный пост

ОАК.Карьера (VK) ‎Сотрудники и ветераны Нижегородского авиастроительного завода «Сокол» приняли участие в торжественном митинге, посвященном 79-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.‎ ‎Митинг открылся исполнением гимна Российской Федерации и торжественной церемонией вноса Знамени Победы и Российского флага. Первыми собравшихся на площади приветствовали директор НАЗ «Сокол» Владимир Михайлович Семенов и глава Московского района г. Нижнего Новгорода Владимир Аркадьевич Кропотин.‎

ОАК.Карьера (VK) Молодые специалисты и руководство Летно-исследовательского института совместно с Общественной профсоюзной организацией ГНЦ РФ АО «ЛИИ им. М.М. Громова» ПРОФАВИА поздравили ветеранов Великой Отечественной войны с 79-ой годовщиной Великой Победы. История создания Летно-исследовательского института неразрывно связана с историей Великой Отечественной войны. Милитаризация Германии, развернутая в 1939 году и ответное интенсивное развитие нашей авиационной промышленности, показали необходимость создания специализированного научного центра, ответственного за методы летных исследований и испытаний, способного не только проводить сложные исследования, но и оказывать помощь летно-испытательным подразделениям ОКБ. Эту задачу при полном формировании инфраструктуры, аэродрома и штата специалистов должен был осуществить Летно-исследовательский институт, образованный в 1941 году по инициативе выдающегося летчика-испытателя Громова М.М. Становление предприятия пришлось н... Перейти на оригинальный пост

ОАК.Карьера (VK) Алексей Матвеев назначен директором ОКБ Микояна Исполнение обязанностей директора ОКБ Микояна возложено на Алексея Матвеева, ранее занимавшего должность заместителя директора ОКБ Сухого по проектированию – начальника КБ. Андрей Недосекин продолжит работу в должности заместителя директора ОКБ Микояна. Это решение находится в русле проводимой корпоративной трансформации ОАК, важной частью которой является объединение компетенций ведущих авиационных школ в области оперативно-тактической авиации. В условиях роста объемов работ по разработке новых и модернизации существующих авиационных комплексов, а также с учетом необходимости повышения эффективности совместной работы, при сохранении двух продуктовых брендов – Су и МиГ, ОАК внедряет решения, направленные на достижениенаибольшего синергетического эффекта. Алексей Матвеев имеет значительный опыт работы в авиастроении. Он окончил МАИ в 1995 году. Сразу после окончания пришел на работу в ОКБ Сухого. За годы св... Перейти на оригинальный пост

ОАК.Карьера (VK) Две девушки, две Анастасии, два молодых специалиста. Одна комсомольчанка, вторая родом из Томска. Их судьбы так причудливо переплелись, что теперь у них очень много общего. Один город, одно место работы, одно огромное небо и самолёты в нем. Инженеры по радиолокации летно-испытательной станции Анастасия Мартынова и Анастасия Борисенко. Они работают всего год, с молодым задором и азартом погружаясь в непростую специфику радиосветотехнического обеспечения полетов. - Почему именно эта, такая, казалось бы, абсолютно мальчишеская, мужская работа? В ответ на этот вопрос две Анастасии дружно смеются: - Так это же еще лучше. Работать в мужском коллективе, тем более таком, как у нас на ЛИС – это здорово. Здесь все такие дружные, сплоченные, все так много знают и умеют – можно многому научиться. И уже серьезно, немного мечтательно одна из Анастасий добавляет: - Мне всегда нравилась военная техника. Боевые самолёты они такие лаконичные, элегантные. Они очень слож... Перейти на оригинальный пост

‌ОАК.Карьера (VK) Комсомольск-на-Амуре в «Историях и легендах» К 90-летнему юбилею филиала ОАК - Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина стартовал конкурс научно-популярных текстов и легенд о городе Комсомольск-на-Амуре Хабаровского края. Заявки на конкурс под названием «Комсомольск-на-Амуре. Истории и легенды» принимаются до 15 августа 2024 года. Участники могут направить свои авторские произведения: научно-популярные тексты (около 2000 знаков) и легенды (около 5000 знаков) об истории и современности Комсомольска-на-Амуре и его жителях. Работы на конкурс принимаются ссылкой на статью в профиле автора ВКонтакте с хештегами #itsmyland, #имяавтора@itsmyland, #КНАэтомояземля@itsmyland Автор может прислать несколько как научно-популярных, так и художественных текстов. К конкурсу допускаются ранее опубликованные тексты. Проект реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив и Федерального центра гуманитарных практик. На май - июль 2024 запланированы бесплатные творческие мастерские для авторов текстов. Требуется предварительная регистрация. Подробности на сайте https://itsmy.land/kna

ОАК.Карьера (VK) ‎Завершилась ежегодная авиационная программа «Курс на взлет» в МДЦ «Артек»‎ ‎В смене приняли участие 25 талантливых школьников России, прошедшие конкурсный отбор. ‎

ОАК.Карьера (VK) Друзья, даем старт циклу публикаций, посвященных технике, технологиям и талантливым работникам ОКБ Сухого, которые легко можно будет найти по тегу #85лет_ОКБ_Сухого. 29 июля 2024 года ведущее российское предприятие по разработке авиационной техники, опытно-конструкторское бюро Павла Осиповича Сухого отметит свое 85-летие. В этот день в 1939 году вышло постановление Комитета Обороны, согласно которому было организовано легендарное ОКБ. История формирования конструкторского коллектива ОКБ Сухого началась с бригады №4 ЦАГИ, которую в октябре 1930 года возглавил Павел Осипович. Первый разработанный в нем и выпускавшийся серийно самолет Су-2 принимал активное участие в воздушных операциях Великой Отечественной войны. В военные и послевоенные годы коллективом ОКБ был создан и испытан ряд самолетов с поршневыми и реактивными двигателями (Су-3,... Перейти на оригинальный пост