Российский союз туриндустрии (РСТ)

Пожар в Анапе не повлиял на планы туристов Пожар в плавнях на окраине города начался в воскресенье, 30 августа. К утру 31-го он уже был локализован. Площадь возгорания достигала 10 га, огонь подступал к жилым районам станицы Анапской, хутора Чембурка и микрорайона Алексеевский.

Аннуляций туров или переноса даты заездов по Анапе не фиксируем. Большая часть пожара уже потушена, поэтому, скорее всего, существенного влияния на загрузку бархатного сезона это происшествие не окажет,

— рассказала директор по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. По данным TravelLine, за последние две недели бронирования в Анапе снизились на 25%, цены упали на 8%. При этом эксперты связывают спад скорее с сезонным фактором, чем с пожаром:

После 25 августа Анапа резко пустеет. Массовых аннуляций не было, так как большинство тех, кто бронировался ранее, уже съездили на курорт,

— отметил глава комитета РСТ по внутреннему туризму, гендиректор «Турплатформы» Сергей Толчин. Несмотря на снижение к сентябрю, год к году продажи объектов размещения в Анапе выросли — сказалось открытие пляжей в этом сезоне. Подробнее о динамике спроса и как курорты реагируют на пожар в Анапе — на сайте РСТ. 📍 Российский союз туриндустрии в MAX | Дзен — новости, аналитика и комментарии экспертов рынка

📍 Итоги летнего сезона в Архызе: спрос на инклюзивный отдых с детьми вырос на 56% Более 1000 детей отправились в походы с гидами-инструкторами — от однодневных выходов до трёхдневных маршрутов с изучением флоры, фауны и истории Карачаево-Черкесии. В этом году также заработал детский клуб «Архызенок» с образовательными программами о природе и истории Кавказа. 🏅 Отдельное достижение сезона 2026 — развитие инклюзивной среды. Количество детей с ОВЗ на курорте увеличилось на 56% — адаптированные эко-тропы и специализированные программы сделали горы доступнее для них.

«Современным родителям важно обеспечить детям не просто отдых на природе, но и оздоровление, расширение кругозора через изучение природы и истории края, а также базовые навыки выживания и командной работы в походах»,

— рассказал гендиректор курорта «Архыз» Роман Киранчук. По его словам, курорт полностью отвечает этому запросу, предлагая безопасные и познавательные маршруты для детей любого возраста и уровня подготовки. ➡️ Подробнее об инфраструктуре, трендах и запросах гостей курорта — на сайте РСТ 📍 Российский союз туриндустрии в MAX | Дзен — новости, аналитика и комментарии экспертов рынка

Чек-лист: Как подготовить сайт отеля к ИИ-трафику и получать прямые брони из нейросетей Путешественники все чаще ищут отели через нейросети: ChatGPT, Perplexity, Gemini и другие сервисы. Гость задает конкретный вопрос, а искусственный интеллект формирует персональную подборку. Чтобы в нее попасть, сайт отеля должен быть понятен нейросетям. Подготовьте сайт по чек-листу, чтобы ИИ рекомендовал ваш отель и вел гостей на модуль бронирования. → Получить чек-лист в МАКС-канале TravelLine

🍳 В Коми завершился «Гастрокэмп» — экспедиция шеф-поваров создала новое гастрономическое меню региона «Гастрокэмп» — проект главы комитета по гастротуризму Российского союза туриндустрии Леонида Гелибтермана. Его цель — перезагрузка региональных кулинарных брендов и развитие гастрономического туризма в стране. Команда именитых шефов из России несколько дней работала «в полях»: изучала местную кухню, общалась с носителями традиций, выезжала к фермерам и на рынки — всё без привозных продуктов, только местная база. Руководитель «Гастрокэмпа» Леонид Гелибтерман подчеркнул:

«Мы ничего не хотим в коми-кухне улучшать.Чтобы традиции жили, нужно говорить с новым поколением на современном гастрономическом языке».

