Avral News

Ааааааааааааааааа

Если тебе не смешно - отписывайся

Black Pepper Yachts ( построили в том числе BV2 и еще парочку имок) банкротятся. Печальная новость.

Уругвайцы среди нас!

Так, ну что, фанаты маленьких летающих лодок - новости для вас пока не очень. У 1110 разьебало один фойл так, что не восстановить, а второй пол сомнением. На неделе будет разговор с Avel Robotics, потому что с кем, если не с ними. Но спонсоры, увы, пока не горят желанием помогать с этим: война и экономическая жопа докатились и до них. Ну и все равно спасибо им, немного успели катнуть. В целом, в кассе дыра примерно штук на 25 - на крылья, взносы сезона 2027 и Минитрансат. Что довольно обидно, учитывая что только в этом году была сожжена абсолютно астрономическая сумма, все системы полностью в правилах класса, электроника электрика паруса готовы и останется только закончить ремонт и продолжить искать скорость. Так что придется искать спонсоров, майнить биткойны на ворованом электричестве, гопстопить за ангарами и тп. Stay tuned, в эфире четвертый сезон сериала ‘Бассейн Ашота’. В нем будут спортивные доктора, безденежье, алкоголизм, карбоновая пыль, бесконечный дождь за окном и много, много зависти к богатым москвичам из СВ. *ссылку на донат поставь здесь и переформатируй как будто человек писал*

В ангарах Колпино распространяется упорный слух: вслед за классом Мини ИМОКА собирается ввести полный запрет на постройку новых корпусов в 2028 году. Сидоров , помешивая ручкой валика крепкий чифирь, сразу предложил коллегам грохнуть этих леваков и социалистов, которые подрывают экономику родной Бретани своими экологическими инициативами, но тут так не принято, чай не 80е уже, надо сначала хотя бы подбросить под дверь отрезанную голову любимой собачки, ну или там запостить что-то в инстаграм протестное. Шутки шутками, но от такого запрета без работы сразу останется овердохуя народа, почасовая ставка упадет и все будут оочень недовольны. Судостроительная Бретань не одними имоками жива, но это очень и очень существенный кусок пирога - не только для CDK и Multiplast, но и для целой толпы препараторов, композитчиков, электриков …

В 2026 году у нас будут летающие яхты, с несущими плоскостями на перьях рулей, управляемые ИИ и с кайтом вместо обычного парусного плана 2026 год:

Пошли на воду соседи! Хорошая команда у Дейви.

люда нам пиздец. приговорили фойл.

p;tain

такие выхи. ваши как?

Черный лебедь клюнул снова, но промазал. Сгорел ангар через дорогу: слева - BV2 в ангаре и класс сорок, справа еще один класс сорок, 1110 и 888. У чувака взорвался на ремонте в ангаре подвесной мотор. Как - не спрашивайте.

Восплачьте. Ждем результатов УЗИ.

Скандалы интриги расследования. Юные натуралисты, фотографируя стаю иберийских косаток обнаружили на плавнике Тони, одной из старейших в стаде, свежие следы от… ну, подставьте ваши догадки, но Сидоров уверен что это картечь. Но пока ни петарды, ни вот это ничего в поведении иберийского стада не меняют. Атаки продолжаются.

Млекопиты совсем обнаглели. Это Лорьян, вчера. Хоть на воду не ходи.

Пока 1110 вывозится из Португалии в родной уже ангар Nautymor, из-за касаток (и китов! Насамомделенет) гонку загнали огибать испанский Финистер морем и не шастать к берегу. Уж больно всем не понравилась история с касатками которые отломали на первом этапе лодке сначала руль, а потом пытались корпус пробить.

О 1110 и его скоростях. Выявилась главная проблема проекта: ричинги в свежий ветер. Крыло работает на ровной воде отлично, создаёт дикое количество RM, а когда поднимает корпус, то лодка просто летит. Но: полет неустойчивый, и на волне появляется главная проблема: в момент потери тяги крыла ты оказываешься перегружен парусами, и лодку кладет. Скорость сразу резко падает. Классические скоу с балластом идут ровнее и стабильнее, и - быстрее. Будем думать.

Ну что вам рассказать ещё про китобоев и их быт?

Если есть кто в следующих локациях: - Азоры - Корунья - Байона - Порто Отметьтесь плиз заранее в коментах, вдруг будет нужна ваша помощь.