Endi mavjud! Telegram Tadqiqoti 2025 — yilning asosiy insaytlari 
Велопиздец
The Reputable International Cycling Journa Солидный международный веложурнал
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Велопиздец analitikasi
Велопиздец (@velopzdets) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 10 943 obunachidan iborat bo'lib, Transport toifasida 2 150-o'rinni va Rossiya mintaqasida 59 692-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 10 943 obunachiga ega bo‘ldi.
24 Iyun, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 239 ga, so‘nggi 24 soatda esa 5 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 93.81% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 43.55% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 10 264 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 4 765 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 272 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent оймякона, холод, беда, борейко, доказательство kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“The Reputable International Cycling Journa
Солидный международный веложурнал”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 25 Iyun, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Transport toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
Я в своих ваттах настолько преисполнился, что мой VO2 max будто бы прожил на триллионах подъемов. Мне этот асфальт понятен, я ищу здесь только умиротворения и гармонии от слияния с вашим карбоном и бесконечным каденсом Di2. А ты мне со своим «посмотрим по мощности» на своих «Асиомах». Твой горизонт ощущения своей природы на колесе несоизмеримо мелок. Я на этой планете с тех пор, как только Shimano выпустил первый Dura-Ace. Я знаю эту дорогу вдоль и поперёк. Мне не важны твои пачки и гармины. Я был круче Винга, а где-то — проколотым колесом. Я чувствую, где был подобен птице, а где — сгустку смазки на цепи. Это и есть душа. Но тебе не понять. Поэтому крути себе, желаю тебе самых крутых тачек и самок. Я же иду как старец, узревший вечный каденс, прикоснувшийся к божественному карбону. Я иду любоваться мирозданием, а ты — преисполняться в гранях своих ватт