Итог мероприятия — около 40 авторских блюд и напитков, переосмысляющих коми-кухню через современную подачу. Технологические карты передаются региону бесплатно и остаются в местных заведениях. ➡️ Подробнее о шоу-моментах презентации блюд и ключевых этапах проекта — в материале АиФ

Комментарий президента Российского союза туриндустрии Ильи Уманского про легализацию овербукинга: История с возможной легализацией овербукинга в авиации хорошо показывает, насколько по-разному государство может относиться к схожим экономическим инструментам в разных отраслях. Суть овербукинга понятна: авиакомпания знает, что часть пассажиров на рейс не явится, и хочет продавать больше билетов, чем физически имеется кресел, чтобы повысить загрузку. Да, предполагаются компенсации, альтернативная перевозка, возможно, добровольный перенос вылета и другие ограничения. Но экономическая суть от этого не меняется: бизнес сознательно принимает на себя больше обязательств, чем способен гарантированно исполнить, рассчитывая на статистику неявок. И здесь для нас возникает принципиальный вопрос. Полный комментарий в канале Ильи Уманского

История с возможной легализацией овербукинга в авиации хорошо показывает, насколько по-разному государство может относиться к схожим экономическим инструментам в разных отраслях. Суть овербукинга понятна: авиакомпания знает, что часть пассажиров на рейс не явится, и хочет продавать больше билетов, чем физически имеется кресел, чтобы повысить загрузку. Да, предполагаются компенсации, альтернативная перевозка, возможно, добровольный перенос вылета и другие ограничения. Но экономическая суть от этого не меняется: бизнес сознательно принимает на себя больше обязательств, чем способен гарантированно исполнить, рассчитывая на статистику неявок. И здесь для нас возникает принципиальный вопрос. Если это коммерческое решение авиакомпании, то и все его экономические последствия должны оставаться на стороне авиакомпании. Для самостоятельного пассажира последствия еще можно описать относительно просто: компенсация, питание, гостиница, перевозка следующим рейсом. Но в организованном туризме авиабилет — только один элемент сформированного турпродукта. К моменту вылета туроператор уже мог оплатить гостиницу, трансфер, экскурсии, другие перелеты по маршруту следования, в том числе на рейсах других авиакомпаний. Причем часть этих услуг может быть приобретена по невозвратным тарифам. Если турист из-за овербукинга вылетает позже, компенсация самому пассажиру никак не компенсирует убытки туроператора. Он может потерять уже оплаченные услуги, приобрести новые, перестроить маршрут и понести дополнительные расходы. Почему эти убытки должен нести туроператор, если их причиной стало сознательное коммерческое решение перевозчика? Именно поэтому РСТ не поддерживает легализацию овербукинга без полноценного механизма, который учитывает последствия для всей туристической цепочки. В понедельник мы планируем направить нашу позицию министру транспорта Андрею Никитину и министру экономического развития Максиму Решетникову. Но у этой дискуссии есть и еще одна довольно показательная сторона. Невозвратные тарифы в авиации существуют давно. Если пассажир приобрел такой билет и добровольно отказался от перевозки, авиакомпания сохраняет полученные средства. То есть риск неявки пассажира уже давно встроен в коммерческую модель перевозчика. Теперь предлагается пойти дальше и разрешить авиакомпании, исходя из той же статистики неявок, дополнительно управлять загрузкой за счет овербукинга. И здесь трудно не вспомнить многолетнюю дискуссию о невозвратных тарифах в гостиницах. Для гостиничного бизнеса этот значительно более простой механизм до сих пор не реализован. При этом аргументы, которые мы годами слышим, хорошо известны: невозвратный тариф не обязательно окажется дешевле, а гостиница теоретически может сохранить оплату и затем повторно продать номер. Получается довольно любопытно. В авиации вероятность того, что клиент не воспользуется уже оплаченной услугой, становится экономическим основанием для дальнейшего совершенствования revenue management. В гостиничном бизнесе та же самая вероятность много лет остается одним из аргументов против введения даже невозвратного тарифа. Наверное, дело не в том, что одному бизнесу нужно разрешать больше, а другому меньше. Вопрос в последовательности самого подхода. Если мы признаем, что современный бизнес должен иметь инструменты управления загрузкой и доходностью, то оценивать такие инструменты стоит по единым принципам: добровольность выбора потребителя, прозрачность условий и полная ответственность бизнеса за риски, которые он создает собственным коммерческим решением. Поэтому на фоне дискуссии об авиационном овербукинге самое время вернуться и к вопросу невозвратного бронирования в гостиницах. Законодательная основа для этого уже создана. Осталось наконец реализовать механизм в правилах предоставления гостиничных услуг. Не потому, что «авиации разрешили — разрешите и гостиницам». А потому, что последовательная экономическая политика предполагает одинаковую логику регулирования для сопоставимых бизнес-моделей.

