AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡 ✈️ Embraer C-390 Millennium🇧🇷 ✔️ Мультифункциональный военно-транспортный самолёт, построен по схеме высокоплан с двумя турбовентиляторными двигателями, расположенными под консолями крыла на пилонах. Разработан корпорацией Embraer, выпускается с 2018 года, состоит на вооружении в ВВС Бразилии, Венгрии и Португалии, получил сертификат типа в 2023г, известно о наличие подписанных контрактов на поставку в ряд зарубежных стран (полный список не разглашается). Оснащается двигателями IAE V2500-E5, авионикой Rockwell Collins Pro Line Fusion, радарной системой Gabbiano T-20 от Selex Galileo. ✅Возможна быстрая конвертация для перевозки: - 6х паллет по 463л или 24х поддона CDS 122х122см; - 80 солдат ЛС; - 64 десантника; - 3-4 лёгких транспортных средства или 1-2 тяжёлых танка или самоходных бронемашин; - 1 вертолёт Black Hаwk или подобный; - 80 коек для медицинской эвакуации; - 74 койки + 8 человек медперсонала; - 50 коек + 36 человек. Технические характеристики:

ℹ️Максимальный взлётный вес: кг; Длина: 35.2м; Высота: 11.84м Размах крыла: 35.05м; Длинна грузового отсека (вместе с рампой): 18.5м; Минимальная высота грузового отсека: 2.95м; Высота основной части грузового отсека: 3.20м; Погрузочная высота: 3.93м; Высота пола/рампы; 1.24м; Ширина грузового отсека: 3.45м; Объем грузового отсека: 169м3 Практическая нагрузка: 26000кг компактного груза или 23000кг распределённого; Дальность с максимальной загрузкой: 2000км; Дальность при загрузке 14т: 5000км Перегоночная дальность: 6240км / 8450км ( с внутренними доп. бакамаи) Тяга: 2х 15000Кгс; Практический потолок: FL360; Крейсерская скорость: 0.8М (470 узлов); Минимальная длинна ВПП: - посадочная: 1000м; - взлётная при 23т груза: 1524м; - взлётная при 16т груза: 1165м.

✈️ На Авиашоу в статической экспозиции был представлен экспериментальный борт PT-ZNG с улучшенным комплексом авионики и переработанной кабиной, позволяющей осуществлять быструю конвертацию в зависимости от требуемой задачи. 📸 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡 ✈️ Comac C909 (Comac Business Jet)🇨🇳 ℹ️Ранее известен как ARJ-21, – пассажирский ближнемагистральный (региональный) самолёт, выпускаемый китайской корпораций Comac с 2017 года , является прямым конкурентом Bombardier(Mitsubishi) CRJ700/900. ✅ Производитель предлагает широкий спектр модификаций: - пассажирские на 78 мест (8B@38“ + 70Y@31“) в двухклассовой компоновке, 90 мест (30-31“) в одноклассовой компоновке, 97 мест в ультраплотной компоновке (29“); - грузовую (CCF), - бизнес-салон (представлен на Авиашоу, бортовой B-001X, msn: 00110, построен в 2020г.) (CBJ); - медицинский вариант (MSJ); - самолёт пожаротушения (FFJ); - командный пункт (EMJ). Основные параметры:

Максимальный взлётный вес: 43500 кг; Длинна: 38.9м; Размах крыла: 27.3м; Коммерческая нагрузка: 10000кг; Пассажировместимость: 78-97 Дальность с коммерческой нагрузкой: 2225км Тяга: 2х7700 Кгс; Практический потолок: 390FL; Крейсерская скорость: 0.82М; Минимальная длинна ВПП: 1900м.

🛫 Как и CRJ700/900, оснащается двигателями General Electric CF34, авионикой Collins. Интерьер — полностью китайская разработка. 📸 A. Varjat #dubai2025 #бизнесджеты ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡 ✈️ Comac C919🇨🇳 ✔️ Пассажирский самолёт для линий средней протяжённости, выпускаемый китайской корпораций Comac с 2022 года (первая поставка коммерческому заказчику 9 декабря 2022г), является прямым конкурентом Airbus A320 и Boeing 737. Оснащается двигателями CFM Leap-1C, авионикой Collins и Honeywell (часть - совместные разработки/локализация с Китаем). Интерьер — полностью китайская разработка. По сравнению с A320/B737, сразу бросается в глаза более широкий проход, позволяющий разминутся с стандартной тележкой, и оригинальная система вентиляции и индивидуального освещения пассажиров. Представленный на статической экспозиции борт — имел стандартный для авиакомпании салон 8B@38“ + 150Y@32“.

