ПОДНЕБЕСНЫЕ ЗАПИСКИ Китай своими глазами

Пока что проблема решена установкой на вертолетах планшетов, подключенных к системе мониторинга дронов. Не исключено, что к созданию интегрированной системы управления полетами на малых высотах подключат частный бизнес. Последний уже предоставил соответствующие разработки. Так, компания Huawei еще в январе анонсировала систему отслеживания низковысотного трафика через усовершенствованную связь пятого поколения 5.5G. Сегодня ее тестируют в городе Нанкин. Константин Щепин https://russian.cgtn.com/news/2024-05-22/1793142189504851969/index.html

ПОЛЕТАЕМ! Китай вполне способен стать глобальным лидером в сфере низковысотных беспилотных транспортных средств точно так же, как он уже вышел на передовые мировые позиции в производстве электромобилей.   Китай с нынешнего года приступил к активному развитию низковысотной экономики, которая предполагает освоение воздушного пространства в пределах до 300 метров от земли под транспортные, туристические и другие нужды. Власти уже обозначили план развития этого сектора. В октябре 2023-го правительство поставило задачу ввести в экспериментальную эксплуатацию к 2025 году аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой. Чуть ранее главное управление гражданской авиации КНР (ГУГАК) спрогнозировало, что беспилотные летающие аппараты будут широко использоваться для доставки грузов в городах к 2035-му году. В марте 2024-го задача достижения «передовых позиций» в низковысотной экономике была закреплена в докладе о работе правительства КНР. Наблюдатели отмечают: Китай вполне способен стать глобальным лидером в сфере низковысотных беспилотных транспортных средств точно так же, как он уже вышел на передовые мировые позиции в производстве электромобилей.   Действительно, только в апреле в этом отношении появилось немало многообещающих новостей. Так, 7 апреля власти Китая выдали первую в мире лицензию на серийное производство беспилотных аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой. Обладателем разрешительных документов стала компания EHang, которая запустит в серийное производство пассажирские дроны EH216-S. Эти аппараты на электрическом ходу могут развивать скорость до 130 км/ч и летать на расстояния до 30 км. Сертификат летной годности они получили еще осенью прошлого года. В апреле Китай объявил также о запуске в серийное производство дирижаблей, предназначенные для воздушного туризма. Малые дирижабли AS700 национальной разработки начнут поступать заказчикам к концу года. Благодаря им туристы смогут увидеть достопримечательности по всему Китаю с высоты птичьего полета. AS700 рассчитан на 10 человек: одного пилота и девять пассажиров. Он может развивать скорость до 100 км/ч. Аппарат рассчитан на максимальную дальность полета в 700 км, он способен держаться в воздухе до 10 часов. Испытания дирижабля показали, что он хорошо управляем и безопасен в эксплуатации. Заказы на него поступают в основном от операторов крупных туристических центров КНР. По мнению экспертов, массовое введение в эксплуатацию подобных аппаратов – как пилотируемых так и беспилотных - придаст мощный толчок развитию низковысотной экономики в КНР. Ее объемы в 2023 году достигли 500 млрд юаней, а к 2030-му превысят 2 трлн, прогнозируют в ГУГАК. Напомним, что Китай уже внедрил БПЛА в сферу экспресс-доставок. Это стало возможным благодаря созданию автоматической системы управления низковысотной логистической сети. Автоматическая система управления дронами продемонстрировала способность обеспечивать безаварийный трафик в условиях высотной застройки бизнес-центров и жилых кварталов.  Китай начал выдавать лицензии на экспресс-доставку дронами с марта 2018 года. Первую из подобных эксплуатационных лицензий получила служба быстрой доставки SF, которой дали право на использование грузовых БПЛА окрест города Ганьчжоу провинции Цзянси. Беспилотники быстрой доставки доказали свою эффективность. Так, сохранность доставляемого дроном груза проверялась на яйцах. Результативность – 10 из 10: в упаковке куриных яиц после транспортировки на расстояние 10 км ни одно яйцо не было сломано. Под развитие низковысотной экономики власти в начале года выделили два интервала вертикального эшелонирования: один ниже 300 метров, другой – ниже 120 м. Однако отраслевые специалисты признают: остается проблема управления трафиком на эти высотах. Так, управление полетами вертолетов и беспилотников осуществляются разными системами ГУГАК. Стране срочно нужна интегрированная профильная система, чтобы в воздухе не возникло неразберихи и угроз безопасности полетов, подчеркнул в интервью изданию «Цайсинь» вице-президент компании-производителя пассажирских беспилотников EHang Хэ Тяньсин.

А вот и итоги начали подбивать. Кто-то оценивает их как «мощные» (Пушков), а кто-то… читайте, например: https://t.me/bovtznaet/4226

Как сербы встречали Си Цзиньпина

КИТАЙ ПОМНИТ По последним данным, в 68 городах Поднебесной насчитывается 83 российско-китайских военно-мемориальных объекта, включая 59 воинских захоронений и 24 памятника". https://www.sovsekretno.ru/articles/istoriya/pamyat-serdtsa-sokhranim-v-potomstve/

Председатель КНР Си Цзиньпин прибыл в Сербию В аэропорту Белграда его встречал президент страны Александр Вучич, премьер-министр Милош Вучевич, председатель парламента Ана Брнабич. В Сербии председатель КНР будет находиться 7-8 мая. Этот визит будет первым за восемь лет. На 8 мая запланированы переговоры лидеров стран, после состоится пленарное заседание делегаций двух государств. Торжественный прием запланирован на 8 мая в Белграде. Китайская делегация насчитывает 400 человек. Ожидается, что Си Цзиньпин посетит мемориал погибшим при авиаударе США по посольству Китая в Белграде в 1999 году. Накануне поездки китайский лидер опубликовал статью в сербской газете «Политика». Он заявил, что Пекин не забудет о бомбардировке. Тогда в результате атаки погибли три китайских журналиста, было ранено более 20 человек. Дружба Китая и Сербии, «скрепленная кровью», останется в общей памяти народов двух стран, добавил Си Цзиньпин. В Белград лидер Китая прибыл из города Тарб на юго-западе Франции, которую он посетил с трехдневным государственным визитом. ❤️ Новости Китая | ЭКД

КОГДА ПОШЛОСТЬ ЗАШКАЛИВАЕТ Связной https://t.me/prchand комментирует визит Си во Францию. Наглядно.