Elevatorist.com

АТ «Укрзалізниця» підвищила ставки на оренду вагонів у квітні. Зокрема, вартість оренди зерновозів зросла на 400 грн — до 2 500 грн/добу без ПДВ (проти 2 100 грн/добу у березні). Ставка оренди напіввагонів збільшилася на 300 грн — до 1 750 грн/добу без ПДВ (проти 1450 грн/добу у березні).

Перехідних залишків у цьому році більше на 3,8 млн т. Держстат називає цифру на 1 березня 18,4 млн т. Найбільше залишилось кукурудзи — 10,45 млн т (+33,1% до показника на 1 березня 2025 року). Запаси пшениці становили 6,2 млн т (+43,8%), ячменю — 786,8 тис. т (+40,8%). Водночас запаси жита скоротилися на 6,8% — до 47,8 тис. т. Обсяги насіння соняшнику зросли. Нагадаємо, що елеваторних потужностей в Україні 52,9 млн т, за даними Карти елеваторів сайту Elevatorist.com. Оформити платну підписку на Карту можна за посиланням.

Попри скорочення валового збору ріпаку, Україна готується до справжнього прориву в переробці. За прогнозами УКАБ, у новому маркетинговому році експорт ріпакової олії сягне 576 тис. тонн, що у 2,7 раза перевищує торішні показники. Запровадження мита на сировину стимулювало внутрішню переробку. Очікується, що обсяги переробки зростуть до 1,5 млн тонн (у 2,6 раза більше, ніж торік). Поки продаж олії зростає, експорт ріпаку як сировини впаде у 1,8 раза — до 1,8 млн тонн. Оскільки внутрішнє споживання олії в Україні залишається мізерним (до 6 тис. тонн), майже весь вироблений обсяг буде спрямовано на ринки ЄС та Азії.

«НІБУЛОН» залишається в Миколаєві: компанія спростувала чутки про зміну реєстрації Ситуація загострилася після того, як у міськраді обговорили можливе перенесення податкової адреси компанії у разі відмови в наданні пільг. Очільник Миколаївської ОВА Віталій Кім попередив, що вихід такого великого платника податків може коштувати міському бюджету близько 100 млн грн щорічно. У компанії наголошують на складних умовах роботи: 🔸Порт Миколаєва залишається заблокованим, а акваторія — замінованою. 🔸Компанія продовжує платити за оренду водної акваторії, яку неможливо використовувати. 🔸Попри збитки у $573 млн, відрахування ПДФО від «НІБУЛОНа» до місцевого бюджету зросли з 88,6 млн грн у 2023 році до 150 млн грн у 2025-му. Предметом суперечки є 50 га земель у порту, частина яких може бути замінована. Компанія просить звільнення від плати за ці ділянки, обіцяючи натомість перекрити втрати бюджету іншими податковими відрахуваннями.

🚢Депутати Ренійської міської ради офіційно звернулися до Кабінету Міністрів та Верховної Ради з проханням втрутитися у критичну ситуацію, що склалася довкола Ренійського морського порту. За повідомленням видання «Бессарабія INFORM», головною загрозою для підприємства стало посилення позицій румунських конкурентів після придбання ними порту «Джурджулешти». Попри рекордні показники 2023 року (10,1 млн тонн вантажів), сьогодні порт втрачає обсяги перевалки. Основними чинниками регресу є: 🔸Висока вартість послуг: Рені залишається найдорожчим портом регіону через високі державні збори. 🔸Експансія Румунії: Купівля компанії-оператора порту Джурджулешти румунською держкомпанією «Адміністрація морських портів Констанца» створює потужний логістичний вузол, з яким українському порту важко конкурувати. Місцеві обранці запропонували уряду план порятунку, що включає скасування плати за транзит через акваторію Ізмаїла, спрощення лоцманських послуг, оптимізацію тарифів спільно з Молдовою та розв'язання земельних питань для залучення інвесторів.

Компанія «Кернел-Трейд» (група Kernel) з виторгом 105,9 млрд грн і часткою понад 22% очолила рейтинг десяти найбільших компаній переробної промисловості України за підсумками 2025 року. До топ-10 також увійшли: — «Катеринопільський елеватор», який посів шосте місце з виторгом 35,84 млрд грн (+16,96% р/р); — «Дельта Вілмар Україна», дев’яте місце з виторгом 18,29 млрд грн (+19,08%). Загалом виторг топ-10 компаній переробної галузі сягнув 477,3 млрд грн, що на 16% більше, ніж роком раніше.

