uz
Feedback
Велопиздец

Велопиздец

Kanalga Telegram’da o‘tish

The Reputable International Cycling Journa Солидный международный веложурнал

Ko'proq ko'rsatish

📈 Telegram kanali Велопиздец analitikasi

Велопиздец (@velopzdets) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 11 049 obunachidan iborat bo'lib, Transport toifasida 2 138-o'rinni va Rossiya mintaqasida 58 779-o'rinni egallagan.

📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika

невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 11 049 obunachiga ega bo‘ldi.

06 Iyul, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 254 ga, so‘nggi 24 soatda esa 12 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.

  • Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
  • Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 84.01% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 44.43% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
  • Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 9 275 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 4 905 ta ko‘rish yig‘iladi.
  • Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 231 ta reaksiya keladi.
  • Tematik yo‘nalishlar: Kontent оймякона, холод, беда, борейко, доказательство kabi asosiy mavzularga jamlangan.

📝 Tavsif va kontent siyosati

Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
The Reputable International Cycling Journa Солидный международный веложурнал

Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 07 Iyul, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Transport toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.

11 049
Obunachilar
+1224 soatlar
+597 kunlar
+25430 kunlar
Postlar arxiv
Угадайте количество скоростей на этом переклюке
Угадайте количество скоростей на этом переклюке

Спасибо, что пользуетесь - @SaveAsBot'ом

Двухподвес - вершина велосипедной эволюции. Вспомните, какие были шоссеры в начале. Покрыхи тонкие, как лезвия, вибрейки на тросах... Сейчас по тихому перешли на роторы, гидравлику, на подседел ставят дроппер, вместо ригида аморт с ходом на 70мм, зазор увеличили на столько, что покрыхи мтбэшные можно ставить на 2.0... Жду, когда задний аморт поставят :) а баран можно оставить :))))

photo content

photo content

photo content

photo content

А американцы знают толк в извращениях 😂

photo content

photo content

photo content

photo content
+1

photo content

photo content

Отрицательный рост
Отрицательный рост

Велопиздец - Telegram kanali @velopzdets statistikasi va tahlili