ℹ️Максимальный взлётный вес: 75100 кг; Длинна: 38.9м; Размах крыла: 35.8м; Коммерческая нагрузка: 18900кг; Пассажировместимость: 158-192 Дальность с коммерческой нагрузкой: 4100км Тяга: 2х13200 Кгс; Практический потолок: 12100м; Крейсерская скорость: 0.82М; Минимальная длинна ВПП: 2000м.

🛫 На Авиашоу были представлены два борта: - на статической экспозиции: B-658X MSN: 00028, дата выпуска: сентябрь 2025г., эксплуатант: China Southern Airlines; - в лётной программе: B-658M MSN: 00017, дата выпуска: март 2025г., эксплуатант: Comac Express. 📸 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

❄️Встречаем зиму! 11 месяцев 2025-го года пронеслись, как этот Ми-24. Скачать календарь:

📎 Обложка 📎 Январь 📎 Февраль 📎 Март 📎 Апрель 📎 Май 📎 Июнь 📎 Июль 📎 Август 📎 Сентябрь 📎 Октябрь 📎 Ноябрь 📎 Декабрь

#календарь __________ @AviaticA

Яркие моменты✨ Давайте отвлечемся от трудовых будней и полюбуемся идеальными формами, только вылупившегося боевово "Утенка"🐣 - пилотаж заводского Су-34 на авиашоу в Мочище✈️ Очень трудно было отобрать для вас всего 10 фото, ведь тут есть на что посмотреть, видная каждая заклепка🔎 Желаем вам хороших выходных, а споттерам, которые хорошо себя вели в этом году - Canon R6m2, ну или уже m3😉🎅🏻 📸 Александр Лебедев #пятница _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡 🚁 Экспортный вариант Ка-52Э, в небе Дубая- "Аллигатор" стал единственным вертолетом, выступившим в рамках летной программы Dubai Airshow 2025. 📹 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ Aero L-29 "Дельфин" - бортовой номер "83 синий", окраска классическая для ВВС СССР. Фонарь выбит и закрыт брезентом (на ранних фото в интернете он цел). Возле L-29 установлена табличка с ТТХ и описанием. Самолет является частью экспозиции Музея боевой славы в г. Ярославль (ул. Угличская, 44а). Музей создан в 1981 г. и является филиалом Ярославского музея-заповедника. 🌍 г. Ярославль🇷🇺 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники __________ @AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡 ✔️Airbus A350-1000 является самым большим лайнером в линейке широкофюзеляжных А350 и позволяет комфортно перевозить до 480 пассажиров (в одноклассной компоновке, сам производитель рекомендует заказчикам многоклассовые компоновки на 375-400 мест) и 14 паллет с грузом/багажом на расстояние до 16700 км. По сравнению с А350-900, фюзеляж удлинён на 7 метров, что позволяет брать на 40 пассажиров больше, также установлены более мощные двигатели Rolls-Royce Trent XWB-97 (вместо XWB-84).

ℹ️ Максимальный взлётный вес: 313-322 Тонн; Длинна: 73.79м; Коммерческая нагрузка: 68 тонн; Тяга: 44000 Кгс; Практический потолок: FL410; Максимальная скорость: 950км/ч; Крейсерская скорость: 900 км/ч.