З 1 серпня 2026 року Китай запроваджує нові стандарти для рослинних олій (соєвої, соняшникової, кукурудзяної та арахісової), що охоплюють понад 70% ринку. Нові правила передбачають чіткішу класифікацію за способом виробництва, спрощення градації якості та жорсткіші вимоги до показників і маркування (тип олії, ГМО, строк придатності після відкриття). Для українських експортерів соняшникової та соєвої олії ці зміни означатимуть посилення вимог до якості та маркування. Водночас вони відкриють можливості для преміальних сегментів із підвищеною прозорістю походження. Перехідний період дозволить реалізовувати продукцію за старими стандартами до завершення її терміну придатності.

🌽☹️Ви думаєте, що у вас якісна кукурудза, а вона може бути вся заражена мікотоксинами та іншими шкідниками. Присутність Fusarium verticillioides у партіях зерна кукурудзи в останні роки зросла з 12-15% до нечуваних 45%. Крім того, виділяють гриби Aspergillus та Nigrospora oryzae як в зерні, так і в насінні. Одне лиш протруєння не рятує... ➡️ Про неякісне збіжжя кукурудзи, спричиненого цими та іншими збудниками, журналістка сайту SuperAgronom.com Меланія Несмачна поговорила з фітопатологинею Тетяною Рожковою. Щоб дізнатися більше — дивіться подкаст на каналі в YouTube.

Фахівці елеваторного напрямку «Кернел» розробили концепцію та технічні параметри зернового рекуператора. Очікується, що новий рекуператор дозволить підвищити продуктивність сушарок на 20–30% і зменшити споживання енергоносіїв. Обладнання виготовив харківський завод «Сокіл» відповідно до розрахунків фахівців «Кернел». Паралельно команда холдингу удосконалює хопери для попереднього зниження вологості зерна, розробляє інструменти для очищення складних партій та підходи до приймання високо засміченого соняшника.

«Сьогодні елеваторна галузь потребує не лише обладнання, а нових технологічних підходів. Ми бачимо великий потенціал для розвитку і створюємо рішення всередині компанії — щоб підвищувати ефективність і задавати нові орієнтири для ринку», — каже керівник департаменту зберігання «Кернел» Сергій Щербань.

⚖️ Ексміністру агрополітики обрали запобіжний захід — тримання під вартою або застава 63,7 млн грн. За даними джерел, йдеться про Миколу Сольського. Сума застави відповідає розміру збитків, завданих потерпілій стороні та підтверджених експертизою. Напередодні ексміністру, як організатору схеми, а також двом іншим учасникам — директору агропідприємства та його технічному керівнику — повідомили про підозру у шахрайстві в особливо великих розмірах. Прокуратура також просить аналогічний запобіжний захід для інших двох учасників справи.

Після скандалу з «Волиця-Агро» великі зернотрейдери призупинили нові закупівлі зерна на базисі EXW зі сторонніх елеваторів. Про це на умовах анонімності повідомили представники мультинаціональних трейдингових компаній, великих українських зернотрейдерів, а також представники компаній-власників елеваторної інфраструктури, пише Latifundist.com. Водночас угоди, прив’язані до фактичного відвантаження зерна, частково зберігаються. Торгівля великих гравців дедалі більше концентрується або на власних елеваторах, або зміщується ближче до порту. Учасники ринку підкреслюють, що після історії з «Волиця-Агро» різко просів саме формат закупівлі зерна «по перепису». Натомість формат FCA, де зерно передається під фактичне відвантаження, ще частково працює, хоча й значно обережніше, ніж раніше.

«ОптімусАгро Трейд» оновила сертифікат Kosher, підтвердивши відповідність продукції міжнародним вимогам якості та виробництва. У компанії зазначають, що це рішення сприятиме розширенню присутності на глобальних ринках і підвищить довіру партнерів.

Екснардеп та колишній міністр Міністерства агропромислового розвитку України отримали підозру в організації схеми фіктивного продажу зерна на 63 млн грн, повідомляє Офіс Генпрокурора. Співорганізаторами і виконавцями стали директор агропідприємства та його технічний керівник. Зловмисники уклали договір на поставку 7 тисяч тонн зерна врожаю 2025 року. Для створення ілюзії законності угоди покупцеві надали підроблені складські квитанції та акти прийому-передачі. Згідно з документами, зерно нібито перебувало на зберіганні на елеваторі продавця в Київській області (Волиця Агро). Однак перевірка через Державні реєстри та залучення спеціалістів показали, що на момент підписання документів зерно на складі було відсутнє.

