EUC crash & incidents Моноколесо падение и происшествия

Господа, вне зависимости от ваших умений, сбавляйте скорость перед лежачими полицейскими, хотя бы до 15км/ч. Я сегодня его неудачно перепрыгнул на скорости около 25 км/ч, моноколесо в полёте немного повернуло, и при касании об асфальт его резко дёрнуло в сторону и я тут же поехал пузом по асфальту)) Перчатки (обычные строительные) в очередной раз спасли мне ладони, даже не порвались, только запачкались) Порвались штаны на коленях, сами колени целы, только мелкая ссадина есть. Но штаны жалко, посему задумался о покупке наколенников)) Ну и бок разодрал, где тазобедренная кость.

DIRT: big air @fantoms10 RUS/MSC EUC: gotway monster 3.0. 100v SPOT :Битцевский лес-сикрет спот RIDER: Nick, 30 years, 75 kg, 170 height, 5 months experience Как обычно я просто пошёл покататься, в обычной одежде и только фулик взял с собой, и вот попались мне по пути пару трамплинов, дропов. Я обычно красноречив, но сегодня воздержусь .... Просто смотрите видео, как смог заснять с телефона не нового, не при самых лучших погодных условиях и на кривом колесе ( повело корпус с последнего падения на памп треке, а ждать 10 дней чтобы его приняли в сервисе ЭД, ну я не могу себе позволить ) иначе пенсом быстро стану так. Пришлось положиться не на крепкое плечо сервисных услуг официального дистрибьютера, а на удачу и веру в монстра ) #bigair #dirt #ms10 #ecodrift #transfer #jump As usual, I just went for a drive, in ordinary clothes and only took the fulik with me, and then I got a couple of jumps, drops on my way. I am usually eloquent, but today I will refrain ....

Amazing crash ... done

Потерял батки по дороге в результате краша. 😂

VT & Jorge’s first round

Падение на финише в самом конце.

Помню одно из ярких падений, когда колесу учился. Ехал 15-20, ночью, в защите, специально искал приключений... И нашел возле Канала имени Москвы. Яма глубже тихого океана остановила колесо пообщаться, а я, как третий лишний, полетел вперёд. Упал, кувыркнулся через плечо, смотрю на глубокие борозды в пластике защиты рук и думаю - а чо это такое было?

Мне неудобно в защите. Это основная причина

Рассказывал?, у меня на 5-10 км/ч при въезде на ледяной бугорок колесо забуксовало и прилично раскрутилось. Я естественно сжимал его ногами и всё-таки затолкнул. Плюс помогли шипы на педалях. А после ледяного бугорка голый асфальт. Колесо сцепилось и выдернуло из под меня ноги. Не успел ни сгруппироваться, ни выстрелить страховкой руки. С подкруткой прилетел на землю прямо затылком. Если бы не мото модуляр, думаю, скопытился бы как куснувший меня в детстве любимый хомячок от такого щелбана по темечку.

Координация помогает правильно упасть, ничего не сломать и поцарапаться по минимуму. Я раз упал на 35-40 кмч. Яму не заметил ночью. Колесо в нее провалились, а на выходе из нее подкинуло меня и бросило вперёд, а само осталось. Основной удар был скользящий, пришёлся на основание ладоней и колени. Затем я сделал два кувырка и окончательно остановился. Поцарапался неслабо, синяки потом были, но даже джинсы не порвал, хотя был шершавый асфальт. И естественно никаких других повреждений. Поднялся и дальше поехал с народом кататься, как ни в чем ни бывало. Мирамистин только начал возить с собой на всякий случай для дезинфекции

Поиграем в игру. Найди трещину и представь, что она в колене.