✔️ Airbus на Авиасалоне подписал контракты на поставку: 7x A350-1000 + 3x A350F + 6x A330-900 c Etihad Airways🇦🇪; 8x A350-900 с Emirates🇦🇪; 6x A350-900 с Ephiopian🇪🇹; 2x A350F с SilkWay (Айзербаджан)🇦🇿. Также подписан Меморандум о намерениях с AirEuropa🇪🇸 на поставку до 40 A350-900 и также, сильно пошатнув позиции Боинга в узкофюзеляжном сегменте, Меморандум с FlyDubai🇦🇪 на поставку 150x A321Neo. 📷 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

Моделизм🛠 ✈️ Ju 88A-4 Производитель: "ICM" Масштаб: 1/48 От автора:

Изначально в коробке лежал A-8, но сделать из него A-4 не составило труда (благо, литники аналогичные). Модель приятно удивила качеством литья и хорошей стыкуемостью деталей — сборка прошла без особых проблем. Единственный минус — в некоторых местах пластик слегка "плавился" после приклеивания. ⚒️ Из доработок: — добавил рычаги управления двигателями; — вкинул ремни из запасов; — провёл некоторую проводку в кабине и на стойках шасси; — рассверлил выхлопные патрубки и пулемёты; — накатал клёпку; — переделал нижнюю антенну; — заменил ПВД и мачту на металлические иглы для прочности; — натянул антену (а вот она далась мне не просто)) 💡 Дополнения: — декали Techmod; — маски New Ware; — прицелы для пулемётов от Микродизайн. 🎨 Окраска по классике — спиртовыми Mr. Hobby. Везеринг выполнен акварельными карандашами, маслом и пигментом. В целом модель оставила очень приятное впечатление — аккуратная, детализированная и с хорошим потенциалом для доработок. Результатом доволен. Приятного просмотра!

⚙️ Иван Короткий #моделизм _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

Новости партнеров💼 ℹ️"ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС Республики Беларусь🇧🇾 осуществляет набор для обучения на авиационном факультете Учреждения образования "Военная академия Республики Беларусь", а так же приглашает на службу на должности: - техник - водитель механик - водитель - спасатель-пожарный - водитель пожарного автомобиля ☎️ Все подробности по телефонам: +375173112804 +375173112820 +375445712853 +375293312664 #новостипартнеров ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡 🛫 Boeing 777-9 – новейшая модель в семействе 777. Разработка началась в 2013 с целью повысить экономичность на 13% благодаря использованию современных двигателей General Electric GE9X и вместе с 777-8 составить конкуренцию Airbus в широкофюзеляжном сегменте, в первую очередь семейству А350. Благодаря удлинённому на пять метров фюзеляжу самолёты Boeing 777-9 смогут перевозить на 30 пассажиров больше по сравнению с 777-300. Ещё одним заметным отличием от предыдущих моделей являются складывающие законцовки крыла, которые были применены впервые в коммерческой авиации с целью уменьшить размах крыла на 3.5 метра с каждой стороны при нахождении на земле , чтобы иметь возможность эксплуатации в существующих аэропортах. Начало эксплуатации самолётов запланировано на 2027 год. ✔️Boeing 777-9 N779XW является первым из четырёх самолётов, используемых для испытаний. Впервые поднялся в небо 25 января 2020 года и на данный момент совершил более 750 полётов. Самолёт прибыл из Сиэтла🇺🇸 в Дубай 🇦🇪, где участвовал в статической и лётной программах Dubai Air Show. 📷 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡 Сегодня на авиасалоне Dubai AirShow 2025, произошла катастрофа... ✔️ Во время выполнения фигуры высшего пилотажа, на высоте около 150 метров ✈️ HAL Tejas Mk1 серийный номер SP030, б/н LA-5026 (построен в 2016г.) 18-го Эскадрона ВВС Индии 🇮🇳 “Летающие пули” (авиабаза Налия) под управлением командира крыла, 37-летнего Наманша Сиала, потерял управление и потерпел катастрофу. К сожалению, пилот погиб. Жертв на земле нет. 18 Эскадрон базируется на авиабазе, которая берёт своё начало в 1965 году, расположенной в 100 км от Сир Крик и является передовым подразделением, отвечающим за быстрое реагирование на угрозы на западных границах Индии и имело на вооружении около 15 бортов HAL Tejas Mk1, которые заменили устаревшие Миг-21.