💰Закупівельні ціни на фуражний ячмінь врожаю-2026 в Україні становлять переважно 183–195 $/т СРТ-порт, що на 17–24 $/т менше порівняно з поточними цінами, повідомляє «АПК-Інформ». Водночас цього тижня дещо зросли ціни попиту на український фуражний ячмінь нового врожаю. Станом на 26 березня вони становлять 207–212 $/т СРТ-порт, що на 1–2 $/т вище, ніж наприкінці минулого тижня.

Вранці 27 березня Росія атакувала беспілотником село Іванівка у Чернігівської області. Унаслідок удару загорілося зерносховище місцевого підприємства, воно зазнало значних пошкоджень.

«Сьогодні, 27 березня, о 08:55, ворожий ударний БпЛА поцілив у цивільну інфраструктуру села. Ціллю загарбників став зерносклад місцевого підприємства. Внаслідок влучання в ангарі виникла пожежа», — написав начальник Новгород-Сіверської РВА Олександр Селіверстов.

✅ Як обрати зерносушарку серед різноманіття пропозицій? У новому відео говоримо з виробником елеваторного обладнання, що реально важливо, а що — просто міфи ринку. Розбираємо: — які бувають зерносушарки: модульні, mixed flow і баштові, — чи правда, що більша сушарка = більша продуктивність, — як масштабувати потужності, якщо господарство росте, — чому дешеве обладнання може вилізти боком уже в сезон, — як економити газ і електроенергію, — як часто треба чистити сушарку.

ДП «Морський торговельний порт Південний» очолив Артем Литвинов. З 26 листопада 2025 року та до лютого поточного року Литвинов виконував обов’язки голови Адміністрації морських портів (АМПУ). До того працював в Антимонопольному комітеті на посаді директора департаменту досліджень і розслідувань ринків невиробничої сфери. Ще раніше працював в Донецькій ОДА.

Шведська BoMill виходить на ринок США з інноваційною системою сортування зерна. Шведська компанія BoMill підписала свій перший контракт у Північній Америці на постачання системи BoMill InSight. Замовником виступив один із провідних світових виробників солоду. Сума угоди становить близько $320 тис. Технологія InSight унікальна тим, що аналізує кожну зернину окремо, сортуючи сировину за внутрішніми показниками якості, зокрема за вмістом білка. Обладнання планують встановити до третього кварталу поточного року, а остаточний розрахунок за контрактом відбудеться у 2026 році. Генеральний директор BoMill Андреас Єпссон назвав цю угоду важливою віхою, що відкриває шлях для впровадження подібних ШІ-рішень у пивоварну галузь США.

❌Офіс Генерального прокурора скерував до суду обвинувальний акт щодо очільника окупаційної адміністрації Херсонщини Володимира Сальдо. Слідство встановило, що під його керівництвом на загарбаних територіях було створено масштабну систему примусового вилучення зерна та ресурсів у місцевих фермерів. Деталі злочинної схеми: 🔹Незаконно привласнено продукції на суму понад 5,3 млрд грн. 🔹Захоплення майна підприємств, власники яких виїхали, та конфіскація зернових терміналів. 🔹Крадене збіжжя вивозили через Крим та РФ (Краснодарський край, Ростовська область). 🔹Продукцію продавали до Сирії, Єгипту, Туреччини та Лівану під виглядом російської. На лаві підсудних вже перебувають дев’ять учасників схеми. Їм інкримінують порушення законів і звичаїв війни та Женевської конвенції. Прокуратура розглядає цю справу як фундамент для подальшого розгляду в Міжнародному кримінальному суді.

ВРУ схвалила фінансову угоду з Європейським інвестиційним банком (ЄІБ), спрямовану на модернізацію дорожньої інфраструктури. Як повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення Олексій Кулеба, загальний обсяг залучених коштів у межах ініціативи «Шляхи солідарності» складе 230 млн євро. Перша частина фінансування у розмірі 134 млн євро надійде найближчим часом. Пріоритетні напрямки робіт: 🔸 Ремонт під’їздів до пунктів пропуску у Львівській області. 🔸Відновлення дорожньої мережі на Одещині. 🔸Модернізація ключових міжнародних трас: М-06 (Київ — Чоп), М-07 (Київ — Ковель — Ягодин), М-11 (Львів — Шегині) та М-15 (Одеса — Рені). Проєкт має на меті розширити логістичні коридори до ЄС, інтегрувати українські дороги до мережі TEN-T та пришвидшити рух експортних і гуманітарних вантажів. Окремий акцент буде зроблено на прифронтових регіонах, де критичного оновлення потребують близько 4 тис. км автошляхів.