Псковские туроператоры рассказали, какие маршруты выбирают туристы в регионе 👨‍👩‍👦 Спрос по направлению летом сопоставим с прошлогодним, но структура турпотока разделилась: старшее поколение выбирает организованные туры, молодёжь — самостоятельные поездки. В 2025 область приняла свыше 3 млн гостей, в первом полугодии 2026-го турпоток вырос ещё на 5%. Осенние бронирования отелей индивидуальными туристами подскочили на 35% год к году. Директор псковской компании «Атмосфера путешествий» Егор Лебедев уточнил:

В сезон проводим по 4 экскурсии в день, летом отправляем по 5 автобусов.

При это директор компании «Континент-тур» Светлана Баранова отметила снижение организованного турпотока до 20%. Гости принимают решение о поездке в последний момент:

Глубина продаж стала совсем маленькой, да и многие экскурсии самостоятельные туристы заказывают уже будучи в Пскове.

Осенью основной спрос на направление — у школьных групп. ➡️ О том, что смотрят туристы в Псковской области, и других деталях — на сайте РСТ. 📍 Российский союз туриндустрии в MAX | Дзен — новости, аналитика и комментарии экспертов рынка

📈 В РСТ сообщили о росте продаж экспедиционных круизов на Дальнем Востоке вдвое Глубина бронирования при этом тоже увеличивается: на некоторых судах значительная часть кают на следующий сезон уже раскуплена. 📈 Главные драйверы роста — выход новых судов и расширение маршрутной сетки, а также устойчивый спрос на комфортные путешествия в труднодоступные уголки планеты. Генеральный директор Russia Discovery Павел Шершнев сообщил:

С приходом SH Minerva уровень комфорта в экспедиционных круизах на Дальнем Востоке заметно вырос, что позволило привлечь новую аудиторию.

Стоимость круизов стартует от 314 тыс. рублей на Дальнем Востоке и от 870 тыс. — в Антарктиде, при этом продажи на сезон 2026/27 уже на 30% опережают прошлогодние показатели, а 60% кают забронировано. Ожидается, что рынок будет расти не только за счёт числа туристов, но и за счёт насыщения программ: научные лекции, наблюдения за животными, трекинги, фото- и гастро-составляющая. ➡️ О популярных маршрутах, ценах и новинках сезона — на сайте РСТ

РСТ следит за ситуацией с пассажирским судном, которое сегодня начало тонуть у берегов Северного Кипра. По сообщениям местных СМИ, на борту находились 259 пассажиров и 8 членов экипажа. Судно следовало из Кирении в Ташуджу. Спасательная операция продолжается. РСТ уточняет информацию о возможном присутствии российских организованных туристов среди пассажиров. На данный момент подтвержденных данных о наличии орг туристов из России на борту нет.

Приглашаем на заседание по автотуризму и развитию придорожной инфраструктуры На встрече обсудим развитие многофункциональных зон (МФЗ) и создание единой сети качественных придорожных сервисов. Участникам предстоит определить структуру МФЗ и модель взаимодействия между операторами заправок, объектов питания, гостиниц, магазинов и сервисных служб. Вторая тема заседания — продвижение автопутешествий на государственном уровне. Участники обсудят формирование консолидированной позиции бизнеса и предложения для Минэкономразвития и Минтранса по запуску системной программы поддержки и продвижения автомобильных маршрутов в России. В повестке: 🔘 Разработка стратегии развития придорожной инфраструктуры и создание МФЗ как единого проекта 🔘 Разработка государственной программы продвижения автомобильного туризма Дата и время: 3 сентября, 11:00 (мск) Формат: онлайн Если хотите принять участие — пишите @RST_soyuz Ждём встречи с вами!