ℹ️Tejas Mk1 – является лёгким истребителем поколения 4.5 с треугольным крылом. Прототип показан в 2001 году, установочная серия выпущена в 2007. Силовая установка — 1х General Electric F404-GE-IN20 с цифровым управлением, тяга 8600 кгс, Максимальный взлётный вес: 13500кг Нагрузка — до 5300кг (включая внешнюю подвеску) Вооружение: 1х ГШ-23 + 9 точек подвески

Команда AviaticA выражает соболезнования семье и близким пилота. 📷 A. Varjat #dubai2025 __________ @AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡 17 ноября в Дубае стартовал крупнейший в мире авиасалон Dubai Airshow-2025. Открытие сопровождалось масштабным воздушным парадом и пилотажем АГВП "Al Fursan"🇦🇪 📹 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ Су-27П – бортового номера не имеет. Корпус окрашен в пиксельный камуфляж по мотивам Т-50/Су-57. На пилонах подвешены учебные ракеты Р-73 и Р-27. Самолет находится на площадке в парке "Патриот", отдельно от основной авиационной экспозиции. Возле самолета установлена табличка с тактико-техническими характеристиками Су-27. 🌍 Парк Патриот, Кубинка🇷🇺 📌 Координаты 📸 Александр Соц #авиапамятники ___________ @AviaticA

Яркие моменты💫 Рулим в сторону выходных!🚲 🚁 Ми-26Т а/к "ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС Республики Беларусь🇧🇾 📸 sky.n.planes #пятница ___________ @AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ МиГ-19СВ - з/н 0715372, б/н «954» синего цвета. Самолет изготовлен на Новосибирском авиационном заводе им. Чкалова, первый полет совершил в 1956 году. Установлен в Гатчинском музее истории военной авиации на открытой площадке.

С середины 50-х гг в Советском Союзе не было ни одного самолета, способного бороться с высотными разведывательными самолетами. Поэтому Совмин выпустил соответствующее постановление, согласно которому ОКБ-155 на базе фронтового истребителя МиГ-19С должно было спроектировать и передать на испытания специальный высотный вариант самолета МиГ-19СВ. В Акте по летным испытаниям самолета было записано: "Самолет МиГ-19СВ практически не отличается от МиГ- 19С по технике пилотирования, а на малых скоростях полета (350-380 км/ч) пилотирование упрощено, и самолет более устойчив". МиГ-19СВ запустили в малую серию, а часть истребителей МиГ-19С доработали на ремонтных заводах.

🌍 г. Гатчина, Ленинградская обл.🇷🇺 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники ___________ @AviaticA

Моделизм🛠 ✈️ Boeing 737-800 р/н EW-544PA а/к"Белавиа"🇧🇾 Производитель: "Звезда" Масштаб: 1/144 От автора:

Собираю модель Боинга не в первый раз. Модель несложная в сборке, Для разнообразия выбрал борт 544, у которого "двойные" винглеты. Самолёт летает у белорусского авиаперевозчика уже 5 лет. Производитель даёт большое разнообразие вариантов сборки, в том числе и на подставке, которая идёт в комплекте, можно сделать модель как с выпущенным, так и с убранным шасси. Приятного просмотра!

⚙️ Всеволод Тарасюк #моделизм __________ @AviaticA

Яркие моменты💫 Погнали на работу!🛫💨 ✈️ Су-25 ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📸 AviaticA Team #яркиемоменты __________ @AviaticA

Яркие моменты💫 Плавно убираем РУД на малый газ, выпускаем тормозной парашют и оттормаживаемся перед выходными. ✈️ Миг-29БН ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📸 Александр Соц #пятница ___________ @AviaticA

Аэродромная техника🚚 АЛ-13 - Автолифт. Предназначен для перевозки съёмного бытового оборудования и контейнеров с продуктами питания, загрузки их в самолёт. Разработан на Рижском заводе №85 на шасси грузовика ЗиЛ-130Г. Имеет бескаркасный панельный кузов оборудованный стеллажами и снабженный термоизоляцией. Кунг может подниматься на высоту до 4 м при помощи подъёмного механизма типа "ножницы" с гидравлическим приводом. Погрузка автомобиля осуществляется сзади, а выгрузка - спереди. Для облегчения погрузки-выгрузки имеются передняя выдвижная и задняя откидная площадки. 📸 alfa.lima.sky #аэродромнаятехника __________ @AviaticA