Продолжаем программу РСТ на «ОТДЫХ Leisure 2026» 📅 2 сентября в Москве пройдет первый день международного форума-выставки «ОТДЫХ Leisure 2026» — профессиональной площадки для представителей туристического бизнеса, регионов и отраслевых организаций. 📍 УВК «Тимирязев Центр», Москва, ул. Верхняя аллея, 6с1. Во второй половине дня эксперты РСТ обсудят социальные инициативы, PR, развитие брендов территорий и межотраслевые коллаборации. 🕒 15:20–16:10 | Арена путешествий «Больше, чем минимум: социальные инициативы, этичная лояльность, масштабный GR» О социальных проектах бизнеса, лояльности потребителей и взаимодействии компаний с государственными структурами. Спикер: Вита Саар, руководитель программы «Гостеприимные города Росатома», руководитель Комитета РСТ по развитию устойчивого туризма. 🕒 15:20–16:10 | Сцена талантов «Красная зона бренда: диагностика „уставших“ смыслов и инструменты современного PR» Практический разговор о том, как обновлять смыслы туристических брендов и использовать современные PR-инструменты. Модератор: Артур Абдюханов, руководитель пресс-службы РСТ. Спикеры: Ольга Ланская, Fun&Sun; Виктория Худаева, Anex; Наталья Ростова, Cosmos Hotel Group. 🕟 16:30–17:30 | Сцена талантов «Коллаборационные изыски и последствия кросс-индустриальных проектов» Как межотраслевые проекты помогают брендам привлекать внимание, создавать новые продукты и находить аудиторию — и какие риски при этом возникают. Модератор: Иннокентий Калюжный, директор по маркетингу Слетать.ру. Спикер: Роман Можаров, директор по маркетингу и монетизации Ozon Travel. 👉 Стенд РСТ — А 801. Будем рады встретиться на выставке.

Эксперты РСТ в деловой программе «ОТДЫХ Leisure 2026» 📅 2 сентября в Москве стартует международный форум-выставка «ОТДЫХ Leisure 2026» — одна из ключевых профессиональных площадок для туристической отрасли, где встречаются представители бизнеса, регионов и отраслевых организаций. 📍 УВК «Тимирязев Центр», Москва, ул. Верхняя аллея, 6с1. В первый день выставки эксперты Российского союза туриндустрии примут участие в обсуждениях развития туристической инфраструктуры, регулирования рынка, продвижения территорий и итогов летнего сезона. 🕙 10:20–11:00 | Панорама холл Открывающая сессия О роли туризма в международном диалоге, гуманитарном сотрудничестве и развитии межгосударственных связей. Спикер: Сергей Шпилько, почетный президент РСТ. 🕚 11:10–12:00 | Панорама холл «Туристическая инфраструктура России: что строить, как управлять и чем привлекать гостя» Новые форматы размещения, развитие отелей и апартаментов, управление объектами и реальный спрос туристов. Модератор: Алексей Мусакин, вице-президент РСТ, Управляющий партнер и член Совета директоров Кронвелл Групп. 🕚 11:10–12:00 | Арена путешествий «Ключевые изменения в нормативно-правовом регулировании туристической отрасли и их влияние на рынок» Электронная путёвка, ответственность туроператоров и турагентов, регулирование въездного и выездного туризма. Модератор: Юрий Барзыкин, вице-президент РСТ. 🕚 11:10–12:00 | Сцена талантов «Не сарафанное радио: медиакоммуникации в продвижении территорий и развитии локального туризма» Как медиаинструменты помогают продвигать территории и развивать локальный туризм. Спикер: Элина Кушниренко, руководитель направления продвижения и развития Группы Мантера. 🕧 12:20–13:10 | Арена путешествий «Культурное значение бренда территорий: рационально VS эмоционально» О роли культуры, локальных историй и сторителлинга в формировании бренда территории. Спикер: Константин Анучин, директор Ассоциации малых туристских городов, эксперт РСТ. 🕜 13:30–14:20 | Арена путешествий «Глобальные события и туристический рынок: роль аналитики в адаптации стратегий» Как данные помогают бизнесу и регионам реагировать на изменения рынка и находить новые возможности. Спикер: Елена Кугарьянц, коммерческий директор АО «Донинтурфлот» / CRUISE.RU, эксперт РСТ. 🕜 13:30–15:00 | Панорама холл «Лето-2026: итоги сезона для туристического бизнеса» Продажи и бронирования, география спроса, цены, продолжительность поездок и главные тренды летнего сезона. Модератор: Дарья Кочеткова, руководитель комитета РСТ по цифровизации в сфере туризма, управляющий директор группы компаний «Островок». Полная программа — на сайте выставки.

📈 Спрос на направления для активного отдыха в бархатном сезоне вырос до 35% 🌲 Россияне стали чаще выбирать поездки на природу. По данным сервиса онлайн-бронирования Островок и авиакомпании «Аэрофлот», в сентябре–октябре 2026 года направления Дальнего Востока, Кавказа, Карелии, Байкала и Алтая заняли 15% всех размещений в отелях и апартаментах России. Управляющий директор сервиса Островок Ирина Козлова прокомментировала:

В этот бархатный сезон туристы все чаще рассматривают поездки по России не только как возможность продлить летний отдых, но и как время для путешествий на природу, походов, прогулок и знакомства с регионами.

Согласно статистике Островка, на российские направления в целом приходится 65% всех бронирований на сентябрь–октябрь. Средняя стоимость ночи в отелях и апартаментах составила 5 700 рублей, что соответствует уровню прошлого года. ➡️ Больше о других популярных направлениях и авиаперелётах — на сайте РСТ 📍 Российский союз туриндустрии в MAX | Дзен — новости, аналитика и комментарии экспертов рынка

На кого лягут затраты и обязанности по поддержке туристов, которые путешествуют вне организованных групп — в эфире Радио РБК Туристы едут в Непал ради горных восхождений, трекинговых маршрутов вокруг Манаслу и Анапурны, а также к базовому лагерю Эвереста. Но система предупреждения о стихийных бедствиях работает не везде. Пострадавшие от недавнего наводнения районы не популярны у организованных туроператоров — там присутствовали самостоятельные путешественники. 🌠 Вице-президент РСТ Георгий Мохов в эфире программы «Разное время» объяснил:

Ответственность туроператоры несут только за организованных отдыхающих. Остальные, по сути, путешествуют на свой страх и риск, сами приобретают размещение, билеты.

🌏 Больше о зонах ответственности туроператоров и действиях властей при ЧС — в программе «Разное время»

Издательство «АЯКС-ПРЕСС» выпустило путеводитель «Тольятти» в серии «Русский гид» Он подойдёт и тем, кто в Тольятти впервые, и тем, кто уже бывал, но хочет взглянуть на город по-новому. Внутри путевой книги: 🚶 8 готовых маршрутов — от городских прогулок до выездов в окрестности. 🗺 10 карт и схем для навигации по городу и природным локациям. 🏆 ТОП-12 мест, которые нельзя пропустить: музей АвтоВАЗа, парк истории техники им. Сахарова, Итальянский пляж и другие. 🍽 Гастрономические подсказки: что попробовать из волжских специалитетов и что привезти. 📌 Практические советы по транспорту, проживанию, сезонным активностям. ➡️ Узнать больше о путеводителе на сайте РСТ 📍 Российский союз туриндустрии в MAX | Дзен — новости, аналитика и комментарии экспертов рынка

В России хотят оценивать курорты по новой методике Проводить оценку предложили через коэффициент курортной инфраструктуры (ККИ). Причина — нехватка номерного фонда. По оценкам экспертов, дефицит составляет около 100 тыс. номеров уровня 4–5 звезд. 🖥 Суть ККИ — в насыщенности круглогодичной инфраструктурой на одного гостя: бассейны с подогревом, SPA, медицина, детские клубы, рестораны, фитнес. Сезонные объекты (пляжи) не учитываются. Расчёт — только по номерному фонду, без апартаментов для собственников. #️⃣ Президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский подчеркнул, что показатель ККИ может учитываться при анализе инвестпроектов и при принятии решений о господдержке:

Что касается использования ККИ как ориентира для покупателя гостиничной недвижимости, здесь его значение, на мой взгляд, не стоит переоценивать. Для инвестора гораздо важнее не количество квадратных метров инфраструктуры, а ее востребованность и влияние на экономику проекта — загрузку, продолжительность сезона, выручку и доходность.

📈 ККИ может стать полезным инструментом для банков, инвесторов и государства. Но дефицит качества одной формулой не закрыть. Нужно работать комплексно: развивать инфраструктуру и одновременно поднимать доверие рынка к отрасли. ➡️ Подробнее о возможностях и нюансах новой методики — в материале Известий

Кадры в туризм! На площадке Российского государственного университета туризма и сервиса (РГУТИС), ведущего профильного вуза страны, состоялась рабочая встреча исполнительного директора «Туризм.РФ» Сергея Иванова с первым проректором Максимом Соколовым и директором Федерального ресурсного центра Олегом Подольским. ⚡️На совещании обсуждали вопросы подготовки кадров, подходы к формированию востребованных в отрасли образовательных программ, план совместных мероприятий и стажировок. «Туризм.РФ» заинтересована в комплексном развитии образовательных проектов и подготовке специалистов в рамках национального проекта «Туризм и гостеприимство».

❕ Концерт Канье Уэста в Петербурге состоится По сообщениям источников РБК, запрета на проведение выступления нет.

🇫🇷 Визовый центр Франции временно изменил порядок оплаты сервисного сбора Сейчас он взимается при личном визите — онлайн-оплата на сайте пока недоступна. Причины сбоя не уточняются.

Вице-президент РСТ прокомментировал ситуацию с посадкой египетского самолета в Екатеринбурге Вечером 26 августа борт NE 644 авиакомпании Nesma Airlines вылетел из Шарм-эль-Шейха в Москву. В полёте пассажирам объявили о перенаправлении из-за ограничений во «Внуково». ❕ В «Кольцово» борт приземлился в 4:20, но людей не выпускали почти до 10 утра — экипаж ссылался на очередь на ВПЛ и проблемы аэропорта. После высадки туристам вернули багаж и сообщили, что дополнительного рейса не будет, предложив добираться самостоятельно. При этом официального отказа в перевозке на руки не дали. #️⃣ Вице-президент РСТ Георгий Мохов пояснил, что авиакомпания не могла повлиять на перенаправление, но её отказ везти пассажиров в Москву назвал некорректным:

Форс-мажор не отменяет изначальное обязательство перевозчика доставить людей в пункт назначения, особенно если существуют альтернативные способы доставки. Перевозчик должен взять на себя их организацию. Таковы требование законодательства и судебная практика.

Во «Внуково» опровергли информацию об отказе в посадке:

Официально заявляем, что мы не отказывали этому борту в посадке во «Внуково». Отметим, что в 02:46 в Екатеринбурге по указанным выше причинам сел рейс NE 646 той же авиакомпании, следовавший в Москву из Шарм-эль-Шейха. Этот борт вылетел в 07:57 из Екатеринбурга и приземлился во «Внуково» в 10:03. Этот борт также не высаживал пассажиров. Напомним, решение о высадке пассажиров в терминал принимает авиакомпания.

➡️ Детальнее о ситуации с рейсом — на сайте РСТ 📍 Российский союз туриндустрии в MAX | Дзен — новости, аналитика и комментарии экспертов рынка